【正文】 明 F23是接通的，故障在 J26，這可以用短接其觸點的方法來驗證；否則，說明 F23開啟，需進一步檢查其開啟的原因。 汽車車身電子技術(shù) 模塊一 空調(diào)電路檢修 項目 2 奧迪 A6空調(diào)電路系統(tǒng)檢修 一、 空調(diào)系統(tǒng)電器檢測設備及插頭布置 ? 1. 空調(diào)系統(tǒng)電氣檢測設備 ? 如圖 19所示，空調(diào)系統(tǒng)電氣檢測必備的檢測儀器包括檢測盒 線 ，便攜式萬用表 ，成套轉(zhuǎn)接線 ，二極管電筆 測儀的溫度傳感器。 ? 關閉點火開關，拆下控制和顯示單元 E87，將，不接控制和顯示單元 E87(不包括檢測步驟 , )。 2. 帶接線 ? 接線 盒上的插口布置不相同。接線 的插口布置相同。于是在進行電氣檢測時，必須使用車身上一合適的接地點或再用一個檢測盒 （接線，插口 14和 15即接地。 表 13 插頭 插頭 B 插頭 D 1 41 1 21 1 1 2 42 2 22 2 2 3 43 3 23 3 3 4 44 4 24 4 4 5 45 5 25 5 5 6 46 6 26 6 6 7 47 7 27 7 7 8 48 8 28 8 8 9 49 9 29 9 9 10 50 10 30 10 10 11 51 11 31 11 11 12 52 12 32 12 12 13 33 13 13 14 34 14 14 15 35 15 15 16 36 16 16 17 37 18 38 19 39 20 40 二、 空調(diào)電氣系統(tǒng)檢測方法及步驟 1. 空調(diào)電氣系統(tǒng)檢測步驟 檢測步驟 被檢部件 備注 1 控制和顯示 E87的供電、接地和照明 點火開關關閉時間間隔信號 接地 見表 15 2 溫度傳感器（ G1 G8 G150、 G15 G192） 見表 16 3 帶附加控制單元的新鮮空氣鼓風機（ V2和 J126） 見表 18 4 空調(diào)伺服電機和附加電位計（ V70、 G11 V71/G11 V107/G13 V158/G2 V159/G221） 見表 19 5 空調(diào)壓力開關（ F129） “發(fā)動機溫度過高 ”信號 “空調(diào)壓縮機接合 ”輸出 見表 110 6 電磁離合器供電 冷卻風扇 V7起動 電磁離合器 N25起動 見表 111 7 只用于某些裝備的輸出 /輸入 “停車加熱 ”輸入 “太陽車頂 ”輸入 見表 112 表 15 檢測步驟 1 （控制和顯示單元 E87供電、接地和照明） 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應采取的措施 9和 15 接線柱 15與 E87搭鐵 ●點火開關打開 約為蓄電池電壓 按電路圖檢修供電及搭鐵 9和 14 接線柱 15與 E87搭鐵 ●點火開關打開 約為蓄電池電壓 按電路圖檢修搭鐵 7和接地 E87接線柱 58S ●點火開關打開 ●停車燈打開 0~12V 按電路圖查找并排除斷路或短路 7和接地 E87接線柱 58S ●點火開關打開 ●停車燈關閉 約 0V 接電路圖排除對正極短路 45和接地 E87接線柱 58d ●點火開關打開 ●停車燈打開 0~12V 按電路圖查找并排除斷路或短路 45和接地 E87接線柱 58d ●點火開關打開 ●停車燈關閉 0~12V 按電路圖查找并排除導線斷路或短路 49和 52 接地連接 小于 2Ω 按電路圖查找并排除斷路及接觸電阻 41和地 點火開關關閉時間隔信號 ●點火開關打開 發(fā)光二極管亮 按電路圖查找并排除導線斷路或短路 41和地 點火開關關閉時間隔信號 ●點火開關打開 起動發(fā)動機 發(fā)光二極管亮 起動發(fā)動機時發(fā)光二極管短時閃動（時間信號）然后穩(wěn)定下來發(fā)光 按電路圖查找并排除導線斷路或短路 檢查組合儀表板 表 16 檢測步驟 2（溫度傳感器） 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應采取的措施 29和 49 外部溫度傳感器G17 測量傳感器安裝位置處溫度 決定于傳感器安裝位置處溫度（見表1523） 按電路圖查找并排除短路、導線斷路和接觸電阻 更換溫度傳感器 10和 49 左出風口溫度感器 G150 測量傳感器安裝位置處溫度 31和 49 右出風口溫度感器 G151 測量傳感器安裝位置處溫度 40和 49 新鮮空氣進氣管溫度傳感器G89 測量溫度傳感器安裝位置處的溫度 決定于傳感器安裝位置處的溫度（見表1523） 按電路圖查找并排除短路、導線斷路和接觸電阻 更換溫度傳感器 30和 49 腳坑出風口溫度傳感器 G192 測量傳感器安裝位置處溫度 溫度傳感器 ? 說明： ? ①地在插頭 D的插口 14和 15上。 ? ②接線柱 58d上電壓由儀表板產(chǎn)生，是一矩形信號， E87顯示屏亮度由其工作時間決定，確定的值將顯示在測試儀上。 ? ④萬用表電壓檔選定 20V，電阻檔選定為 200Ω。 ? 伺服電機電位計的電阻值（觸點 1和 2以及 3和 2之間）決定于伺服電機的位置，只能在已裝好伺服電機后測量。 ? 如果 E87查到故障“電位計對地短路或斷路 /對正極短路”，應檢查 5個伺服電機上的電位計及相關導線。 表 110 檢測步驟 5（空調(diào)壓力開關 F129，“空調(diào)壓縮機接合”輸出和“發(fā)動機溫度過高”信號） 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應采取的措施 21和 23 空調(diào)壓力開關 F129（觸點 1和 2之間開關） ●點火開關關閉 小于 20Ω （電阻檔 200Ω） 按電路圖查找并排除斷路或接觸電阻 1） 檢查壓力開關 F129 接地和 43 “發(fā)動機溫度過高 ”信號 ●發(fā)動機在運轉(zhuǎn) ●發(fā)光二極管應亮，也可能微微閃爍 按電路圖查找并排除對地短路 排除儀表板上空調(diào)壓縮機的關閉條件 6和 15 “空調(diào)壓縮機接合 ”輸出 ●發(fā)動機在運轉(zhuǎn) ●壓縮機關閉（ECON鍵內(nèi)指示燈亮） 壓縮機接通 發(fā)光二極管亮 發(fā)光二極管暗亮 按電路圖查找并排除導線斷路或短路 排除發(fā)動機控制單元內(nèi)壓縮機關閉條件（緊急運行狀態(tài)） 按電路圖查找并排除對地短路 接地和 15 “空調(diào)壓縮機接合 ”輸出 ●發(fā)動機在運轉(zhuǎn) ●壓縮機關閉 壓縮機打開 從插座上拔下接線 小于 5mA 小于 50mA 壓縮機沒有接通 壓縮機接通 按電路圖查找并排除對正極短路 更換控制和顯示單元 E87 查找并排除發(fā)動機控制單元內(nèi)或變速器控制單元內(nèi)壓縮機關閉條件 按電路圖查找并排除對地短路 表 111 檢測步驟 6（電磁離合器供電電壓，冷卻風扇 V7功能和電磁離合器 N25功能） 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應采取的措施 23和接地 電磁離合器供電電壓 ●點火開關打開 約為蓄電池電壓 按電路圖查找并排除斷路和接觸電阻 32和接地 冷卻風扇V71（ 1檔）功能 ●點火開關打開