【正文】 載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。牢牢記?。?事故來自麻痹，安全來自謹慎。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，扎 扎實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。發(fā)生了交通事敀的駕駛人，連一份檢討書都寫不出來，因此，寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段；所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經常性。二是教育內容上只側重于學習各種安全規(guī)章制度，不能結合單位實際任務進行說教，總認為只要開會講過了就不會有問題發(fā)生，忽略了教育的實效性。特 別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務，輕視了安全。二、任務多，隨機性強，制度落實不堅決。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質的單位，需要24小時待命處理生產中的突發(fā)情況，隨機性任務比較多，按出車審批程序層層請示、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務的完成；因此出車基本上是以領導的電話通知為主；這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。四是與甲方關系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多；容易造成酒后開車等嚴重違章現象；這些不好的現象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。油服司車輛主 要任務是擔負塔中地區(qū)所有單井及站點的生產和搶險等出車任務；因此每天行車隨意性強、任務重，一臺車一天進出大院十幾次的現象時有發(fā)生，有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領導的其它任務，往返次數多給車輛管理帶來一定的難度。下一步整改措施：(一)牢記新mp8261車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。二是油服司進行深刻剖析新mp8261事故的教訓，領導作出深刻檢查，開展事故原因分析。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。以此為契機，找準駕駛員在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。強化 駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。在新mp8261交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。從現在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現，不讓交通事故無情地傷害我們員工。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全預防事故工作。一、**月**日夜班，***自卸車駕駛員***駕駛**b***車輛從事***到***搬倒作業(yè)。面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。對此，我愧疚萬分，深深悔責。***對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務都交給我們執(zhí)行。由于我工作的失職，辜負了**的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。（二）分散了公司領導的工作精力 **不辭勞累出差攬貨源，***發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關鍵時刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領導的工作，極大的分散了精力。但是由于我工作的失職，導致***不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。截至事故發(fā)生前，***還進行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識培訓。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。二、“**.**”交通事故的教訓是深刻慘痛的。經過深刻剖析，存在的問題主要有：（一）安全防范工作不深不細，沒有把握住關鍵問題和重要環(huán)節(jié) 這次事故的發(fā)生表明**存在安全防范工作不深不細，沒有把握住重點。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。雖然按照長效機制和計劃落實了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對交通法規(guī)的掌握和落實情況。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。（二）管理人員思想麻痹大意，對可能出現的危險預見性不夠 事故發(fā)生的地點是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了?？吹绞鹿实暮蠊?，后悔莫及，深深自責，沒有牢記***諄諄教誨，沒有履行好職責，愧對各級***的信任。在事故中，駕駛員***沒能完全按照道路交通中關于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規(guī)定。三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。通過深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關安全制度落實不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是公司經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈?。幻鎸ν纯嗟幕貞?，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》，不遺余力地抓實安全生產工作，**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。我感到：必須教育職工對發(fā)現的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經驗，僥幸心理擅自處理，安全生產工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產制度，遵守相關安全生產法規(guī)，及時排除隱患，才能夠實現安全生產和經濟效益的雙豐收。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設形勢的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經驗教訓，為下步安全工作順利開展打好基礎。全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動。（三）嚴密細致科學安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車 **將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。強化駕駛員隊篇五：車輛事故檢討書 事故檢討書尊敬的領導：您好!篇二：車輛事故檢討書事故檢討書尊敬的領導：您好!O月X日中午X時,我駕駛單位車輛(牌號XXXX)，因操作不慎,造成XX事故, 發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了XXX的良好形象，在此我做出深刻的檢討。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后