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汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系系列培訓(xùn)教材(10-1)-在線(xiàn)瀏覽

2025-03-24 14:26本頁(yè)面
  

【正文】 ? 控制計(jì)劃 ? 控制計(jì)劃是控制零件和過(guò)程系統(tǒng)的書(shū)面描述,單獨(dú)的控制計(jì)劃包括三個(gè)獨(dú)立的階段 : 9 ? 樣件-在制造過(guò)程中,對(duì)尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述; ? 試生產(chǎn)-在樣件試制之后,全面生產(chǎn)之前所進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述; ? 生產(chǎn)-在大批生產(chǎn)中,將提供產(chǎn)品 /過(guò)程特性、過(guò)程控制、試驗(yàn)和測(cè)量系統(tǒng)的綜合文件。在 困難情況 下, 建議 使用多方 論證的 解決 方法 。 10 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 小 組 在完成 組織活動(dòng)后 的第一項(xiàng)工作是制定 進(jìn)度計(jì)劃 。所有的小 組成員 都 應(yīng) 在每一 事項(xiàng) 、措施和 進(jìn) 度上取得一致 意見(jiàn) 。同時(shí),圖中還對(duì)策劃小組提供了跟蹤進(jìn)展和制定會(huì)議日程的統(tǒng)一格式。有效的狀況報(bào)告使監(jiān)控焦點(diǎn)集中于要求特別項(xiàng)目,以起到支持項(xiàng)目監(jiān)測(cè)的作用。 ? 進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)采用甘特圖的形式,通常使用 excel或 project制作,參見(jiàn)附件 APQP進(jìn)度計(jì)劃范例。所有的工作都應(yīng)考慮到顧客,以提供比競(jìng)爭(zhēng)者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。 ? 用于過(guò)程的輸入和輸出可以根據(jù)產(chǎn)品過(guò)程和顧客的需要與期望而變化。 16 階段輸入 顧客的呼聲 ? “ 顧客 的 呼聲” 包括 來(lái)自 內(nèi)部和 / 或 外部 顧客們 的抱怨、 建議、資料 和信息。 市場(chǎng)調(diào)研 ? 對(duì)顧客 的 采訪(fǎng); ? 顧客意見(jiàn)征詢(xún)與調(diào) 查 ; ? 市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)報(bào)告; ? 競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量 和可靠性研究 ; ? 運(yùn)行情況良好( TGR) 報(bào)告。 ? 運(yùn)行情況( TGR) 不良 報(bào)告; ? 保修報(bào)告; 17 ? 能力指數(shù); ? 供方工廠(chǎng)內(nèi)部質(zhì)量報(bào)告; ? 問(wèn)題解決報(bào)告; ? 顧客工廠(chǎng)退貨和廢品; ? 現(xiàn)場(chǎng)退貨產(chǎn)品分析。 18 階段輸入 業(yè)務(wù)計(jì)劃 / 營(yíng)銷(xiāo) 策略 顧客業(yè)務(wù)計(jì)劃 和 營(yíng)銷(xiāo) 策略 將 成 為產(chǎn) 品 質(zhì)量計(jì)劃 的設(shè)定 框架。 營(yíng)銷(xiāo) 策略 將確定目標(biāo)顧客 、主要的 銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn) 和主要的 競(jìng)爭(zhēng)者 。成功的 基準(zhǔn)確定 方法 為 : ? 識(shí)別合適 的 基準(zhǔn); ? 了解你目前 狀況 和 基準(zhǔn) 之 間產(chǎn) 生差距的原因 ; ? 制定 縮小 差距、符合 基準(zhǔn) 或超 過(guò)基準(zhǔn) 的 計(jì)劃。所有 這些 都 應(yīng) 用作 輸 入。 階段輸入 顧客輸 入 產(chǎn) 品的 后續(xù)顧客 可提供 與 他 們的 需要和期望有 關(guān)的有 價(jià) 值信息,此外, 后續(xù)產(chǎn) 品 顧客 可能 已進(jìn) 行部 分或全部前面已提到的 評(píng)審 和研究。 21 階段輸出 設(shè)計(jì)目標(biāo)、 可靠性和 質(zhì)量目標(biāo) 設(shè)計(jì)目標(biāo) 就是 將顧客 的 呼聲轉(zhuǎn) 化 為 初步 和具體 的設(shè)計(jì)任務(wù) 。 可靠性目 標(biāo) 是在 顧客 需要和期望、 項(xiàng) 目目 標(biāo) 及可靠性 基準(zhǔn) 的 基礎(chǔ) 上 制定 的。有些可靠 性基準(zhǔn) 可以是 競(jìng)爭(zhēng) 者產(chǎn) 品的可靠性、 顧 客的 報(bào)告 或在一 設(shè) 定 時(shí)間內(nèi) 修理的頻率 。 質(zhì)量目標(biāo) 是基 于持續(xù)改進(jìn) 的 目標(biāo) , 諸如 PPM、 缺陷水平或 廢品 降低率。 為了識(shí)別 初始特定 產(chǎn) 品/ 過(guò) 程特性,有必要事先 選 定 合適 的 設(shè)計(jì) 和 制造過(guò)程 。 23 階段輸出 初始特殊特性 明細(xì)表 除了由供方 根據(jù)產(chǎn) 品和 過(guò) 程 經(jīng)驗(yàn) 中 選擇 外,特殊的產(chǎn) 品和 過(guò) 程特性均由 顧客確 定 。 這一明細(xì)單的 制定基 于(但不限于)以下方面 : ? 基 于顧客 需要和期望分析的 產(chǎn)品設(shè) 想; ? 可靠性目 標(biāo) /要求的 確 定; ? 從預(yù)期 的 制 造 過(guò) 程中 確 定的特殊 過(guò) 程特性; ? 類(lèi) 似零件的失效模式及 后 果分析 (FMEA)。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 小 組 在 產(chǎn) 品 保證計(jì)劃 上所做的努力程度取 決于顧客 的需要、期望和要求。 25 階段輸出 管理者 支持 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 小 組 成功的 關(guān)鍵 之一是 高層 管理者 對(duì) 此工作的 興趣 、承 諾 和支持,小 組 在每一 產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時(shí)應(yīng)將 新 情況報(bào)告給 管理者以保持其 興趣 , 并進(jìn) 一步促 進(jìn)他們 的 承諾 和支持 。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組 的功能 目標(biāo) 就是通過(guò) 表明 已滿(mǎn)足 所有的 策劃 要求和 /或 關(guān)注問(wèn)題 已 寫(xiě)入文件 并 列 入解決 的 目標(biāo)來(lái) 保持管理 者 的支持。 26 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 第 二階段 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 27 流程 ,活動(dòng) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品圖紙(包括零件明細(xì)表) DFMEA 設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告 樣件制造計(jì)劃和控制計(jì)劃 樣件 設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告 設(shè)計(jì)確認(rèn)報(bào)告等 APQP第一階段輸出 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段 誰(shuí)做 ? 輸出 績(jī)效測(cè)量指標(biāo) 資源 ? 輸入 怎么 做 ? 過(guò)程名稱(chēng) 28 階段輸出 ? 由 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé) 部 門(mén)的輸 出 : ? 設(shè)計(jì) 失效模式及 后 果分析( DFMEA) 。 ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 。 ? 樣 件 制 造 控制計(jì)劃 ; ? 工程 圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)) ? 工程 規(guī)范; ? 材料 規(guī)范; ? 圖樣 和 規(guī)范 的更改 。 29 設(shè)計(jì) 失效模式和 后 果分析 DFMEA是 一種評(píng)定 失效可能性及其失效 影響 的 分析技術(shù) , DFMEA的 一種 形式 為系統(tǒng) 失效模式及 后果 分析(SFMEA), DFMEA是 一種動(dòng)態(tài) 文件, 隨顧客需要和期望不斷更新 , DFMEA的制定 為小組 提供了 評(píng)審 以前 選擇的 產(chǎn)品 和 過(guò)程 特性 并 作出必要 補(bǔ)充 、 改變 和 刪減 的 機(jī)會(huì)。 30 A1 設(shè)計(jì) FMEA檢查表 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 是否使用了克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司 潛在的失效模式及后果分析( FMEA) 參考手冊(cè)來(lái)制定 SFMEA和 /或 DFMEA? 2 是否已對(duì)過(guò)去已發(fā)生事件和保修數(shù)據(jù)進(jìn)行了評(píng)審? 3 是否已考慮了類(lèi)似的零件 DFMEA ? 4 是否對(duì)特殊特性進(jìn)行 SFMEA和 /或 DFMEA? 5 是否已確認(rèn)了影響高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)特性的失效模式? 6 對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施? 7 對(duì)嚴(yán)重度數(shù)高的項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施? 8 當(dāng)改進(jìn)措施實(shí)施完成并經(jīng)驗(yàn)證后,風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是否正得到修正? 顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 檢查人員 /日期: 31 可 制 造性和 裝配設(shè)計(jì) 可制造性和裝配設(shè)計(jì)是一種 同步技術(shù)過(guò)程 ,用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)功能、可制造性和易于裝配之間的關(guān)系。至少要考慮以下所列的項(xiàng)目: ? 設(shè)計(jì)、概念、功能和對(duì)制造變差的敏感性(最佳參數(shù)設(shè)計(jì)); ? 制造和 / 或裝配過(guò)程; ? 尺寸公差 (要求到什么程度,分供方是否可接受,價(jià)格是否可接受); ? 性能要求 (要求到什么程度,是否可接受 ); ? 部件數(shù) (多或少 ); ? 過(guò)程調(diào)整 (最佳化 )。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品 / 過(guò)程、政府法規(guī)和服務(wù)要求有可能需要考慮其它因素。驗(yàn)證的結(jié)果及任何必要的措施必須予以記錄。 33 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 在適當(dāng)?shù)碾A段,必須按計(jì)劃的安排對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)審,以便: ? a) 評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)結(jié)果滿(mǎn)足要求的能力; ? b) 識(shí)別問(wèn)題并提出必要的措施 。評(píng)審的結(jié)果及任何必要的采取的措施必須予以記錄。 樣件的制造為小組和顧客提供了一個(gè)極好的機(jī)會(huì)來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足顧客愿望的程度。 35 工程 圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)) 顧客設(shè)計(jì)不排除策劃小組以如下方式評(píng)審技術(shù)圖樣的職責(zé)。如沒(méi)有顧客工程圖樣,應(yīng)策劃小組評(píng)審控制圖樣評(píng)審控制圖樣以決定哪些特性影響配合、功能、耐久性和 /或政府法規(guī)中的安全要求。應(yīng)能清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)平面 /定位面,以便能為現(xiàn)行地控制過(guò)程設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆脱b備,應(yīng)評(píng)價(jià)尺寸以保證可行性和工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相一致。 36 工程 規(guī)范 對(duì)控制規(guī)范詳細(xì)的評(píng)審和了解將有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組識(shí)別有關(guān)部件或總成的 功能、耐久性和外觀 的要求。 37 除了圖樣和性能規(guī)范外,對(duì)于涉及到物理特性、性能、環(huán)境、搬運(yùn)和貯存要求的 特殊特性 應(yīng)評(píng)審材料規(guī)范,這些特性也應(yīng)包括在控制計(jì)劃中。 39 新 設(shè)備 、工 裝 和 設(shè)施 要求 DFMEA、 產(chǎn)品保證計(jì)劃和 /或設(shè)計(jì)評(píng)審可能提出新設(shè)備和設(shè)施的要求。 小組應(yīng)保證新的裝備和工裝可使用并能及時(shí)供貨。 可使用 A3《新 設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表》進(jìn)行檢查 。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)根據(jù)特性明細(xì)通過(guò)評(píng)價(jià)技術(shù)信息在設(shè)計(jì)特性的評(píng)審和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中達(dá)到一致。 43 量具/ 試驗(yàn)設(shè)備 要求 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求也可在這一時(shí)間識(shí)別,產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度圖表中,然后監(jiān)測(cè)進(jìn)展,以保證滿(mǎn)足所要求的進(jìn)度。 小 組應(yīng)確 信所提出的 設(shè)計(jì)能按預(yù)定的時(shí)間 以 顧客可接受的 價(jià)格付諸于制造、裝配、試驗(yàn)、包裝和足夠數(shù)量交貨。 A2清單 還將作為附錄 E “ 小組可行性承諾 ” 中未決議議題的基礎(chǔ)。 附錄 E中所示的小組關(guān)于可行性承諾的表格為這類(lèi)推薦的書(shū)面記錄的示例。它是用來(lái)強(qiáng)調(diào)過(guò)程變化原因的影響。當(dāng)進(jìn)行 PFMEA和制定控制計(jì)劃時(shí),流程圖有助于 APQP小組將注意力集中在過(guò)程上。 52 A6過(guò)程流程圖檢查表 顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 流程圖是否說(shuō)明了生產(chǎn)和檢測(cè)崗位的順序? 2 是否具備所有合適的 FMEA( SFMEA, DFMEA),并用來(lái)協(xié)助制定過(guò)程流程圖? 3 流程圖是否與控制計(jì)劃中的產(chǎn)品和過(guò)程檢查相一致? 4 流程圖是否描述了怎樣移動(dòng)產(chǎn)品,如:輥式輸送機(jī)、滑動(dòng)容器等等? 5 該過(guò)程是否已考慮了拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng) /最優(yōu)化? 6 由于搬運(yùn)和外部過(guò)程產(chǎn)生的潛在質(zhì)量問(wèn)題是否已被識(shí)別并被糾正? 7 檢查人員 /日期: 53 階段輸出 場(chǎng) 地平面布置 圖 為了確定檢測(cè)點(diǎn)的可接受性、控制圖的位置,目視輔具的應(yīng)用,中間維修站和缺陷材料的貯存區(qū), 應(yīng)制定場(chǎng)地平面布置圖 。 使用附錄 A5《 場(chǎng)地平面布置圖檢查表》評(píng)審和改進(jìn)場(chǎng)地平面布置。 PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新 。 56 A7過(guò)程 FMEA檢查表 顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 問(wèn)
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