【正文】 史負責的態(tài)度，舉全省之勞，引全國之力，納全球之才，為基地提供強有力的支持。截至 2021 年 8 月，已有 85 家各類航空企業(yè)在航空產業(yè)基地注冊，其中有投資 14 億的國家級的飛機結構強度研究中心 ——中國一航飛機強度 研究所 閻良試驗基地、世界最大的支撐國家大型飛機項目的 8 萬噸模鍛液壓項目、 CH2021 通用飛機項目、獲國家技術發(fā)明一等獎的西 北工業(yè)大學張立同院士團隊 “耐高溫長壽命抗氧化陶瓷基復合材料應用技術 ”成果轉化項目、年產值 50 億元的機場專用車輛及城市電動公交汽車等項目，產業(yè)集聚明顯，產業(yè)鏈日趨完善。 西安航空職業(yè)技術學院作為航空產業(yè)基地中唯一的 高等職業(yè)技術學院 ，擁有鮮明的航空特色、較強的辦學實力和服務能力，已成為航空基地開發(fā)建設的重要推動力量。 （二）是落實科學發(fā)展觀，推進區(qū)域經濟結構戰(zhàn)略調整，做大做強我省航空產業(yè)的需要 陜西作為國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，近年來經濟社會發(fā)展取得了巨大的進展和成績。與此同時，經濟欠發(fā)達而又具有后發(fā)優(yōu)勢的基本省情沒有變，解決陜西所有問題的關鍵仍然在于加快發(fā)展。 ”西部強省主要體現在經濟強、科教強和文化強三個方面。 我省 “十一屆 ”黨代會特別強調 ，要 “做大做強優(yōu)勢特色產業(yè) ”，“提升航空航天、輸變電設備、數控機床、汽車等優(yōu)勢產業(yè)的核心競爭力，把我省建成國家重要的裝備制造業(yè)基地。 ” 航空產業(yè)是我省最具優(yōu)勢的產業(yè)，擁有兩個軍用、民用飛機整機制造基地，航空產業(yè)體系相對完整。 大型飛機研制項目的啟動，為我省航空產業(yè)帶來重大發(fā)展機遇。從現有力量分布看，陜西將承擔 50%的大型客機制造量，大約 60%的大型運輸機的制造量，每年將為陜西帶來 100億美元產值。 西安航空職業(yè)技術學院長期以來立足航空產業(yè)、服務現代制造業(yè)，在專業(yè)建 設、人才培養(yǎng)和社會服務上主動適應區(qū)域經濟社會發(fā)展的要求，面向陜西省的支柱產業(yè)、優(yōu)勢產業(yè)，提供高素質技能人才。 8 （三）是我省高等職業(yè)教育依托優(yōu)勢產業(yè)，持續(xù)健康發(fā)展的需要 陜西是科教大省，近年來高等職業(yè)教育發(fā)展迅速。與此同時，陜西高等職業(yè)教育 發(fā)展也面臨一些問題，如整體發(fā)展水平不高、高職院校發(fā)展不平衡、專業(yè)建設不能很好地適應區(qū)域經濟社會發(fā)展的需要、社會服務能力不足等。陜西省 “十一屆 ”黨代會上指出，為實現科教強省的戰(zhàn)略，要 “創(chuàng)建具有國內先進水平乃至國際知名的一流高等學校和學科，把我省建成全國高等教育、職業(yè)技術教育重要基地。所以，創(chuàng)建實力強、質量高、效益好、輻射能力強的示范性高等職業(yè)院校，是全面提高我省高職教育質量的迫切需要。學院依托我省航空這一強勢產業(yè)，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，承擔國家示 9 范性高 等職業(yè)院校 建設項目對于學院探索高職院校改革和發(fā)展的規(guī)律，做職業(yè)教育發(fā)展的示范、改革的示范、管理 的示范具有重要推動作用。學院與航空 產業(yè) 基地管委會建立了戰(zhàn)略合作關系，并實質性地推動了航空產業(yè)基地培訓學院、航空博覽館和航模俱樂部三項共建項目，將學院人才培養(yǎng)工作與國家航空產業(yè)基地建設實現了全面對接，將學生學習、工作和愛國教育結合起來，將學生的成才愿望與報國志向結合起來，全面創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。 西安航空職業(yè)技術學院根據航空產業(yè)基地 “亞洲第一、國際一流 ”的發(fā)展定位，依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢，確立了為航空產業(yè)基地提供一流的航空高技能人才的培養(yǎng)目標，確定了建成有國際影響、能體現中國高職教育特色的一流高職院校的辦學目標。 三、可行性 （一）綜合辦學實力強， 實施國家示范性高 等 職 業(yè) 院校建設項目條件優(yōu)越 西安航空職業(yè)技術學院在領導班子、綜合水平、教育改革、專業(yè)建設和社會服務等方面處于省內前列，為承擔國家示范性高職院校 建設項目 奠定了堅實的基礎和優(yōu)越的條件。 西安航空職業(yè)技術學院擁有一個強有力的領導班子，班子成員年齡層次呈梯型結構，既有高校管理經驗豐富、使命感、責任感強的中年同志，又有年富力強、奮發(fā)有為的青年同志，平均年齡 47 歲。黨委班子中有 5 人次先后獲得省級以上優(yōu)秀教師、優(yōu)秀共產黨員、優(yōu)秀教育工作者等榮譽稱號。 黨委書記王有存，男，出生于 1956 年 1 月，畢業(yè)于西工大電氣自動化專業(yè)，研究生學歷， 11 副教授，教育部高職高專教育評估專家?guī)斐蓡T，參加了近二十所高職院校的評估工作。王有存同志從事職業(yè)教育管理三 十多年，領導學院實現了從中職學校到高職院校的跨越式發(fā)展，積累了豐富的職業(yè)教育管理和領導經驗，在職業(yè)教育界享有較高聲譽， 2021年被評為全國職業(yè)教育先進個人。陳萬強同志長期從事職業(yè)教育研究和高校管理工作，熟悉高等教育規(guī)律和高校管理工作，在西安建筑科技大學擔任職業(yè)教育學 、 教育與管理兩個碩士點的導師。 2021 年，被省教工委授予 “全心全意依靠教職工辦學的優(yōu)秀黨政領導干部 ”稱號。 在學院黨委的領導下，王有存、陳萬強同志根據國家航空高技術產業(yè)基地建設的歷史機遇，共同主持完成了《工學結合模式創(chuàng)新》的課題研究，總結了學院 50 年 跟進 航空產業(yè) ，實現 快速發(fā)展的經 12 驗， 提出 “創(chuàng)建 ?工學四合 ?的系統(tǒng)模式 ”，課題成果經《光明日報》、《中國教育報》發(fā)表后，在社會上引起很大反響。 領導班子具有強烈的改革意識和創(chuàng)新精神。 辦學理念先進、定位明確、思路清晰。堅持 用立足航空產業(yè)基地、服務航空產業(yè)的戰(zhàn)略思維來統(tǒng)領學院的改革、建設和發(fā)展，形成了 “立足高職、育人為本、內涵發(fā)展、質量立校 ”的辦學理念，明確了 “立足基地、服務航空、國內一流、 13 有國際影響 ”的辦學定位和 “跟進基地、增強實力、提升服務、創(chuàng)新模式 ”的發(fā)展思路。 師資隊伍建設成效顯著、特色鮮明?，F有專、兼職教師 520 人，其中專任教師 313 人；專任教師中青年教師 207人，其中擁有研究生學歷占青年教師總數的 %；專任教師中具有副高級以上職稱的教師 98 人，占專職教師總人數的 %；“雙師型 ”教師占專業(yè)課和專業(yè)基礎課中級以上職稱教師總數的%；學院現有專業(yè)均有副教授以上專業(yè)職稱的專業(yè)帶頭人，形成了由名師、專業(yè)帶頭人和骨干教師組成的結構合理、愛崗敬業(yè)、能適應人才培養(yǎng)工作需要的教師隊伍。兼職教師隊伍建設成為西航職院師資隊伍建設的特點和優(yōu)勢，為培養(yǎng)航空高技能人才 提供 了得天獨厚的條件。 實踐教學條件實力 較強 。舉辦高職后，學院繼續(xù)傳承注重實踐教學的優(yōu)良傳統(tǒng)，加強實踐教學條件的投入和建設，使實踐條件達到省內同類院校的領先水平。學院 初步建成 三大獨具特色、實力 較強 的 校內 實訓基地 ——工業(yè)生產訓練中心、飛機發(fā)動機實訓基地和數控技術實訓基地。作為校內實訓基地之一，擁有各類設備 129 臺（套），主要生產國內鋁廠非標設備，包括打殼機、拔棒機、直棒機、提升機、真空抬包等，產品銷往全國 17個省份，年產值最高達到 1500 萬元，可以同時容納 280 名學生進行鈑金、車、磨 、 管理 等 工種的生產實習。 飛機 及 發(fā)動機實訓基地 ——航空館。目前，數量、種類初具規(guī)模，在技術上處于先進水平 ， 新加坡理工學院留學生實習 曾在 該實訓基地 進行實訓 。作為中央財政 重點支持建設項目，數控技術實訓基地 擁有 50 臺（套）生產性設備，總值達 1200 萬元，能夠承擔國家數控工藝員、數控操作員兩大職業(yè)技能鑒定 ， 每 年開展社會培訓及技能鑒定 2200 人次 ； 實行開放管理模式，機制靈活，管理先進，有良好的社會聲譽，目前已將數控實訓基地 初步 建成了省內 一流 的生產性實訓基地。 學院抓住教學管理的核心 ,加強專業(yè)教學管理，帶動了教學水平的提升和教學流程的優(yōu)化。 就業(yè)率高、就業(yè)質量好。 其 解決就業(yè)的經驗 曾被《光明日報》等媒體介紹。學生就業(yè)主要在航空、機械、電子、通訊等行業(yè) 。 良好的就業(yè)形勢，提高了學院的社會聲譽， 2021 年招收新生 3100 名，實現了第一志愿錄取。呈現了 “出口暢、進口旺 ”的局面 。 創(chuàng)建了 “工學四合 ”人才培養(yǎng)模式。 具體來講，一是實現高職教育與航空產業(yè)的結合，解決了辦學服務面向；二是學院與航空企業(yè)的合作，實現了雙贏互利；三是教學工作與生產實踐密切結合 ，培養(yǎng)適合航空企業(yè)和社會需要高素質技能型人才；四是以就業(yè)為導向，推動學習與就業(yè)相結合，注重學生職業(yè)能力和職業(yè)素質的培養(yǎng)，大力推進 “雙證制 ”，完善了就業(yè)工作機制和就業(yè)質量評價體系。 專業(yè)教學計劃改革理念先進、效果突出。學院開發(fā)出了專業(yè)教學計劃評價指標體系及評價辦法。 專業(yè)教學計劃改革作為西航職院探索高技能人才培養(yǎng)路子的舉措，在我省高職院校中產生了很大影響， 2021 年獲陜西省職業(yè)技術教育科學研究成果一等獎。新的教學計劃貫穿了教學與生產結合的原則，強化了對技 術應用能力的培養(yǎng)，積極推行任務驅動、項目導向、頂崗實習、訂單培養(yǎng)等培養(yǎng)方式， 初步 擺脫了 “學科本位 ”影響，克服了教學與生產 “兩張皮 ”弊端。 育人為本的人才培養(yǎng)方案改革。培養(yǎng)方案體現了 “以就業(yè)為導向、以育人為目的 ”的宗旨。 產學研相結合，搭建高職教育教學改革平臺。2021 年以來，為校辦工廠進行了四期共計 120 人次的培訓，其中為廠里 25 名技術骨干進行了兩年時間的脫產教育；以 “訂單 ”方式先后為空軍 5713 廠培養(yǎng)機械制造及自動化、航空機 電設備維修等專業(yè)技術人員 250 名，為空軍 5712 廠培養(yǎng)航空機電設備維修技術 19 人員 100 余人。國家航空產業(yè)基地培訓學院、數控技術 服務中心 的建設 為學院進行高職教育教學改革 提供了重要依托。 西航職院根據航空產業(yè)鏈及其技術特征推進專業(yè)建設，服務于國家航空事業(yè)專業(yè)建設思路，專業(yè)建設 初步 形成 了 適應我國航空制造、控制、裝配、維修以及航空綜合服務發(fā)展要求的特色鮮明、重點突出、協(xié)調發(fā)展的專業(yè)格局和專業(yè) 體系。 專業(yè)內涵建設發(fā)展迅速。二是出臺了專業(yè)教學計劃評價指標體系，全 程優(yōu)化專業(yè)教學工作。 能力與素質并重的課程建設效果明顯。課程內容的確定堅持以就業(yè)為導向，適應企業(yè)最新技術發(fā)展要求，突出學生職業(yè)能力培養(yǎng)，開設了《職業(yè)素質教育》系列課程；加大了選修課、實訓課程比例， 實踐性教學占總學時 50%以上的專業(yè)占學院所有專業(yè)的 %；建立了教學內容和課程體系改革的經費保障和獎勵機制。目前，建成了 6 門省級精品課程；成立了由教學院長擔任組長的教材建設委員會?！?專業(yè)教學計劃評價指標體系研究與實踐 ”等 五個科研項目 獲省級教學成果獎勵 。 西航職院采取整體推進、重點突破、系統(tǒng)建設的策略，抓住關鍵環(huán)節(jié)，大力推進實踐教學的系統(tǒng)化建設，基本建立了適應人才培養(yǎng)要求的實踐教學體系。把教學質量作為教師考核的重要依據 ,從教學過程和效果上加強質量管理。學院利用校辦工廠，采取 “雙師導學，工學結合 ”辦法，實行企業(yè)技術人員和專業(yè)教師雙重指導；積極利用現代信息技術，開發(fā)虛擬 教學 軟件，開展虛擬實踐教學和學習。完備的實踐教學條件體系，促進了學生所學知識的綜合應用，全面提高了學生的職業(yè)素質和綜合職業(yè)能力，增強了學生對就業(yè)的整體認識和崗位適應能力。 能力本位的職業(yè)素質教育獨特而具有成效。目前已有航空行業(yè)第七職業(yè)技能鑒定站考試點、陜西航空工業(yè)職業(yè)技能鑒定站考試點、勞動部和社會保障部數控工藝員考試點、 PRO/E認證培訓點、全國計算機高新技術考試站、全國計算機技術與軟件專業(yè)技術資格（水平）考試點、全國計算機等級（ NCRE）考試點、高等學校英語應用能力考試點等職業(yè)技能鑒定站（點），可 22 以進行飛機鈑金工、鉚工、裝配鉗工、數控加工中心操作工、數控工藝員等 14 個工種的職業(yè)技能鑒定考試，可頒發(fā)相應的職業(yè) 資格證書 14 種，能滿足 各 專業(yè)技能鑒定、培訓 的 需要。 學院素質教育取得了長足的進步。 學院重視學生職業(yè)素質的培養(yǎng)，通過對學生職業(yè)素質教育進行了具體的分析，實施了職業(yè)素質 “模塊式 ”教育，即從職業(yè)理想、職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)心理、職業(yè)能力、職業(yè)發(fā)展等六個方面全面培養(yǎng)學生的職業(yè)素質。 學院被教育部授予 “德育教育先進單位 ”稱號，被團省委命名為“五