【正文】 而減少存貨和堆存成本。 企業(yè)可以利用物流在創(chuàng)造價值方面的功能，提高產(chǎn)品的附加值，尋求第三個 利潤來源 ?成本中心 物流的各個環(huán)節(jié)，諸如倉儲、運輸、配送、裝卸、包裝等，屬于成本環(huán)節(jié)成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關注點，物流是 “降低成本的寶庫 ” ?供應鏈物流中的倉儲、保管環(huán)節(jié)，直接影響產(chǎn)品的質量，而運輸環(huán)節(jié)對產(chǎn)品和物料的供應起著關鍵性作用，供應鏈的正常運轉，成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營正常運轉的前提，也 是 顧客評價企業(yè)服務質量與競爭力的一項指標 ?競爭優(yōu)勢的關鍵一環(huán) 物流開支一般在銷售額的5%— 35%之間，物流成本通常被解釋為是業(yè)務工作中的最高成本之一，僅次于制造過程中的材料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。為客戶提供所有的或一部分供應鏈物流服務，以獲取一定的利 。物流行業(yè)研究報告 1 Module und Variations_E 引言 ?物流行業(yè)研究報告是為制定集團整體發(fā)展戰(zhàn)略和物流板塊發(fā)展戰(zhàn)略所作的基礎性工作（行業(yè)現(xiàn)狀如何，行業(yè)前景如何，競爭態(tài)勢如何，行業(yè)和企業(yè)成功的關鍵因素是什么？等等）； ?本行業(yè)報告深入分析了國內(nèi)外物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢； ?本報告的“成功模式借鑒”部分分析了世界物流企業(yè)前十強的業(yè)務結構和盈利模式的共性，研究了華潤物流、寶供物流和中遠物流的發(fā)展之路和發(fā)展特色，同時也研究了中外運的大客戶模式，希望通過這些分析和研究，為制定新華錦集團的物流板塊發(fā)展戰(zhàn)略打下一個堅實的基礎； ?最后，本報告總結了物流行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的關鍵成功因素，為我們尋求物流板塊的成功之道提供一個借鑒。 2 Module und Variations_E 目錄 2. 物流行業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀 3. 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 4. 物流行業(yè)成功模式借鑒 5. 第三方物流企業(yè)成功關鍵因素 1. 物流的概念和特征 3 Module und Variations_E 物流的概念 物流的概念：是供應鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務和相關信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程 第一方物流 第二方物流 第三方物流 第四方物流 由賣方、生產(chǎn)者或供應方組織的物流，這些組織的核心業(yè)務是生產(chǎn)和供應商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務需要而進行物流自身網(wǎng)絡及設施設備的投資、經(jīng)營與管理 是由買方、銷售者組織的物流，這些組織的核心業(yè)務是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務需要投資建設物流網(wǎng)絡、物流設施和設備，并進行具體的物流業(yè)務運作組織和管理 供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。 服務范圍很廣：它可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運輸，也可以復雜到設計、實施和運作一個公司的整個分銷和物流系統(tǒng) 第四方物流供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案 業(yè)務形態(tài) 概念 4 Module und Variations_E 物流的地位和作用 物流在生產(chǎn)經(jīng)營中的地位 ?第三利潤源泉 物流的各個環(huán)節(jié)，如倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸等等，在時間和空間上，創(chuàng)造了公認的價值 。很明顯，物流對業(yè)務的成功至關重要，但也是昂貴的 物流對企業(yè)的關鍵作用 ?時間與速度 作為競爭優(yōu)勢的主要來源 被企業(yè)高度重視。物流將在滿足 快速反應 要求的系統(tǒng)中起到越來越重要的作用 ?質量 公司重視質量問題不僅是對生產(chǎn)產(chǎn)品的質量，也包括公司的所有領域。物流應成為全面質量管理的關注點 ?由于存貨投資是資產(chǎn)占用的一大方面，改進資產(chǎn)生產(chǎn)率要重視存貨水平的減少和存貨周轉的加快。加強物流管理，強調(diào)與客戶合作共享數(shù)據(jù)，更可以減少整個物流管道的存貨 5 Module und Variations_E 物流的特征 物流是成本中心 物流特征 詳述 物流服務對經(jīng)濟活動具有依賴性 物流具有服務性 物流是新的利潤 源泉 物流具有綜合性 管理集約化 信息化 從企業(yè)成本構成來看，物流的倉儲、保管、運輸、配送、裝卸、包裝以及信息追蹤等都是成本發(fā)生的環(huán)節(jié)，并不直接實現(xiàn)價值 ， 國際平均物流成本占總成本構成比例 10%40%，國內(nèi)物流成本占總成本構成比例 30％ 從社會整體物流來說，物流的水平取決于社會整體經(jīng)濟的活力和規(guī)模 ， 美國多年統(tǒng)計結果表明，物流的整體經(jīng)營規(guī)模大概相當于國民經(jīng)濟 GDP的 10%左右，而物流產(chǎn)業(yè)的增長速度也大致相當于國內(nèi) GDP的增長速度 物流的根本目標是“以盡可能低的成本為企業(yè)提供物質資料在時間和空間上轉移的服務”。 物流活動最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務水平，進而提高企業(yè)的競爭能力 首先，多種運輸方式的集成，把傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段按照科學、合理的流程組織起來 ； 其次，物流把倉儲、運輸、裝卸、包裝、信息追蹤等環(huán)節(jié)綜合，形成緊密配合的整體，為節(jié)約中間環(huán)節(jié)的成本，提供了切實的解決方案 ； 物流通過供應鏈的概念建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制，從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設計和運營，在利用現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)了貨物流、資金流和信息流的有機統(tǒng)一 物流是成本中心的特點，決定了物流的管理必然進行集約化 。電子商務帶來對物流的巨大需求，推動了物流的進一步發(fā)展，而物流也在促進電子商務的發(fā)展，因此可以說二者互相依存，共同發(fā)展 6 Module und Variations_E 物流管理的目標和物流管理的特征 ?Right 時間 ?Right 地點 ?Right 狀態(tài) ?Right 成本 ?Right 用戶 ?Right 產(chǎn)品 /服務 ?Right 數(shù)量 ?以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標； ?著眼于整個流通渠道的商品運動，而不是一個環(huán)節(jié)； ?以企業(yè)整體最優(yōu)為目的； ?既重視效率更重視效果； ?現(xiàn)代物流是一種以信息為中心的實需對應型商品供應體系； ?現(xiàn)代物流是一種對商品的一元化管理 物流管理的特征 物流管理的目標 7 Module und Variations_E 企業(yè)使用第三方物流服務的原因及其第三方物流的服務內(nèi)容 ? 享受專業(yè)分工的經(jīng)濟效益 ? 集中于本業(yè) ? 簡化物流作業(yè)、提高物流質量 ? 突出成本優(yōu)勢 ? 降低成本投入 ? 提高渠道的可視性 ? 縮短訂單周期 ? 解決高峰期設施擁擠問題 ? 提高靈活性、縮短反映時間 ? 提高企業(yè)的贏利水平、贏利能力 增值服務 1）分揀與打包：貼標簽、刷牌等 2）退貨與回收 3）包裝與重新包裝 4）廢品處理 5）組裝、加工、修理和安裝等 6）協(xié)助簡化作業(yè)流程 7）提高服務質量、生產(chǎn)率與快速反映能力 ? 核心內(nèi)容 1）運輸 2）倉儲 3）存貨管理、控制 4）信息系統(tǒng)、訂單處理 5）集運與分撥 6）運費管理 7）咨詢及其它 企業(yè)使用第三方物流的原因 第三方物流服務的內(nèi)容 8 Module und Variations_E 目錄 2. 物流行業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀 1. 物流的概念和特征 3. 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 4. 物流行業(yè)成功模式借鑒 5. 第三方物流企業(yè)成功關鍵因素 9 Module und Variations_E 目錄 二 . 物流行業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀 市場份額和 增長趨勢 服務需求 競爭環(huán)境 法規(guī)政策 信息技術 全 球 中 國 10 Module und Variations_E 全球物流外包市場 2023年達到 US$1900億 ，且增長穩(wěn)定 全球物流外包市場份額 (2023) 由生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商自主進行的企業(yè)內(nèi)部物流 (如擁有自己的車隊、倉庫等 ) 離散的運輸和生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商外包的相關服務（如公共倉儲 ) 第三方物流服務供應商提供的運輸及相關服務 US$ 3,837 Bn 外包 US$190 Bn 全球運輸及其相關支出 全球外包運輸及其相關服務 全球物流外包市場 US$ Bn 全球不同地區(qū)的運輸及其相關指數(shù) (2023) 其他 : % 亞洲 : 2 . 2 % 歐洲 : % 北美洲 : % 915110213969411073125284095610927297066491996 2023 2023E3,424 3,837 4,389 CAGR 20232023 11 Module und Variations_E 注 : 亞洲包括中國、日本、香港、南韓、新加坡和臺灣 亞洲的物流外包市場 營業(yè)收入 (US$ 十億 ) 1541128260423123161999 2023 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E亞洲的物流外包市場 2023年達到 US$ 310億，并且在以后 5年內(nèi)以 39%的平均速度增長 12 Module und Variations_E 傳統(tǒng)的運輸、倉儲和分銷（配送）仍然是第三方物流的重點 最常用的第三方物流外包項目 2%7%7%11%11%25%30%32%32%32%41%41%50%55%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%美國公司使用 3PL服務的百分比 % 貨主間的整合 費率的談判 船隊管理 承運商的選擇 貨物的退貨 貼標簽 訂單管理 訂單過程 顧客服務 庫存補充 產(chǎn)品測量 產(chǎn)品的組裝 /裝飾 物流信息系統(tǒng) 倉庫管理 13 Module und Variations_E 電子 /高科技，汽車和醫(yī)療用品等行業(yè)是第三方物流服務經(jīng)常所涉及的 高 中 高 電信 電子 高科技 汽車 醫(yī)療用品 中 易接近的程度 對第三方物流的需求 哪些行業(yè)最常用物流服務 ? ? 高科技和電信業(yè)是外包市場中成長最快毛利很高的行業(yè) ?從外包歷史角度來看 ,汽車業(yè)是最有吸引力的行業(yè) ?在成本減少方面，醫(yī)藥行業(yè)還有一定的余地 ?其他行業(yè)也有一定的機會 14 Module und Variations_E 全球物流服務行業(yè)增長的主要驅動因素是：企業(yè)物流外包的趨勢和供應鏈管理能力的提升 物流市場的增長 ? 貿(mào)易壁壘的減少 ? 全球和區(qū)域市場的開放、管制放開 ? 電子商務和 IT網(wǎng)絡的應用帶來廣闊的前景（租金降低、訂單的增加以及服務速度的加快） 成本降低和運行效率的提高 全球化和區(qū)域化 技術 ? 企業(yè)競爭的重點將從外部的價格和服務競爭轉向對內(nèi)部成本的控制 ? 將非核心業(yè)務外包 集中于核心競爭力 ? 減少運行資本 ? 降低庫存 15 Module und Variations_E 目錄 二 . 物流行業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀 市場份額和 增長趨勢 服務需求 競爭環(huán)境 法規(guī)政策 信息技術 全 球 中 國 16 Module und Variations_E 中國物流服務市場在 2023年只有很小的份額，約 ，但是在以后5年內(nèi)將以 35％的速度快速增長 物流外包市場 —收入總額 (2023, US$ 十億 ) 2023 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E 全球 亞洲 中國 190 23 中國物流服務市場 (US$,十億 ) 17 Module und Variations_E 從物流分行業(yè)市場需求分析：汽車工業(yè)、零售業(yè)以及機場、郵政、港口的基礎建設等將為中國現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更大的市場空間 行業(yè)舉例 物流服務需求的增長 基 礎 物 流 建 設 汽 車 行 業(yè) ?我國每年汽車保有量增長率將達到 ％ ,每年汽車產(chǎn)量增長率將達到 ％ ?汽車產(chǎn)量按 5％左右的年增長率統(tǒng)計 ?物流基礎設施的建設。 中國物流常用外包項目細分 (2023) US$ Bn (1) (2) 21 Module und Variations_E 中國宏觀經(jīng)濟的持續(xù)增長和物流外包趨勢的增加，成為中國物流服務行業(yè)增長的主要驅動因素 中國物流市場的有效增長 物流外包服務需求的增長 ? 國家財政對物流基礎建設的支持為物流服