長(zhǎng)大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 等 ? 應(yīng)急逃生系統(tǒng) 含視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警裝置、應(yīng)急燈、逃生爬梯、逃生鋼管、救生圈、救生衣、救生繩、逃生平臺(tái)等 ? “目視 ”管理系統(tǒng) 含標(biāo)志牌，警示牌、燈箱、看板等 ? “五個(gè)模塊 ”： ?開(kāi)挖模塊： 由四條作業(yè)線(xiàn)組成：開(kāi)挖作業(yè)線(xiàn)、裝運(yùn)作業(yè)線(xiàn)、供風(fēng)作業(yè)線(xiàn)、支護(hù)作業(yè)線(xiàn)。勞務(wù)化重點(diǎn)在架子隊(duì)。 生產(chǎn)組織方式管理 子公司（專(zhuān)業(yè)化） 勞務(wù)隊(duì)（勞務(wù)化） 模塊化 九大作業(yè)線(xiàn) 開(kāi)挖作業(yè)線(xiàn) ①施工控制測(cè)量 ②供應(yīng)火工品 ①提供開(kāi)挖人員、小型機(jī)料具，分區(qū)打眼，責(zé)任到人 ②自行準(zhǔn)備測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣測(cè)量 ③材料核算，超定額消耗量按市場(chǎng)最高價(jià) +業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)提成扣款 開(kāi)挖模塊 開(kāi)挖作業(yè)線(xiàn) ①挖機(jī)、裝載機(jī)除裝運(yùn)洞碴外已包括平場(chǎng)地、推臺(tái)車(chē)、安裝設(shè)備、文明施工、吊裝等費(fèi)用 ②支護(hù)，噴射混凝土拌合站和支護(hù)班運(yùn)輸車(chē)輛 裝運(yùn)作業(yè)線(xiàn) ①添置載重汽車(chē)，礦用斗，有斜井的要增加大馬力 ①提供挖機(jī)（ 2023年出廠）及新裝載機(jī) ②負(fù)責(zé)載重汽車(chē)的保養(yǎng)、維修、使用、大小修理費(fèi)及配件 裝運(yùn)作業(yè)線(xiàn) 供風(fēng)作業(yè)線(xiàn) ①長(zhǎng)大隧道添置英格索蘭、壽力或阿特拉斯移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī) ②短隧道新購(gòu)一般品牌空壓機(jī) 負(fù)責(zé)安裝、使用、保養(yǎng)、維修、拆除。 ? 生產(chǎn)要素資源配置標(biāo)準(zhǔn)化要達(dá)到的四項(xiàng)管理效果： “專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化、數(shù)據(jù)化 ”。 ? 2）模塊化：減少停工窩工情況，確保工序順利銜接。⑶供料模塊（供料架子隊(duì)）：砂石料加工場(chǎng)、砼拌和站、工地油庫(kù)、裝運(yùn)班中的砼運(yùn)輸車(chē)組。⑵噴射機(jī)，小型機(jī)料具，零星材料等考慮管理難度大，價(jià)值不高，采用定額包干的辦法。⑴各子公司按施工進(jìn)度和施組分期分批進(jìn)行設(shè)備和料具購(gòu)置，由架子隊(duì)使用、修理維護(hù)。⑵一般隧道考慮購(gòu)置設(shè)備各子公司自行確定。為科研和內(nèi)部定額打下基礎(chǔ)。 ? 施工管理規(guī)范化 ? 實(shí)行十項(xiàng)規(guī)范化管理 ：規(guī)范操作人員、規(guī)范量測(cè)檢測(cè)、規(guī)范勞務(wù)管理、規(guī)范操作證管理、規(guī)范機(jī)械管理、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范單據(jù)管理，規(guī)范油料管理，規(guī)范加工管理。 ? 3）文明工地標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合向莆鐵路和局京滬鐵路標(biāo)準(zhǔn)制定。 ? 7）制定勞務(wù)工管理辦法，細(xì)化勞務(wù)工工資管理辦法和勞務(wù)協(xié)議管理。 長(zhǎng)大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源 配置標(biāo)準(zhǔn)化探討 ? 引言：時(shí)代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實(shí)的必要性、可持續(xù)的發(fā)展 。 ? 生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化取得初步的一些效果及還需繼續(xù)探討的問(wèn)題 MRP MRP II ERP 功能擴(kuò)展 MRP MRP II ERP ERP II 70年代 80年代 90年代 21世紀(jì) 銷(xiāo)售管理 財(cái)務(wù)管理 成本管理 物流資金流 信息集成 MPS， MRP， 庫(kù)存 存管理 工藝路線(xiàn) 工作中心 BOM 多行業(yè)、多地區(qū)、多業(yè)務(wù) 供需鏈信息集成 法制條例控制 流程工業(yè)管理 運(yùn)輸管理 倉(cāng)庫(kù)管理 設(shè)備維修管理 質(zhì)量管理 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 MPS， MRP， 庫(kù)存管理 工藝路線(xiàn) 工作中心 BOM 銷(xiāo)售管理 財(cái)務(wù)管理 成本管理 庫(kù)存計(jì)劃 物料信息集成 MPS， MRP， 庫(kù)存管理 工藝路線(xiàn) 工作中心 BOM 法制條例控制 流程工業(yè)管理 運(yùn)輸管理 倉(cāng)庫(kù)管理 設(shè)備維修管理 質(zhì)量管理 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 MPS， MRP， 庫(kù)存管理 工藝路線(xiàn) 工作中心 BOM 銷(xiāo)售管理 財(cái)務(wù)管理 成本管理 CRM/APS/BI 電子商務(wù) Inter/Intra 協(xié)同商務(wù) 功能擴(kuò)展 年代 年代 年代 世紀(jì)銷(xiāo)售管理財(cái)務(wù)管理成本管理物流資金流信息集成 ， ， 庫(kù)存 存管理工藝路線(xiàn)工作中心 多行業(yè)、多地區(qū)、多業(yè)務(wù)供需鏈信息集成法制條例控制流程工業(yè)管理運(yùn)輸 管理倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備維修管理質(zhì)量管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理， ， 庫(kù)存管理工藝路線(xiàn)工作中心 銷(xiāo)售管理財(cái)務(wù)管理成本管理庫(kù)存計(jì)劃物料信息集成， ， 庫(kù)存管理工藝路線(xiàn)工作中心 法制條例控制流程工業(yè)管理運(yùn)輸管理倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備維修管理質(zhì)量管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理， ， 庫(kù)存管理工藝路線(xiàn)工作中心 銷(xiāo)售管理財(cái)務(wù)管理成本管理電子商務(wù)t / t協(xié)同商務(wù)生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化取得初步的一些效果及 還需繼續(xù)探討的問(wèn)題 ? 生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化取得初步的一些效果 ? 1）開(kāi)工前，就制定了中鐵二局向莆鐵路針對(duì)中層管理干部的 《 標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部 》 ，業(yè)務(wù)干部的 《 標(biāo)準(zhǔn)化管理工地 》 、及操作人員的《 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 》 三本手冊(cè)，為進(jìn)行向莆鐵路工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素配置標(biāo)準(zhǔn)化提供了制度保證。 ? 3）決策準(zhǔn)確率不斷增多，內(nèi)控管理得到加強(qiáng)，開(kāi)挖速度不斷得到提高，光爆率不斷得到進(jìn)步。 ? 2）繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)管理流程和業(yè)務(wù)流程的建立、應(yīng)用工作的重視，流程管理的前提是專(zhuān)業(yè)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)流程管理又是信息化，知識(shí)化
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