【正文】 重的影響后果的級別。 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 有時(shí)，高的嚴(yán)重度可以通過修改設(shè)計(jì)、使之補(bǔ)償或減輕失效的嚴(yán)重度結(jié)果來予以減少。 例 49 后 果 評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重程度 嚴(yán)重度數(shù)無警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)法規(guī)。9很高 車輛（或系統(tǒng)）不能運(yùn)行，喪失基本功能 8高 車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意 7中等車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性部件不能工作，顧客感覺不舒服6低車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目性能下降，顧客感覺有些不舒服5很低配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，大多數(shù)顧客（ 75 ％以上）發(fā)現(xiàn)有缺陷4輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求。3很輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求。2無 無可辨別的后果 1嚴(yán)重度數(shù)（ S）推薦的評價(jià)準(zhǔn)則 例 50 13 表格說明 用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級 （例如：關(guān)鍵、主要、重要和重點(diǎn)） 用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍栐?設(shè)計(jì) FMEA中注明并在 建議措施中記錄，是特殊過程控制的依據(jù)。 須考慮 頻度 （ O） 例 54 （設(shè)計(jì)小組對評定準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析作了修改也應(yīng)一致） 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 頻度數(shù)≥ 10 ％ 105% 92% 81% 7% 6% 5% 4% 3% 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ % 1很高：持續(xù)性失效中等：偶然性失效高：經(jīng)常性失效低：相對很少發(fā)生的失效頻度數(shù)（ O）推薦的評價(jià)準(zhǔn)則 例 55 表格說明 16 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 設(shè)計(jì)控制 :為保證設(shè)計(jì)目的，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用的措施 \方法等。 要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制： 預(yù)防 :防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。 56 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 如果可能，最好的途徑是采用預(yù)防控制。探測度的最初定級將以探測失效起因 /機(jī)理或探測失效模式的設(shè)計(jì)控制為基礎(chǔ)。 探測度（ D） 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制方法檢測出失效模式的能力 例 58 （設(shè)計(jì)小組對評定準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析作了修改也應(yīng)一致） 探測性 評價(jià)準(zhǔn)則：由設(shè)計(jì)控制可探測的可能性探測度絕對不肯定設(shè)計(jì)控制將不能和 / 或不可能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計(jì)控制10很極少 設(shè)計(jì)控制只有很極少的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 9極少 設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 8很少 設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 7少 設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 6中等 設(shè)計(jì)控制有中等機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 5中上 設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 4多 設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 3很多 設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)會能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 2幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能夠找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 1探測度（ D）推薦的評價(jià)準(zhǔn)則 例 59 表格說明 18 S: 嚴(yán)重度數(shù)（ 1~10） O：頻度數(shù)（ 1~10） D：探測度（ 1~10） 失效模式按風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)排序！ 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ RPN） 例 60 表格說明 19 根據(jù) RPN的排序，提出建議采取措施以減小風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 更改設(shè)計(jì) 更改設(shè)計(jì)過程 RPN S O D 更改設(shè)計(jì) 改進(jìn)設(shè)計(jì)確認(rèn) /驗(yàn)證 建議措施 例 61 建議的措施 ?首先降低嚴(yán)重度，其次頻度，再次探測度。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會給最終用戶造成危害的情況下，都應(yīng)考慮預(yù)防 /糾正措施，以便通過消除、減弱或控制起因來避免失效模式的產(chǎn)生。 21 采取的措施 在措施實(shí)施后，填入實(shí)際措施的簡要說明以及生效日期。 表格說明 22 當(dāng)確定了預(yù)防 /糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴(yán)重度數(shù)、頻度數(shù)和探測度值的結(jié)果。 措施的結(jié)果 例 65 FMEA 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí)。 動態(tài) 文件 可采用下列幾種方式來保證所關(guān)注的問題得到明確并且所建議的措施得到實(shí)施。 FMEA以最嚴(yán)密的方式總結(jié)了開發(fā)一個(gè)工程是小組的思想（其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)可能會出錯(cuò)的一些項(xiàng)目的分析）。 三、過程 FMEA 67 過程 FMEA作用： ?確定過程功能和要求。 ?評價(jià)潛在失效對顧客產(chǎn)生的后果。 ?編制潛在失效模式的分級表，建立預(yù)防 \糾正措施的優(yōu)選體系。 68 通常是指“最終使用者”，有時(shí)也指下游的制造或裝配關(guān)系、返修工序。 FMEA推進(jìn)員 小組的努力 顧客 顧客要求也包含政府法規(guī)（排放要求）。 71 過程 FMEA不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來克服過程缺陷 要考慮有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù)，以便 最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求 過程 FMEA 的原則 72 過程流程圖、工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書 … D－ FMEA文件 P－ FMEA表格（ 22項(xiàng)內(nèi)容） 產(chǎn)品 /過程參數(shù) 輸入 輸出 P－ FMEA 73 采取的措施 現(xiàn)行過程控制預(yù)防 級別 過程 / 要求 責(zé)任 目標(biāo) 完成日期 建議措施 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 探測度D 頻度數(shù) (O) 嚴(yán)重度數(shù)(S) 潛在失效后果 潛在失效模式 潛在失效模式及后果分析 （過程 FMEA） FMEA編號： ———— 頁碼：第 頁 共 頁 編制人： —————— FMEA日期（編制）： —— （修訂） —— 過程責(zé)任部門： ———— 關(guān)鍵日期： ———— 項(xiàng)目名稱： ——— 年型 /車型： ———— 主要參加人： ———————————————— 1 8 7 6 5 4 3 2 11 潛在 失效 的起 因 /機(jī) 理 17 R P N 18 19 20 措 施 結(jié) 果 RPN 探測度D 頻度數(shù) (O) 嚴(yán)重度數(shù)(S) 21 22 12 13 10 9 14 15 16 16 現(xiàn)行過程控制探測 表格 例 74 1 FMEA編號： FMEA文件編號，以便查詢、索引 2 項(xiàng)目：進(jìn)行過程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的 名稱、編號 3 過程責(zé)任：整車廠、部門和小組（還包括供方） 4 編制者：負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名、 電話和所屬部門 5 年型 /車型：過程所影響的預(yù)期的年型及車型 8 6 7 關(guān)鍵日期： FMEA初次預(yù)定完成的日期，該日期 不應(yīng)超過計(jì)劃開始生產(chǎn)的日期 FMEA日期：編制 FMEA原始稿的日期及最新修 訂日期 主要參加人：有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門 和個(gè)人姓名 例 75 表格說明 9 ? 簡單說明被分析的過程或工序（如鉆孔、焊接） ? 盡可能簡潔地描述被分析過程或工序的目的 ? 若過程包含有多種不同失效模式的工序（裝 配），應(yīng)將這些工序作為獨(dú)立過程列出 ? 基本功能和輔助功能都要考慮 例如 ? 沖壓 /零件成型 ?焊接 /將兩個(gè)零件焊接成一體 ?裝配 /將零部件組裝成總成 過程 /要求 ： 例 76 10 表格說明 指過程可能不滿足過程 /要求欄中所描述的過程要求和 /或設(shè)計(jì)意圖，是對該具體工序不符合的描述。 潛在失效模式： 例 77 10 過程工程師 提出并回答 ?過程 /零件怎樣不滿足要求 ?無論工程規(guī)范如何，顧客認(rèn)為 的可拒收的條件是什么？ ?類似過程的比較 ?顧客對此類部件的索賠 研究起點(diǎn) 潛在失效模式： 例 78 10 典型的失效模式 彎曲 斷裂 轉(zhuǎn)運(yùn)損壞 表面粗糙 開路 毛刺 開孔太淺 臟污 變形 短路 孔錯(cuò)位 漏開孔 開孔太深 表面太平滑 貼錯(cuò)標(biāo)簽 注：潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語來描述，不同于顧客察覺的現(xiàn)象。 對最終使用者，失效后果一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的 性能來描述，如： 噪音 、粗糙、工作不正常、費(fèi)力、異味、 工作減弱、不穩(wěn)定、間歇性工作、牽引阻力 泄漏、外觀不良、返工 /返修、車輛控制減弱 不能工作、報(bào)廢、顧客不滿意 潛在失效后果： 例 80 表格說明 11 如果顧客是下一道工序或工位，失效的后果應(yīng)以工藝 /工序性能來描述，如： 無法緊固、無法鉆孔 /攻絲、不匹配、損壞設(shè)備 不能連接、無法安裝、不能配合、無法加工表面、引起工裝過渡磨損、危害操作者 潛在失效后果： 例 81 表格說明 12 指潛在失效模式發(fā)生時(shí)對顧客影響的嚴(yán)重程度。 嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計(jì)更改或重新設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)。定值為 1的失效模式不應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和 / 或包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)重程度很高。10有警告的嚴(yán)重危害失效發(fā)生時(shí)有警告。 可能危害機(jī)器或裝配操作者。 100% 產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，或者車輛 / 項(xiàng)目在返修部門返修 1 個(gè)小時(shí)以上。 產(chǎn)品需分檢，部分產(chǎn)品（小于 100% ）可能需要報(bào)廢，或者車輛 / 項(xiàng)目在返修部門返修 － 1 個(gè)小時(shí)之間。 部分產(chǎn)品（小于 100% ）可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 / 項(xiàng)目在返修部門返修小于 小時(shí)。 產(chǎn)品需 100% 返工或車輛 / 項(xiàng)目在線下返修，不需送返修部門處理。 產(chǎn)品可能需要分檢，無需報(bào)廢，部分（少于 100% ）產(chǎn)品可能需要返工。 部分（少于100% ）產(chǎn)品可能需要在生產(chǎn)線上其它工位返工，無報(bào)廢。 部分（少于 100% ）產(chǎn)品可能需要在生產(chǎn)線上原工位返工，無報(bào)廢。 失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類的方法，來明確那些起因起主要作用，那些起因最容易得到控制。 例 85 表格說明 14 潛在失效的起因 /機(jī)理 ? 扭矩不正確 —過大、過小 ? 焊接不正確 —電流、時(shí)間、壓力不正確 ? 熱處理不正確 —時(shí)間、溫度有誤 ? 零件漏裝或錯(cuò)裝 ? 潤滑不足或無潤滑 ? 定位器磨損 應(yīng)只列出具體的錯(cuò)誤或故障情況，不應(yīng)使用含糊不清的詞語。 頻度數(shù)（ O） 例 87 （過程小組對評定準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閭€(gè)別過程分析作了修改也應(yīng)一致） 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 頻度數(shù)≥ 100 個(gè) 每 1000 件 1050 個(gè) 每 1000 件 920 個(gè) 每 1000 件 810 個(gè) 每 1000 件 75 個(gè) 每 1000 件 62 個(gè) 每 1000 件 51 個(gè) 每 1000 件 40. 5 個(gè) 每 1000 件 30. 1 個(gè) 每 1000 件 2極低：失效不大可能發(fā)生?！?0. 01 個(gè) 每 1000 件 ≥1 . 6 7 1很高：持續(xù)性失效中等：偶然性失效高：經(jīng)常性失效低：相對很少發(fā)生的失效頻度數(shù)（ O）推薦的評價(jià)準(zhǔn)則 例 89 表格說明 16 是對盡可能阻止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生或者探測將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說明。 ?探測：探測出失效的起因 /機(jī)理或失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。 頻度數(shù)（ O） 探測度數(shù)（ D） 隨機(jī)抽查 統(tǒng)計(jì)抽樣檢查 探測度（ D） 例 91 （過程小組對評定準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閭€(gè)別過程分析作了修改也應(yīng)一致） 檢驗(yàn)類別 探測度（ D）推薦的評價(jià)準(zhǔn)則 例 9