【正文】 對帶音響防盜系統(tǒng)的車輛，還會導(dǎo)致音響鎖止，為此在拆下蓄電板充電之前，可先并接一個蓄電池。由此故障可知，對于電控汽車，千萬不可對蓄電池進(jìn)行就車充電，否則會燒壞電控單元。重新焊接后，裝復(fù)試驗，空調(diào)系統(tǒng)工作良好，故障排除。由于電控單元一時沒有新的空調(diào)電控單元更換，決定將空調(diào)電控單位分解檢查（注意，空調(diào)電控單元一般是不允許拆開檢修的，因為其故障率很低。將空調(diào)電控單元（在空調(diào)操作面板后面）拆下來，其后面有4個插頭，分別為 D（端子 16）， A（端子 12）， B（端子 20）和 C（端子 16）。 ? ，但檢測儀無法與空調(diào)單控單元進(jìn)行通信，無法讀取故障碼。 案例 2 奧迪 V6轎車打開空調(diào)開關(guān)，顯示面板無反應(yīng) ? 故障現(xiàn)象：該車打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)顯示面板無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，如果壓縮機(jī)兩側(cè)壓力和溫度高，高壓管壓力低和溫度低，上回閥和缸蓋墊片漏氣、壓縮活塞、活塞環(huán)的氣缸過度磨損都會造成上述故障。壓下室內(nèi)循環(huán)鍵，顯示 碼，說明系統(tǒng)正常，再壓下 AUTO退出。方法是：壓住室內(nèi)循環(huán)鍵，壓住上方空氣分配鍵。接上壓力表，測制冷系統(tǒng)壓力，低壓測壓力太高（約為 450kPa左右，正常值應(yīng)為 150— 300kPa），高壓側(cè)壓力太低（ 750kPa，正常值應(yīng)為 1850—2050kPa）。輕輕觸摸低壓管，發(fā)燙。 ? 故障分析與排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，先進(jìn)行目視和初步檢查。 ? 如果壓縮機(jī)未接通，且測量數(shù)據(jù)塊中顯示的壓縮機(jī)關(guān)閉條件是開關(guān) F129，查找并排除 F129和 E87間導(dǎo)線斷路故障。拔下開關(guān)的插頭并連接插頭上的觸點 1和 2，壓縮機(jī)接通。壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，拔下開關(guān)插頭，壓縮機(jī)停止工作（低壓開關(guān)斷開）。 ? 拆下開關(guān)后檢查制冷效果時須連接插頭上的觸點 1和 2（圖 113），因接頭內(nèi)有閥，所以制冷管路仍處于封閉狀態(tài)。拆下壓力開關(guān) B（擰緊力矩為 5N 2檔斷開 (開關(guān)斷開 )。高壓開關(guān)（圖 112中觸點 3和 4間開關(guān)）接通冷卻風(fēng)扇 V7的2檔。 2. 空調(diào)壓力開關(guān) F129的檢修 （ 1）空調(diào)壓力開關(guān)的功能 ? 如果制冷管路中產(chǎn)生真空或壓力過高，那么低 /高壓開關(guān)（圖155中觸點 1和 2之間開關(guān)）關(guān)閉壓縮機(jī)（通過控制和顯示單元 E87）。 ? （ 11）本手冊中提到的開關(guān)連接處有一個閥，擰下開關(guān)后，該閥自動關(guān)閉。 ? （ 10）只有在出于安全考慮或更換空調(diào)部件時才可排空和打開制冷劑管路。 ? （ 9）如須噴、烤漆，烤房內(nèi)及預(yù)熱區(qū)溫度不可超過 80℃ 。 ? （ 8）檢測空調(diào)中，應(yīng)將打開的部件和管路接頭都密封好，空調(diào)部件敞開時間過長，潮氣會進(jìn)入其內(nèi)。在車上進(jìn)行焊接和釬焊時，不可使空調(diào)部件變熱，若變熱可能導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力過高而爆裂。制冷劑溢出后與空氣產(chǎn)生的混合氣不可吸入，須用專門抽氣裝置抽出。這是因為制冷劑不僅無色、無味，且比空氣重，故可排除空氣。 1. 檢修空調(diào)系統(tǒng)和更換制冷劑時的安全措施 ? （ 6）只可在通風(fēng)良好的室內(nèi)檢修制冷劑管路。如果 R134a進(jìn)入大氣，會增大溫室效應(yīng)。 ? （ 5）制冷劑不允許排入周圍環(huán)境中，必須用專門的設(shè)備抽取。 ? （ 4）盡管制冷劑不易燃燒，但仍不可在充滿制冷劑的屋內(nèi)吸煙、焊接及硬 /軟釬焊。 ? （ 3）如因不慎，制冷劑與身體部位接觸， 必須馬上用冷水清洗至少 15min。如因不慎，制冷劑溢出，不可吸入制冷劑 /空氣混合氣。 三、空調(diào)系統(tǒng)電氣元件的檢修 1. 檢修空調(diào)系統(tǒng)和更換制冷劑時的安全措施 ? 空調(diào)總成及管路中充滿了制冷劑 R134a。如果檢測燈閃爍或亮，說明太陽能車頂功能正常，這時，應(yīng)檢查新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2的接線（通過斷路繼電器 J309）。）如果新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2不轉(zhuǎn)，則將太陽能車頂打開約 10mm，將檢測燈（ 12V，最大 5W）接到太陽能車頂兩觸點 A之間（圖 111）。照射時，電燈與車頂距離應(yīng)為 500mm。如果觸點 E與太陽能車頂 F之間有短路處，須在接觸面 G上粘上一層膠帶，膠帶在孔 H處應(yīng)小心地穿個洞，以露出孔 H。 ? 如圖 111所示，如果白天（有陽光照射）太陽能電池控制單元 J355發(fā)出一信號音，表明有短路處，應(yīng)檢查 J355與觸點 E間導(dǎo)線是否短路，檢查兩觸點 E與車頂 F是否短路，檢查太陽車頂框上觸點與新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2間（通過太陽能電池斷路繼電器 J309）是否短路。太陽光強(qiáng)度為 500W/m2時，太陽能車頂產(chǎn)生的電能約為 12W：即500W/m2（陽光強(qiáng)度） m2(太陽能電池表面積 ) （太陽能電池 C20的效率） （控制單元 J355的效率）。太陽能電池 C20所產(chǎn)生的能量由太陽能控制單元 J355轉(zhuǎn)化（ J355裝在太陽能車頂襯里和太陽能車頂之間）。但是，用太陽能給座艙通風(fēng)時，新鮮空氣 /空氣再循環(huán)翻板必須在“新鮮空氣”位置。打開點火開關(guān)或停車加熱 /停車通風(fēng)工作時不能使用太陽能（斷路繼電器 J309將新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2上來自太陽能電池 C20的電壓接到接線柱 30上）。 圖 19 拔下控制和顯示單元 3. 太陽能車頂電氣檢測 ? 只有當(dāng)滑動車頂關(guān)閉或抬起時才能使用太陽能。需要說明的是可加熱式后風(fēng)窗在外界溫度低于 0℃ 到關(guān)閉點火開關(guān)之間一直處于接通狀態(tài)（可隨時手動關(guān)閉）。將插頭的導(dǎo)線 A穿過 ，在 “通過測電鉗測量電流”功能，起動發(fā)動機(jī)，打開 E87上的后風(fēng)窗加熱開關(guān)（鍵內(nèi)指示燈亮） 0A變?yōu)樾∮?25A，約 12min后，顯示值從小于 25A變?yōu)榧s 0A（鍵內(nèi)指示燈）。打開點火開關(guān)，測量觸點 1和 2之間電壓（規(guī)定值：約為蓄電池電壓）。 2. 后風(fēng)扇加熱的電氣檢測 ? 后風(fēng)扇加熱的電氣檢測必備的儀器有萬用表 （帶測電鉗）和成套輔助接線 ，檢測時要求所有保險絲均正常。但是，用太陽能給座艙通風(fēng)時，新鮮空氣 /空氣再循環(huán)翻板必須在“新鮮空氣”位置。 ? 在停車加熱狀態(tài)，只有當(dāng)停車加熱器內(nèi)超過了某一規(guī)定冷卻液溫度時，停車加熱輸出才接通。 ? 如果故障存儲器內(nèi)同時記錄了幾個伺服電機(jī)有故障，而在檢測步驟 4中又沒有查出故障，那么檢查各伺服電機(jī)間導(dǎo)線是否短路（如 V70和 V71之間）。 ? 在檢測步驟 （在測量時并聯(lián)且拔下其它所有伺服電機(jī)插頭時，才能達(dá)到上限值）。 表 17 溫度傳感器電阻值 （ KΩ，取決于環(huán)境溫度） 傳感器安裝位置處溫度 ℃ 傳感器 G150、 G151和 G192 溫度傳感器 G17和 G89 20 （ 79） 10 （ 47） 0 （ 29） 5 （ 23） 10 15 20 25 30 35 40 50 60 70 80 表 18 檢測步驟 3 （新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V12及附屬控制單元 J126） 檢測 步驟 98 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應(yīng)采取的措施 12和接地 控制單元 J126 ●點火開關(guān)打開 電壓低于 5V 新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 按電路圖查找并排除 J126和 E87之間對正極短路 更換控制單元 J126 6和接地 新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2供電電壓 ●點火開關(guān)打開 約為蓄電池電壓 按電路圖檢修供電 14和接地 J126的供電電壓（通過新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2） ●點火開關(guān)打開 約為蓄電池電壓 按電路圖檢修供電 6和 12 控制單元 J126 ●點火開關(guān)打開 發(fā)光二極管亮 新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動 按電路圖查找并排除 J126和E87間導(dǎo)線斷路處 檢查新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) V2是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如 更換控制單元 J126 表 19 檢測步驟 4 （空調(diào)伺服電機(jī)和附屬電位計） 檢測步