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2025-01-21 06:19 本頁面
   

【正文】 由于拆下蓄電池正、負(fù)極,會使電控單元存儲信息消失。另外空調(diào)電控單元較復(fù)雜,非專業(yè)人員一般也不易修好,反而有可能將其弄壞),發(fā)現(xiàn)與C13端子相連的線路被燒斷,所以電源無法進(jìn)入空調(diào)電控單元,從而造成空調(diào)系統(tǒng)無法工作。由上述檢測初步判斷為空調(diào)電控單元供電線路有故障。更換壓縮機(jī),故障排除。利用溫度 +, 選擇功能鍵,進(jìn)入 01C和03C故障診斷項(xiàng)目。再觸摸冷凝器后面的高壓管,發(fā)涼。 四、 奧迪 A6 自動空調(diào)裝置線路圖 1.繼電器(圖 114) 1.繼電器 2.空調(diào)控制和顯示單元 3. 出風(fēng)口溫度傳感器、自動變速器控制單元、多點(diǎn)噴射控制單元、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) 4.空調(diào)電磁離合器、電磁離合器繼電器、外部溫度傳感器 5.通風(fēng)翻板伺服電動機(jī)、右側(cè)溫度翻板伺服電動機(jī)、出風(fēng)口溫度傳感器、控制質(zhì)量傳感器 6.伺服電動機(jī)、電位計(jì) 7.熔絲 4 8.儀表板出風(fēng)口照明 9.冷卻風(fēng)扇控制單元、空調(diào)壓力開關(guān)、冷卻液隨動泵 案例 1 奧迪 A6轎車空調(diào)不制冷 ? 故障現(xiàn)象:該車本來空調(diào)工作正常,突然出現(xiàn)空調(diào)不制冷的現(xiàn)象。拔下開關(guān)并插好插頭,壓縮機(jī)不能接通(低壓開關(guān)斷開),壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。m),更換 O形環(huán) A( mm)。 16bar時風(fēng)扇 2檔接通(開關(guān)接合)。不必排空制冷劑即可更換這些開關(guān)。這是因?yàn)楦邷乜蓪?dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力過高,從而造成系統(tǒng)爆裂。解決這部題的辦法是排空制冷劑,損壞或泄漏的空調(diào)部件不可用焊接或釬焊來修復(fù),必須換用新件。如制冷劑溢出,通風(fēng)不好的室內(nèi)或地坑中會缺氧。排空制冷劑后,應(yīng)中斷電磁離合器 N25供電(即拔下空調(diào)壓力開關(guān) F129的插頭),這樣做可以防止在抽空制冷劑的情況下誤起動壓縮機(jī)。其原因是制冷劑因熱會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),人吸入這種有毒體后會干咳、惡心。 ? ( 2)操作時,應(yīng)打開通風(fēng)裝置并戴上橡膠手套和防護(hù)眼鏡。需要說明的是如果用鹵素?zé)粽丈涮柲苘図敚荒墚a(chǎn)生約為 (新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動,但感覺不出有氣流)。將空氣分配調(diào)向儀表板出風(fēng)口,打開儀表板中央出風(fēng)口(關(guān)閉其它出風(fēng)口),關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(控制和顯示單元 E87變暗),關(guān)上太陽能車頂,這時,儀表板出風(fēng)口應(yīng)出風(fēng)(如需要,可將手浸濕后放在出風(fēng)口處檢查。 ? 螺栓 A、 B與觸點(diǎn) E之間必須裝上絕緣墊 C和 D。如從 。 E87只通過接線柱15供電,因此,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,所有伺服電機(jī)保持在當(dāng)時位置。如果在車行駛過程中,溫度高于 0℃ ,那么按照 E87內(nèi)設(shè)定的工作時間(約 12min),后風(fēng)窗加熱將被關(guān)閉。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),將插頭接到 E87上。因此,帶太陽車頂?shù)能?,點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,通過斷路繼電器 J309, E87在一定時間仍能得到供電(電壓保持)。 表 110 檢測步驟 5(空調(diào)壓力開關(guān) F129,“空調(diào)壓縮機(jī)接合”輸出和“發(fā)動機(jī)溫度過高”信號) 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應(yīng)采取的措施 21和 23 空調(diào)壓力開關(guān) F129(觸點(diǎn) 1和 2之間開關(guān)) ●點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉 小于 20Ω (電阻檔 200Ω) 按電路圖查找并排除斷路或接觸電阻 1) 檢查壓力開關(guān) F129 接地和 43 “發(fā)動機(jī)溫度過高 ”信號 ●發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) ●發(fā)光二極管應(yīng)亮,也可能微微閃爍 按電路圖查找并排除對地短路 排除儀表板上空調(diào)壓縮機(jī)的關(guān)閉條件 6和 15 “空調(diào)壓縮機(jī)接合 ”輸出 ●發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) ●壓縮機(jī)關(guān)閉(ECON鍵內(nèi)指示燈亮) 壓縮機(jī)接通 發(fā)光二極管亮 發(fā)光二極管暗亮 按電路圖查找并排除導(dǎo)線斷路或短路 排除發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)壓縮機(jī)關(guān)閉條件(緊急運(yùn)行狀態(tài)) 按電路圖查找并排除對地短路 接地和 15 “空調(diào)壓縮機(jī)接合 ”輸出 ●發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) ●壓縮機(jī)關(guān)閉 壓縮機(jī)打開 從插座上拔下接線 小于 5mA 小于 50mA 壓縮機(jī)沒有接通 壓縮機(jī)接通 按電路圖查找并排除對正極短路 更換控制和顯示單元 E87 查找并排除發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)或變速器控制單元內(nèi)壓縮機(jī)關(guān)閉條件 按電路圖查找并排除對地短路 表 111 檢測步驟 6(電磁離合器供電電壓,冷卻風(fēng)扇 V7功能和電磁離合器 N25功能) 檢測步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應(yīng)采取的措施 23和接地 電磁離合器供電電壓 ●點(diǎn)火開關(guān)打開 約為蓄電池電壓 按電路圖查找并排除斷路和接觸電阻 32和接地 冷卻風(fēng)扇V71( 1檔)功能 ●點(diǎn)火開關(guān)打開 小于 1A 冷卻風(fēng)扇V7以 1檔運(yùn)轉(zhuǎn) 按電路圖查找并排除 J126和 E87之間導(dǎo)線斷路或?qū)φ龢O短路 檢查風(fēng)扇 V7功能 8和 14 電磁離合器N25的功能 ●發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) 小于 1A 壓縮機(jī)被驅(qū)動 按電路圖查找并排除 J44和 E87間導(dǎo)線斷路或?qū)φ龢O短路 按電路圖查找并排除 J44導(dǎo)線和供電線斷路 按電路圖查找并排除 J44和 N25之間導(dǎo)線斷路 檢測電磁離合器繼電器 J44是否損壞,如需要,更換 檢查電磁離合器 N25是否損壞,如需要,修理 表 112 檢測步驟 7 只用于某些裝備(停車加熱,太陽車頂)的輸出 /輸入 檢測 步驟 插口 被檢內(nèi)容 ●檢測條件 附加工作 規(guī)定值 與規(guī)定值不符時應(yīng)采取的措施 1和 14 來自停車加 熱系統(tǒng)的信 號(僅指有 停車加熱系 統(tǒng)的車) ●點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉 ●暖風(fēng)開關(guān)在 “加 熱位置 ”(停車通 風(fēng)狀態(tài)) 定時器接通停車 加熱系統(tǒng)(停車 通風(fēng)狀態(tài)) 約 0V 接通停車 加熱系統(tǒng)后 ,電壓馬上 變?yōu)樾铍姵? 電壓 按電路圖查找并排除對正極短路 按電路圖查找并排除停車加熱裝置和 E87間導(dǎo)線斷路或?qū)Φ囟搪? 50和接地 電壓保持 (僅指有太 陽車頂?shù)? 車) ●點(diǎn)火開關(guān)打開 點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉 約為蓄電 池電壓 電壓保持 約 20s,然 后降至 0V 按電路圖查找并排除供電線斷路或接觸電阻 按電路圖查找并排除 J309供電線斷路 更換控制單元 J309 說明 ? 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,若有電壓作用到 E87輸入上,則 E87開始工作。 ? 伺服電機(jī)電位計(jì)的電阻值(觸點(diǎn) 1和 2以及 3和 2之間)決定于伺服電機(jī)的位置,只能在已裝好伺服電機(jī)后測量。 ? ②接線柱 58d上電壓由儀表板產(chǎn)生,是一矩形信號, E87顯示屏亮度由其工作時間決定,確定的值將顯示在測試儀上。于是在進(jìn)行電氣檢測時,必須使用車身上一合適的接地點(diǎn)或再用一個檢測盒 (接線,插口 14和 15即接地。 2. 帶接線 ? 接線 盒上的插口布置不相同。 汽車車身電子技術(shù) 模塊一 空調(diào)電路檢修 項(xiàng)目 2 奧迪 A6空調(diào)電路系統(tǒng)檢修 一、 空調(diào)系統(tǒng)電器檢測設(shè)備及插頭布置 ? 1. 空調(diào)系統(tǒng)電氣檢測設(shè)備 ? 如圖 19所示,空調(diào)系統(tǒng)電氣檢測必備的檢測儀器包括檢測盒 線 ,便攜式萬用表 ,成套轉(zhuǎn)接線 ,二極管電筆 測儀的溫度傳感器。從 V7電路中可知:空調(diào)能啟動,說明 S1 S23和 J32正常。據(jù)此可以判斷 N23有故障,用萬用表檢測其電阻值或用更換該電阻的方法可以驗(yàn)證判斷的正確性。 ? ( 3)上述檢查正常,應(yīng)檢修或更換電磁離合器和壓縮機(jī)。 ? ( 5)制冷劑過量引起高壓管震動,壓縮機(jī)敲擊。
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