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潛在失效與后果分析-在線瀏覽

2025-04-02 12:40本頁面
  

【正文】 l 70年代開始在非軍事領(lǐng)域應用l 汽車行業(yè):三大公司 93年聯(lián)合出版手冊 講義:第三版, 2023年 7月發(fā)布實施 FMEA的目的l 確認及評估潛在的產(chǎn)品或過程失效及其失效后果l 找到能夠避免或減少潛在失效發(fā)生的措施l 整個過程文件化 實施 FMEA的益處、可靠性與安全性效實施 FMEA的時機l 最好在 開發(fā)階段 進行: 體現(xiàn)預防思想 低成本地對產(chǎn)品或工藝進行修改 消除或減少實施的隱患l 對任何沒有進行過 FMEA的產(chǎn)品 /過程,任何時候進行都不晚實施 FMEA的三種形式情形 1:新設計、新技術(shù)或新過程。 FMEA的范圍 是修改及其影響情形 3:將現(xiàn)有的設計或過程用于新的環(huán)境 場所或應用。方塊圖的復制件應伴隨 FMEA過程l ““ 系統(tǒng)系統(tǒng) ”” 的概念的概念 “ 系統(tǒng) ” 。子系統(tǒng)。構(gòu)成件。 ( 1)功能件。 ( 2)組件。 ( 3)零件。FMEA的分析層次的分析層次 FMEA是一種確定系統(tǒng)或裝置等故障原因的方法,當構(gòu)成系統(tǒng)的子系統(tǒng)或構(gòu)成發(fā)生故障時, FMEA可用來分析該故障對系統(tǒng)造成的影響,并確定造成重大影響的構(gòu)成件。如果適用,還包括供方的名稱4. 編制者:填入負責 FMEA準備工作的工程師姓名、電話和所在公司的名稱5. 車型年度 /項目:填入將使用和 /或?qū)⒈环治龅脑O計影響的預期車型年度 /項目(如果已知的話)6. 關(guān)鍵日期:填入 FMEA初次預定完成的日期,該日期不能超過計劃的量產(chǎn)發(fā)布的日期7. FMEA日期:填入編制 FMEA原始稿的完成日期及最新修訂的日期8. 核心小組:列出被授權(quán)以確定和 /或執(zhí)行任務的責任個人和部門名稱9. 項目 /功能:填入將被分析項目的名稱和其他適當?shù)男畔ⅲㄈ缇幪?、零件等級等):需要分析的每一個功能的具體要求11. 潛在失效模式:系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到或未完成在項目 /功能欄中所描述設計意圖的種類。建議將以往運行不良的研究、關(guān)注點、問題報告以及小組的 “頭腦風暴 ” 的評審作為出發(fā)點。項目 功能 要求 失效模式盤式剎車系統(tǒng) 按要求停止車輛行駛(考慮環(huán)境情況,如濕度、干燥等) 在瀝青公路上用規(guī)定的力量在規(guī)定的距離內(nèi)停止車輛的行駛 車輛不能停止 車輛在超過規(guī)定的距離內(nèi)停止 車輛在超過雙倍制動力下停止 允許未受制動的車輛在沒有系統(tǒng)要求下繼續(xù)行駛 汽車行駛部分受阻 汽車不能行駛 典型的失效模式可以是,但不局限于下列情況: 破碎 變形 松動 泄露 粘結(jié) 氧化 斷裂 無傳遞扭力 滑動(無法保持全扭力) 無法支撐(構(gòu)造的) 支撐不足(構(gòu)造的) 粗糙的接合 脫離過快 信號不適當 間歇信號 無信號 EMC/RFI 漂移 應該用 “ 物理的 ” 、專業(yè)性的術(shù)語來描述潛在失效模式,而不同于顧客所見的現(xiàn)象12. 潛在失效的后果:就是失效模式對功能的影響,就如顧客(包括內(nèi)部和外部)感受的一樣。嚴重度是在 單獨 FMEA范圍內(nèi)的一個比較級別。不建議修改等級 9和10的評價準則,嚴重度為 1時可不再進行分析后果 判定準則:產(chǎn)品后果嚴重度(顧客后果) 級別未能符合安全或法規(guī)要求影響車輛安全行駛或不符合政府法規(guī),失效發(fā)生時無預警 10影響車輛安全行駛或不符合政府法規(guī),失效發(fā)生時有預警 9基本功能的損失或降級基本功能損失(車輛不能運轉(zhuǎn),但不影響安全操作) 8基本功能降級(車輛可運轉(zhuǎn),但功能等級降低) 7次要功能的損失或降低次要功能損失(車輛可行使,但舒適性 /便利性功能損失) 6次要功能減弱(車輛可行使,但舒適性 /便利性功能等級降低)5其他功能不良外觀或噪音不符合,汽車可行使,大多數(shù)顧客(> 75%)抱怨不舒適4外觀或噪音不符合,汽車可行使,大多數(shù)顧客( 50%)抱怨不舒適3外觀或噪音不符合,汽車可行使,大多數(shù)顧客( < 25%)抱怨不舒適2無影響 沒有可辨識的影響 1 14. 分類:用來對需要附加設計或過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的任何特殊產(chǎn)品特性等級加以分類(如關(guān)鍵、主要、重要等)15. 潛在失效起因 /機理:設計薄弱部分的跡象,其結(jié)果就是失效模式。描述 發(fā)生率的級別數(shù)重在其含義,而不是具體的數(shù)值 。 確定等級需考慮: 維修
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