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城市道路交通規(guī)劃(ppt37頁)-在線瀏覽

2025-02-03 14:13本頁面
  

【正文】 溫、氣壓等氣象因素以外,還有煙、氣、霧、陰、雷雨等出現(xiàn)的情況。 國外提出,在選作機場基地的周圍 85英里 (135km)半徑范圍內(nèi) ,霧、層云、暴雨、暴風、雷電等氣象不應(yīng)當經(jīng)常出現(xiàn),否則不宜作為機場選址。9 保證機場通訊、導航的正常進行,機場導航臺、定向臺對周圍環(huán)境的要求如表所示 11從城市布局方面考慮1.機場與城市的距離 機場跑道軸線方向與城市市區(qū)平行且跑道中心線與城市邊緣距離在 5km以上。 12二、航空港與城市聯(lián)系的交通組織航空港-城市間的距離 航空港與城市聯(lián)系的交通組織 等13香港為例 15對于港-城的聯(lián)系道路應(yīng)做到: (1)線路直捷: 盡可能規(guī)劃港-城專用道路,并與城市干道系統(tǒng)緊密銜接。 (2)提高港-城道路的技 術(shù)標 準 : 采用高速路、快速路,快慢交通分離,以保證車速。航空港站17第六章 城市交通與道路系統(tǒng) 城市交通與城市總體布局 城市對外交通用地布局 城市道路交通規(guī)劃城市道路交通規(guī)劃 18 從構(gòu)成上講,城市交通是城市的 骨架 ,城市的其它用地可以說是城市的肌體;從功能上講,城市交通是保證城市運轉(zhuǎn)和城市其它用地功能實現(xiàn)的 基礎(chǔ)設(shè)施 。 19 城市道路交通規(guī)劃 我國城市交通問題及對策 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃 ? 道路網(wǎng)規(guī)劃 ? 自行車交通 ? 城市停車場規(guī)劃 ? 城市交通廣場規(guī)劃 地鐵和輕軌規(guī)劃 20一、我國城市交通問題,交通擁擠 22? 道路標準低道路標
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