山嶺隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計-在線瀏覽
2025-08-12 05:52本頁面
【正文】 窗環(huán)境的優(yōu)點。3 偶然荷載在本設(shè)計中，僅考慮比較簡單的情況，偶然荷載可以不用計算。B 底板上可變荷載主要為列車車輛運行的可變荷載，根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，公路車輛荷載計算應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。作用在支護結(jié)構(gòu)兩側(cè)的水平側(cè)壓力為： （） （）當(dāng)側(cè)壓力視為均布荷載時 （）式中：——側(cè)壓力系數(shù)，——圍巖自重（kN/m3）——隧道埋深，指坑頂至地面的距離（m）——隧道底部至地面的距離（m）代入數(shù)據(jù)：2 可變荷載A 頂板上可變荷載按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》：當(dāng)明洞上方與公路（鐵路）立交時，應(yīng)考慮公路（鐵路）荷載，本設(shè)計不存在立交，故可不考慮。當(dāng)隧道正上方土體下沉?xí)r，帶動兩側(cè)三棱錐土體下沉，整個土體下沉，又要受到未擾動巖土體的阻力，對于無實測資料時，可按表1采用。 由于隧道拱頂埋深5m，位于III級的圍巖中，根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》公式，則有 因為埋深，可知該隧道為淺埋隧道。根據(jù)設(shè)計的條件。引進設(shè)備其污染物的排放必須達(dá)到國家工廣州市制定的標(biāo)準(zhǔn)和符合環(huán)境管理法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。l 采用有利于環(huán)境保護、符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的綠色建筑技術(shù)，選用有利于環(huán)境保護和人群健康的建筑材料及建筑裝修材料，選用的建筑材料、涂料等要符合國家的有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)。l 嚴(yán)格控制降低地下水位，以免地下水位降低引起地面沉降、地下管道斷裂、建筑物開裂、草木枯萎。如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ 500092001）、《人民防空工程設(shè)計規(guī)范》（GB 5022595）、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D702004）、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB 500862001）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 500102002）、《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1382001）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ 500172003）、《地下工程防水設(shè)計規(guī)范》（GB 501082001）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）等。隧道施工方法的規(guī)劃設(shè)計主要涉及3個方面的問題：（1） 地層的開挖與出渣，需要考慮地層結(jié)構(gòu)和巖石硬度的變化，還要計入地下水的作用；（2） 地層穩(wěn)定性的維持，需要考慮地層的自穩(wěn)特征和站立時間，對注漿或凍結(jié)等地層處理方法的適應(yīng)性；（3） 地下水，包括流量與流向，流砂或管涌的可能性，以及處理方法。 結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示：圖 1 隧道尺寸示意圖山嶺地區(qū)的地下工程是包括鐵路、公路、水工隧道和地下儲庫等位于山嶺內(nèi)部的地下建筑物。似摩擦角φ*=68186。山嶺隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章 總則對某區(qū)間隧道進行結(jié)構(gòu)檢算，求出內(nèi)力，并進行配筋計算。具體設(shè)計基本資料如下：隧道拱頂埋深為5 m；隧道圍巖等級為III級，圍巖重度為28kN/m3，圍巖的內(nèi)摩擦角φ=60186。；采用暗挖法施工，隧道斷面型式為6心圓馬蹄形結(jié)構(gòu)。對于公路隧道而言，主體規(guī)劃設(shè)計主要考慮4個方面的問題：（1） 隧道（里面、平面）線型的選擇，需要考慮地表條件、地層條件、地下水條件和既有臨近建筑及設(shè)施；（2） 隧道施工對地層的影響，需要分析地層的變形、荷載和穩(wěn)定性特征，還需要考慮地下水和地層的滲透性；（3） 隧道斷面、主體及附屬結(jié)構(gòu)形式的選擇，需要考慮地層的變形和剛度、襯砌的變形和剛度，以及兩者之間的相互作用；（4） 隧道防水方案，選擇全封閉方案、部分封閉部分排水方案或其他防排水方案。公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)按照相關(guān)的行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。圖 2 隧道位置示意圖 隧道內(nèi)部尺寸設(shè)計：結(jié)構(gòu)凈寬結(jié)構(gòu)凈高結(jié)構(gòu)底板厚度550mm結(jié)構(gòu)頂板厚度550mm結(jié)構(gòu)側(cè)板厚度550mm 設(shè)計依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ 500092001）《人民防空工程設(shè)計規(guī)范》（GB 5022595）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D702004）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB 500862001）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 500102002）《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1382001）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ 500172003）《地下工程防水設(shè)計規(guī)范》（GB 501082001）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）在本次設(shè)計中，我們采取了以下環(huán)境保護措施：l 選用無毒無害的防水板，避免對地下水的影響。l 施工場地規(guī)劃盡量減少對綠化的破壞及對交通的影響。l 各專業(yè)應(yīng)積極采用不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，節(jié)約能源，循環(huán)（重復(fù)）利用資源。第二章 結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)給定的隧道或車站埋深判斷結(jié)構(gòu)深、淺埋；根據(jù)《公
規(guī)章制度相關(guān)推薦
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