【正文】 工程總體時(shí)間安排詳見(jiàn) 《青山嶺隧道施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線，并在山頂布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系進(jìn)出洞口方向，達(dá)到設(shè)計(jì)精度，進(jìn)出口高程進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，采用統(tǒng)一高程。貫通后進(jìn)行洞內(nèi)與洞外 控制點(diǎn)閉合測(cè)量。 洞口（明洞）施工 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 8 隧道洞口土石方開(kāi)挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。明洞段采用拱部明挖，內(nèi)邊墻暗挖方法（邊墻垂直開(kāi)挖），并對(duì)內(nèi)邊墻噴砼防護(hù)。 明洞開(kāi)挖完成后，就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。拱部回填土分層搗實(shí)，每層厚度不宜大于30cm，兩側(cè)回填的土面高差不得大于 50cm，回填至拱頂齊平后，立即滿鋪，分層向上填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。進(jìn)洞時(shí)，采用鋼支撐緊貼開(kāi)挖面，形成假擬洞口并將管棚與鋼支撐焊接打入明洞砼套拱中。 2）、洞身開(kāi)挖 洞身開(kāi)挖將根據(jù)圍巖情況采用不同的施工方法， S3 型支護(hù)段采用中隔墻法或短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工； S4 型支護(hù)段采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土或臺(tái)階法施工； S5 型支護(hù)段采用長(zhǎng)臺(tái)階法施 工。其施工工藝流程圖如下所示 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 11 B、開(kāi)挖方法 根據(jù)圍巖情況，采用以小松挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，輔以人力風(fēng)鎬對(duì)輪廓線進(jìn)行整修的施工方案，當(dāng)遇上大塊骨石時(shí)，采用預(yù)裂控制爆破技術(shù)進(jìn)行 松動(dòng)清除。以便盡早閉合成環(huán)形成整體受力。 b、 除①部外，其余各部的開(kāi)挖必須在鄰近作業(yè)面的初期支護(hù)達(dá)到一 定強(qiáng)度后進(jìn)行。 d、 加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定情況，如有異常及時(shí)處理。 （ 2）短臺(tái)階七步流水施工法： 短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法是采用 2～ 3 層短臺(tái)階，分步平行開(kāi)挖，分步施作拱墻初期支護(hù)，砼仰拱超前施作及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系，保護(hù)圍巖的天然承載力，有效抑制圍巖變形。如遇有骨石則采用密打眼，少裝藥，進(jìn)行松動(dòng)控制爆破后開(kāi)挖。 （ 3）環(huán)形留核心土開(kāi)挖法： 環(huán)形留核心土法即對(duì)開(kāi)挖斷面按起拱線的位置分成二個(gè)臺(tái)階，上臺(tái)階在開(kāi)挖時(shí)預(yù)留斷面核心 土，沿環(huán)形用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖，遇有骨石時(shí)采用松動(dòng)爆破清除。掏槽眼采用雙臨空（臺(tái)階法）或三臨空（全斷面）形式，中空孔直徑φ 102，光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。從技術(shù)管理上配備專職地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測(cè)、分析，及時(shí)提出預(yù)報(bào)資料，做好施工應(yīng)急措施，保證施工順利進(jìn)行。 A、 地勢(shì)條件變化對(duì)施工影響程度預(yù)報(bào)； B、 可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)影響預(yù)報(bào)。 根據(jù)本隧道工程地質(zhì)條件，結(jié)合我公司 以往隧道施工中，在地質(zhì)預(yù)報(bào)和探測(cè)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，初步確定本隧道采用以下方法進(jìn)行超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)。 （ 2） 圍巖坍方前兆預(yù)測(cè) 圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過(guò)程，在量變的過(guò)程中，必然會(huì)在圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下一些征兆。 B） 水文地質(zhì)條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質(zhì)由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發(fā)生坍方的前兆。 4）超前支護(hù)施工 在長(zhǎng)大隧道施工中，為了保證施工安全、穩(wěn)定、快速地進(jìn)行，在軟弱圍巖，斷層破碎帶，巖堆等不良地質(zhì)地段 ，進(jìn)行超前支護(hù)。施工中，可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。大管棚采用管棚鉆機(jī)進(jìn)行施工。 一、 管棚加工 大管棚采用Φ 108 熱軋無(wú)縫鋼管加工制成，管身鉆孔，孔眼直徑 6～8mm，間距 50cm，按梅花形交錯(cuò)布孔以加大漿液 滲透能力，管頭加工成錐形以便于送入，為確保接頭質(zhì)量，以長(zhǎng) 15cm 的絲扣連接。為防止?jié){液倒流，每根管棚尾部均焊 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 21 有止?jié){板，止?jié){板采用 2cm 厚鋼板制作，中間鉆有Φ 20 帶螺紋的眼，以備注漿時(shí)用。 二、管棚鉆機(jī)施作大管棚 測(cè)量放樣出隧道設(shè)計(jì)輪廓線并按 40cm 間距標(biāo)出管棚的位置。 在標(biāo)出的管棚位置上使用頂驅(qū)液動(dòng)錘按設(shè)計(jì)角度 3176。 (洞口 1176。 )把套管與鉆桿同時(shí)同步?jīng)_擊回轉(zhuǎn)鉆入巖土層內(nèi)至設(shè)計(jì)度。 鉆孔完結(jié)后，先把套管內(nèi)孔注水清洗潔凈后，才把鉆桿取出。鉆桿取出采用鉆架配置的兩度液動(dòng)夾 頭，進(jìn)行夾緊及卸擰鉆具絲扣，避免使用手動(dòng)扳手操作，增大了安系 數(shù)，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。并把鋼管輕輕打入巖土地內(nèi)，以固定鋼管不易滑出孔口。套管取出時(shí)，冒落的巖土?xí)诳變?nèi)壓緊鋼管。 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 22 接上水泥漿液管，用高壓把水泥漿壓注入鋼管，水泥漿液通過(guò)鋼管的孔眼注入孔壁的縫隙內(nèi)，固結(jié)附近巖土層。避免較大的偏差與變形?！?5176。～ 2176。 確保兩節(jié)鋼管之間的連接； 每排管棚縱向兩組搭接長(zhǎng)度大于 。注漿時(shí)要控制如下幾點(diǎn)： 注漿配合比 合適的漿液配比既能提高漿液的擴(kuò)散加固范圍又能控制漿液的膠凝時(shí)間，在施工過(guò)程中配 比要控制在如下范圍內(nèi) :水灰比為 ：1～ 1： 1。注漿初壓 ～ ，終壓 2～ 。 注漿程序 當(dāng)管棚安裝完畢后，用小木楔在鋼管與圍巖壁楔緊，再用防水膠泥（錨固劑）將空隙封閉住。管接器由Φ 20 閘閥和長(zhǎng) 10cm 的Φ 20 的鍍鋅管制作，鍍鋅管兩邊加 工成絲扣。在無(wú)水地段可從拱腳起順序注漿。注漿結(jié)束時(shí)將閘閥關(guān)閉，卸下進(jìn)漿管，進(jìn)入下一循環(huán)。 （ 2） 注漿前備足管接器。 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 24 超前小導(dǎo)管注漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū) （ 1）、噴射砼封閉開(kāi)挖輪廓面和掌子面： （ 2）、鉆孔并安設(shè)小導(dǎo)管?！?7176。 （ 3）、注漿。注漿壓力為 ～ 1Mpa,為防壓裂工作面，同時(shí)還需控制注入量 ,當(dāng)每根導(dǎo)管的注漿達(dá)到設(shè)計(jì)量時(shí)即可停止。 （ 4）、檢查注漿效果。 （ 5） 、超前小導(dǎo)管全部焊接于型鋼支撐上。為提高運(yùn)輸效率，加快車輛周轉(zhuǎn)，保證施工連續(xù)不間斷，隧道的出碴運(yùn)輸采用機(jī)械化無(wú)軌運(yùn)輸方案，采用 WA380 裝載機(jī)裝碴， 20T VOLVO 和 15T鐵馬自卸汽車運(yùn)輸。 施工注意事項(xiàng)： ① 裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行，禁止搶裝搶運(yùn)。 ③ 車輛在同方向行駛時(shí)，兩 輛車的間距不得小于 15m。 ⑤ 卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于 1%的上坡道。 6）、錨噴一次支護(hù)施工方法 本隧道設(shè)計(jì)一次支護(hù)為 YF1506 徑向錨桿， 25 號(hào)噴射鋼纖維砼。 為保證噴射砼的質(zhì)量，減少粉塵和回彈量，擬采用濕噴法，即首先將骨料預(yù)加水， 浸潤(rùn)成潮濕狀，再加水泥和水拌合機(jī)拌合。粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬的豆粒石，最大粒徑不大于 15mm， 要求級(jí)配良好。使初凝時(shí)間不大于 5 分鐘，終凝不大于 10 分鐘。每次噴射寬度控制在 1 米左右，噴射完成 2小時(shí)后，對(duì)其表面噴水養(yǎng)護(hù)，使其表面保持濕潤(rùn)。 3cm，平面（翹曲）偏差為177。連接鋼板用橡膠墊墊緊。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋和定位系筋，鋼架間以噴砼填平且不小于設(shè)計(jì)厚度。噴射砼由底部向兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射，并將鋼架覆蓋。 （ 4）、架立時(shí)，鋼架垂直隧道中線，上下、左右允許偏差177。 （ 5）、采用正臺(tái)階法施工時(shí)，鋼架加工按起拱線上部半圓形部分分2～ 3 節(jié)加工。 對(duì)于有裂隙滲水處，采取相應(yīng)措施，減少滲水的影響。涌水量大時(shí)，設(shè)置泄水孔，邊排邊噴射。 徑向錨桿施工，鉆眼位置、方向、直徑要嚴(yán)格控制，根據(jù)不同圍巖不同斷面支護(hù)設(shè)計(jì)調(diào)整錨桿間距、位置、長(zhǎng)度。清孔后將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔，并檢查眼孔是否直順暢通。然后將安裝好錨頭的錨桿安裝好之后，安裝套管、止?jié){塞、墊板及螺母。注漿壓力控制在 ～ 1Mpa，并保證注漿飽滿，如遇漿液不飽滿的情況則進(jìn)行補(bǔ)漿處理。 7）、防水層施作方法 設(shè)計(jì)要求噴層與二次襯砌間全斷面鋪設(shè)防水材料作為防排水隔離層，采用土工布與塑料防水板配合使用，鋪裝自拱頂向兩側(cè)鋪放。若有錨桿頭、 鋼管頭、鋼筋頭、鐵絲等外露時(shí)，事先切除或用錘打扁，然后用砂漿素灰抹平。防水層鋪設(shè)時(shí)，先鋪無(wú)紡布再鋪防水板。然后把防水卷材按規(guī)定用手動(dòng)熔接器加熱，焊接在專用塑料固定片上。工作縫連接處將預(yù)留 30cm 搭接，兩幅之間搭接寬度為 10cm；搭接處用自動(dòng)熔接機(jī)熱熔焊接，不得出現(xiàn)漏焊，使用前焊縫處必須用氣壓檢查。 8）、砼二次襯砌施工方 法 為了保證隧道質(zhì)量，隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。為了最大限度地減少開(kāi)挖與襯砌工作面間的相互干擾，保證襯砌質(zhì)量，加快襯砌進(jìn)度，計(jì)劃將兩工作面間拉開(kāi)一定距離且采用襯砌臺(tái)車配合砼輸送泵灌注的方法進(jìn)行。將其底部基坑內(nèi)雜物和積水清除干凈，斜坡基底要修鑿成水平或臺(tái)階狀。砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中，要保證砼不發(fā)生離析，自進(jìn)入攪拌車至卸料時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。二次襯砌每循環(huán)灌注 9 米，根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整。灌注施工時(shí)，要嚴(yán)密觀察防水層情況，防止防水層撕裂。段間接縫處，注意安設(shè)止水帶，并保證其位置正確。本隧道設(shè)有大量的設(shè)備，電器等安裝的預(yù)埋構(gòu)件，施工中按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，保證其位置 、尺寸、數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤，砼脫模強(qiáng)度必須達(dá)到 5Mpa，拆模后按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （ 1）測(cè)量放樣：在隧道貫通及襯砌完畢后即可進(jìn)行路面施工計(jì) 劃由內(nèi)向外分幅推進(jìn)。 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 29 （ 2）拌合、運(yùn)輸：拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行。運(yùn)輸采用砼輸送車 。 （ 3）攤鋪與振搗：混凝土攤鋪采用軌道式攤鋪機(jī)，整套機(jī)械在軌道上移動(dòng)前進(jìn)，路面高程也以軌道為基礎(chǔ)控制。接著由跟在攤鋪機(jī)后面的砼振搗機(jī)再一次整平，并進(jìn)行搗實(shí)。整平用縱向表面修整機(jī)，通過(guò)整平梁在砼表面沿縱向往返移動(dòng)而將板面整平。紋理制作采用壓紋機(jī)，在砼表面無(wú)波紋 水跡時(shí)，對(duì)砼表面進(jìn)行壓槽，平均深度控制在 1～ 2mm 之間。 （ 5）養(yǎng)生：灌注完成后注意進(jìn)行灑水濕養(yǎng)，并用草袋覆蓋，每天灑水 4～ 6 次，養(yǎng)護(hù) 14 天。 （ 7）縮縫：采用假縫形式，傳力桿在面板澆注時(shí)置于傳力桿架上，灌注砼時(shí)一同埋入。 （ 8）脹縫：施工時(shí)預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板頂面與砼路面頂面距離 4cm。脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板的寬度（ ）切除，然后用填縫料充填。 （ 9）施工縫：每日施工終了或澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫處。 （ 10）施工注意事項(xiàng)：適時(shí)拆模、鋸縫。過(guò)遲則易造成路面斷板的危險(xiǎn)。 10）、防排水措施： 根據(jù)隧道的水文地質(zhì)條件及地下水的類型，本隧道的防排水設(shè)計(jì)采用了以“防、排”為主，“防、排、堵、截”相結(jié)合的綜合治理措施。洞口范圍雨水經(jīng)截、排水溝匯入路基涵洞或自然溝渠中。 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 31 （ 3）洞內(nèi)：在初期支護(hù)與二次支護(hù)間設(shè)無(wú)紡布與厚 防水板（無(wú)紡布與 EVA 防水板以點(diǎn)的型式進(jìn)行復(fù)合）防水層，二次襯砌采用防水砼，全隧道二次襯砌施工縫設(shè) BW96 型膨脹止 水條、沉降縫設(shè)止水帶。環(huán)向排水管、橫向引水管及縱向排水管均采用 HDPE 波紋管。原則上在滲漏水集中處每 5m 布置一道，施工中根據(jù)地下水情況適當(dāng)增加。利用液壓鉆孔臺(tái)車超前鉆挖和現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)預(yù) 報(bào)綜合分析判斷相結(jié)合，超前探明前方地質(zhì)與水文情況。探水孔孔徑（終孔）為 55mm，鉆孔外偏角為 10176。具體布置如下圖所示： b、開(kāi)挖中的預(yù)防。 （ 5）注漿堵水 a、 如果出現(xiàn)涌水量超過(guò)設(shè)計(jì)范圍的情況，我部將首先填寫實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)資料上報(bào)駐地監(jiān)理辦。注漿孔布置如下頁(yè)圖所示： 注漿范圍為隧道平均開(kāi)挖半徑的 2倍，單孔注漿有效擴(kuò)散半徑為 R=米，注漿孔底中心距 D=、 R=，注漿最終壓力為出水口壓力的 2—3 倍。圖示注漿段可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。注漿后，總出水量小于 2 立方米 /小時(shí)且一處出水量小于，即可結(jié)束注漿。 青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 33 探水鉆孔縱斷面圖面子掌隧道斷面探水鉆孔布置圖開(kāi)挖輪廓線隧線道中 終 孔連線青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 34 c、對(duì)于灰?guī)r地段超前探水孔中總水量小于 10m3/h 但個(gè)別探水孔出 水量大于 2m3/h 的情況。注 漿范圍為：在出水通道范圍內(nèi)，隧道開(kāi)挖輪廓線以外 5— 6m，單孔注漿有效擴(kuò)散半徑 R=，注漿最終壓力為出水口壓力的 2— 3 倍。注漿材料采用水泥 —— 水玻璃漿液，水泥為 425 號(hào)普通硅酸鹽水泥，水灰比 W/C=，水玻璃玻鎂度3040Be，雙液漿體積比 c/s=，凝膠時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。在工作面附近，根據(jù)實(shí)際的出水情況，備足抽水設(shè)備，保證不 間斷地排除掌子面積水。并由涌水量大小和高壓水泵的揚(yáng)程計(jì)算隨時(shí)增設(shè)集水箱和高壓水泵。 注漿孔布置縱斷面示意圖子面開(kāi)挖掌注漿孔布置橫斷面示意圖隧線中道注漿孔孔底連線δ開(kāi)挖輪廓線青山嶺隧道施組設(shè)計(jì) 35 11）、施工通風(fēng) 本隧道計(jì)劃采用爆破法開(kāi)挖，將產(chǎn)生大量硝煙；出碴、進(jìn)料大部分為內(nèi)燃機(jī)械，產(chǎn)生大量有害氣體；隧道長(zhǎng)度較大，煙塵難以排出。 施工