第三章物流服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化-在線瀏覽
2025-03-11 00:09本頁面
【正文】 0?? 期內(nèi)商品量期內(nèi)商品缺損量庫Q 庫存商品缺損率 （ Q庫 ） 商品完好率 （ W庫 ） （三）運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo) 正點(diǎn)運(yùn)輸率 （ Z） 貨物完好送達(dá)率 （ M運(yùn) ） 運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率 %100?? 總訂單次數(shù)完好送達(dá)的次數(shù)運(yùn)M %100?? 運(yùn)輸總次數(shù)正點(diǎn)運(yùn)輸次數(shù)Z%100?? 總訂單次數(shù)跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù)Y 物流服務(wù)與成本的關(guān)系 物流服務(wù)質(zhì)量與成本是 — 種彼長此消的關(guān)系 ， 物流服務(wù)質(zhì)量提高 ， 物流成本就會上升 ， 兩者間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律 。 要提高物流服務(wù)水準(zhǔn) ， 不得不犧牲水平的成本 ，聽任其上升 。 在降低物流成本的同時(shí) ， 實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù) 。 如何確定服務(wù)水平 確定物流服務(wù)水準(zhǔn)的步驟 第一步 ， 對顧客服務(wù)進(jìn)行市場調(diào)查； 第二步 ， 顧客服務(wù)水平設(shè)定； 第三步 ， 標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用的感應(yīng)性實(shí)驗(yàn)； 第四步 ， 根據(jù)顧客服務(wù)水準(zhǔn)實(shí)施物流服務(wù)； 第五步 ， 反饋體系的建立； 第六步 ， 業(yè)績評價(jià)； 第七步 ， 標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)劃的定期檢查； 第八步 ， 標(biāo)準(zhǔn)修正 。 標(biāo)準(zhǔn)化 是在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等社會實(shí)踐中，對重復(fù)性事物和概念通過制訂、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn) 物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛 物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱為后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) 物流標(biāo)準(zhǔn)化更應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和和經(jīng)濟(jì)性 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有非常強(qiáng)的國際性 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn) 專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn) 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流建筑模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 集裝模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) 物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)志、圖示和識別標(biāo)準(zhǔn) 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn) 傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn) 倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn) 貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn) 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 工作標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)規(guī)范 崗位責(zé)任及權(quán)限范圍 崗位交換程序及工作執(zhí)行程序 物流設(shè)施 、 建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范 貨車 、 配送車輛運(yùn)行時(shí)間表 、 運(yùn)行速度限制等 司機(jī)頂崗時(shí)間 ， 配送車輛的日配送次數(shù)或日配送數(shù)量 吊鉤 、 索具使用 ， 放置規(guī)定 情報(bào)資料收集 、 處理 、 使用 、 更新規(guī)定 異常情況的處置辦法等 物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義及作用 物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流管理，尤其是大系統(tǒng)物流管
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