【正文】 91176。 ，項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，熟悉各部尺寸、質(zhì)量要求及材料規(guī)格，以便組織編制單項(xiàng)工程施工方案，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施，并組織實(shí)施。做到精密組織、精心施工。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)質(zhì)量部 工程安全部 經(jīng)營核算部 材料機(jī)械部 綜合辦公室 中心實(shí)驗(yàn)室 鋼 筋 組 木 工 組 鋼 筋 組 測 量 組 電 工 組 機(jī) 械 組 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 5 ：經(jīng)營部按投標(biāo)書編制切實(shí)可行的施工預(yù)算，用以指導(dǎo)施工、控制成本。在恢復(fù)定線測量中，如果發(fā)現(xiàn)某些地面標(biāo)高有錯(cuò)誤或有變化需要重新調(diào)整時(shí)，應(yīng)提交一份詳細(xì)資料報(bào)工程師核查確認(rèn)，在工程師未批準(zhǔn)前，對上述 有爭議的現(xiàn)有地面不得擾動。 機(jī)械進(jìn)場、小修保養(yǎng)：施工機(jī)械的調(diào)運(yùn)由公司統(tǒng)一管理，按施工要求及時(shí)進(jìn)場，進(jìn)場機(jī)械狀態(tài)良好，整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)。按施工要求做好原材料試驗(yàn)工作，組織三大材進(jìn)場。 （二）施工及生活用水 該工程用水量較大，項(xiàng)目擬采用水車進(jìn)行工程用水水源的運(yùn)輸，但必須經(jīng)過化驗(yàn)合格后方可使用，生活用水可與附近供水部門聯(lián)系飲用水水源解決生活用水。施工前與城市供電部門達(dá)成協(xié)議，利用附近電網(wǎng)在施工沿線設(shè)置 1 臺 400kVA、變壓器作為生產(chǎn)、生活電源并埋設(shè)管線至施工現(xiàn)場作為施工現(xiàn)場電源，可同時(shí)解決生活、辦公用電用電問題。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001質(zhì)量管理體系，使用先進(jìn)的設(shè)備儀器，嚴(yán)格質(zhì)量管理手段，建立 QC小組。確保施工工期，高效率、高質(zhì)量的完成合同規(guī)定的所有工程項(xiàng)目，使業(yè)主滿意。 （二）施工用材料組織 施工所用材料（包括主材及地方材料）按照圖紙要求購買，配備足夠的運(yùn)輸車輛確保材料供應(yīng)及時(shí)到位。導(dǎo)線點(diǎn)按照通視、前后視基本等距、滿足放線施工的原則進(jìn)行選取，并盡可能落在永久建筑物上。 。 (二 )護(hù)筒埋設(shè) （ 1）護(hù)筒采用整體護(hù)筒，直徑比樁徑大 20cm，為增加剛度防止變形，可在護(hù)筒上下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 （ 3）用人工開挖基坑的方法進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，開挖深度大于 ，以中心點(diǎn)為圓心，留出 50cm 圓柱體，中心點(diǎn)不破壞，然后進(jìn)行護(hù)筒定位，使護(hù)筒中心與樁位中心誤差不得超過 ，埋設(shè)深度為 ，保證護(hù)筒頂高于地面 以上，并測得其標(biāo)高，同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直，此后在護(hù)筒周圍對稱均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá) 到最佳密度。 (三 )鉆孔 本工程共配置潛水鉆機(jī) 2臺。 循環(huán)鉆 進(jìn) 首先對樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位無誤。啟 動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。安裝在變速器板上的電動機(jī)軸心應(yīng)和變速器被動軸的軸心放在同一水平線上。 、制備及廢棄泥漿處理 根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況在設(shè)置足夠大小的泥漿箱。廢棄泥漿應(yīng)由泥漿運(yùn)輸車及時(shí)運(yùn)走不得堆放在現(xiàn)場。接長鉆桿時(shí)，先卸去方形套，提升方鉆桿達(dá)到鉆頭與鉆桿相連處露出轉(zhuǎn)盤為止。然后吊起一天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 9 節(jié)圓鉆桿，連接于鉆頭，卸去夾持器，把圓鉆桿連同鉆頭放入鉆孔。以后需要接長鉆桿時(shí)，照以上步驟在方鉆桿同圓鉆桿之間加接圓鉆桿即可，一直鉆孔到需要深度為止。 接卸鉆桿的動作要迅速、安全，爭取盡快完成，以免停鉆時(shí)間過長，增加孔底沉淀。鉆至刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 ｂ、在粘質(zhì)土中鉆進(jìn)，由于泥漿粘性大，鉆錐所受阻力也大，易粘鉆。 ｃ、砂類土鉆進(jìn)，易坍孔。 ｄ、鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺 5～ 8m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度。 注：鉆頭直徑不應(yīng)小于樁徑 2cm 以上，否則無法 保證孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。將穩(wěn)定液粘度指標(biāo)控制在 范圍內(nèi)，比重控制在 范圍內(nèi)。然后反轉(zhuǎn)提升鉆斗、卸土。 重復(fù)以上過程直至完成灌注樁鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 10 鉆孔完成后進(jìn)行換漿清渣，沉渣應(yīng)控制在 15cm 以內(nèi)。 在鋼筋籠下放完成后，如果孔底沉渣厚度超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差，必須進(jìn)行清孔，清孔利用鉆機(jī)配套的循環(huán)泵進(jìn)行清孔。 隨時(shí)量測孔底沉渣和泥漿比重，當(dāng)孔底沉渣達(dá)到規(guī)范 或設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換漿，繼續(xù)清孔，當(dāng)泥漿要求后，進(jìn)行下一道工序。測球的體積依據(jù)泥漿對其浮力進(jìn)行量測，測繩的長度用鋼尺進(jìn)行檢驗(yàn)，并使測球頭部處于零的位置。最后對成孔進(jìn)行檢測，孔深用測繩法，孔內(nèi)沉淀土厚度用兩測孔深之差求得，泥漿指標(biāo)用泥漿密度計(jì)、粘度計(jì)進(jìn)行測定，并且各項(xiàng)測定都必須符合以下幾點(diǎn)： a、孔的中心位置與樁中心誤差不得超過 5cm。 c、傾斜度小于 1%。 e、孔內(nèi)沉淀土厚度不大于 15cm。 （四）鋼筋籠制作、吊放 首先對鋼筋進(jìn)行試驗(yàn)，滿足要求后，鋼筋籠在加工區(qū)加工，在樁位旁成型，主筋的連接采用搭接焊，骨架鋼筋和主筋之間采用電弧焊接，箍筋和主筋間采用綁扎。在鋼筋入孔過程中去掉加勁支撐。鋼筋籠的保護(hù)層采用直徑 10cm 的輪形砼塊，厚 3cm,每隔 2m 均勻布置四個(gè)砼墊塊。一般導(dǎo)管下端距孔底為 ，在吊放時(shí)應(yīng)始終保持垂直，在調(diào)放過程中應(yīng)做好紀(jì)錄，自上而下標(biāo)明導(dǎo)管接頭尺度；下放導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)測量孔深，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心 ,若沉淀厚度符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砼澆筑，否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔，二次 清孔采用導(dǎo)管清孔，直至沉淀層厚度滿足設(shè)計(jì)要求為止。 砼采用商品砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。開始澆筑前導(dǎo)管底口距孔底之距不大于 40m，導(dǎo)管上口以球膽堵住，以便澆筑時(shí)排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿。 砼澆筑過程中須經(jīng)常量測孔深、以決定上提和拆除導(dǎo)管，以便保證導(dǎo)管不 致埋入砼過深或過淺（ 2～ 6m）。砼澆筑至地面標(biāo)高，后期剔除 1m樁頭施做冠梁。 （八）試驗(yàn) 通過樁中心位置與設(shè)計(jì)樁中心相比較，確定樁的平面位置，另外樁頂標(biāo)高外露鋼筋長度要滿足設(shè)計(jì)要求。 （九）格構(gòu)柱制作 格構(gòu)柱示意圖 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 13 格構(gòu)柱按照圖紙要求加工焊接，焊縫長度滿足要求，格構(gòu)柱埋入結(jié)構(gòu)板部分應(yīng)焊接止水片。 5 插入灌注樁尺寸 177。 (十 )灌注樁施工工藝流程 潛水鉆施工流程圖 測量放線 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 換上普通泥土鉆頭，同時(shí)注入護(hù)壁穩(wěn)定液 鉆孔完成 測量孔深 清理殘?jiān)? 重測孔深 吊放，焊接鋼筋籠 下導(dǎo)管 水下砼澆筑 商品砼拌制 砼試件 養(yǎng)護(hù)、測試 測孔深 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 14 技術(shù)保證措施 一、成孔 ，做好標(biāo)記，進(jìn)行拴樁，開鉆前請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測，樁位放線水平位置不大于 5mm。 (2)護(hù)筒外應(yīng)夯填粘性土，護(hù)筒平面位置的偏差不大于 5cm,護(hù)筒傾斜度不大于 1%。 ：相對密度小于 ～ ，粘度 17～ 20s，含砂率小于 2%。 二、成樁 。 ，嚴(yán)禁有夾層或斷樁。 ，無殘余的松散砼。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心保證在同一鉛垂線上，其偏差控制在 2cm 以內(nèi)。如有坍孔現(xiàn)象，先查明原因和位置，如果坍孔不嚴(yán)重，則回填至坍孔位置以上，改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒，繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，將鉆孔全部用粘性土回填后重鉆。 清孔：清孔時(shí)隨時(shí)檢查泥漿比重，直到泥漿相對密度降到要求以下；保證孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 灌注水下砼：灌注水下砼時(shí)，在導(dǎo)管上作出長度標(biāo)記，詳細(xì)記錄砼深度、導(dǎo)管深度、實(shí)灌砼數(shù)量等參數(shù)，以掌握包管深度，及時(shí)拔管，避免斷樁現(xiàn)象發(fā)生。 進(jìn)場原材料按施工規(guī)范進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，以保證工程用料的質(zhì)量。 二、鋼筋的加工及綁扎： 加工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工圖尺寸要求進(jìn)行首件加工，確定無誤后繼續(xù)加工生產(chǎn)，保證加工的準(zhǔn)確性。 綁扎過程中按照標(biāo)識品種類別進(jìn)行對號使用，防止誤用，特別是尺寸基本相同的鋼筋要引起重視。 100mm 鋼筋籠直徑 177。 10mm 箍筋間距 177。施工機(jī)械采用雙軸式攪拌機(jī)。45176。4000基坑邊界線灌注樁1中心線 φ8001000 L =1 8m 雙排水泥攪拌樁 φ700 500 L=18 m 3. 施工工藝 ①施工測量 對業(yè)主所給的基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并進(jìn)行復(fù)測工作，將復(fù)測結(jié)果進(jìn)行整理后提交測量監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可作為控 制點(diǎn)使用。建立閉合控制導(dǎo)線，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場地四周；根據(jù)控制網(wǎng)測設(shè)攪拌樁中心線，在中心線上布設(shè)樁位。 ②攪拌樁施工方法 樁機(jī)定位、對中放好攪拌樁樁位后，移動攪拌樁機(jī)達(dá)到指定樁位，對中。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度小于 %樁長。選用水泥標(biāo)號 普通硅酸水泥拌制漿液，水灰比控制在 ～ 范圍，水泥摻入比 a=17%，根據(jù)樁徑計(jì)算每米水泥用量。噴漿下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動攪拌機(jī)及拉緊鏈條裝置，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至將攪拌鉆頭提升出地面。下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，噴漿重復(fù)攪拌提升，一直提升至地面。 ③攪拌樁搭接施工 攪拌樁的搭接質(zhì)量好壞關(guān)系到攪拌樁的隔水帷幕作用，施工時(shí)根據(jù)質(zhì)量要求跳槽施工，確保攪拌樁閉水效果。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行原料，成品，半成品的檢查驗(yàn)收和復(fù)核制度，并設(shè)專人制作與養(yǎng)護(hù)各類試件，保證其準(zhǔn)確性。 質(zhì)量保證措施 （ 1）為了使水泥漿具有較好的和易性和較好的加固土效果，必須嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)場情況控制水灰比（ ～ ）。 （ 2）送漿壓力： ～ 。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 18 （ 3）攪拌提升速度：根據(jù)規(guī)范要求為 ～ ，下沉速度控制在～ 。 攪拌樁施工工藝流程 （ 5）嚴(yán)格控制攪拌樁垂直度和樁搭接長度，要求垂直度小于 %樁長，樁 位偏移不能大于 50mm，攪拌樁橫向（沿基坑邊）搭接長度為 200mm，縱向搭接長度為 200mm。 （ 7）確保樁壁狀加固體的 連續(xù)性，按設(shè)計(jì)要求瘩接一定長度，相鄰樁體施工間隔時(shí)間不得超過 24 小時(shí)。 （ 9）如開挖過程中發(fā)現(xiàn)止水帷幕滲漏現(xiàn)象，需對滲漏點(diǎn)進(jìn)行高壓旋噴補(bǔ)漏天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 19 處理。若停機(jī)時(shí)間超過 3h，應(yīng)清洗管路，防止?jié){液硬 化堵塞管子。 實(shí)測項(xiàng)目 允許偏差 樁位 偏差 平行基坑方向 177。 30mm 垂直度 1‰ 成樁深度 +100mm， 0mm 攪拌樁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 冠梁施工工藝 作為擋土的支護(hù)結(jié)構(gòu)，每根樁必須通過樁頂連接共同作用，在 灌注 樁上作壓頂圈梁，使每一根樁都能連成一體。在樁內(nèi)側(cè)開挖 120 100cm 的溝槽，鑿毛樁頭 ，清凈護(hù)壁土層，綁扎冠梁的鋼筋，并設(shè)附屬工程預(yù)埋件，安模并灌注砼，砼采用商品砼。為降低造價(jià)達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益，將突起部分設(shè)置在基坑短邊具體形式如下圖： 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 20 45176。大口井的水位用線繩進(jìn)行測量。 坑內(nèi) 12個(gè)大口井深為 15 m，坑外 6個(gè)大口井井深 17m。止水帷幕外側(cè)每一邊設(shè)置 2眼觀測井，檢查攪拌樁咬合質(zhì)量止水帷幕閉水效果。基坑止水帷幕外圍開挖排水溝，最后匯合流入 新開 河。 （ 2）采用 采用 機(jī)開挖基槽時(shí)，其施工方法有兩種： 1）端頭挖土法：挖土機(jī)從槽的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。側(cè)向挖土法：挖土機(jī)一面沿著槽邊的一側(cè)移動自卸汽車在另一側(cè)裝運(yùn)土。 2）在