潛在失效與后果分析-wenkub
2023-03-20 12:40:26 本頁面
【正文】 不局限于下列情況： 破碎 變形 松動 泄露 粘結(jié) 氧化 斷裂 無傳遞扭力 滑動（無法保持全扭力） 無法支撐（構(gòu)造的） 支撐不足（構(gòu)造的） 粗糙的接合 脫離過快 信號不適當(dāng) 間歇信號 無信號 EMC/RFI 漂移 應(yīng)該用 “ 物理的 ” 、專業(yè)性的術(shù)語來描述潛在失效模式，而不同于顧客所見的現(xiàn)象12. 潛在失效的后果：就是失效模式對功能的影響，就如顧客（包括內(nèi)部和外部）感受的一樣。如果適用，還包括供方的名稱4. 編制者：填入負責(zé) FMEA準(zhǔn)備工作的工程師姓名、電話和所在公司的名稱5. 車型年度 /項目：填入將使用和 /或?qū)⒈环治龅脑O(shè)計影響的預(yù)期車型年度 /項目（如果已知的話）6. 關(guān)鍵日期：填入 FMEA初次預(yù)定完成的日期，該日期不能超過計劃的量產(chǎn)發(fā)布的日期7. FMEA日期：填入編制 FMEA原始稿的完成日期及最新修訂的日期8. 核心小組：列出被授權(quán)以確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任個人和部門名稱9. 項目 /功能：填入將被分析項目的名稱和其他適當(dāng)?shù)男畔ⅲㄈ缇幪?、零件等級等）：需要分析的每一個功能的具體要求11. 潛在失效模式：系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到或未完成在項目 /功能欄中所描述設(shè)計意圖的種類。 （ 3）零件。 （ 1）功能件。子系統(tǒng)。 FMEA的范圍 是修改及其影響情形 3：將現(xiàn)有的設(shè)計或過程用于新的環(huán)境 場所或應(yīng)用。術(shù)術(shù) 語語什么是 FMEA FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化地活動，是一種風(fēng)險分析的工具。潛在失效模式與后果分析潛在失效模式與后果分析（（ Potential Failure Mode and Effects Aanlysis））培訓(xùn)講義培訓(xùn)講義1 失效 (failure)：指產(chǎn)品喪失規(guī)定的功能的狀態(tài)，又譯為故障；2 失效模式 (failure mode)：產(chǎn)品失效的表現(xiàn)形式。 /過程中潛在的失效模式及其失效后果 2. 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施 3. 將全部過程文件化 FMEA以最嚴密的形式，將工程師與小組全體成員在設(shè)計零組件、次系統(tǒng)或系統(tǒng)過程中的想法總結(jié)在一起（包括過去的經(jīng)驗和問題，對可能失效的項目所做的分析），并予以格式化與文件化。 FMEA的范圍是新環(huán)境 或場所的影響誰編制 FMEAl DFMEA：以產(chǎn)品設(shè)計工程師為主的小組 如材料、上級系統(tǒng)的設(shè)計者、 質(zhì)量、服務(wù)、工藝工程師等l PFMEA：以工藝設(shè)計工程師為主的小組 如產(chǎn)品設(shè)計者、上下序的設(shè)計 者、質(zhì)量、服務(wù)工程師等設(shè)計中的潛在失效模式與后果分析（ DFMEA）一、設(shè)計 FMEA是： /小組主要采用的一種分析技術(shù)、子系統(tǒng)及部件二、顧客的定義：最終使用者 /工藝工程師，包括內(nèi)部和外部三、 DFMEA的時間性 是一份動態(tài)文件，應(yīng)： 產(chǎn)品加工圖樣完工之前 全部完成 /裝配、但也可能包含在 DFMEA中： 必要的拔模、裝配空間、公差 /過程能力 也可考慮到產(chǎn)品維護（服務(wù)）和回收利用技術(shù)的 /物質(zhì)的限制，如工具的可獲得性、診斷能力、材料分類符號（回收利用）四、設(shè)計 FMEA的開發(fā) 明確設(shè)計意圖：列出設(shè)計期望做什么和不期望做什么的清單，應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的方塊圖開始 推薦使用工具： 方塊圖 ，方塊圖說明了分析中的各項目之間的主要關(guān)系，并建立了分析的邏輯順序。子系統(tǒng)是系統(tǒng)的構(gòu)成部分，能達成系統(tǒng)的部分功能，如汽車的動力系統(tǒng)、電腦的顯示系統(tǒng)等。功能件由零件組成，有獨立的功能，如汽車電瓶、手機電池等。零件是非破壞條件下無法再分的單品，如汽車上的一個螺絲、墊片等。這種失效 可能發(fā)生，也可能不發(fā)生 ?？蛻舻陌l(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷； 影響安全性或法律法規(guī)符合性須清楚說明 項目 失效模式 失效后果盤式剎車系統(tǒng)車輛不能停止 車輛控制減弱；與法規(guī)不符車輛在超過規(guī)定的距離內(nèi)停止 車輛控制減弱；與法規(guī)不符車輛在超過雙倍制動力下停止 與法規(guī)不符汽車行駛部分受阻 降低剎車片壽命；降低汽車控制汽車不能行駛 顧客不能駕駛汽車 典型的失效后果可能是，但不限于： 噪音 粗糙 運行不穩(wěn) 無法運作 外觀不良
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