【正文】 水，勞務隊自備小型抽水設備 排水模塊 排水作 業(yè)線 ①反坡及斜井排水專業(yè)化 ②坑槽及掌子面排水勞務化 通風作業(yè)線 ①成立通風組，負責通風管理、文明施工及三管兩線線路維護 ②統(tǒng)一購置設備及三管兩線 負責施工地段的通風作業(yè)，文明施工，線路維護 通風模塊 通風作 業(yè) ①成立專門的通風班 ②通風系統(tǒng)的設備安裝、使用、維護、拆除 襯砌作業(yè)線 襯砌臺車，三一重工輸送泵，砼罐車 安裝臺車、端頭板、移臺車、修理、維護、保養(yǎng)、使用、拆除 加工作業(yè)線 ①自備鋼筋機械，并要按物資管理規(guī)定及文明施工標準堆碼材料 ②按計劃要求作好加工工作 勞務隊按相關(guān)要求做好配合工作 襯砌模塊 襯砌作業(yè)線 ①拌合站混凝土罐車專業(yè)化 ②砼灌注勞務化 六大系統(tǒng) 三管兩線系統(tǒng) 風機、風帶、電線路、照明設施、風管、水管布設在成洞段內(nèi) ①負責非成洞段的三管兩線材料安裝、維護、使用 ②負責成洞段的安裝、維護、保養(yǎng)、使用、拆除 計量系統(tǒng) ①電子地磅 ②每道工序或每一個模塊設總表、分表計量裝置，電設電表，水設水表 簽認、核算、超耗扣款 檢測監(jiān)測系統(tǒng) ①設置開挖斷面檢測區(qū) ②圍巖監(jiān)控量測 ③有害氣體檢測 檢測斷面及簽認，是混凝土和超欠挖核算的基礎 加工作業(yè)線 格柵、型鋼及洞內(nèi)鋼筋統(tǒng)一加工、統(tǒng)一配料，支護作業(yè)線自備車輛領(lǐng)取、工地綁扎 地質(zhì)預測預報系統(tǒng) 地質(zhì)素描、 TSP20地質(zhì)雷達、超前水平鉆、超長炮孔、紅外線探水、 HSP 勞務隊無償配合 應急逃生系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警裝置、應急燈、逃生爬梯、逃生鋼管、救生圈、救生衣、救生繩、逃生平臺 負責安裝、使用、保養(yǎng)、維修、拆除 “目視”管理系統(tǒng) 標志牌，警示牌、燈箱、看板 負責安裝、使用、保養(yǎng)、維修、拆除 長大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源 配置標準化探討 ? 引言：時代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實的必要性、可持續(xù)的發(fā)展 。 ?注漿模塊： 注漿作業(yè)線組成 ?排水模塊： ?通風模塊： 通風作業(yè)線組成。 ? 數(shù)據(jù)信息化：細化嚴謹微觀施工管理信息數(shù)據(jù)，形成宏觀數(shù)據(jù)控制圖表形象，形成快速決策和調(diào)控機制，積累經(jīng)驗管理數(shù)據(jù)。 ? 施工隊伍專業(yè)化；實行隊伍專業(yè)化建設、工作實行計件制，工序組合模塊化管理，鼓勵作精作專，不提倡一專多能。 ? 一審查 ：審查各子公司項目部的管理方案，重點審查：架子隊組建方案，勞務人員資格、勞務合同，內(nèi)控業(yè)務流程。 ? 生產(chǎn)要素資源配置標準化要達到的四項管理效果： “專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、數(shù)據(jù)化 ”。 ? 全標段隧道總長為 36945 m，其中：雙線隧道 6座，長度17165m。 引言：時代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實的重要性、可持續(xù)的發(fā)展 ? 可持續(xù)的發(fā)展 ： ? 標準化是可持續(xù)發(fā)展的基礎：標準化是實現(xiàn)專業(yè)化，規(guī)范化管理的重要載體，只有專業(yè)化了，才能規(guī)范化，只有了規(guī)范化后才有標準化。 ? 挑戰(zhàn)三：內(nèi)部生產(chǎn)要素資源有限容量與外部市場規(guī)模體量巨大存在較大反差。 ? 向莆鐵路 FJ5B標段工程概況 ? “四定 ”工作是理順項目管理架構(gòu)和項目生產(chǎn)要素配置標準化的前提和基礎。 ? 企業(yè)管理方式的根本轉(zhuǎn)變：由粗放管理向精細化管理方式轉(zhuǎn)變。 知識市場 資本市場 土 建 市 場 供 應 市 場 協(xié)同供應 協(xié)同計劃 協(xié)同設計 [供應鏈管理] 協(xié)同市場 協(xié)同服務 協(xié)同交工 [客戶關(guān)系管理] 投資管理 EVA 戰(zhàn)略管理 [價值管理 ] [財務管理 ] [資源計劃管理 ] [人力資源管理 ] [物流管理 ] 財務會計 管理會計 協(xié)同結(jié)算 協(xié)同結(jié)算 采購管理 倉儲管理 半成品管理 核銷管理 計劃管理 作業(yè)管理 質(zhì)量管理 設備管理 人事檔案 工資管理 員工 自助服務 績效管理 隊伍管理 供方、需方、資本、知識管理總體框架圖 長大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源 配置標準化探討 ? 引言：時代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實的必要性、可持續(xù)的發(fā)展 。該兩座隧道為全線重點控制工程，洋門隧道全長 6339m。 ? “六項基礎管理 ”： 生產(chǎn)要素（人、機、料、資金、技術(shù)、信息）、現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)溝通、風險機制、合同管理、驗收收尾。 ? 三協(xié)調(diào) ：內(nèi)外施工人文環(huán)境協(xié)調(diào)，資金運用管理協(xié)調(diào)，生產(chǎn)資源管理協(xié)調(diào)（人、機、料、技術(shù)、信息）。 “ 四定 ” 工作是理順項目管理架構(gòu)和項目生產(chǎn)要素 配置標準化的前提和基礎。 ? 向莆鐵路 FJ5B標段工程概況 ? “四定 ”工作是理順項目管理架構(gòu)和項目生產(chǎn)要素配置標準化的前提和基礎。勞務化重點在架子隊。 ? 生產(chǎn)要素資源配置標準化要達到的四項管理效果： “專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、數(shù)據(jù)化 ”。⑶供料模塊（供料架子隊）：砂石料加工場、砼拌和站、工地油庫、裝運班中的砼運輸車組。⑴各子公司按施工進度和施組分期分批進行設備和料具購置，由架子隊使用、修理維護。為科研和內(nèi)部定額打下基礎。 ? 3）文明工地標準和各項工作標準結(jié)合向莆鐵路和局京滬鐵路標準制定。 長大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源 配置標準化探討 ? 引言：時代的挑戰(zhàn)、現(xiàn)實的必要性、可持續(xù)的發(fā)展 。 ? 3）決策準確率不斷增多，內(nèi)控管理得到加強，開挖速度不斷得到提高，光爆率不斷得