【正文】 ....................................... 3 上部結(jié)構(gòu) ..................................................... 3 支座設(shè)計(jì) ..................................................... 3 橋墩設(shè)計(jì) ..................................................... 4 橋臺(tái)設(shè)計(jì) ..................................................... 5 2. 橋梁結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)資料 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 材料 .........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 結(jié)構(gòu)尺寸 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主梁內(nèi)力組合計(jì)算 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橫隔梁上的計(jì)算荷載 ...........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 繪制剪力影響線 ...............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 內(nèi)力組合計(jì)算 .................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 公路 Ⅰ級(jí) 車輛荷載長生的內(nèi)力 ..................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 目錄 III 持久狀況承載能力極限狀態(tài)下截面設(shè)計(jì)、配筋與驗(yàn)算 ........錯(cuò)誤 !未定義書簽。 持久狀況截面承載力能力極限狀態(tài)計(jì)算 ...........錯(cuò)誤 !未定義書簽。 箍筋設(shè)計(jì) .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 持久狀態(tài)斜截面抗彎極限承載力驗(yàn)算 .............錯(cuò)誤 !未定義書簽。 持久狀況正常使用極限狀態(tài)下的撓度驗(yàn)算 .........錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橫隔板配筋計(jì)算 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 支座資料 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 驗(yàn)算支座的厚度 ...............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 蓋梁計(jì)算 ............................................................. 40 荷載計(jì)算 .................................................... 40 內(nèi)力計(jì)算 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橋墩墩柱設(shè)計(jì) ..........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致謝 ......................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。在本橋的設(shè)計(jì)中，橋梁與原有道路連接，保證與原有線路平順過渡。橋面平面布置圖如圖 11所 示。橋梁總立面如圖 12所示。在本橋的設(shè)計(jì)中，考慮到當(dāng)?shù)氐奶厥馇闆r，綜合經(jīng)濟(jì)因素，確定本橋全長 為 。在橋梁分孔設(shè)計(jì)中，一座橋梁應(yīng)當(dāng)分成幾孔，各孔的跨徑應(yīng)當(dāng)多大，有幾個(gè)橋墩，這要根據(jù)地形、地質(zhì)、橋下行車要求以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)和美觀條件加以確定。 橋梁標(biāo)高、橋上縱坡及基礎(chǔ)埋深的確定 本橋設(shè)計(jì)過程中，考慮橋梁線路縱斷面設(shè)計(jì)要求，確定橋面標(biāo)高為 。橋頭兩端引線和橋上線形以直線連接，使得線形匹配，路線平順。根據(jù)設(shè)計(jì)資料加以計(jì)算，確定樁基礎(chǔ)埋深為 。 橋面寬度的設(shè)計(jì)取決于行車和行人的交通需要。其中，為滿足行車要求，行車道為雙向車道，寬度為： ?? ；行車道兩邊各有 的空余， ?? ；人行道寬 度 ?? 。 本橋采用 5片 T形梁， T形梁的翼緣構(gòu)成橋梁的行車道板，主梁之間設(shè)置橫隔梁，保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度。橋梁橫斷面如圖 13所示。 圖 14 橋梁縱 斷面 圖 15 主梁橫斷面 支座設(shè)計(jì) 支座架設(shè)于墩臺(tái)上，是位于橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置。由于板式橡膠具有足夠的豎向剛度、構(gòu)造簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換。板式橡膠支座圖如圖 16所示。本橋梁采用的橋墩采用為雙柱式。橋墩布置圖如圖 1圖 1圖 19所示。橋臺(tái)布置圖如圖 1圖 11圖 112 所示。 設(shè)計(jì)荷載：公路 — ? 級(jí)，環(huán)境類別Ⅰ類，設(shè)計(jì)安全等級(jí)二級(jí)。人行道橫坡為 %。 主梁跨徑和全長 標(biāo)準(zhǔn)跨徑： mlb 18? (墩中心距離 )； 計(jì)算跨徑： ml ? (支座中心距離 )； 主梁全長： mL ? (主梁預(yù)制長度 )。 混凝土： C C2 C30 主梁設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)尺寸 圖 21 橋梁 橫斷面 7 圖 22 內(nèi)梁半立面 行車道凈寬為 8m,每側(cè)人行道寬度為 ，全橋每跨采用 5 根預(yù)制的鋼筋混凝土 T形梁，每根行車道板寬 ,沿主梁縱向布置 5根橫隔梁，圖 21所示為橋梁橫斷面布置及主梁一般構(gòu)造。計(jì)算 各梁在結(jié)構(gòu)重力及汽車人群荷載作用下的跨中最大彎矩及支點(diǎn)最大剪 。由于 ???? mmlB ，屬 于寬橋。 圖 24 T形梁橫斷面 圖 25橫梁抗彎及抗扭慣性矩計(jì)算 平均板厚 ? ? cmcmh 162021211 ???? 主梁截面的形心位置 ? ?? ? cmcmax 2110110162161616190????? ??????? ? ? ? ? ? ? ? ?462323 1cmx???????????????????T形截面抗扭慣性矩 TX? 按式 ??? 3iiiTX tbc 計(jì)算，查得 311?c ?c , ? ? 4333 mx ??????????? 則單位抗彎及抗扭慣性矩： 322 mbJ XX ?? ?????? 333 mbJ TXTX ?? ?????? ② 計(jì)算橫隔梁抗彎及抗扭慣性矩 9 翼板有效高度 ? 計(jì)算 ，橫梁長度取為兩邊主梁的軸線間距，則： cmbl 95019055 ???? cmh 161 ? ? ? cmc ???? /h cm90? cmb 16/ ? 9 ??lc 查表 54得 ?c? 所以 mcm 5 0 97 5 ????? 求橫梁截面重心位置 :ya cmbhhhbhhha y 90162121615922 222 22//1///11 ???????????????? 橫梁的抗彎和抗扭慣性矩y?和Ty?： 4223232///3//21131290901690161212161212121222121mahhbhbhahh yyy????????? ????????????? ?????????????????????????? ?????? ?? 32223111 tbctbcTy ??? ， 因?yàn)?4351611 ???bt，所以 311?c，但由于連續(xù)橋面板的單寬抗扭性慣矩只有獨(dú)立寬 扁板的一半，故取 611?c， 1690 1622 ???bt查 得 ?c ? ? 4533 cmTy ????????? 單位抗彎慣性矩及抗扭慣性矩為 3461 mbJ yy ?????? 351 890435 mbJ TyTy ????? ③ 計(jì)算抗彎參數(shù) ? 和抗扭參 ? 4 444 ?????yXJJlB? ，其中 B 為 橋?qū)捯话耄?l 為計(jì)算跨徑。 表 22 各梁的橫向分布影響線坐標(biāo)值 梁號(hào) 計(jì)算式 荷載位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b 1號(hào) 5/4,1/1 bKK ? 5/4,0/0 bKK ? /0/1 KK ??? ?? 023 ?? ??? /0KK 5/1 ?? Ki ? 2號(hào) 5/2,1/1 bKK ? 11 續(xù)表 22 梁號(hào) 計(jì)算式 荷載位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b 2號(hào)梁 5/2,0/0 bKK ? /0/1 KK ??? ?? ?? ??? /0KK 5/2 ?? Ki ? 3號(hào)梁 0,1/1 KK ? 0,0/0 KK ? /0/1 KK ??? ?? ?? ??? /0KK 5/3 ?? Ki ? ⑤ 繪制荷載橫向分布影響線，求跨中截面荷載橫向分布系數(shù) 圖 27 各主梁跨中荷載荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算（尺寸單位： cm） 12 公路 Ⅰ級(jí)： ? ? 211 ??????qm ? ? 212 ??????qm ? ? 213 ??????qm 人群荷載： ?rm ?rm ?rm 1） 主梁內(nèi)力計(jì)算 （ 1） 重力集度計(jì)算： 主梁： ? ? mKN /2 1 ???????? ???????? ???? 橫隔梁 對(duì)于邊主梁： mKN /??????? ????????? ???????? ??? 對(duì)于中主梁： mKN / /2 ??? 橋面鋪裝層： ? ? mKN /??????? ??????? 欄桿和人行道： mKN /25/25g 4 ??? 作用于邊主梁的全部恒載強(qiáng)度： ? ?????? mKNgg i / 作用于中主梁的全部恒載強(qiáng)度： ? ?????? mKNgg i / （ 2） 重力引起的內(nèi)力，見表 23。 橫隔梁內(nèi)力計(jì)算 橫隔梁 上 的計(jì)算荷載 對(duì)于跨中橫隔梁的最不利荷載布置如圖 217 所示 圖 217 跨中橫隔梁的受載圖式 (單位： cm) 中橫隔梁的計(jì)算荷載為： 公路 Ⅰ級(jí) 20 ? ? KNqyPP KkKkq ??????? ???????????? 人群荷載 KNqP rrr ???????? 繪制中橫隔梁 rM 的影響線 求 rM 的影響線坐標(biāo) P=1 作用在 1 號(hào)梁時(shí)： ? ? 1511 ??? ?? 21111 ???????????????? dddMr ??? P＝ 1作用在 5號(hào)梁時(shí)： 25155 ????????????? ddMr ??? P＝ 1作用在 3號(hào)梁時(shí)： ? ? 2313 ?? ?? 22123 ??????????????? dddMr ??? 由已學(xué)的影響線知識(shí)可知， rM 影響線必在 rr截面處有突變，根據(jù) Mr5? 和 Mr3? 連續(xù) 延伸至 rr截面，即為 Mrr? 值，由此即可繪出 rM 影響線，如圖 32所示。 P=1 作用在計(jì)算截面以左時(shí)： 111 ??RQ右 ，即 1i11 ????右 i 。 21 圖 218 中橫隔梁內(nèi)力影響線（單位： cm） 截面內(nèi)力計(jì)算 將求得的計(jì)算荷載 oqP 和 orP 在相應(yīng)的影響線上按最不利荷載位置加載，對(duì)于汽車荷載并計(jì)入沖擊影響 ? ???1 ，得 公路 Ⅰ級(jí) ： ? ? ? ? mKNpM oq ????????? ? ??? 人群荷載： ? ? mKNPM or . ?????? ? ? 剪力的計(jì)算： ? ? ? ? KNPQ oq 1 40 0 7 8 7 0 3 ??????????? ? ???右 內(nèi)力組合 基本組合： ?