20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務模擬試卷d卷-附答案-在線瀏覽
2024-11-20 04:24本頁面
【正文】 需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取( )信息。機場工程建設實施監(jiān)理前，業(yè)主應當委托的( )，書面通知承包單位。擴建站坪的一側與原站坪相接，另一側與平行滑行道保持一定的距離。問題： (1)擴建站坪的施工圍界距站坪滑行通道中線的最小距離和距平行滑行道中線的最小距離分別應按照飛行區(qū)指標Ⅱ的哪類控制，為什么?(2)你采取什么辦法可減少強夯沖擊波對燈光變電站設備的震動? (3)按不停航施工的有關規(guī)定，你對所建臨時圍界有何要求?某建設公司承攬西北一機場水泥混凝土舊跑道加鋪瀝青混凝土面層(蓋被子)的工程，該機場的飛行區(qū)指標為4D。問題(1)該建設公司應具有什么樣的企業(yè)資質?(2)不停航施工應由什么單位向哪個部門申請報批?(3)與正常瀝青道面面層攤鋪相比，該工程需要多做哪些工作?(4)在編制短期施工進度計劃時，與新建機場施工相比，應考慮的特殊因素主要有哪些?某新建民航機場已基本建成完工，建設單位擬開展竣工驗收等工作。在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設施變更較??；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進行加固處理。飛行校驗實施中，相關施工單位如何配合？2．對已完工項目，施工單位應如何組織自檢自驗？3．簡述飛行區(qū)排水設施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法?？⒐を炇辗蛛A段進行，第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。問題：1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。4．對滑行道橋如何進行驗收？某支線機場于 2000 年建成通航，導航設施建設有儀表著陸/測距儀臺和全向信標/測距儀臺各一套，現(xiàn)對 其進行更新。在原全向信標/測距儀臺附近 350m 處新建一個全向信標/測距儀臺，使 用原臺站的頻率和呼號，臺站土建工程已竣工。建 設單位要求施工單位以盡早竣工的原則編制施工方案，施優(yōu)路網(wǎng)校工期間至少要保證一套導航設施供機場運行使 用，施工單位按要求編制工程施工方案，其中全向信標/測距儀臺施工方案如圖 1 所示：圖1該工程儀表著陸/測距儀臺下滑天線為捕獲效應天線，施工單位根據(jù)相關條件，計算出下滑天線的掛高， 其中下天線的掛高為 。投產(chǎn)飛行校驗時，校驗員告知下滑角為 176。要求調整下滑天線掛高，其中
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