【正文】 。 原因：腐蝕性物質(zhì)灑落在漆膜上（剎車油、過氧 化物、蓄電池溶液等），酸雨。μ為運(yùn)動(dòng)粘度， mm2/s。用以下公式可將試樣流出時(shí)間秒 (s)換算成運(yùn)動(dòng)粘度值 ( mm2/s)。 配色要點(diǎn)及用量計(jì)算 視覺三要素：光線、物體、觀察者 日光、白熾燈、日光燈的色相 光源與非光源 反射、透射、吸收 色調(diào)、明度、純度順序 用量確定： Q=ū/[(1/D)(1N)/d) (g/m2 ) ū 為涂膜厚度 ūm， D 為涂料密度（ g/cm3)， N 為涂料中不揮發(fā)成分含量（ %） ,d為涂料中所含溶劑密度（ g/cm3)。類似色在室內(nèi)設(shè)計(jì)中使用是極為頻繁的。當(dāng)然，在 室內(nèi)設(shè)計(jì)中，不是對比越強(qiáng)就越好的，比較理想的是采用互補(bǔ)色的對比配搭。 對比 不同的顏色放在一起，它們的對比是不一樣的。黃色是明度最高的，所以你復(fù)印黃色的話，出來仍是白的（紙張跟沒復(fù)印一樣）。有時(shí)候我們也稱它做灰度。聽起來是不是有點(diǎn)玄乎？我讀書時(shí)也是聽得頭暈暈的。 色相 這里所說的色相 (hue)和我們讀報(bào)紙說誰誰出賣色相的色相是完全不一樣的 東西。 特殊色 有兩種色，我們稱為特殊色 金色與銀色。 無彩色 在涂裝中，并不見得我們會用得很多的色彩繽紛的顏色。在一些教科書中，復(fù)色也叫次色、三次色?；パa(bǔ)色放在一起會有和諧的效果 。在色環(huán)上，原色與其對面的間色互為補(bǔ)色。當(dāng)然三種原色調(diào)出來就是近黑色了。 間色 當(dāng)我們把三原色中的紅色與黃色等量調(diào)配就可以得出橙色，把紅色與藍(lán)色等量調(diào)配得出紫色，而黃色與藍(lán)色等量調(diào)配則可以得出綠色。在專業(yè)上，我們會一些使人感到溫暖、激動(dòng)的顏色稱為暖色，這暖色的這一類型統(tǒng)稱為暖色調(diào)。由于實(shí)際操作中很難用三原色調(diào)出太多的暗色系顏色，所以我們往往會往三原色中加入黑色，從而形成了 CMYK 色系。 印刷三原色 另一種色系就是我們畫畫和印刷所用的 CMYK 色系。但是目前來看，這種色系只用于電腦 /電視顯示器，對于涂裝 而言，影響不大。 顏色基礎(chǔ) 顏色 光譜三原色 在我們生存的這個(gè)世界，有二種色彩體系，一種是光譜色，也就是我們在電腦使用中經(jīng)常聽到的 RBG 色系。 使修補(bǔ)色漆與褪色的汽車面漆相匹配。 調(diào)色是汽車修補(bǔ)漆配色的一個(gè)重要 環(huán)節(jié)，如果弄懂了調(diào)色理論，了解周圍環(huán)境對顏色的影響，擬定完整的調(diào)色程序，就可以為調(diào)出正確的顏色。因此，在汽車修補(bǔ)面漆的調(diào)色過程中，應(yīng)考慮褪色面漆的變化情況。 第十章 .由于汽車原面漆顏色成分不同，光照程度不同，使汽車褪色程度造成很大差異。顏 色標(biāo)定只有在汽車本身對比時(shí)才有意義。確定漆膜硬度和厚度最常用的方法，是用電磁式厚度計(jì)或機(jī)械式厚度計(jì)測得。各種油漆干燥后漆膜的硬度不一樣的。如果鈍化表面重新出現(xiàn)光澤，則說明是丙烯酸噴漆。 加熱法。如果漆膜溶解，并在布上留下印跡，則是自干漆；如 果沒有溶解，則可能是烘漆或雙組分漆。 溶劑法。 二、原漆面油漆類型的確定 目測法。汽車廠對其整車所用油漆有專門要求，所以大多數(shù)汽車廠與造漆公司制定了特殊的供貨協(xié)議。修補(bǔ)漆必須具備兩種功能：保護(hù)功能及美觀功能。 第一節(jié) 汽車涂料的選用 一、汽車修補(bǔ)漆 汽車修補(bǔ)漆顧名思義是指對汽車車身原廠漆進(jìn)行重新修補(bǔ)用的油漆。 保護(hù)漆與保護(hù)劑 蓄電池接線柱保護(hù)劑 真皮保護(hù)劑 鋁鋼圈亮麗保護(hù)漆 第五節(jié) 汽車涂裝的輔助材料 一、稀釋劑 二、防潮劑 三、催干劑 四、固化劑 五、脫漆劑 第九章 汽車車身涂裝的工具與設(shè)備 第一節(jié) 車身表面預(yù)處理的工具與設(shè)備 第二節(jié) 噴涂的工具與設(shè)備 第三節(jié) 干燥設(shè)備 目錄 教學(xué)內(nèi)容： 熟悉空氣供應(yīng)系統(tǒng)、噴烤漆車間設(shè)備； 掌握噴槍等工具的使用與故障排除。 注意事項(xiàng)：不可使用在以桐油為基礎(chǔ)的油漆面上。均勻噴涂即可。完全干燥。產(chǎn)生穩(wěn)定、防水的保護(hù)膜。除去油污、柏油。 適用范圍：汽車車身、各種金屬制品，如冰箱及木制品。如漆面粘著污污，請用“去污蠟”除垢后，再涂抹。使漆 面不粘灰塵。 光亮蠟：光亮持久，品質(zhì)穩(wěn)定。適用范圍：汽車車身。恢復(fù)漆面及金屬面的鮮艷色澤。 注意事項(xiàng)：用前先小試為好，配合拋光機(jī)使用。 能去除漆面較厚氧化層、劃痕及噴漆時(shí)出現(xiàn)的“麻點(diǎn)”“垂流”等。 P190— 390 快干罩面漆為單組份硝基型清漆，可提供面漆罩光及保護(hù)銀底色漆，為 P032 銀底色漆和純底色漆罩光用。 英國 ICI 汽車噴漆系列： P030 系列 — BELCO 單工序硝基純色漆。 美國 PPG 雙組份汽車烘漆：達(dá)壯 DG雙組份高光澤低 溫烘漆具有高光澤、高膜厚、耐酸堿、抗化學(xué)性高的雙組份面漆，漆料中高固體，適合于高級轎車、巴士及廣告車的修補(bǔ)。系雙組份烘漆具有高度遮蓋力，特別持久的色澤及光亮度，無論作為素色烘漆或單層做法的銀粉漆使用，同樣能得到優(yōu)異的效果。具有容易施工和快速干燥的優(yōu)點(diǎn)以及烘漆一樣的顏色和光澤保持性和耐候性，是取代傳統(tǒng)的硝基和醇酸漆的首選產(chǎn)品。 進(jìn)口常 用汽車面漆。 A656 為標(biāo)準(zhǔn)型； A663 為慢干型，適用于大型車輛及高溫天氣。填補(bǔ)較深凹的原廠高溫烤漆（丙烯酸漆除外）、裸金屬、鋼、鋁及非溶性修補(bǔ)漆。用于鋼面或防護(hù)綠底漆表面，快干易磨。在具體操作過程中，應(yīng)根據(jù)具體情況（如天氣、溫度、濕度等）進(jìn)行調(diào)配。 還有環(huán)氧膩?zhàn)印h(huán)氧酯烘干膩?zhàn)?、氨基烘干膩?zhàn)拥取? 硝基膩?zhàn)印? （ 1）國產(chǎn)常用汽車膩?zhàn)? 醇酸膩?zhàn)? 。在成品膩?zhàn)又杏谐馗稍镄?、烘干型快干型膩?zhàn)右约皢谓M份和雙組份膩?zhàn)?。還有防止龜裂的性能。主要用于舊漆中“紅色”顏料透現(xiàn)（俗稱反紅）。 P565— 597 耐用侵蝕底漆（磷化底漆）能為鋼鐵、鋁材、白鐵皮、鍍鋅鐵板等提供良好的附著力和防防防銹性能，是一種極佳的防銹底漆。 D836 為黃色、D838 為白色，能調(diào)合成噴灰、底漆、中途漆和濕碰濕中途漆等不同底漆?？蓮V泛地使用于鋼材、鋁、鋅、電鍍板及原廠漆和其它舊漆，以增加其附著力。 美國 PPG 公司底漆。 先達(dá)利 30SR 硝基底漆肯定附著力強(qiáng)和防蝕的性能，噴涂后涂面平滑，可用于各種材料的基體上，并與各種面漆相配套。適用于各種金屬表面及玻璃鋼表面，對裸露金屬能提供最佳的防腐蝕保護(hù)和良好的填充性能。對鐵、鋁等金屬裸體具有優(yōu)良的附著力，通訊良好的防銹、防腐蝕性，耐用該底漆還可以在原有的舊漆上施工，與不會引起收縮或下陷的現(xiàn)象，因此具有優(yōu)良的密封性和隔離效果。 （ 10）常用進(jìn)口底漆 美國杜邦公司底漆。此漆是由甲基丙烯酸酯 甲基丙烯酰胺共聚樹酯與鍶鉻黃等顏料和有機(jī)溶劑等組成。此漆由硝化 棉、改性樹脂和顏料等組成，漆膜干燥快，易打磨，常用于汽車耐汽油和耐潤滑油部件打底。此漆具有良好的附著力、耐水性、耐熱性、耐化學(xué)性和三防性能。但由于涂膜很薄，不能單獨(dú)作為底漆使用，而必須與其他底漆配套使用。此漆可增加有機(jī)涂層和金黃色屬表面的附著力，防止銹蝕，處長長有機(jī)涂層使用壽命。常在濕熱地區(qū)、化工產(chǎn)品、車輛和公共汽車中應(yīng)用。 （ 5）過氯乙烯底漆。 （ 4）環(huán)氧酯底漆。這也是汽車上常用的一種底漆，是由改性醇酸樹脂、防銹顏料、體質(zhì)顏料制成。由于防腐蝕性能及抗水防銹能力強(qiáng)，且有良好的抗石擊性，在汽車中常用于車架、車輪、擋泥板等部件作底漆，特別是經(jīng)過磷化處理的耐附著力更強(qiáng)。 （ 2）瀝青烘干底漆。酚醛底漆是由酚醛或改性酚醛樹脂與顏料、體質(zhì)顏色料等制成，含顏料和體質(zhì)顏料較多，漆液呈漿狀。雙組份固化型涂料包括：環(huán)氧漆、聚氨酯漆、有機(jī)硅漆和橡膠漆。雙組份涂料的干燥速度 及涂膜性與環(huán)境溫度和固化劑加入量有關(guān)，如固化劑加入量過多，干燥速度對某些涂料反而慢，且漆膜脆性大。雙組份涂料的干燥，是靠固化劑的活性基團(tuán)引起成膜物質(zhì)中分子交聯(lián)而固化成膜。這類涂料的干燥，是靠成膜物質(zhì)在高溫作用下起交聯(lián)反應(yīng)而固化成膜，包括氨基樹脂漆、熱固性丙烯酸漆、熱固性環(huán)氧漆等。包括硝基漆、過氯乙烯漆、乙烯樹脂漆、纖維素漆、丙烯酸漆。這類涂料是靠溶劑的揮發(fā)而干燥成膜。包括油脂漆，天然樹脂漆、酚醛樹脂漆、瀝青漆、醇酸樹脂漆。 （ 1）常溫空氣干燥型。 如何判斷有無罩清漆？ “噴漆”與“磁漆”？ “素色漆”與“金屬漆”？ 五、汽車修補(bǔ)用漆 常用汽車修補(bǔ)漆的選擇 根據(jù)涂料的成膜物質(zhì)，我國目前統(tǒng)一分類為：油脂漆、天然樹脂漆、酚醛樹脂漆、瀝青漆、醇酸樹脂漆、氨基樹脂漆、硝酸漆、纖維素漆、過氯乙烯漆、乙烯酸漆、丙酯漆、環(huán)氧樹脂漆，聚氨酯漆，元素有機(jī)漆、橡膠漆、其他漆等 17 大類。近幾年金屬閃光漆系列發(fā)展迅速，珠光漆，夢幻涂料等層出不窮，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發(fā)展。 四、面漆 面漆是車身涂裝中最后一層涂層。 20世紀(jì) 80 年代末期，在大部分汽車涂裝線上開始使用水性金屬閃光底色漆。用于承上啟下。 用來填嵌工件表面的氣孔、裂紋、擦傷等缺陷，以獲得均勻平整的表面。今后工作主要是進(jìn)一步改善性能，如降低固體溫度，提高平整性和耐久性。陰極電泳涂料具有優(yōu)異的滲透性，可均勻覆蓋工作凹陷部位，并有極強(qiáng)的防腐性。 一、底漆 底漆是直接涂在經(jīng)過表面處理的被涂物表面上的第一道漆，主要作用是防止腐蝕及填平基村的細(xì)微缺陷和銹斑等，是整個(gè)涂層的基礎(chǔ)。 汽車涂裝材料主要包括底漆、膩?zhàn)印⒅虚g涂料及面漆。有能加速