【正文】 隊選擇一個組長，分好組之后老師又給我們每個組編了個號，我們組B組，然后老師給我們介紹了物流沙盤模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。在每個團(tuán)隊中每個人都有自己的角色，由于我之前參加過物流沙盤比賽的培訓(xùn)，所以在我們這個團(tuán)隊中我擔(dān)任的是總裁CEO,A擔(dān)任的是運營總監(jiān)COO,B擔(dān)任的是營銷總監(jiān)CSO,C擔(dān)任的是財務(wù)總監(jiān)CFO，在角色扮演中我們都有各自的任務(wù)。如果這些事都由一個人做，我想我們很難投到幾個訂單。接著就是財務(wù)總監(jiān)確定是否進(jìn)行貸款，以及更新應(yīng)收、應(yīng)付款，再接著有運營總監(jiān)負(fù)責(zé)購買、租賃倉庫及運輸工具，然后是我做貨物到達(dá)，接著財務(wù)總監(jiān)做運費結(jié)算，運營總監(jiān)繼續(xù)做派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、運輸調(diào)度、選擇運輸路線發(fā)貨，這些主要是第一周的工作，接下來的幾周和第一周的操作基本一樣，如果在哪個環(huán)節(jié)有作業(yè)就做，沒有的話就點擊跳過、返回。一切做好之后點擊下一周，我們就進(jìn)入了第一年的第二季度的運營了。如果資金還夠的話，我們還可以接著做下一年的。不過還好在同學(xué)們的互相幫助下我們的問題都順利解決了，而且我們公司最后做的還可以。二是提高了實際動手操作的能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。四是明白了團(tuán)隊合作的重要性，增加了隊友之間的友誼，如果沒有團(tuán)隊合作我們很難一個人完成這些任務(wù)的，尤其是在投標(biāo)、運輸調(diào)度的時候。第三篇：物流沙盤實訓(xùn)報告物流沙盤實訓(xùn)報告篇一、物流沙盤實訓(xùn)報告我們物流管理專業(yè)大一新生在每年的四月天都要經(jīng)過一次物流沙盤模擬實訓(xùn)，說白了就是在網(wǎng)上開一個模擬公司游戲，在網(wǎng)上開公司分組經(jīng)營公司，而在我們組在實訓(xùn)前兩天因為一次忘記了貼現(xiàn)，而導(dǎo)致我們公司沒有錢繼續(xù)經(jīng)營而破產(chǎn)告終。經(jīng)過了兩天的連續(xù)拼搏我們把沙盤的大概流程怎樣玩法基本熟悉了，就在這時候老師叫我們交叉跟別班一起打做為一次小小的競爭小小的比賽，而此次去跟二班的打我們組在第一年發(fā)產(chǎn)非常的順利，在十二個組的市場競爭中我們組在第一年得分最高，經(jīng)營最好，后來因為其他原因我們沒有和二班打完三年的沙盤競爭，我們班又繼續(xù)內(nèi)戰(zhàn)了。到了第二天經(jīng)過老師的一翻指導(dǎo)，同學(xué)們都有了自己新的方按，我們組也一樣跟隨著老師的指導(dǎo)還有我們?nèi)ジ郟K的經(jīng)驗，我們也有了新的計劃新的打法。到了下午學(xué)長來指導(dǎo)我們說了很多，我們也學(xué)到了很多，叫我們先分好車，但我們的時間已經(jīng)不再等我們了，我們沒能分好車，就到了第二天，我們施行了我們又一個新的方按，而在第一年因為某個地方還是不太熟練而貸款過多，在第二第一季度點錯還未投標(biāo)就結(jié)束投標(biāo)導(dǎo)致沒有生意可做，而還款期慢慢的逼近，而在第三季度由于定單處理不好，導(dǎo)致再一次虧損，沒錢還款再一次無法經(jīng)營下去，忠告破產(chǎn)。經(jīng)過兩個星期的實訓(xùn)，我們組雖然在最后是以破產(chǎn)告終的，但我覺得很值得值得難忘值得反省值得我們以后怎樣更好的學(xué)習(xí)，我們在實訓(xùn)過程努力和付出都是值得我們?nèi)セ匚兜?，我們的失敗，在以沒有聽取教訓(xùn)，沒有做出更好的決設(shè)，沒有分好我們各個組員的各項工作，一直以為只有CEO全權(quán)操控者，就由他一個人決定，誰知道我們錯了錯得太離譜了，不是哪樣的，是靠我們?nèi)拷M員的共同分擔(dān)，才能最好的完成運營，但當(dāng)我們知道的時候已經(jīng)晚了，我們實訓(xùn)即將完了，我們就不去知考正道的發(fā)產(chǎn)了，用我們最原始的方法去競爭，到最后路攤而后，出了洋相，如果再給我們一次機會我們相信我們一定能打得更好更完美，因為我們吸取了血的教訓(xùn)，我們比他們沒有破產(chǎn)的更有破產(chǎn)經(jīng)驗，物流沙盤實訓(xùn)報告這只是一次實訓(xùn)一次游戲一次學(xué)習(xí)一次血的教訓(xùn)，但我還是相信這只是一次模擬的游戲，它不是現(xiàn)實，我們失敗了，那是我們敗給了游戲，我們相信在現(xiàn)實生活中的公司我們一定是最好的。通過市場預(yù)測、營銷、財務(wù)、運輸、倉儲、HR等環(huán)節(jié)的多維度實踐過程提高我們的分析、組織和決策能力。每個小組成員分別擔(dān)任公司的重要職位：CEO、CFO、CSO、COO。連續(xù)經(jīng)營數(shù)個會計，由于各組的決策和經(jīng)營方向不同，每個小組的經(jīng)營結(jié)果也就不同，有些公司可以盈利，有的則面臨破產(chǎn)。沒有把貨物進(jìn)行分揀，導(dǎo)致發(fā)車時貨物混亂，兩輛車上會出現(xiàn)同一目的地的貨物。跟不上班級整體節(jié)奏。遭遇罰金。虧損嚴(yán)重。搶不到訂單，我們就把價格大幅度降低，我們有經(jīng)過嚴(yán)密的計算，把倉庫租金、汽車租金、裝卸費、燃油費、工作人員工資等成本估算出來，把運費降到能接受的地步。根據(jù)訂單的體積以及重量，我們會選擇合適的運輸工具以及運輸工具的數(shù)量。又是為了能按時交貨，我們甚至租用飛機，進(jìn)行賠本運營。在開發(fā)市場方面，我們小組根據(jù)市場預(yù)測的信息進(jìn)行合理安排，首先開發(fā)訂單數(shù)量一直較多的華東地區(qū)，并在上海設(shè)立辦公室，以方便投標(biāo)。參加訂單競標(biāo)：在參加訂單競標(biāo)前要先把地圖、路線、距離、每種運輸方式的周期與運費記下來。在選擇較遠(yuǎn)的訂單時要注意訂單的周期，千萬別違約。所以要認(rèn)真的計算成本，虧本的事情絕對不能做。時刻注意對手中標(biāo)的價格，如果我們算出的成本比中標(biāo)價格還低，下個季度就可以跟對手搶訂單。在企業(yè)的經(jīng)營過程中出現(xiàn)現(xiàn)金不足是常有的事情，