【正文】 照以下方式進(jìn)行： 外部要求 → 內(nèi)部問題 → 基本策略 → 目標(biāo)范圍總目標(biāo) TPM活動(dòng) 方針和目標(biāo)的設(shè)定 TPM活動(dòng) 內(nèi)容和活動(dòng)體系 8大支柱 事務(wù)改善 安全環(huán)境管理 技能培養(yǎng) 計(jì)劃保全 設(shè)備初期管理 自主保全 個(gè)別改善 品質(zhì)改善 TPM活動(dòng)內(nèi)容 TPM活動(dòng) 內(nèi)容和活動(dòng)體系 TPM活動(dòng)體系 2大基石 基 礎(chǔ) 5S活動(dòng) 提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平 重復(fù)的小集團(tuán)活動(dòng) 持續(xù)的現(xiàn)場改善 終極目標(biāo) 達(dá)成 3S 提高企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力 TPM的前提 推行 5S活動(dòng) 5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，是 TPM（全面生產(chǎn)維護(hù)管理）的前提，是 TQM（全面質(zhì)量管理）的第一步，也是 ISO9000、 ISO16949有效推行的保證。有了這種氛圍，推行 ISO、 TQM、及 TPM就更容易獲得員工的支持和配合，有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性，形成強(qiáng)大的推動(dòng)力。而 5S活動(dòng)的效果是立竿見影。 5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)， 5S水平的高低，代表著管理者對(duì)現(xiàn)場管理認(rèn)識(shí)的高低，這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低，而現(xiàn)場管理水平的高低，制約著 ISO、 TPM、TQM活動(dòng)能否順利、有效地推行。 5S的定義與目的 1S整理 定義：區(qū)分要與不要的東西，職場除了要用的東西以外，一切都不放置 目的：將“空間”騰出來活用 2S整頓 定義：要的東西依規(guī)定定位、定方法擺放整齊，明確數(shù)量，明確標(biāo)示 目的：不浪費(fèi)“時(shí)間”找東西 3S清掃 定義：清除職場內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生 目的：消除“臟污”，保持現(xiàn)場干干凈凈、明明亮亮 4S清潔 定義：將上面 3S實(shí)施的做法制度化，規(guī)范化，維持其成果 目的：通過制度化來維持成果 5S素養(yǎng) 定義：培養(yǎng)文明禮貌習(xí)慣，按規(guī)定行事，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣 目的：提升 人的品質(zhì) ，成為對(duì)任何工作都講究認(rèn)真的人 。 當(dāng)來自時(shí)間，速度，質(zhì)量的損失被綜合在一起，最終 OEE數(shù)字反映出任何設(shè)備或生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況。 TPM的主要手段 ——OEE TPM術(shù)語介紹 設(shè)備效率 ： 設(shè)備效率（ Equipment Effectiveness）是指利用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)施工所產(chǎn)生的附加值（ Valueadded）的一種測(cè)度。利潤歸屬于投資者，工資歸屬于勞動(dòng)者（包括經(jīng)營者），稅金歸屬于政府，所以附加值體現(xiàn)了投資者、勞動(dòng)者、政府三者之間的利益。例如，若機(jī)器故障率很高，那么時(shí)間開動(dòng)率會(huì)很低；若設(shè)備的短暫停機(jī)很多，則性能開動(dòng)率就會(huì)很低，只有三者數(shù)值都很大時(shí)，設(shè)備綜合效率才會(huì)提高。因偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的設(shè)備故障通常是明顯的并易于糾正；而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏。所以，必須進(jìn)行提高設(shè)備可靠度的研究，要使設(shè)備效率最大化，必須使故障減小到零，因此，首先需要改變傳統(tǒng)故障維修中放為故障是不可避免的觀點(diǎn)。為了達(dá)到單一時(shí)間內(nèi)的換裝（少于 10分鐘），可以通過明確區(qū)分內(nèi)換裝時(shí)間（在機(jī)器停機(jī)后才能完成操作）和外換裝時(shí)間（在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時(shí)間來減少整個(gè)換裝時(shí)間損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑；因生產(chǎn)了有缺陷產(chǎn)品，傳感器報(bào)警而關(guān)閉了設(shè)備。 TPM術(shù)語介紹 減速損失 （ Reduced Speed Losses）： 減速損失是指設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別。 設(shè)備實(shí)際速度低于設(shè)計(jì)速度或理想速度的原因是多種多樣的，如機(jī)械問題和質(zhì)量缺陷，歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等。 質(zhì)量缺陷和返工 （ Quality Defects and Rework）： 質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。 開工損失 （ Startup Losses）： 開工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。這項(xiàng)損失較大，而且是潛在的。 TPM術(shù)語介紹 時(shí)間開動(dòng)率 （ Operating Rate / Availability） ： 是用停機(jī)時(shí)間反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 ● 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 =日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間 +交接班時(shí)間 +一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間 +換模試模時(shí)間+計(jì)劃維修時(shí)間 +達(dá)產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間 +其它計(jì)劃中規(guī)定的時(shí)間 ●計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間 =故障時(shí)間 +工裝及模具故障時(shí)間 +工藝調(diào)試時(shí)間 +待料時(shí)間 +其它計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間 計(jì)算負(fù)荷時(shí)間需要做大量的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對(duì)所有時(shí)間做出明確的規(guī)定，并在生產(chǎn)計(jì)劃中有所安排。計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間可分為五大類，見下表，主要是為便于查找停機(jī)原因和考核部門工作。凈開動(dòng)率低，說明設(shè)備小故障停機(jī)時(shí)間多，設(shè)備可靠性差；速度開動(dòng)率低，或操作工水平差，沒能全面掌握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過較長時(shí)間的運(yùn)行，性能劣化，不能滿負(fù)荷工作。實(shí)際周期時(shí)間測(cè)算準(zhǔn)確，生產(chǎn)計(jì)劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫存的生產(chǎn)框架。 合格品率 （ Quality Rate） : 是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。設(shè)備綜合效率統(tǒng)計(jì)中的合格品率與質(zhì)管部門統(tǒng)計(jì)的合格品率有些不同，這里對(duì)合格品數(shù)規(guī)定如下： 合格品數(shù) = 投料數(shù) — (啟動(dòng)廢品 +過程廢品 +返修品 +實(shí)驗(yàn)品 ) 設(shè)備損失結(jié)構(gòu) 定義 正 常 出 勤 時(shí) 間 停 止 時(shí) 間 休息時(shí)間 生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間 管理事務(wù)時(shí)間 朝會(huì)（每日 10分）、發(fā)表會(huì)、參加講習(xí)會(huì)、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點(diǎn)、試作、原動(dòng)力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時(shí)間 計(jì)劃停止時(shí)間 計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 速度損失時(shí)間 空閑和暫停損失 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間－ (加工數(shù) ) 減速損失 基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度之差。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動(dòng)之時(shí)間 啟動(dòng)損失 生產(chǎn)開始時(shí)，自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時(shí)間 價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間 生產(chǎn)良品所花的時(shí)間 OEE時(shí)間分析 不同設(shè)備效率計(jì)算方式 利用率= 負(fù)荷時(shí)間/設(shè)備應(yīng)開動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用率= 運(yùn)行時(shí)間/ 負(fù)荷時(shí)間時(shí)間開動(dòng)率= 凈運(yùn)行時(shí)間/ 運(yùn)行時(shí)間性能開動(dòng)率= 有效運(yùn)行時(shí)間/ 凈運(yùn)行時(shí)間質(zhì)量比= 凈有效時(shí)間/ 有效時(shí)間凈有效時(shí)間全面設(shè)備