【正文】 施工 南洋 2號(hào)隧道 L＝ 610m 線路總平面圖 青坑中橋 FDK506＋ L＝ 2（ 1－ 32m） 長大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源 配置標(biāo)準(zhǔn)化探討 ? 引言：時(shí)代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實(shí)的必要性、可持續(xù)的發(fā)展 。 ? 細(xì)分長大山嶺隧道群施工組織為 “九條作業(yè)線，六套系統(tǒng)，五個(gè)模塊 ”。 ? 生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化取得初步的一些效果及還需繼續(xù)探討的問題 ? 定目標(biāo)，定分工，定措施，定要求 。 ? “六項(xiàng)基礎(chǔ)管理 ”： 生產(chǎn)要素（人、機(jī)、料、資金、技術(shù)、信息）、現(xiàn)場(chǎng)管理、協(xié)調(diào)溝通、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制、合同管理、驗(yàn)收收尾。 ? 確立了局指的管理任務(wù)： “一審查、二監(jiān)控，三協(xié)調(diào)、五統(tǒng)一 ” “ 四定 ” 工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素 配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 樹立“價(jià)值鏈”管理理念 “ 四定 ” 工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素 配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 ? 二監(jiān)控 ：⑴監(jiān)控各子公司項(xiàng)目部資金使用：嚴(yán)格資金撥付流程、強(qiáng)化項(xiàng)目資金流向監(jiān)控，加強(qiáng)財(cái)務(wù)規(guī)范化管理，服從資金集中管理，細(xì)化勞務(wù)工資發(fā)放辦法。 ? 三協(xié)調(diào) ：內(nèi)外施工人文環(huán)境協(xié)調(diào)，資金運(yùn)用管理協(xié)調(diào)，生產(chǎn)資源管理協(xié)調(diào)（人、機(jī)、料、技術(shù)、信息）。⑸統(tǒng)一管理工程試驗(yàn)工作。 ? 施工生產(chǎn)工廠化：生產(chǎn)設(shè)施，事先進(jìn)行策劃，過程中要量化，定置化、流水線化管理。 ? 施工手段機(jī)械化：科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械人員培訓(xùn)，嚴(yán)格持證上崗制度，細(xì)化機(jī)械管理基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理制度，制度化機(jī)械管理數(shù)據(jù)，夯實(shí)企業(yè)內(nèi)部定額基礎(chǔ)。 “ 四定 ” 工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素 配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 ? 管理規(guī)范化：結(jié)合 《 鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部） 》 制定各項(xiàng)管理制度，五項(xiàng)目標(biāo)控制制度，生產(chǎn)要素及六項(xiàng)基礎(chǔ)管理制度。 ? 業(yè)務(wù)流程化；運(yùn)用價(jià)值鏈原理和不同數(shù)據(jù)源相互校對(duì)原理，建立各業(yè)務(wù)部門和各子公司項(xiàng)目部業(yè)務(wù)內(nèi)控體系。 “ 四定 ” 工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素 配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 ? 向莆鐵路 FJ5B標(biāo)段工程概況 ? “四定 ”工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 ? 生產(chǎn)要素資源配置標(biāo)準(zhǔn)化要達(dá)到的四項(xiàng)管理效果： “專業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化、數(shù)據(jù)化 ”。 ? “九條作業(yè)線 ”： ? 開挖作業(yè)線： 掘進(jìn)，裝藥 ? 裝運(yùn)作業(yè)線： ? 供風(fēng)作業(yè)線 ? 支護(hù)作業(yè)線 ? 注漿作業(yè)線： 漿孔鉆進(jìn)，帷幕注漿 止水注漿 ? 通風(fēng)作業(yè)線： 風(fēng)機(jī)，風(fēng)帶布設(shè)，維護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn) ? 排水作業(yè)線： 長大斜井反坡排水，水倉設(shè)置，排水設(shè)備安裝、使用、維護(hù) ? 加工作業(yè)線： 砼拌和站，砂石料加工場(chǎng)，鋼筋、型鋼加工 ? 襯砌作業(yè)線： （砼澆注，砼運(yùn)輸） “六套系統(tǒng) ”： ? 三管兩線系統(tǒng) 含風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶、電線路、照明設(shè)施、風(fēng)管、水管布設(shè)等 ? 計(jì)量系統(tǒng) 含電子地磅，每道工序或每 一個(gè)模塊設(shè)總表、分表計(jì)量裝置，電設(shè)電表，水設(shè)水表 ? 測(cè)量檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 含設(shè)置開挖斷面檢測(cè)區(qū)、圍巖監(jiān)控量測(cè) 、地表沉降觀測(cè)、有害氣體檢測(cè)、砼無損檢測(cè)，施工測(cè)量等 ? 地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng) 地質(zhì)素描、 TSP20地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆、超長炮孔、紅外線探水等 ? 應(yīng)急逃生系統(tǒng) 含視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警裝置、應(yīng)急燈、逃生爬梯、逃生鋼管、救生圈、救生衣、救生繩、逃生平臺(tái)等 ? “目視 ”管理系統(tǒng) 含標(biāo)志牌，警示牌、燈箱、看板等 ? “五個(gè)模塊 ”： ?開挖模塊： 由四條作業(yè)線組成：開挖作業(yè)線、裝運(yùn)作業(yè)線、供風(fēng)作業(yè)線、支護(hù)作業(yè)線。 ?襯砌模塊： 由兩條作業(yè)線組成：襯砌作業(yè)線，加工作業(yè)線 ? 專業(yè)化、勞務(wù)化、模塊化 ? 專業(yè)化 ：明確子公司專業(yè)分工，強(qiáng)化專業(yè)培訓(xùn)，引進(jìn)專業(yè)人材，增強(qiáng)專業(yè)設(shè)備，做到 “人盡其材，物盡其用 ”， 專業(yè)化重點(diǎn)在子公司。勞務(wù)化重點(diǎn)在架子隊(duì)。在組建班組時(shí)，將工序連接緊密的作業(yè)線盡量合并為一個(gè)班組，模塊化重點(diǎn)在班組。 生產(chǎn)組織方式管理 子公司（專業(yè)化） 勞務(wù)隊(duì)（勞務(wù)化） 模塊化 九大作業(yè)線 開挖作業(yè)線 ①施工控制測(cè)量 ②供應(yīng)火工品 ①提供開挖人員、小型機(jī)料具，分區(qū)打眼，責(zé)任到人 ②自行準(zhǔn)備測(cè)量儀器進(jìn)行施工放樣測(cè)量 ③材料核算，超定額消耗量按市場(chǎng)最高價(jià) +業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)提成扣款 開挖模塊 開挖作業(yè)線 ①挖機(jī)、裝載機(jī)除裝運(yùn)洞碴外已包括平場(chǎng)地、推臺(tái)車、安裝設(shè)備、文明施工、吊裝等費(fèi)用 ②支護(hù)，噴射混凝土拌合站和支護(hù)班運(yùn)輸車輛 裝運(yùn)作業(yè)線 ①添置載重汽車，礦用斗，有斜井的要增加大馬力 ①提供挖機(jī)（ 2023年出廠）及新裝載機(jī) ②負(fù)責(zé)載重汽車的保養(yǎng)、維修、使用、大小修理費(fèi)及配件 裝運(yùn)作業(yè)線 供風(fēng)作業(yè)線 ①長大隧道添置英格索蘭、壽力或阿特拉斯移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī) ②短隧道新購一般品牌空壓機(jī) 負(fù)責(zé)安裝、使用、保養(yǎng)、維修、拆除。 ? 向莆鐵路 FJ5B標(biāo)段工程概況 ? “四定 ”工作是理順項(xiàng)目管理架構(gòu)和項(xiàng)目生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。 ? 生產(chǎn)要素資源配置標(biāo)準(zhǔn)化要達(dá)到的四項(xiàng)管理效果： “專業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化、數(shù)據(jù)化 ”。 ? 1）施工專業(yè)化、勞務(wù)化：