3交通肇事逃逸犯罪的預防和對策()-在線瀏覽
2024-08-16 00:47本頁面
【正文】 從客觀方面看，當事人逃離道路交通事故現(xiàn)場。因此，不能僅僅理解為只有發(fā)生道路交通事故的現(xiàn)場才能構成逃離的現(xiàn)場。雖然此時已不在道路交通事故現(xiàn)場，但此時當事人若棄傷者而離去，仍應按逃離論處。 第 4 頁 共 16 頁 這里關鍵是兩條 ：一是道路交通肇事逃逸的目的是為了逃避道路交通事故責任，應包括民事的、行政的和刑事的法律責任；二是道路交通肇事逃逸人的主觀心理狀態(tài)只能是故意，即當事人明知自己與道路交通事故有直接的關系，為了擺脫或掩蓋這種關系而實施逃離的主觀心理狀態(tài)。當然，這里的直接關系不是以當事人自己認為有無道路交通事故責任為前提的。 道路交通肇事逃逸作為一個法律概念，不僅有自己嚴格的內(nèi)涵和 外延，還有自己的特有屬性。所謂相關性，是指凡是道路交通肇事逃逸都是與道路交通事故直接相關的。當然也不是所有道路交通事故都必然導致道路交通肇事逃逸。按理來說，發(fā)生道路交通事故造成了嚴重后果，作為任何一方當事人，尤其是作為交通主體的行為人應立即停車，搶救傷者，保護現(xiàn)場并迅速報告公安機關或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。 這是我們所面臨的必須深思的問題。 突發(fā)性。所謂連續(xù)，就是指道路交通肇事逃逸的發(fā)生一般都是緊隨其道路交通事故之后，有的甚至在發(fā)生了道路交通事故之后的數(shù)秒鐘之內(nèi)，當事人就作出了逃逸的決定并付諸實施。歸納起來，就是一個 “ 快 ” 字。大量的道路交通肇事逃逸都是在人員、車輛相對較少，逃逸者自以為不會被發(fā)現(xiàn)的情況下發(fā)生的，這就是道路交通肇事逃逸的隱蔽性特點。夜間、惡劣的天氣等就為道路交通肇事逃逸者提供了具有隱蔽性的環(huán)境條件。另外，隱蔽性還表現(xiàn)在破壞、偽造現(xiàn)場、毀尸滅跡、變換逃逸方向、整修車輛等方面。因為逃逸者很清楚肇事車輛在發(fā)生道路交通事故過程中多少都會在車輛上、道路交通 事故現(xiàn)場留下一些碰撞、碾壓等痕跡物證。 慌亂性。 二、道路交通肇事逃逸的原因 （一）對道路交通肇事逃逸原因的基本觀點 。當然，它不是研究的唯一問題，歸根到底是要通過對道路交通肇事逃逸原因的探討，尋找有效的對策，從而達到遏制和防范道路交通肇事逃逸的預期成效。馬克思主義哲學認為，事物的因果聯(lián)系是普遍的、客觀的，它不以人們的主觀意志為轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象與某種現(xiàn)象之間具有必然性、普遍 性、不可逆轉(zhuǎn)性和不間斷性。從廣義上看，原因除了包括直接原因外，還包括條件。條件也是一種原因，是第二位的原因。道路交通肇事逃逸都是在一定的原因和 第 7 頁 共 16 頁 條件的相互作用下形成的。而把道路交通肇事逃逸的原因和條件作廣義上的理解，即作為一個原因體系去把握，較為科學合理，它有助于從整體上治理道路交通肇事逃逸現(xiàn)象，對于道路交通肇事逃逸的防治具有重大意義。主觀與客觀，是人們認識世界、改造世界所劃分的一對范疇。道路交通肇事逃逸的主觀原因和客觀原因，在整個道路交通肇事逃逸原因中的地位和作用是不同的。 （二）道路交通事故逃逸的客觀原因 三、人們的物質(zhì)生活水平普遍偏低。按照我國的道路交通事故處理辦法，道路交通事故責任者將承擔一系列的不利后果，其中一個重要內(nèi)容就是承擔相應的經(jīng) 第 8 頁 共 16 頁 濟賠償責任，即使行政責任和刑事責任也都與經(jīng)濟有直接或間接的 聯(lián)系。特別是當前個體車輛日益增加，在保險制度不完善的情況下，由于考慮經(jīng)濟因素而實施逃逸的比重不斷呈上升趨勢。 。然而，目前道路交通管理還存 在諸多問題。管理方法簡單，流于形式。對這些在新的形勢下出現(xiàn)的新問題都還缺乏針對性的研究，都還沒有能提出相應的行之有效的管理對策，以致于陷入忙于應付的被動局面。 車輛管理不完善。其中主要是 “ 五小 ”車輛，相當一部分無 牌無證；特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū)，問題更 第 9 頁 共 16 頁 為突出。因為這些車輛既無牌無證，又不參加第三者責任險，一旦肇事，在肇事者看來，后果不堪設想，因此，唯有冒險逃逸是上策。尤其是偏僻路段、夜間、惡劣的天氣等，在管理上往往失控。 道路交通事故處理過程中的負面影響
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