fmea潛在失效模式與后果分析概論-在線瀏覽
2025-04-11 22:11本頁面
【正文】 件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)時，工程師／小組的設(shè)計思想 ? 在最大范圍內(nèi)保證已充 分 的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關(guān)的后果起因／機理 ? 在任何設(shè)計過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化 DFMEA范圍 ? 新產(chǎn)品設(shè)計階段 ? 設(shè)計更改階段 DFMEA的目的 ? 為客觀評價設(shè)計、包括功能要求及設(shè)計方案提供幫助 ? 提高在設(shè)計 /開發(fā)過程中已考慮潛在失效模式及其對系統(tǒng)運行影響的可能性（概率） ? 根據(jù)潛在失效模式對“顧客”的影響，對其進行排序列表，進而建立一套改進設(shè)計和開發(fā)試驗的優(yōu)先控制系統(tǒng)。 FMEA 是先期質(zhì)量策劃中評價潛在失效模式及其起因的一種工具。品質(zhì)協(xié)會 品質(zhì)工程師的家園 品質(zhì)管理 品質(zhì)工程 6sigma數(shù)據(jù)分析 認證安規(guī) FMEA Failure Mode and Effect Analysis 潛在失效模式與后果分析 課程目的 ? 掌握 FMEA的概念和運用時機 ? 發(fā)現(xiàn)、評價產(chǎn)品 /過程中潛在的失效及其后果 ? 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施 ? 書面總結(jié)上述過程 Introduction 了解 FMEA ” 早知道 ……… 就不會 ” ? 早知道 做好防震設(shè)計 就不會 造成大樓倒塌 ?早知道 改進電力輸配設(shè)計 就不會 造成整個城市大停電 ? 早知道 不 濫墾濫伐 就不會 造成土石流 ? 早知道 做好橋梁維護 就不會 造成 大橋倒塌 有些 早知道 是必需的 ! 有些 就不 會 是不允許發(fā) 生 的 ? 核能電廠 、 水庫 、 衛(wèi)星 、 飛機 ……. 有效運用 FMEA 可減少事后追悔 了解 FMEA ”我先 …… 所以沒有 ” ? 我先 看了 氣象預(yù)報 所以沒有 淋成落湯雞 ? 我先 評估 金融大 樓 高度 所以沒有 影響飛安 ? 我先 設(shè)計電腦防火墻 所以沒有 被駭客入侵 有些 我先 是必需的 !有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的 有效運用 FMEA 可強化事先預(yù)防 ? 核能電廠 、 水庫 、 衛(wèi)星 、 飛機 ……. 什么是 FMEA ？ ? 依照其發(fā)生在失效的風(fēng)險優(yōu)先排列并采取行動排除或降低其發(fā)生的。 ? 為未來使用和持續(xù)改進提供文件化的預(yù)防經(jīng)驗 /方法。 失效的 定義 失效 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境 、操作 、 時間 )不能完成既定功能 。 ? 為推薦和跟蹤降低風(fēng)險的措施提供一個公開的討論形式 ? 為將來分析研究現(xiàn)場情況，評價設(shè)計的更改及開發(fā)更先進的設(shè)計，提供參考。 ? 在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計有變化或得到其他信息時，應(yīng)及時、不斷地修改。 動態(tài)的 DFMEA DFMEA的第一步 希望、不希望 顧客的期望 （ QFD） 基本要求的文件 產(chǎn)品的制造 /裝配 /服務(wù) /回收要求 期望特性的定義越明確，就越容易識別潛在的失效模式 案例 主 體 門內(nèi)板 外型 窗戶 內(nèi)部 玻璃 門鎖 密封條 門 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識別初級和二級的功能 7車門內(nèi)板保護蠟上邊緣規(guī)定得太低6整車耐久性試驗T 1 1 8T 1 0 9T 3 0 17 294增加試驗室強化腐蝕試驗車身工程師9 8 / 0 9 / 3 07 蠟層厚度規(guī)定不足 4整車耐久性試驗同上7 196增加試驗室強化腐蝕試驗對蠟層厚度進行試驗設(shè)計（D O E ）結(jié)合觀察和試驗驗證蠟的上邊緣車身工程師99/01/15責(zé)任和目標完成日期編制人： X X X 車身工程師F M E A 日期（編制）： 97/03/22（修訂） 98/07/14左前車門H 8 H X 0 0 0 0 A. 上下車. 保護成員免受天氣、噪音、側(cè)碰撞的影響. 附件安裝. 外觀車門內(nèi)板下部腐蝕車門壽命降低，導(dǎo)致。使車門內(nèi)附件功能降低級別潛在失效的起因/ 機理頻度O探測度D潛在失效模式及后果分析（D F M E A ） 系統(tǒng) X 子系統(tǒng)核心小組： 零部件： 0 1 . 0 3 / 車身密封車型年 / 車輛類型： 1 9 9 X / 獅牌 4 門 / 旅行車設(shè)計責(zé)任： 車身工程部關(guān)鍵日期： 9 9 年 0 3 / 0 1F M E A 編號： 1234共3 頁 第1 頁預(yù)防 探測RPN建議措施 現(xiàn)行設(shè)計控制項目/ 功能潛在失效模式潛在失效的后果嚴重度S項目 /功能 ? 列出被分析項目的名稱和其他相關(guān)信息（如編號、零件級別、設(shè)計水平）。 ? 如項目有多種功能，則分別列出失效模式。 10 有警告的嚴重危害 這是一種非常嚴重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生
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