【正文】 工作：a）放炮前后進(jìn)行噴霧與灑水，b）出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁。14）供電與電氣設(shè)備（1）施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后運(yùn)行。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。b）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，將戴絕緣手套，穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。d）低壓電氣設(shè)備將加裝觸電檢查。（5）電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，由專職的電氣維修工進(jìn)行。15）噴錨構(gòu)筑法施工，均進(jìn)行監(jiān)控測量，“必測”項(xiàng)目必作，以掌握各施工部位的受力和變形，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。使用期限超過六個(gè)月，保證達(dá)到正式電力工程的技術(shù)要求。其安裝形式均符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。4）所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。6）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，有良好的絕緣。7）施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，將規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。9）直接向現(xiàn)場供電的電線手動(dòng)合閘時(shí)，先與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不大于24V，同時(shí)采用雙線圈的行燈變壓器。5）起重作業(yè)前先檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后作業(yè)。6）起吊設(shè)備時(shí)，不起吊超過規(guī)定重量的物件，不用來運(yùn)送人員。7）起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置齊全、完整、靈敏可靠，不任意調(diào)整和拆除。8）機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具應(yīng)完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。起吊時(shí)，重物在吊離地面20～50cm 時(shí)停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。吊長大重物時(shí)，有專人拉放溜繩。勞動(dòng)力計(jì)劃、勞動(dòng)力配備、開挖勞動(dòng)組織測量劃線（包括監(jiān)控測量）鉆孔、裝藥爆破通風(fēng)找頂灑水出碴清理、安裝風(fēng)水電、養(yǎng)路等合計(jì)、混凝土噴錨支護(hù)勞動(dòng)組織 安裝軟式透水管錨桿施工掛網(wǎng)、安裝鋼架、噴射混凝土、超前支護(hù)防水層鋪設(shè) 合計(jì)、混凝土襯砌勞動(dòng)組織 攪拌站輸送泵混凝土輸送其它脫模定位合計(jì)、管理人員及服務(wù)人員管理人員服務(wù)人員合計(jì) 6 人 20 人 2 人 24 人 16 人 68 人 6 人8 人 14 人8 人 36 人 12 人 4 人 6 人 4 人 4 人 30 人22 人32 人54 人因此，作業(yè)隊(duì)共計(jì)人員218 人。施工高峰期時(shí)，所需人數(shù)可根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)劑使用，確保施工進(jìn)度。第二章 主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)械設(shè)備、儀器儀表配置說明 、鉆孔設(shè)備：隧道掘進(jìn)為該項(xiàng)目關(guān)鍵工序，隧道掘進(jìn)設(shè)備必須根據(jù)施組需求配強(qiáng)配足。計(jì)算如下： 1） 三臂臺(tái)車鑿巖機(jī)最大鉆孔速度為3m/min， 考慮到釬具消耗和輔助施工時(shí)間等實(shí)際情況，取鉆孔平均速度為2m/min 。 米，每個(gè)循環(huán)最多鉆孔數(shù)量174 個(gè)。為了加快出碴速度，前期裝碴采用日本小松WA420 、WA470 兩臺(tái)輪式裝載機(jī)，1 臺(tái)WA360 輪式裝載機(jī)備用，后期隨著洞內(nèi)施工長度加深，通風(fēng)排煙較困難時(shí)，采用2 臺(tái)ITC312H4 挖裝機(jī)并行裝碴；運(yùn)輸采用10 臺(tái)25 噸VOLO 自卸汽車。后期采用ITTC312H4 并行裝碴，裝碴速度為：2250＝400m3/h，裝一車時(shí)間為：（10/400） 60= 。掘進(jìn)1Km 時(shí),往返運(yùn)距2Km 內(nèi)，平均車速10~15Km/h。隨著運(yùn)距的增加自卸汽車數(shù)量可隨時(shí)增加，掘進(jìn)3Km 時(shí)往返運(yùn)距6Km 時(shí)配備汽車20 臺(tái)。2）每循環(huán)出碴方量為：113（松散系數(shù)）＝ 方 3）每循環(huán)出碴時(shí)間為：（／10）2/60＝2. 71h 、初期支護(hù)設(shè)備：采用2 臺(tái)瑞士產(chǎn)阿里瓦砼噴射機(jī)2 臺(tái)，該設(shè)備自帶噴射機(jī)械手，輪式行走移動(dòng)靈活。自制2 臺(tái)多功能作業(yè)平臺(tái)，用于安裝錨桿、掛網(wǎng)、立鋼架、安裝防水板等。 、砼運(yùn)輸設(shè)備：砼運(yùn)輸全部采用輪式砼攪拌運(yùn)送車。 、二次襯砌設(shè)備：改制1 臺(tái)穿行式模板襯砌臺(tái)車，模板長8 米，臺(tái)車配4 套模板，2 臺(tái)HBT60A 砼輸送泵灌注砼。 、供風(fēng)設(shè)備：配備4 臺(tái)22L/8 電動(dòng)空壓機(jī)用于噴射砼。 、供水、排水設(shè)備：3PNL108 抽水機(jī)3 臺(tái)，DA1－1008 抽水機(jī)2 臺(tái)。設(shè)備到場后，對所有設(shè)備操作人員實(shí)行定人定機(jī)定崗制度，在機(jī)械設(shè)備操作過程中，嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對各類設(shè)備嚴(yán)格按《機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃表》按期進(jìn)行日常保養(yǎng)，對關(guān)鍵工序的機(jī)械設(shè)備配備專人按計(jì)劃定點(diǎn)定時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。 2）每月下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃時(shí)，同時(shí)由設(shè)備管理部門下達(dá)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，月末針對計(jì)劃完成情況對有關(guān)人員進(jìn)行考核。4）組織有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)人員按照計(jì)劃和維修保養(yǎng)程序?qū)嵤C(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃。 機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任制 1） 機(jī)械設(shè)備主管部門責(zé)任：設(shè)備主管部門是機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)第一責(zé)任者，每月必須制訂出每臺(tái)機(jī)械設(shè)備詳細(xì)的維修保養(yǎng)制度和計(jì)劃。并要對機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)的具體實(shí)施全過程進(jìn)行監(jiān)督管理。認(rèn)真做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各種現(xiàn)場巡檢、日常點(diǎn)檢工作。 第三章 主要材料供應(yīng)計(jì)劃供水供電計(jì)劃 、施工供水計(jì)劃 供水計(jì)劃表、施工供電計(jì)劃 供電計(jì)劃表時(shí)間用電量（） 2002 年1 季度167340 2 季度591260 3 季度697380 4 季度681840 2003 年1 季度681840 2 季度352670 3 季度267180 4 季度合計(jì)3439510 物資采購及供應(yīng) 具體辦法按指揮部“管理辦法”辦理。 3）材料物資庫管人員應(yīng)對進(jìn)場施工材料進(jìn)行妥善保管，建立好材料管理進(jìn)、出臺(tái)帳。 4）材料物資發(fā)放人員對所發(fā)放的物資材料的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，保證只有合格無損的材料物資才能應(yīng)用到工程上。明施工管理牌。3）施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。4）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)順暢，整齊大方。6）建筑材料堆碼按我公司《文明施工管理辦法》要求按平面布置圖分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚，杜絕混堆亂放。、環(huán)境衛(wèi)生管理1） 洞內(nèi)建筑垃圾要隨時(shí)清理。2）所有工點(diǎn)和住宅區(qū)排水暢通，并建立必要的衛(wèi)生設(shè)施。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，我公司將按照業(yè)主、招標(biāo)文件及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求搞好施工環(huán)保、水土保持和文明施工。施工環(huán)保、水土保持保證體系見圖。（3）制定施工環(huán)保、水土保持、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。（5）隧道棄碴均運(yùn)至設(shè)計(jì)的棄碴場地。2）施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。3）隧道土石方開挖前，先設(shè)置好臨時(shí)堆碴場擋碴墻及排水溝，工地廢水排入溝谷前經(jīng)沉淀池沉淀，并采取必要的凈化措施后排除。5）土石方運(yùn)輸通過正式公路時(shí)，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。、噪音控制1） 合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。3）爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音。5）合理安排爆破時(shí)間及噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，控制噪音。2）作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。、保護(hù)古建筑及古文物施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等將派專人守護(hù)，及時(shí)通知業(yè)主及有關(guān)部門，待有關(guān)人員鑒別并采取措施后才可施工。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使用占地。水土保持措施1）水土保持管理體系如上圖。3）隧道施工時(shí)，采取有力措施進(jìn)行防、排水處理，避免破壞當(dāng)?shù)厮担鹚亮魇А?）保護(hù)當(dāng)?shù)卦兄脖弧?）熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問題的預(yù)防措施。4） 雙向掘進(jìn)的隧道距貫通相差50m 時(shí)，另一端每次放炮前應(yīng)電話通知對方，定時(shí)撤出；相距20m 時(shí)，由一端掘進(jìn)，另一端撤出洞外作其他工程。2）教育職工，嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。3）著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。保證布置合理，秩序井然。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。2）加強(qiáng)與相鄰施工單位的協(xié)作，共同利用好施工場地、臨時(shí)道路等公用設(shè)施。3）與相鄰施工單位共同進(jìn)行中線貫通測量，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合測量。成品保護(hù)措施1）嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)規(guī)定，制定成品保護(hù)措施，并落實(shí)到各部門、各隊(duì)、各班組，并制定成品保護(hù)獎(jiǎng)懲辦法。3）分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收合格即行插牌、遮擋，不在其上行走、通行車輛、裝卸物資材料，加強(qiáng)保護(hù)。6）半成品放置在有蓋有墊處，防止雨淋、日曬和受潮；7）制定成品保護(hù)獎(jiǎng)罰措施，教育職工增強(qiáng)文明意識(shí)。第四章 編制依據(jù)秦嶺終南山特長公路隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。 本工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： （1）《公路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ00197） （2）《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02690） （3）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04294） （4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198） 本企業(yè)技術(shù)能力、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 國家及地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。 2）合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全 5）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 7）文明施工，防止污染，保護(hù)環(huán)境，水土保持。包括：隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、洞門工程、橫洞工程、附屬工程和臨時(shí)工程。北口里程為K64＋796， 位于長安縣石砭峪鄉(xiāng)石砭峪河右岸；南口里程為K82＋816， 位于柞水縣營盤鎮(zhèn)太峪河右岸。設(shè)計(jì)概況⑴、設(shè)計(jì)概況秦嶺終南山特長公路隧道位于xx 鐵路**線右側(cè)，公路東線隧道與鐵路Ⅱ線隧道的中線間距在北口端約為120m，在南口端約為30m。隧道進(jìn)口段約有60mⅡ類圍巖堆積體，又因受地形的限制，洞口施工場地狹窄，正面進(jìn)洞施工難度較大。 ⑵、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）公路等級：高速公路；2）設(shè)計(jì)車速：60km/h ，預(yù)留80km/h；3）隧道型式：雙洞雙車道；4）隧道內(nèi)行車道寬度：按大、小汽車混合行駛考慮，； 5）隧道內(nèi)路面種類：水泥混凝土路面；6）隧道路面設(shè)計(jì)采用B22－100 標(biāo)準(zhǔn)軸載；7）隧道建筑限界：凈高為5m。本段大部分地段巖體以干燥為主，水文地質(zhì)條件較好，絕大部分位于貧水段，對施工有利。施工環(huán)境盡最快的速度搞好征地拆遷工作，建好臨時(shí)設(shè)施，合理布置施工場地，以克服場地狹小的困難。工程特點(diǎn)1） 本工程施工場地狹小，各項(xiàng)臨時(shí)工程的布置必須緊湊、合理和方便施工。3）獨(dú)頭掘進(jìn)長度達(dá)3000m，因此必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)、排水及運(yùn)輸?shù)缆返酿B(yǎng)護(hù)。2）開工日期：2002 年2 月18 日橫洞正式開工。⑵、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。⑶、安全目標(biāo)1）“三無”： 無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。3）“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。施工總體方案⑴、施工組織方案1）高效精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中鐵**局集團(tuán)西康公路秦嶺終南山隧道工程指揮部由劉利紅擔(dān)任指揮長，由****擔(dān)任常務(wù)副指揮長，****擔(dān)任總工程師，***擔(dān)任副總工程師，***擔(dān)任黨委書記兼副指揮長，*****擔(dān)任副指揮長。3）配備性能好、效率高的先進(jìn)施工設(shè)備為優(yōu)質(zhì)按期完成本合同段工程施工，特別是滿足隧道快速掘進(jìn)的需求，施工配備足夠先進(jìn)、性能優(yōu)良的隧道施工機(jī)械設(shè)備投入本合同段工程施工。4）周密規(guī)劃臨時(shí)工程及輔助設(shè)施。⑸、施工技術(shù)方案1）隧道開挖隧道開挖采用新奧法施工，抓好光面爆破技術(shù)，以減少超欠挖。上臺(tái)階鉆眼采用風(fēng)鉆鉆眼，人工翻碴至隧道下部。Ⅲ、Ⅳ及Ⅴ類圍巖采用全斷面開挖，開挖時(shí)采用二臺(tái)三臂臺(tái)車并行打眼，節(jié)約打眼時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴錨支護(hù)。引爆雷管為8 號(hào)工業(yè)紙殼火雷管。鉆眼采用簡易鉆爆臺(tái)車，橫洞裝碴采用大型裝載機(jī)，運(yùn)碴采用日本三菱和尼桑自卸汽車（15t）。噴射砼采用砼濕噴機(jī)進(jìn)行噴射作業(yè)。為了減少循環(huán)時(shí)間，確保洞內(nèi)裝碴工作連續(xù)進(jìn)行，棄碴先倒在洞口指定轉(zhuǎn)碴場地，然后倒運(yùn)至棄碴場。6）施工排水在橫洞與正洞進(jìn)口貫通前，開挖側(cè)溝和集水井，用抽水機(jī)將水從橫洞排出洞外。7）洞身襯砌隧道采用穿行式模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌，每環(huán)襯砌長度8m， 墻拱一次完成。施工組織部署⑴、組織機(jī)構(gòu)《中鐵**局集團(tuán)公司西康公路秦嶺隧道工程指揮部組織機(jī)構(gòu)圖》。臨時(shí)工程⑴、臨時(shí)道路本著既方便施工又節(jié)省投資的原則，利用有利地形，少占耕地，繞避良田，盡量取短就近。⑵、臨時(shí)房屋（見平面布置圖）⑶、施工供水從河流上游修建一攔水壩，利用自然高差把水壓送到工地作為生產(chǎn)用水。施工現(xiàn)場供電線路均采用三相四線制供電線路，為確保安全，隧道內(nèi)照明用電及設(shè)備用電采用兩套供電線路，施工地段照明用電采用36 伏低壓供電線路，成洞地段照明用電采用220 伏電壓供電線路。⑸、施工通訊指揮部及所屬隧道機(jī)械化施工隊(duì)對外采用程控電話通訊；施工工地洞外采用無線對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，隧道洞口與洞內(nèi)采用磁式電話聯(lián)系。2）火工品、鋼材、水泥、木材以及油料等物資按合同要求計(jì)劃在西安市場上購買。⑻、棄碴場利用鐵路隧道棄碴場棄碴。第九章 施工進(jìn)度安排及保證工期措施總體施工進(jìn)度安排⑴、總體施工進(jìn)度安排1）施工準(zhǔn)備：由于工期非常緊迫，施工準(zhǔn)備工作