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地鐵車站的施工設計畢業(yè)設計-在線瀏覽

2025-02-01 01:39本頁面
  

【正文】 容易得到保證。兩側洞施工時,中洞上方土體經受多次擾動,形 成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體,該土體直接壓在中洞上,中洞施工若不夠謹慎就可能發(fā)生坍塌。 第二節(jié) 維護結構類型的確定 一、圍護結構類型 地下連續(xù)墻的優(yōu)點是對鄰近建筑物和地下管線的影響較小,施工時無噪音、無振動,屬低公害的施工方法。條件允許的情況下配合上部結構進行整體設計,既起到了基坑支護的作用,基坑施工結束后還可以作為上部結構的一部分,既安全又節(jié)地下工程畢業(yè)設計 13 約。 ( 2) 連續(xù)排樁支護 : 在軟土中常不能形成土拱 , 支護樁應連續(xù)密排 , 并在樁間做樹根樁或注漿 防水 。 ( 3) 組合式排樁支護 : 在地下水位較高的軟土地區(qū) , 可采用鉆孔灌注樁排樁與水泥攪拌樁防滲墻組合的形式。 對于開挖深度為 6~ 10 米的基坑 , 常采用 800~ 1000mm 的鉆孔樁 , 后面加深層攪拌樁或注漿防水 , 并設置 2~ 3 道支撐 。 鉆孔灌注樁作為圍護結構承受水土壓力,是深基坑開挖常用的一種圍護形式,根據(jù)不同的地質條件和開挖深度可做成懸臂式擋墻、單撐式擋墻、多層支撐式擋墻等。這樣的結構形式較為經濟,阻水效果較好。 作為一種原位土體加固方法,深層攪拌水泥土圍護墻應用廣泛。 特點:施工中無振動;無噪聲;污染少;擠土輕微;基坑內無支護,便于機械開挖;兼顧擋土、止水雙重功能,一般情況下較為經濟;但是其位移相對較 大 (特別在長基坑時 ),注意采取中間加墩、起拱等措施加以限制,另外其厚度較大,只有在周圍環(huán)境允許時才能采用。 二 . 維護結構類型的確定 根據(jù)給定設計資料,因開挖深度較深,且處于市中心,要考慮周圍建地下工程畢業(yè)設計 15 筑物的沉降,施工地其下伏基巖為強風化巖體,鋼板樁難于施工 ,且其地下水位校較高并對混凝土無侵蝕性,所以采用轉孔灌注樁支護。其多用于坑深7~ 15m 的 基坑工程 ,在我國北方土質較好地區(qū)已有 8~ 9m 的懸臂樁圍護墻,在軟土地區(qū)懸臂式灌注樁結構不能超過 5m。地下工程畢業(yè)設計 16 墻身強度高 ,剛度大 ,支護穩(wěn)定性好 ,變形小 。樁間縫隙易造成水土流失 ,特別是在高水位松軟土質地區(qū) ,需根據(jù)工程條件配合注漿、水泥攪拌樁、旋噴樁等施工措施以解決擋水問題 。樁與樁之間主要通過樁頂冠梁和圍檁連成整體 ,因而相 對整體性較差 ,當在重要地區(qū) ,特殊工程及開挖深度很大的基坑中應用時需要專項設計。 二、 鉆孔灌注樁 施工 工 藝 鉆孔灌注樁 采用 沖擊鉆 成孔。 高程 控制 采用 全站儀 坐標控制的方法確定樁位平面位置。 鉆機 就位前,須將基礎墊平填實, 鉆機 按指定位置就位,在技術人員地下工程畢業(yè)設計 17 指導下擺平放穩(wěn),保證沖錘垂直對準 樁位。 護筒采用堅實不漏水的 鋼護筒 ,人工配合機械開挖護筒坑,坑尺寸為護筒直徑增加 1m, 基坑 挖掘完畢, 人工安裝護筒,護筒直徑比樁徑大 200mm,其位置 校核 無誤后,護筒周圍分層 回填 粘土并夯實,護筒 埋設深度 為 2~4m。合理規(guī)劃 泥漿池 的深度、尺寸及設置位置,以滿足環(huán)境保護和文明施工的要求。 沖擊鉆機 穩(wěn)固后其 鉆頭 吊 鉆桿 繩應與樁位 中心線 相互重合,方可開鉆,以后每班核對位置一次。同 時,要注意巖層變化,及時撈取渣樣,認真做好記錄,與地質剖面圖 進行核對。 為提高成孔質量,成孔過程中,鉆機的鉆進速度應嚴格控制。清孔時必須保證孔內 水頭 ,地下工程畢業(yè)設計 18 提管時避免碰 孔壁 ,防止坍孔。清孔后用檢孔器測量孔徑,檢孔器的焊接可在工地進行, 監(jiān)理工程師 檢驗合格后,即可進行 鋼筋籠 的 吊裝 工作。以內即可,當 漏斗 活門提升打開后, 罐車 緊跟連續(xù)向漏斗中快速卸料,保證首批混凝土體積達 6m179。 剪球后向導管內傾倒砼宜徐徐進行防止產生高壓氣囊。隨著砼的不斷澆入,及時測量砼頂面高度和埋管深度,及時提拔拆除導管,使導管埋入砼中的深度保持 2~6m 間。每根導管的水下砼澆筑工作,應在該導管首批砼初凝前完成。技術人員應對 鉆孔灌注樁 各項 原始記錄 及時整理簽認。為此,工程技術人員根據(jù)工程具體情況,必須地下工程畢業(yè)設計 20 編制分項施工工藝,向工人進行詳細書面交底,貫 徹執(zhí)行上述規(guī)范中的條文;施工員需要親自跟班,檢查指導,認真組織實施,做到精心操作,確保砼質量。主要措施為事前認真進行試配,留有適當?shù)挠嗟?。若局部出現(xiàn)滲漏,可將滲漏處有缺的砼徹底清除,將其表面鑿毛沖刷干凈后,抹 UEA 水泥砂漿;如滲漏較嚴重,可采用 UEA 高強豆石砼灌筑,并加強滲漏處的澆水養(yǎng)護。 地下工程畢業(yè)設計 21 第四章 主體結構施工工藝 第一節(jié) 混凝土配合比計算 主體結構采用 C30 混凝土,無強度歷史統(tǒng)計資料,要求混凝土拌合物坍落度為 3050mm,所在地區(qū)屬寒冷地區(qū)。砂為中砂,表觀密度 2650kg/m3。地下工程畢業(yè)設計 22 地下工程畢業(yè)設計 23 地下工程畢業(yè)設計 24 地下工程畢業(yè)設計 25 第二節(jié) 主體結構施工 序號 施工步驟 施工示意圖 施工說明 地下工程畢業(yè)設計 26 1 墊層施工 基坑開挖一塊,完成綜合接地后,澆注一塊,平板振動器搗固,人工抹平。 2 底板、底板梁施工 混凝土縱向分幅,橫向由兩側向中部澆注。側墻澆至倒角上 20cm 處,插入式搗固器搗固。 3 站臺層立柱施工 底板砼養(yǎng)護達到強度后拆除第三(端頭井第三、四)道鋼支撐 ,施做側墻防水層。立柱模板采用膠合板,一次澆注完成,立柱伸入中層梁內 50mm, 8m 長插入式搗固器搗固。 地下工程畢業(yè)設計 27 表 1 車站主體結構施工工藝流程圖 第三節(jié) 結構防水 一、 結構防水原則及標準 ( 1) 防水設計應遵循 “ 以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治 5 站廳層立柱施工 中板砼養(yǎng)護達到強度后拆除第二道鋼支撐,施做側墻防水層。立柱模板采用膠合板,一次澆注完成,立柱伸入頂梁內 50mm, 8m 長插入式搗固器搗固。 7 其 他附屬項目施工 頂板砼達到強度后拆除第一道鋼支撐。 地下工程畢業(yè)設計 28 理 ” 的原則。 ( 1) 地下車站(包括出入口通道)及機電設備集中區(qū)段的防水等 級為一級, 結構不允許有滲水,結構表面無濕漬。防水面積上的濕漬不超過 3 處,單個濕漬的最大面積不大于178。 所有車站結構混凝土的強度等級 ≥C35 ,抗?jié)B等級 ≥P8 ,結構埋深超過20m 時應 ≥P10 ;。 2. 全包外防水 本工程頂板采用單組分非焦油聚氨脂防水涂料,厚度 ,底板和側墻采用 4mm 厚雙面自粘型聚酯胎體高聚物改性瀝青防水卷材,采用紙?zhí)ビ偷叵鹿こ坍厴I(yè)設計 29 氈隔離層,輔以混凝土墊層、找平層、保護層等。 嵌縫密封材料采用單組分聚硫密封膠,樁頭采用水泥基滲透結晶型防水涂料。 縱向水平施工縫:預埋鍍鋅鋼板止水帶。對于抗震設防要求的一、二級鋼筋混凝土結構,當設計對其縱向受力鋼筋的強度無具體要求時,檢驗所得的強度實測值應符合規(guī)定:鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于 ;鋼筋的屈服強度實測值比強度標準值的比值不應大于 。 鋼筋加工機械操作先空載, 試運轉正常后才能投入使用,鋼筋表面應保持潔凈,有污泥時,在使用前認真清除干凈。 地下工程畢業(yè)設計 30 鋼筋加工前應認真按設計要求編制鋼筋料單,并報監(jiān)督單位審核,加工按審核后的料單進行,加工的鋼筋應是抽樣合格的無損傷、無裂縫、無嚴重銹蝕的鋼筋,鋼筋加工采用電渣壓力焊和單面搭接焊。 彎鉤,直鉤長度大于 10d。 第五節(jié) 模板工程 模板工程( formwork)指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。 一、設計原則 實用性原則 :模板要保證構件形狀尺寸和相互位置正確 ,且結構簡單 ,支拆方便 ,表面平整 ,接縫嚴密不漏漿等 。 地下工程畢業(yè)設計 31 鋼模板及其支撐的設計應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計規(guī)范》( GB50017—— 2020)的規(guī)定,其截面塑性發(fā)展系數(shù)取 。 二、安全技術 ,檢查使用的工具是否 牢固,扳手等工具必須用繩索系掛在身上,防止掉落傷人。 5 米以上的模板,應搭設腳手架,并設防護欄桿,防止在同一垂直面上下操作。 。高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區(qū)。 、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。支模過程中 ,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。 地下工程畢業(yè)設計 32 。在拆除模板時,應防止整塊模板掉下,以免傷人?;炷涟迳系念A留洞,應在模板拆除后隨即將洞口蓋好。 三 .模板施工要求 1.橫向拼縫保證在同一根方木上進行搭接,并固定牢固,避免出現(xiàn)錯臺。 ,先進行清污處理。結構混凝土澆筑前,對側墻、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查,對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側進行密封,以保證模內混凝土面的光滑平順。 ,固定在模板上的預埋件和預地下工程畢業(yè)設計 33 留孔洞是否有所遺漏,安裝是否牢固,位置是否準確,垂直度采用吊錘控制,要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內,模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好,不留施工隱患。 四 . 側墻模板安裝 ,徹底清理施工縫,隨后進行側墻立模施工,按預定的施工單元進行。 ,嚴格測量定出模板邊線,彈出墨線。100mm 的方木,以確保模板底部牢靠。 ,為了保證側壁的幾何尺寸符合設計要求,在側墻內用Φ 16 鋼筋設置限位筋。 7.支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。安梁模板與支架施工設計??蓞⒄瞻迥0宓姆椒ㄊ┕ぁA簜饶0逯谱鞲叨葢鶕?jù)梁高確定。 六 . 中頂板模板安裝 ,支架采用滿堂紅鋼管支架。 4.材料堅決不予使用。20cm 以防失穩(wěn)。 5.向中心線必須與立桿軸線重合。 ,人工配合安裝,安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。鋪模板時可以從四周鋪起,在中間收口。 ,對模板的安裝質量要求高,因此在模板安裝時模板的接縫要用膠紙貼縫,防止跑漿。 ,貼面板的木枋需進行刨平處理。 七 . 模板的拆除 。拆除模板時應做好成品保護防止砼及棱角因拆模板而受損 ,以控制混凝土外觀質量。 ,模板的拆除原則是由外到內,分段拆除。 。拆除模板時操作人員應在安全地下工程畢業(yè)設計 36 的地方。 ( 1) 模板支撐拆除前,混凝土強度必須達到設計要求,并應申請、經技術負責人批準后方可進行。 ( 3) 拆模時必須設置警戒線,應派人監(jiān)護。 ( 4) 拆模高處作業(yè),應配置登高用具或搭設支架,必要時應戴安全帶。臨時堆放處離樓層邊沿不應小于 1m,堆放高度不得超過 1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣嚴禁堆放任何拆下物件。 地下工程畢業(yè)設計 37 第六節(jié) 混凝土工程 圖 7 混凝土施工工藝流程 本工程混凝土底板厚度超過 1m,因按大體積混凝土澆注要求進行控制。車站北段結構澆筑施工處于冬季,混凝土澆搗時間盡可能安排在白天。 混凝土施工是本工程中的重要環(huán)節(jié),必須認真組織,精心管理。在振搗柱墻混凝土時,要由有經驗的技工在下面配合敲擊模板,以確認混凝土的密實程度,振動機要求快插慢拔,插入間距 500 左右一點,振出氣泡,以確認混凝土的密實度。澆搗時要有管理人員和專職人員在作業(yè)面指揮和監(jiān)控。 利用 墻、 柱的插筋作為砼表面收頭的依據(jù),同時應在平臺鋼筋上焊接豎向短鋼筋,并且露出砼表面50mm,短鋼筋間距應小于 ,用紅油漆做好標高標記。 混凝土的運輸車輛設專人指揮管理,加強現(xiàn)場調度。 2. 設備試運轉正常,混凝土運輸車輛數(shù)量滿足要求。 4. 全部材料應經檢驗合格,符合使用要求。 地下工程畢業(yè)設計 39 第五章 施工監(jiān)控量測 第一節(jié) 施工監(jiān)測的目的 地下工程按信息化設計,現(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視基坑穩(wěn)定、判斷基坑支護、車站設計是否合理安全、施工方法是否正確的重要手段,通過監(jiān)控量測,達到以下目的: ( 1)將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預測值相比較,判斷前一步施工工藝和支護參數(shù)是否符合預期要求,以確定和調整下一步施工,確保施工安全和地表建筑物、地下管線的安全。 ( 3)將現(xiàn)場測
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