tpm全面生產(chǎn)維護01-在線瀏覽
2025-04-14 17:22本頁面
【正文】 不太適合或不能發(fā)揮作用。這些調(diào)整將維護提升至全面質(zhì)量管理程序的一個重要部分。一個“能做”和“持續(xù)改進”理論、生產(chǎn)的重要性和維護員工共同協(xié)作。實質(zhì)上說， TPM試圖重塑組織以釋放其本身的潛能。 建立對設備整個壽命周期的生產(chǎn)維護 涉及所有部門的活動 全員參與 小組自主活動 設 備 綜 合 效 率 最 高 TPM目標 設備部 全面生產(chǎn)維修（ Total Productive Maintenance， TPM）是消除停機時間最有力的措施，包括例行維修、預測性維修、預防性維修和立即維修四種基本維修方式。 預測性維修 :利用測量手段分析技術(shù)預測潛在的故障，保證生產(chǎn)設備不會因機器故障而造成時間上的損失。 預防性維修 :為每一臺機器編制檔案，記錄所有的維修計劃和維修紀錄。 立即維修 :當有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。要達到此目標，必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源，而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。這種修理屬于恢復性修理。 故障修理： 當設備突然發(fā)生故障或由于設備原因造成廢品時必須立即組織搶修，這種修理叫做故障修理。 日常點檢： 即操作者每天班前用聽、看、摸等方法方法，按點檢標準對設備進行檢查。點檢的主要內(nèi)容有：異聲、漏油、振動、溫度、潤滑和調(diào)整等。定期檢查的目的是保證設備達到規(guī)定的性能。 TPM主要內(nèi)容 2 設備部 維修記錄分析： 維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項重要內(nèi)容，尤其是“平均故障間隔時間”分析（ MTBF），很受日本設備維修界的重視。 公式 MTBF=運行時間 /故障次數(shù) 分析平均故障間隔期的作用 是分析設備停機維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的，把發(fā)生的時間、現(xiàn)象、原因、所需工時、停機時間等所有總是都記錄下來，制成分析表。 5S能夠營造一種“人人積極參與，事事遵守標準”的良好氛圍。 實施 ISO、 TQM、 TPM等活動的效果是隱蔽的、長期性的，一時難以看到顯著的效果。如果在推行 ISO、 TQM、 TPM等活動的過程中導入 5S，可以通過在短期內(nèi)獲得顯著效果來增強企業(yè)員工的信心。 通過 5S活動，從現(xiàn)場管理著手改進企業(yè) 體質(zhì) ，則能起到事半功倍的效果。 TPM使用的主要手段名為設備綜合效率 (OEE: Overall Equipment Effectiveness ) 這個數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián)： 1．故障 /停機損失 （ Equipment Failure / Breakdown Losses） 2．換裝和調(diào)試損失 （ Setup and Adjustment） 3．空閑和暫停損失 （ Idling and Minor Stoppage Losses） 4．減速損失 （ Reduced Speed Losses） 5．質(zhì)量缺陷和返工 （ Quality Defects and Rework） 6．啟動損失 （ Startup Losses） 三個可測量：時間開動率、性能開動率和合格品率。 TPM被鼓勵用來設定 OEE目標和來自這些目標的測量偏差，然后問題解決組試圖來消減差異，加強業(yè)績。附加值是由全部收入減去全部資源成本（材料和勞動力等）而形成的，然后分解為利潤、工資和稅金。 設備綜合效率 Overall Equipment Effectiveness 設備綜合效率 =時間開動率 X性能開動率 X合格品率 時間開動率 =凈運行時間 /運行時間 性能開動率 =實際生產(chǎn)數(shù)量 /理想生產(chǎn)數(shù)量 合格品率 =合格品數(shù) /總投料數(shù) 設備利用率 =負荷時間 /設備應開動時間 時間開動率、性能開動率、合格品率是由每一工作中心決定的，但每個因素的重要性，因產(chǎn)品、設備、和涉及生產(chǎn)系統(tǒng)的特征不同而異。 TPM術(shù)語介紹 2 設備部 故障 /停機損失（ Equipment Failure / Breakdown Losses） 故障停機 /損失是指故障停機造成時間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導致數(shù)量損失。由于偶發(fā)性故障在整個損失中占較大比例，所以許多企業(yè)都投入了大量時間努力尋找避免這種故障，然而，要消除這些偶發(fā)性故障是很困難的。 換裝和調(diào)試損失（ Setup and Adjustment） 因換裝和調(diào)試而導致停機和產(chǎn)生廢品所造成的損失（ Losses）一般發(fā)生在當一個產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后，因生產(chǎn)另一種產(chǎn)品進行換裝和調(diào)試的時候。 空閑和暫停損失（ Idling and Minor Stoppage Losses） 空閑和暫停損失是指由于誤操作而停頓或機器空閑時發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。很明顯，這種停頓有別于故障停工，因為除去阻塞的工件和重新啟動設備即可恢復生產(chǎn)。速度損失對設備效率的發(fā)揮產(chǎn)生了較大障礙，應當仔細研究，以消除設計速度和實際速度二者之間的差別。通常，通過揭
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