一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)試題ii卷(附答案)-在線瀏覽
2024-11-20 01:38本頁面
【正文】 應(yīng)在( )端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。1在機(jī)場(chǎng)道面鋪筑時(shí)，為了保障做面工藝有充分時(shí)間完成，在混凝土拌合物中加入( )作為外加劑。1對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有：按( )的優(yōu)先權(quán)分配方式等。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離( )至少100m?；械罒艄庀到y(tǒng)包括( )工作區(qū)子系統(tǒng)由配線(水平)布線系統(tǒng)的信息插座延伸到工作站終端設(shè)備處的( )及組成。20mm，允許偏差為177?！?5%。目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括( )工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。 三、案列分析題（共5題，每題24分）某工程概算已被批準(zhǔn)，準(zhǔn)許招標(biāo)。某場(chǎng)道施工公司一舉中標(biāo)后通過艱苦談判確定合同價(jià)650萬元。 問題：(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)有哪些? (2)按計(jì)價(jià)方式不同，合同可以分為哪些形式?(3)采用固定總價(jià)合同承包，施工公司承擔(dān)哪些主要風(fēng)險(xiǎn)，施工公司做法有哪些不妥?(4)你認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同形式是什么，為什么?某省會(huì)城市(A)擬對(duì)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)航站區(qū)進(jìn)行、擴(kuò)建，按招投標(biāo)法規(guī)定，該工程項(xiàng)目的各單項(xiàng)工程必須通過公開招標(biāo)確定施工單位。在航站區(qū)土石方工程施工招標(biāo)時(shí)，建設(shè)單位經(jīng)研究，以發(fā)傳真方式書面通知了資質(zhì)高、信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工單位參加投標(biāo)。一家投標(biāo)單位因途中堵車而在截止時(shí)間后10分鐘提交了投標(biāo)書。在建設(shè)單位編制的招標(biāo)文件的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定近三年中凡獲得過A市施工工程質(zhì)量獎(jiǎng)的投標(biāo)單位在評(píng)標(biāo)時(shí)可適當(dāng)加分。在民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對(duì)該工序拒絕簽字。問題：(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證審核時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設(shè)計(jì)由公司技術(shù)科編寫后，下發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部。 (3)對(duì)于水泥混凝土面層澆筑施工，項(xiàng)目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各工種接
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