物流成本管理-04物流運(yùn)輸成本-在線瀏覽
2025-03-09 13:19本頁(yè)面
【正文】 、貨運(yùn)量、運(yùn)輸方式的換乘方便性、運(yùn)輸定價(jià)） 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 端點(diǎn)費(fèi)：港口費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)，端點(diǎn)設(shè)施費(fèi) 高 線路費(fèi)：運(yùn)營(yíng)設(shè)備相關(guān)費(fèi)（如燃料、物料、維護(hù)費(fèi)）、人工費(fèi) 低 噸公里成本隨運(yùn)距和運(yùn)量的變化急速下降 機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)：燃油、倉(cāng)儲(chǔ)、場(chǎng)地租金和起降費(fèi) 端點(diǎn)費(fèi)：地面裝卸、取貨和送貨服務(wù)費(fèi) 線路費(fèi)：運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備折舊、維修費(fèi)，燃油費(fèi)，人工費(fèi) 可變成本隨運(yùn)距的加長(zhǎng)而降低；短途運(yùn)輸，空運(yùn)最貴；長(zhǎng)途運(yùn)輸，單位成本下降。 只要有足夠大的運(yùn)量，大管道的每噸公里成本迅速下降。 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 固定成本 變動(dòng)成本 鐵路 高（車輛及軌道） 低 公路 高（車輛及修路） 適中（燃料、維修） 水路 適中（船舶、設(shè)備等） 低 航空 高（飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)） 高（燃料、維修） 管道 最高（鋪設(shè)管道） 最低 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸成本的經(jīng)濟(jì)性 運(yùn)輸適用性 水運(yùn) 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、能耗低、系統(tǒng)投資大 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 鐵路 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、初期投資大、連續(xù)性強(qiáng) 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 公路 運(yùn)輸組織靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、投資規(guī)模小、時(shí)效好、運(yùn)輸成本較高 適于短距離、小宗貨運(yùn)、可實(shí)現(xiàn)門對(duì)門 航空 速度快、運(yùn)輸成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、基礎(chǔ)設(shè)施投資大 適于短距離、小宗、時(shí)間要求緊的高附加值貨物 管道 傳輸量大、污染小，運(yùn)輸成本低、初期投資大 適應(yīng)液體或氣體的運(yùn)輸 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 美國(guó)各種運(yùn)輸方式的平均噸 /英里運(yùn)輸價(jià)格 運(yùn)輸方式 價(jià)格（美分 /噸 /英里） 鐵路運(yùn)輸（平均） 卡車運(yùn)輸（零擔(dān)） 水上運(yùn)輸（駁船） 航空運(yùn)輸（國(guó)內(nèi)） 管道運(yùn)輸（輸油、輸氣） 習(xí) 題 位于匹茲堡的一家設(shè)備制造商需要從兩個(gè)供應(yīng)商那里購(gòu)買 3000箱塑料配件，每箱配件的價(jià)格是 100美元。兩個(gè)供應(yīng)商都采用鐵路運(yùn)輸，平均運(yùn)送時(shí)間也相同。如果不考慮物流運(yùn)輸成本，供應(yīng)商每賣出一箱配件可以獲得 20%的利潤(rùn)。各種物流運(yùn)輸方式下每箱配件的運(yùn)輸費(fèi)率和平均運(yùn)送時(shí)間如表 1所示。 表 1 不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率和時(shí)間 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸費(fèi)率（美元 /箱） 運(yùn)送時(shí)間（天） 鐵路運(yùn)輸 7 公路運(yùn)輸 4 航空運(yùn)輸 2 表 2 不同運(yùn)輸方式下供應(yīng)商 A的銷售量 運(yùn)輸方式 供應(yīng)商 A的銷售量（箱） 鐵路運(yùn)輸 1500 公路運(yùn)輸 1950 航空運(yùn)輸 2250 問題：請(qǐng)確定供應(yīng)商 A的運(yùn)輸方式。 影響運(yùn)輸成本的因素 （ 2）產(chǎn)品的可靠性 ? 產(chǎn)品特征：易損壞，易被盜，單位價(jià)值高，危險(xiǎn)品，需加固，嚴(yán)格包裝； ? 措施：投保，增加保護(hù)性包裝，加強(qiáng)保管； （ 3）產(chǎn)品的裝載性能 ? 裝載性能：產(chǎn)品的具體尺寸及其對(duì)運(yùn)輸工具空間的利用程度的影響； ? 影響因素：產(chǎn)品大小、形狀、彈性等物理特性，裝運(yùn)規(guī)模。 —— 遞減原則，輸送距離越長(zhǎng)，城市間輸送距離所占的比例趨于更高，城市間每公里單位費(fèi)用相對(duì)較低。 運(yùn)價(jià) 距離 0 距離和運(yùn)輸成本之間的一般
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