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市場營銷第三章國際海運(yùn)業(yè)務(wù)-在線瀏覽

2025-02-12 17:47本頁面
  

【正文】 如果信用證要求在提單上注明運(yùn)費(fèi)金額時(shí),則應(yīng)在提單上注明運(yùn)費(fèi)金額,并須與發(fā)票上運(yùn)輸金額相同。此欄應(yīng)按信用證規(guī)定的份數(shù)出具,一般正本提單為 3份。2)提單的批注( 1)有關(guān)減輕或者免責(zé)方面的批注( 2)有關(guān)貨物與包裝狀況的批注( 3)有關(guān)貨物數(shù)量的批注( 4)有關(guān)運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的批注( 5)有關(guān)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸條款、租船合同條款并入以及貨物是否轉(zhuǎn)運(yùn)、裝于甲板的批注( 6)有關(guān)裝船方面的批注168。完整的裝船批注應(yīng)由 “ON BOARD+ (船名) +(裝港) +(裝船日期) +(承運(yùn)人或其代理的簽章) ” 等部分構(gòu)成。 3)提單的簽發(fā)( 1)提單簽發(fā)地和簽發(fā)日期( Place and Date of Issue)168。168。( 2)承運(yùn)人簽名( Signed for the Carrier)168。2. 3海上班輪進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)2. 3. 1海上班輪出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程1)攬貨接單2)理單制單與訂艙及訂艙處理168。 表 22 場站收據(jù)各聯(lián)的名稱與用途 順序 名稱 顏色 主要用途1 集裝箱貨物托運(yùn)單 ── 貨方留底 白色 托運(yùn)人留存?zhèn)洳? 2 集裝箱貨物托運(yùn)單 ── 船代留底 白色 據(jù)此編制裝船清單、積載圖、預(yù) 制提單等3 運(yùn)費(fèi)通知( 1) 白色 計(jì)算運(yùn)費(fèi) 4 運(yùn)費(fèi)通知( 2) 白色 運(yùn)費(fèi)收取通知 5 裝貨單 ──場站收據(jù)副本( 1) 白色 報(bào)關(guān)并作為裝貨指示 繳納出口貨物港雜費(fèi)申請書 白色 港方計(jì)算港雜費(fèi) 6 場站收據(jù)副本( 2) —— 大副聯(lián) 粉紅色 報(bào)關(guān),船上留存?zhèn)洳? 7 場站收據(jù) 淡黃色 報(bào)關(guān),船代憑此簽發(fā)提單 8 貨代留底 白色 繕制貨物流向單 9 配艙回單( 1) 白色 貨代繕制提單等 10 配艙回單( 2) 白色 根據(jù)回單批注修改提單 168。( 2)船代確定船名、航次,給每一票貨物分配一個(gè)提單號,將提單號填入九聯(lián)單,并在裝貨單聯(lián)加蓋確認(rèn)訂艙章,明確表示訂艙。 ( 3)貨運(yùn)代理留下第 8聯(lián)貨代留底聯(lián),第 9, 10聯(lián)退給托運(yùn)人。( 5)海關(guān)查驗(yàn)放行后,在裝貨單上蓋放行章,并將第 57聯(lián)單退還貨運(yùn)代( 6)貨運(yùn)代理將已蓋海關(guān)放行章的裝貨單、場站收據(jù)、大副聯(lián),包括港口費(fèi)收聯(lián)連同貨物送裝箱點(diǎn)裝箱。 CY或 CFS查驗(yàn)集裝箱或貨物,留下裝貨單及大副聯(lián),其中:裝貨單聯(lián)歸檔保存供日后查詢,裝貨單附頁用來向托運(yùn)人或貨運(yùn)代理結(jié)算費(fèi)用;大副聯(lián)連同配載圖應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)交理貨部門,由理貨員在裝船完畢后,將大副聯(lián)交船上大副留底。注:在實(shí)際業(yè)務(wù)中,正本場站收據(jù)通常由船代在港區(qū)的現(xiàn)場人員與港區(qū)場站簽證組交接將其帶回,船代據(jù)此簽發(fā) “ 裝船提單 ” 。 集裝箱的發(fā)放,普遍使用設(shè)備交接單。在正常情況下,設(shè)備交接單僅在集裝箱進(jìn)出堆場時(shí)使用,用于提箱或發(fā)箱、交箱或收箱,在港區(qū)、場站收發(fā)集裝箱時(shí)使用的設(shè)備交接單一般由船舶代理留底聯(lián)(白色)、碼頭堆場聯(lián)(白色)和用箱人、運(yùn)箱人聯(lián)(黃色)等 3聯(lián)構(gòu)成。上述各聯(lián)設(shè)備交接單的流轉(zhuǎn)如下:( 1)用箱人、運(yùn)箱人持所必需的單證或指示到船舶代理(箱管部門)換取設(shè)備交接單。在一般情況下,船舶代理(箱管部門)在開具出場設(shè)備交接單的同時(shí),也開好了進(jìn)場設(shè)備交接單,以便重箱進(jìn)場或歸還空箱。如果發(fā)現(xiàn)單箱不符或箱體殘損,雙方則在設(shè)備交接單上批注。( 5)碼頭、堆場經(jīng)辦人員留下堆場聯(lián),作為每日統(tǒng)計(jì)進(jìn)出場集裝箱量的依據(jù),并將箱管單位聯(lián)匯總,于第 2天交至船舶代理(箱管單位),做到一天一清。裝箱單( Container Load Plan—CLP)是由裝箱人根據(jù)已裝入集裝箱內(nèi)的貨物制作的,記載箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、重量、交付方式及箱內(nèi)積載順序(自里到外)的單證168。以一式五聯(lián)為例,裝箱單由碼頭聯(lián)、船代聯(lián)、承運(yùn)人聯(lián)各一聯(lián),發(fā)貨人 /裝箱人聯(lián)兩聯(lián)構(gòu)成。8)監(jiān)裝船9)完船信息通告及繕制提單10)付費(fèi)取單11)處理裝船后有關(guān)事宜12)業(yè)務(wù)歸檔2. 4 無船承運(yùn)業(yè)務(wù)2. 4. 1 無船承運(yùn)人1)無船承運(yùn)人的含義及其經(jīng)營范圍( 1)無船承運(yùn)人的基本含義168。( 2)無船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍168。2)無船承運(yùn)人申請?jiān)O(shè)立及經(jīng)營的基本要求( 1)應(yīng)交納保證金并辦理提單登記,依法取得《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》( 2)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定格式向國務(wù)院交通主管部門進(jìn)行運(yùn)價(jià)備案。( 4)中國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者及其分支機(jī)構(gòu)在中國境內(nèi)收取運(yùn)費(fèi)、代為收取運(yùn)費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)向付款人出具專用發(fā)票。3)無船承運(yùn)人的法律責(zé)任168。( 1)承運(yùn)人對實(shí)際承運(yùn)人的行為負(fù)連帶責(zé)任,但承托雙方事先有約定的除外( 2)實(shí)際承運(yùn)人對其履行的運(yùn)輸承擔(dān)與承運(yùn)人同等的法律責(zé)任( 3)承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人及他們的受雇人或代理人的賠償總額不能超出法定限額( 4)承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人可按他們之間的合同約定相互追償( 5)一般情況下,向承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人提出的索賠或發(fā)出的指示具有同等的效力2. 4. 2無船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù)168。168。表 23顯示了無船承運(yùn)人提單與實(shí)際承運(yùn)人提單在若干項(xiàng)目上的差別。在拼箱貨下,各個(gè)實(shí)際發(fā)貨人與無船承運(yùn)人之間按 CFS/CFS條款交付貨物,然后,無船承運(yùn)人再以 CY/CY交接方式向?qū)嶋H承運(yùn)人辦理訂艙,此時(shí)提單的流轉(zhuǎn)程序如圖 21所示。 2. 4. 3集中托運(yùn)概述1)集中托運(yùn)的含義168。168。 圖 22 集中托運(yùn)下各方關(guān)系圖 子提單 1托貨物子提單 2一貨物無船承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人托運(yùn)人 A 貨物托運(yùn)人 B 貨物匯總貨物主提單無船承運(yùn)人目的港代 理收貨人 A 子提單 1收貨人 B貨 物子提單 2貨 物主提單正本與子提單副本實(shí)際承運(yùn)人目的港代理理主提單副本主提單貨 物2)集中托運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)( 1)托運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人和無船承運(yùn)人均會(huì)從集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中受益。( 3)在集中托運(yùn)下托運(yùn)人交付貨物后即可取得無船承運(yùn)人簽發(fā)的提單,從而使結(jié)匯時(shí)間提前,資金的周轉(zhuǎn)更快。( 2)很多承運(yùn)人禁止某些貨物采取集中托運(yùn)的方式運(yùn)輸。( 4)集中托運(yùn)增加了無船承運(yùn)人的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。圖 23為無船承運(yùn)人提供 CFS/CFS之間的集裝箱拼箱集中托運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的提單時(shí),與托運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人之間的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)圖。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,應(yīng)托運(yùn)人或收貨人的要求,無船承運(yùn)人也可以提供門— 門運(yùn)輸服務(wù)。 圖 23 進(jìn)出口集裝箱拼箱貨流轉(zhuǎn)程序?qū)嶋H承運(yùn)人卸港代 理 無船承運(yùn)人 卸 港 代理海關(guān)、商檢21. 進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn) 收貨人托運(yùn)人 無船承 運(yùn)人 實(shí)際承運(yùn) 人銀 行 CFS12. 簽發(fā) HB/L1. 詢價(jià)2. 報(bào)價(jià)7. 出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)4. 訂艙5. 配艙11. 簽 MB/L 13. 結(jié)匯9. 送貨6. 送貨通知 8. 裝箱通知10. 裝箱并送入 CY14. 贖單 15. 寄貨運(yùn)單據(jù)16. 寄貨運(yùn)單據(jù)17. MB/L18. D/O19. HB/L20. D/O1)集中托運(yùn)( 1)接受委托
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