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單層汽車廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書-在線瀏覽

2024-09-13 20:11本頁面
  

【正文】 me larger of parts, and semifinished products transport lifting, problem, these problem will effects plant span, and column of type type, and wall of set,。它 為 空曠型結(jié)構(gòu),室內(nèi) 一般無 隔墻, 僅僅是在 四 周設(shè)置柱和墻,柱承受屋蓋荷載、墻面風(fēng)載、吊車荷載 、 地震作用。 該骨架能抵御汽車 生產(chǎn)中遇到 的 各種作用,能滿足工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、工業(yè)廠房安全耐用 及 建 筑環(huán)境協(xié)調(diào)優(yōu)美等多方面需要。圖表整潔,布局合理,文字注釋必須使用工程字書寫,不準(zhǔn)用徒手畫 3)畢業(yè)論文須用 A4 單面打印,論文 50 頁以上的雙面打印 4)圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5)軟件工程類課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔 1)設(shè)計(論文) 2)附件:按照任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂 指導(dǎo)教師評閱書 指導(dǎo)教師評價: 一、撰寫(設(shè)計)過程 學(xué)生在論文(設(shè)計)過程中的治學(xué)態(tài)度、工作精神 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生掌握專業(yè)知識、技能的扎實程度 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生綜合運用所學(xué)知識和專業(yè)技能分析和解決問題的能力 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 研究方法的科學(xué)性;技術(shù)線路的可行性;設(shè)計方案的合理性 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 完成畢業(yè)論文(設(shè)計)期間的出勤情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設(shè)計)質(zhì)量 論文(設(shè)計)的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計)任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設(shè)計)水平 論文(設(shè)計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級前的□內(nèi)畫“√”) 指導(dǎo)教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 評閱教師評閱書 評閱教師評價: 一、論文(設(shè)計)質(zhì)量 論文(設(shè)計)的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計)任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設(shè)計)水平 論文(設(shè)計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計說明書)所體現(xiàn)的 整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級前的□內(nèi)畫“√”) 評閱教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 7 教研室(或答辯小組)及教學(xué)系意見 教研室(或答辯小組)評價: 一、答辯過程 畢業(yè)論文(設(shè)計)的基本要點和見解的敘述情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 對答辯問題的反應(yīng)、理解、表達(dá)情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生答辯過程中的精神狀態(tài) □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設(shè)計)質(zhì)量 論文(設(shè)計)的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計)任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設(shè)計)水平 論文(設(shè)計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 評定成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 教研室主任(或答辯小 組組長): (簽名) 年 月 日 教學(xué)系意見: 系主任: (簽名) 年 月 日 8 摘 要 依據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求,本次設(shè)西昌市一單層汽車廠房,本設(shè)計先對建筑部分做了詳細(xì)介紹, 再 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括荷載 、內(nèi)力 計算、內(nèi)力組合、柱子配筋設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、抗震設(shè)計等, 按順序全面闡述了單層汽車廠房設(shè)計 全過程。 :任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并 向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名: 日 期: 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計) 西昌市單層汽車廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 注 意 事 項 (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對論文支持必要時) :理工類設(shè)計(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 、圖表要求: 1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯別字,不準(zhǔn)請他人代寫 2)工程設(shè)計類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計算機(jī)繪制 ,所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。單層汽車 廠房結(jié)構(gòu)服務(wù)于 汽車 生產(chǎn) , 單層的、工程技術(shù)合理的空間結(jié)構(gòu)骨架。 汽車 生產(chǎn)過程中需要考慮對重量較重、體積較大的零部件、半成品運輸起吊 等 問題,這些問題 都 會影響廠房跨度、柱的型式、墻的設(shè)置等; 汽車 廠房中 經(jīng)常有大型設(shè)備,它們的設(shè)計位 置和使用,會影響廠房高度、跨度和基礎(chǔ)埋置深度,還會引起廠房的振動; 汽車 廠房有采光、通風(fēng)、保溫等功能 需要 ,它使得廠房屋蓋上往往要架設(shè)天窗,屋面要有保溫措施,廠房四周 須有 足夠采光面積等; 汽車 生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)展快、變化大 、要求高,它要求廠房能形成大空間,室內(nèi)布置靈活,為廠房 擴(kuò)建留有余地。 因此 ,單層 汽車 廠房 當(dāng)前及今后 在我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到越來越重要的作用。 car plant in the often has large equipment, they of design location and using, will effects plant height, and span and based buried reset depth, also will caused plant of vibration。 the calculation of internal forces bent。廠房建筑平面圖、剖面圖、門窗表參見建筑設(shè)計圖紙。建筑設(shè)計使用年限 50 年。土質(zhì)構(gòu)成自地表向下依次列出: ① 上層填土層:厚度約為 m,承載力特征值 fak= 80 kPa,天然重度 kN/m3。 ③ 中沙 土:厚度約為 m,承載力特征值 fak= 230 kPa,天然重度 。 ( 2)氣象資料 2 ① 氣溫:年平均氣溫 20 176。C,最低氣溫 176。 ② 雨量:年降雨量 mm,最大雨量 163 mm/d。 ④ 基本雪壓: kN/m2。 ( 4)材料 梁、板、柱的混凝土均選用 C30,梁、柱主筋選用 HRB400,箍筋選用 HPB300,板受力鋼筋選用 HRB335。 一榀框架計算簡圖 已知上柱高 Hu==,下柱高 Hl=+=,室內(nèi)地面至基礎(chǔ)頂面距離為 。 恒荷載作用下排架內(nèi)力計算 根據(jù) 實際恒荷載得恒荷載作用下排架計算簡圖如下圖 所示 。 m M2A=(G1A+G4A)EAG3Ae3=( +) - = m M2C= KN m M2A=Q2Ae2=36 = KN m M2B=Q2Be2=0 KN 11 AB 跨屋面活載作用計算簡圖 A柱列: 221333111223120. 14 6 , 0. 37 811 ( 1 )3 3 12. 09 3 , 0. 99 911221 ( 1 ) 1 ( 1 )1. 82. 09 3 0. 33 9 ( )11 .190. 99 9 0. 81 ( )11 .10. 81 0. 33 9 0. 47 1 ( )AAAAA A AnnCCnnMR C k NHMR C k NHR R R K N??????????? 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