【正文】 ，寬 40 米 路基、路面工程及配套的綠化、亮化、排水工程 2 加湖路 長(zhǎng) 米，寬 24 米 3 云洲大道 長(zhǎng) 米，寬 18 米 4 廣場(chǎng)北路 長(zhǎng) 米，寬 18 米 新景路 長(zhǎng) 米，寬 18 米 建設(shè) 目標(biāo) 按照新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)要求，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開(kāi)發(fā)、配套建設(shè)的原則，結(jié)合 實(shí)際情況以滾動(dòng)開(kāi)發(fā)為模式，綜合運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)手法，創(chuàng)造一個(gè)設(shè)施完善，空間豐富，環(huán)境優(yōu)美，富有現(xiàn)代氣息的縣級(jí)城市中心。 資金籌措方式為自籌 ，申請(qǐng)銀行貸款 3000萬(wàn)元。鑒于本項(xiàng)目對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，建議做好以下工作： 為使項(xiàng)目能順利實(shí)施，建設(shè)單位要加快項(xiàng)目的謀劃，組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目建設(shè)組織機(jī)構(gòu)，按照政府引導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)作，使項(xiàng)目開(kāi)發(fā)能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。為使項(xiàng)目建設(shè)能適應(yīng)今后較長(zhǎng)時(shí)期城鎮(zhèn)發(fā)展的需要，在下一階段應(yīng)對(duì)項(xiàng)供電負(fù)荷、供水總量、排水總量等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)一步進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。做到全部市場(chǎng)化動(dòng)作，通過(guò)拍賣、掛牌、招 標(biāo)等公開(kāi)方式取得土地使用權(quán)，實(shí)行土地供應(yīng)的陽(yáng)光操作，提高透明度，防止不規(guī)范行為；使土地市場(chǎng)交易總量與實(shí)際需要相適應(yīng)，與可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)，同時(shí)加大政府調(diào)控土地市場(chǎng)的力度。增強(qiáng)土地購(gòu)買者的投資信心，提高預(yù)期上地出讓價(jià)格。 在具體單項(xiàng)工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)建設(shè)方案要進(jìn)一步優(yōu)化，對(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程造價(jià)要嚴(yán)格控制，切實(shí)做到既適度超前又量力而行。 建設(shè)局有關(guān)部門要監(jiān)督好規(guī)劃的落實(shí)，所有建設(shè)項(xiàng)目必須服從規(guī)劃管理，維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性、嚴(yán)肅性、連續(xù)性。 建設(shè)局應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城鎮(zhèn)公共設(shè)施建設(shè)，并按照誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則，鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資，參與城鎮(zhèn)的供水、排水、道路、環(huán)境衛(wèi)生等公共設(shè)施建設(shè)。根據(jù)黨的十六大及我省第十一次黨代會(huì)會(huì)議關(guān)于對(duì)加快小城鎮(zhèn)建設(shè)和城市化進(jìn)程所提出的要求，我省城市化建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展階段。 根據(jù) “十一五規(guī)劃”， 新的文化行 政中心道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是 打造“一城兩鎮(zhèn)，兩江三區(qū)”城市新格局的重要一環(huán)。 一是加快 新城區(qū)建設(shè)，落實(shí) 城總體規(guī)劃構(gòu)建“一城兩鎮(zhèn)，兩江三區(qū)”城市新格局的重要舉措。促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。本項(xiàng)目的建設(shè)是建設(shè)局充分發(fā)揮“靠城、靠園、靠路、靠江”獨(dú)特的地域優(yōu)勢(shì)，融入縣委縣政府提出“一城兩鎮(zhèn)，兩江三區(qū)”城市新區(qū)格局發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。面對(duì)省內(nèi)外日新月異的發(fā)展態(tài)勢(shì)，廣大群眾要求改變這種現(xiàn)狀的愿望日益迫切，追求健康文明科學(xué)生活方式的愿望日益強(qiáng)烈。 三是提升現(xiàn)代農(nóng)村物質(zhì)精神生活質(zhì)量的需要 全面提升現(xiàn)代城鎮(zhèn)物質(zhì)精神生活質(zhì)量，具體就是要為廣大群眾誠(chéng)意辦實(shí)事、盡民主竭力解難事、堅(jiān)持不懈做好事。本項(xiàng)目是根據(jù)建設(shè)部《 村莊建設(shè)規(guī)劃導(dǎo)則（試行）》和《 村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》提出的要求，結(jié)合嚴(yán)田鎮(zhèn)自有條件和發(fā)展?jié)摿?，逐步有序地開(kāi)發(fā)建設(shè)，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高效益、低消耗、和諧與可持續(xù)發(fā)展，營(yíng)造一個(gè)良好的生活居住環(huán)境，為人民提供良的生活、休閑、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)環(huán)境，提升現(xiàn)代城鎮(zhèn)物質(zhì)精神生活質(zhì)量，提高居民的思想道德、科學(xué)文化水平，進(jìn)而提高人口素質(zhì)，促進(jìn)社會(huì)的全面進(jìn)步。 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)工程地質(zhì)條件調(diào)查，沿線地勢(shì)起伏不大，地基承載力適中，各路段均無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。 當(dāng)?shù)赜幸慌诔鞘惺姓缆方ㄔO(shè)中積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)過(guò)硬的工程項(xiàng)目管理人才和施工隊(duì)伍，可保證項(xiàng)目順利實(shí)施。 綜上所述， 城市新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施是可行的。 二、場(chǎng)址建設(shè)條件 地形地貌 地處贛江中上游，東有東華山、龍溪河，南依石華山，西瀕贛江，北偎鳳凰山。全縣最高處為天湖山，海拔 米，最低處為贛江流經(jīng)窯頭鄉(xiāng)出縣境外，海拔約 50米 。 氣象氣候 屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，其特點(diǎn)是：氣候溫和，雨水充沛，光照充足，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短，無(wú)霜期較長(zhǎng)。歷年平均日照時(shí)數(shù)為 1649小時(shí)，無(wú)霜期 288 天。全年平均降水日 157 天，歷年平均蒸發(fā)量 ，最大積雪深度 19厘米。 城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)環(huán)境條件 作為新城區(qū)主干道，根據(jù)規(guī)劃按城市道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，本項(xiàng)目的建設(shè)符合 城總體規(guī)劃。 交通運(yùn)輸條件 城市新區(qū)位于贛江大橋西面。 施工條件 項(xiàng)目所需水泥、砂、砂礫、片石、鋼材等材料本地 均可采購(gòu)，而且資源比較豐富，運(yùn)距在 10 公里內(nèi)。 二、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目根據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（ GB501882021）》、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5018093）、《 城河西區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》確定建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新景路長(zhǎng) 、寬 18m。 順應(yīng)自然環(huán)境，根據(jù)地形、地貌合理 解決道路走向，并盡可能減少工程量，節(jié)約投資。 設(shè)計(jì)中應(yīng)妥善處理地下管線與地上設(shè)施的矛盾，貫徹先地下后地上的原則，避免造成反復(fù)開(kāi)挖修復(fù)的浪費(fèi)。 道路平面、縱斷面、橫斷面應(yīng)相互協(xié)調(diào)，道路標(biāo)高應(yīng)與地面排水、地下管線、兩側(cè)建筑物等配合。 小城鎮(zhèn)建設(shè)與塑造美的景觀相統(tǒng)一，形成綠樹(shù)成蔭，四季花香，有豐富文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化新城鎮(zhèn)景觀。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 《 城城市總體規(guī)劃》 《 城河西區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998） 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ7597） 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500142021） 《城 市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591） 《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ5098） 《城市供水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5028298） 1《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999） 三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 基于 未來(lái)行政文化中心的定位，于本項(xiàng)目主要參照《城市道路交通設(shè)計(jì)規(guī)范》中的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)設(shè)計(jì)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先用如下： 道路標(biāo)準(zhǔn)選用表 表 51 道路 類別 道路 級(jí)別 計(jì)算行車 速度 km/h 平曲線最 小長(zhǎng)度 m 圓曲線最 小長(zhǎng)度 m 停車 視距 m 線路適宜 縱坡值 % 坡段最 小 長(zhǎng)度 m 主干路 Ⅲ級(jí) 30～ 40 50～ 70 25～ 35 30～ 40 85～ 110 次干路 Ⅲ級(jí) 20～ 30 40～ 50 20～ 25 20～ 30 60～ 80 支路 Ⅲ級(jí) 20 40 20 20 60 城市新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)技術(shù)指標(biāo) 表 52 道路名稱 道路類別 道路級(jí)別 紅線寬度（ m） 長(zhǎng)度（ m） 河西中心大道 主干路 Ⅲ級(jí) 40 1650 加湖路 次干路 Ⅲ級(jí) 24 云洲大道 次干路 Ⅲ級(jí) 18 廣場(chǎng)北路 次干路 Ⅲ級(jí) 18 新景路 次干路 Ⅲ級(jí) 18 第二節(jié) 道路工程設(shè)計(jì) 一、道路平面設(shè)計(jì) 按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及《 城河西區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中的有關(guān)規(guī)定，擬建道路平面按規(guī)劃線路定位設(shè)計(jì)。 云洲大道：起點(diǎn)為已建路，終點(diǎn)至規(guī)劃路，道路長(zhǎng) 。 新景路：起點(diǎn)為中心大道，終點(diǎn)接行政中心大道 ，道路長(zhǎng) 米。 （ 5）各橫斷面形式主要 優(yōu)缺點(diǎn)比較表（表 53） 橫斷面形式主要優(yōu)缺點(diǎn)比較表 表 53 序號(hào) 項(xiàng)目 單幅路 雙幅路 三幅路 四幅路 1 分車帶條數(shù) 無(wú) 一條 二條 三條 2 交通組織 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng) 車混行 機(jī)動(dòng)車對(duì)向分流、機(jī)非混行 機(jī)非分行，隔離帶能起到行人過(guò)街安全的作用 對(duì)向分流，機(jī)非分行 3 機(jī)動(dòng)車道條數(shù) 不限，以偶數(shù)為 佳 單向 12條 單向至少 2條 單向至少 2條 4 行車速度 行車速度低 行車速度較高，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分流但對(duì)車速稍有影響 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分流互不干擾行車速度高 行車速度 最高 5 交通安全 差 一般 尚安全 最安全 機(jī)非干擾，公交車停與非機(jī)動(dòng)車干擾 機(jī)非干擾，公交車停與非機(jī)動(dòng)車干擾 公交車停靠上下乘乏味人流與非機(jī)動(dòng)車干擾 公交車停靠上下乘客人流與非機(jī)動(dòng)車干擾 6 綠化遮陽(yáng) 僅在人行道上綠 化 路中心分車綠地，對(duì)非機(jī)動(dòng)車行車道遮陽(yáng)影響不大 兩排行道樹(shù)使非機(jī)動(dòng)車行車道安全處于綠蔭地 中心分布帶綠化和兩排行道樹(shù)，綠化效果最佳 7 噪聲 差 尚可 佳 最佳 行車噪聲僅受人行道樹(shù)的阻隔，對(duì)臨街建筑物的影響較大 行車噪聲僅受人行道行道樹(shù)的阻隔對(duì)臨街建筑物的影響較大 行車 噪聲受兩排行道樹(shù)的阻隔對(duì)臨待建筑物的影響較大 行車噪聲受兩排行道樹(shù)和中心分車帶綠化的阻隔對(duì)臨待建筑物的影響較大 8 電力照明 在行道上布置 在中心分車帶上布置路燈距道路中心較遠(yuǎn)照明較難達(dá)到要求 機(jī)非分隔帶布置照明，路中心的要求容易得到解決 機(jī)非分隔帶和路中心分車帶布置，路中心的照明要求容易得到解決 9 用地寬度 省 一般 ＞ 40m ＞ 42m 10 公交停靠站 設(shè)置困難，在人 行道上布置 設(shè)置困難，在人 行道上布置 利用分隔設(shè)置公 交?？空? 利用分隔設(shè)置公 交?？空? 11 造價(jià) 低 較低 較高 最高 12 機(jī)動(dòng)車交通量 交通量不大 機(jī)動(dòng)車多 機(jī)動(dòng)車多或量中 等 雙向機(jī)動(dòng)車量均 大 13 非機(jī)動(dòng)車交通量 非機(jī)動(dòng)車流量少 非機(jī)動(dòng)車少 方向不均勻，非機(jī) 動(dòng)車流量大 非機(jī)動(dòng)車流量大 14 步行交通量 多 少 非機(jī)動(dòng)車多 少 15 道路 用地不足，主干道路拆遷困難的舊城道路、次干路支路 快速路、風(fēng)景區(qū)道路、高速公路 主干路 快速路、大城市主干路、重要工業(yè)區(qū)交通性道路、風(fēng)景區(qū)道路 橫斷面尺寸確定 根據(jù)道路設(shè)計(jì)通行能力及《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，通過(guò)道路橫斷面優(yōu)缺點(diǎn)比較，項(xiàng)目道路斷面如下表 54： 表 54 序號(hào) 道路名稱 道路紅線 （ m） 橫斷面尺寸（ m） 橫斷面 形式 機(jī)動(dòng)車道 中間隔離帶 人行道 1 河西中心大 道 40 12 2 6 5 2 雙幅路 2 加湖路 24 10 0 4 2 單幅路 3 云洲大道 18 10 0 4 2 單幅路 4 廣場(chǎng)北路 18 10 0 4 2 單幅路 5 新景路 18 10 0 4 2 單幅路 三、道路縱斷面 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高、縱坡、坡長(zhǎng)、豎曲線作如下規(guī)定： 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高 主、次干道采用路基中心標(biāo)高，設(shè)計(jì)洪水頻率為 30 年一遇。符合《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中第 條的規(guī)定。 路基設(shè)計(jì) 本可研所建道路均為新建，場(chǎng)址現(xiàn)狀主要為水田和水塘，在筑路基前需進(jìn)行清基處理，再采取黃土分層回填，分層碾壓，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，平均填方高度約 2米。 路面設(shè)計(jì)依據(jù) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GJJ3790） 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01497） 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ0122021） 路面使用材料年限標(biāo)準(zhǔn) 主、次干路瀝青路面 15年，水泥混凝土路面 30 年。 路面結(jié)構(gòu)方案比選 在滿足交通量和其他使用要求的前提下，遵循因地制宜，合理選材，方便施工，便于養(yǎng)護(hù)，節(jié)約投資的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，厚基薄面的路面結(jié)構(gòu)。因此從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面比較后，推薦采用水泥混凝土路面。 （ 3）路緣石 人行道、隔離帶路緣石采用預(yù)制混凝土路緣石。人行道為10cm 路面基層（ 4%水穩(wěn)層） 6cm 30cm 30cm 彩色預(yù)制板面層鋪裝。人行道為10cm 路面基層（ 4%水穩(wěn)層） 3cm 30cm 60cm花崗巖板鋪裝。 第三節(jié) 管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)管線工程設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目投資不包括供水、電力、通訊、廣電等管線工程建設(shè)，但應(yīng)按照各負(fù)其責(zé)的原則，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一施工，“先地下、后地上”，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。日 21932 道路廣場(chǎng)用地 30噸 /公頃日 公頃 1145 合計(jì) 24680 另計(jì) 15%的消防及其它未預(yù)見(jiàn)用水量，則規(guī)劃區(qū)總用水量為28382 噸 /日。 現(xiàn)有水廠近期需進(jìn)行擴(kuò)建，使其供水能力達(dá)4 萬(wàn)噸 /日，遠(yuǎn)期則應(yīng)在新城區(qū)新建水廠，供水能力達(dá) /日，遠(yuǎn)期 城總供水能力達(dá) /日。 給水管材 給水管材小于 DN300mm 選用 PE 給水管，優(yōu)點(diǎn)是減小給水電耗、節(jié)省投資、運(yùn)輸方便、便于施工和維修。 二、排水工程 排水體制 本項(xiàng)目采用雨污分流制排水體制?？紤]本區(qū)規(guī)劃及建設(shè)都是高起點(diǎn)，建議綜合徑流管Ψ取 ， F為匯水面積。 （ 2）要在流量、埋設(shè)深度