【正文】 的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。 ****大橋位于高山村與大富村交界處，平面位于 R=860m 和 R=4025m右偏卵形圓曲線內(nèi)。左幅采用 12x30m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T 梁（預(yù)制），右幅采用 11x30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（預(yù)制）共計(jì) 115 片梁。最大橋高約 32m，正交 90176。上部結(jié)構(gòu)采用1x40m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T 梁（預(yù)制），共計(jì) 10 片。空心板 空心板梁預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 3 共計(jì) 75 片。橋面寬 ，加寬 全長(zhǎng) 上部結(jié)構(gòu)為 3x20預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，交叉角度為 90176。 ****匝道橋位于 A 匝道橋內(nèi)，為跨越 F 匝道而設(shè)。橋面寬左幅 右幅 全長(zhǎng) 上部結(jié)構(gòu)為1x20 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板，交叉角為 90176。 四 、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃 綜合本合同段橋梁分布情況及現(xiàn)有場(chǎng)地條件，本標(biāo)段空心板梁預(yù)制場(chǎng)選擇在段路基上 K18+900K19+100（現(xiàn)有路基寬 32m），占地面積 6400 ㎡，此段路基全部作為本標(biāo)段空心板梁的預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)我標(biāo)段的 396 片空心板的預(yù)制。 六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案 （一）場(chǎng)地建設(shè) 預(yù)制場(chǎng)布置需符合湖南省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的要求，道路和排水暢通，由于山區(qū)施工，梁場(chǎng)位于填方與 挖方共存的路段，首先確定基準(zhǔn) 空心板梁預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 4 面標(biāo)高，由路基隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)的場(chǎng)地平整、夯實(shí)，在填方路段時(shí)，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí)，保證臺(tái)座基底的承載力，填挖施工完成至基準(zhǔn)面標(biāo)高后，鋪筑一層 15cm 的碎石，然后鋪筑一層 15cm 厚的 C20 混凝土，場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡地為 ％。 每個(gè)制梁臺(tái)座之間設(shè)置一橫坡為 2%— 4%的排水溝，場(chǎng)地四周設(shè)置包括排水溝、沉淀池的集中排水系統(tǒng)，排水溝底面采用 砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場(chǎng)地不積水、不泥濘 ，晴天不揚(yáng)塵。預(yù)制場(chǎng)設(shè)金屬格柵大門同時(shí)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。預(yù)制場(chǎng)排水設(shè)施主要與路基主線的排水設(shè)施相連接，在梁場(chǎng)使用期間，水經(jīng)四周排水溝排至主便道排水溝，再排出場(chǎng)地外。 在預(yù)制場(chǎng)外側(cè)設(shè)置一個(gè)不小于 50m179。噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁板每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位。 （六）預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置 空心板臺(tái)座數(shù)量： 共設(shè)置 4 排 36 個(gè)空心板臺(tái)座，梁板按 7 天張拉，次日開始?jí)簼{ 即成移梁等綜合因素考慮， 8 天為一個(gè)制梁周期，所以一個(gè)臺(tái)座一個(gè)月生產(chǎn) 片空心板，則每個(gè)月可以生產(chǎn) 135 片，需要預(yù)制空心板 3 個(gè)月。按預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座布置圖測(cè)定臺(tái)座的準(zhǔn)確 位置和高程，按寬度要求挖槽并進(jìn)行地基處理，特別要加強(qiáng)臺(tái)座兩段 2m 的地基處理，完后在槽內(nèi)澆筑混凝土，鋪設(shè)底板鋼筋網(wǎng)，設(shè)置預(yù)埋件，在立摸澆筑上部混凝土條形基礎(chǔ)，抹面整平并養(yǎng)護(hù)。臺(tái)座頂面模板采用厚度不小于 6mm 的整體鋼板，并錨固在混凝土底座上，鋼板應(yīng)平整、光滑，在 2m 長(zhǎng)度上平整度的允許高低偏差不超過 2mm。 空心板梁預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 6 在預(yù)制臺(tái)座上按梁的跨度設(shè)置相應(yīng)的預(yù)拱度，當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計(jì)上拱度 值較大時(shí)，應(yīng)在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱。以防預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)斷絲傷人。 預(yù)制臺(tái)座間距為 ，以便吊裝模板，預(yù)制場(chǎng)另設(shè) 3 排存梁臺(tái)座。 （七）龍門吊的布置 龍門吊的平面布置詳見預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖，龍門吊運(yùn)行軌道基礎(chǔ)采用 C20 砼基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)寬 176cm，深 80cm，基底布置鋼筋網(wǎng)，縱向?yàn)椐?16 鋼筋間距 15cm，橫為Ф 12 鋼筋間距 20cm，龍門吊運(yùn)行軌道采用國(guó)標(biāo)鋼軌，為便于現(xiàn)場(chǎng)施工布置，軌道頂與硬化地面齊平。若模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn)。模板外側(cè)安置 高頻附著式振動(dòng)器，間距 2m。 空心板預(yù)制側(cè)模采用鋼模板，角鋼做肋，內(nèi)模采用鋼模板。 （九）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。 鋼筋加工區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置鋼筋尺寸標(biāo)識(shí)牌，成品半成品鋼筋區(qū)標(biāo)識(shí)牌及驗(yàn)收制度。 七、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃安排 預(yù)制梁場(chǎng)自 2021 年 9 月 1 日開始建設(shè)，至 2021 年 9 月 30 日完成。其中鋼材進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢測(cè)，必須具備出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單等文件。 九、龍門吊安裝 龍門吊運(yùn)行 ①龍門吊概況 梁場(chǎng)龍門采用 2 臺(tái) 50T 門式起重機(jī)和 2 臺(tái) 20T 門式起重機(jī)?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓，間距 1m 對(duì)稱布置。 （ 2）放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時(shí)，以該垂直線為基準(zhǔn)對(duì)齊，支墊平衡。 軌道應(yīng)滿足以下要求： 接頭間隙偏差： 1～ 2mm 橫移位移和高度偏差：≤ 1mm 軌距偏差： S≤ 21m 時(shí)，≤177。 龍門吊拼裝 空心板梁預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 10 嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。 在起重車試車前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同， 調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤(rùn)滑脂。處理無誤后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。 （ 3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來回行走幾次，檢查啟動(dòng)、剎車情況，運(yùn)行是否平衡。 （ 2）試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行： 空心板梁預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 11 起吊 10cm 高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。 起吊 1m，每松下 20cm 后停 3 分鐘，共停四次后落下。 （ 4）當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗(yàn)，