【正文】 ②風(fēng)險(xiǎn)量的變化。 ③ 某些風(fēng)險(xiǎn)在一定空間和時(shí)間范圍內(nèi)被消除。 ④新的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。如進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，為了加快進(jìn)度而采取邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工的方法，這時(shí)就可能產(chǎn)生質(zhì)量、安全或造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)主體收益的多少、投入的大小和風(fēng)險(xiǎn)主體的地位與擁有的資源的差異，決定了其風(fēng)險(xiǎn)承受能力的差異。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 6）風(fēng)險(xiǎn)同利益的對(duì)稱性 風(fēng)險(xiǎn)同利益的對(duì)稱性是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)主體來說風(fēng)險(xiǎn)和利益是必然同時(shí)存在，即風(fēng)險(xiǎn)是利益的代價(jià)，利益是風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。例如，普通股風(fēng)險(xiǎn)大而收益大，優(yōu)先股風(fēng)險(xiǎn)小而收益小。這些活動(dòng)對(duì)項(xiàng)目的成功運(yùn)作至關(guān)重要，甚至?xí)Q定項(xiàng)目的成敗。因此，項(xiàng)目管理者必須建立風(fēng)險(xiǎn)管理制度和方法體系。 風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任一般包括： 確定和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別潛在損失因素及估算損失大??；制定風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)對(duì)策；采取應(yīng)付措施；制定保護(hù)措施，提出保護(hù)方案；落實(shí)安全措施；管理索賠；負(fù)責(zé)保險(xiǎn)會(huì)計(jì)、分配保費(fèi)、統(tǒng)計(jì)損失；完成有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的預(yù)算等。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 (1)從項(xiàng)目的時(shí)間、質(zhì)量和成本目標(biāo)來看，風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理的目標(biāo)是一致的。 (2)從項(xiàng)目范圍管理來看，項(xiàng)目范圍管理的主要內(nèi)容包括界定項(xiàng)目范圍和對(duì)項(xiàng)目范圍變動(dòng)的控制。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述 風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理的關(guān)系 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 (3)從項(xiàng)目計(jì)劃的職能來看，風(fēng)險(xiǎn)管理為項(xiàng)目計(jì)劃的制定提供了依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)管理的職能之一是減少項(xiàng)目整個(gè)過程中的不確定性，這有利于計(jì)劃的準(zhǔn)確執(zhí)行。反過來，風(fēng)險(xiǎn)管理中的信息又可通過溝通體系傳輸給相應(yīng)的部門和人員。風(fēng)險(xiǎn)管理就是在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，擬定出具體應(yīng)對(duì)措施，以消除、緩和、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，利用有利機(jī)會(huì)避免產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。 文件資料審核 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法與工具 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 1）頭腦風(fēng)暴法 頭腦風(fēng)暴 (即 Brain Storming，簡(jiǎn)稱 BS)法，是美國(guó)的奧斯本（ Alex ）于 1939年首創(chuàng)的，是最常用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法。它規(guī)定了一定的特殊規(guī)則和方法技巧，從而形成了一種有益于激勵(lì)創(chuàng)造力的環(huán)境氣氛，使與會(huì)者能自由暢想，無(wú)拘無(wú)束地提出自己的各種構(gòu)想、新主意，并因相互啟發(fā)、聯(lián)想而引起創(chuàng)新設(shè)想的連鎖反應(yīng)，通過會(huì)議方式去分析和識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 2）德爾菲法 德爾菲法 (Delphi法 )是邀請(qǐng)專家匿名參加項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析識(shí)別的一種方法。如此反復(fù)循環(huán)，直至得到一個(gè)比較一致且可靠性較大的意見。可以消除面對(duì)面帶來的諸如權(quán)威人士或領(lǐng)導(dǎo)的影響。 ③ 預(yù)測(cè)的結(jié)果具有統(tǒng)計(jì)特性。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 (3)訪談法 訪談法是通過對(duì)資深項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行訪談來識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。訪談對(duì)象依據(jù)自己的豐富經(jīng)驗(yàn)和掌握的項(xiàng)目信息，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。它是將外部環(huán)境中的有利條件（機(jī)會(huì)Opportunities）和不利條件（威脅 Threats） ,以及企業(yè)內(nèi)部條件中的優(yōu)勢(shì)（ Strengths）和劣勢(shì)（ Weaknesses）分別記入一“田”字形的表格，然后對(duì)照利弊優(yōu)劣，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 5）檢查表（核對(duì)表） 檢查表是有關(guān)人員利用他們所掌握的豐富知識(shí)設(shè)計(jì)而成的。檢查表可以包括多種內(nèi)容，這些內(nèi)容能夠提醒人們還有哪些風(fēng)險(xiǎn)尚未考慮到。其不足之處是：專業(yè)人員不可能編制一個(gè)包羅萬(wàn)象的檢查表，因而使檢查表具有一定的局限性。 運(yùn)用流程圖分析，項(xiàng)目人員可以明確地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，但流程圖分析僅著重于流程本身，而無(wú)法顯示發(fā)生問題時(shí)間階段的損失值或損失發(fā)生的概率。 （ 8）項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu) 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要減少項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)不確定性，就要弄清項(xiàng)目的組成、各個(gè)組成部分的性質(zhì)、它們之間的關(guān)系、項(xiàng)目同環(huán)境之間的關(guān)系等。項(xiàng)目管理的其他方面，例如范圍、進(jìn)度和成本管理，也要使用項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 圖 一個(gè)污水處理項(xiàng)目按其組成而得到的項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)。海上出口工程在海底施工，其中會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)，同樣也就不難識(shí)別。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 圖 城市污水收集、處理排放系統(tǒng)工作結(jié)構(gòu)分解圖 Back 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)表又稱項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單，可將已識(shí)別出的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)列入表內(nèi)， 其內(nèi)容應(yīng)該包括： (1)已識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率大小的估計(jì)； (2)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能時(shí)間、范圍； (3)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件帶來的損失； (4)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能影響的范圍。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 找出風(fēng)險(xiǎn)因素后，為了在采取控制措施時(shí)能分清輕重緩急，故需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類或分組。通常，按事故發(fā)生后果的嚴(yán)重程度劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 二級(jí)： 后果較小，暫時(shí)還不會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，應(yīng)考慮采取控制措施。 四級(jí)： 災(zāi)難性后果，必須立即予以排除。 例如 ，高層建筑中的電梯不能按期到貨，就可能出現(xiàn)工期拖延，所以它是項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)的征兆；由于通貨膨脹發(fā)生，可能會(huì)使項(xiàng)目所需資源的價(jià)格上漲，從而出現(xiàn)突破項(xiàng)目預(yù)算的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格上漲就是費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的征兆。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)征兆 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的對(duì)象是項(xiàng)目的各單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，非項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)把注意力轉(zhuǎn)向包括項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn)、各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用及對(duì)項(xiàng)目的總體影響、項(xiàng)目主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力上。 （ 2） 表面上看起來不相干的多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件常常是由一個(gè)共同的風(fēng)險(xiǎn)來源所造成。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)就是要從項(xiàng)目整體出發(fā)，弄清各風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，制定出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。還要注意，原以為的機(jī)會(huì)在什么條件下會(huì)轉(zhuǎn)化為威脅。必要時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目形勢(shì)的變化重新分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和可能的后果。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)就是項(xiàng)目主體針對(duì)每一種風(fēng)險(xiǎn)后果確定的可接受水平。風(fēng)險(xiǎn)的可接受水平可以是絕對(duì)的，也可以是相對(duì)的。項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平是綜合了所有的個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)之后確定的。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)概率及后果 風(fēng)險(xiǎn)概率 是指某一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的首要工作是確定風(fēng)險(xiǎn)事件的概率分布。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)分析方法 定性方法 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 ①歷史資料法。 ②理論概率分布法。 常用的風(fēng)險(xiǎn)概率分布是正態(tài)分布。除此之外，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中常用的理論概率分布還有離散分布、等概率分布、階梯形分布、三角形分布和對(duì)數(shù)正態(tài)分布等。 由于項(xiàng)目的一次性和獨(dú)特性，不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)往往存在差別，因此，項(xiàng)目管理者在很多情況下要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)去測(cè)度項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率或概率分布，這樣得到的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概率被稱為主觀概率。 ④風(fēng)險(xiǎn)事件后果的估計(jì)。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)損失的性質(zhì) 是指損失是屬于政治性的，還是經(jīng)濟(jì)性的、技術(shù)性的。損失的嚴(yán)重程度和損失的變化幅度分別用損失的數(shù)學(xué)期望和方差表示。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 2）效用和效用函數(shù) 有些風(fēng)險(xiǎn)事件的收益或損失大小很難計(jì)算，即使能夠計(jì)算，同一數(shù)額的收益或損失在不同人的心目中地位也不一樣。 ①效用。效用在這里代表著決策人對(duì)待特定風(fēng)險(xiǎn)事件的態(tài)度，是決策人對(duì)待特定風(fēng)險(xiǎn)事件的期望收益或期望損失所持的獨(dú)特的興趣、感覺或取舍反應(yīng)。 若風(fēng)險(xiǎn)事件后果能量化，則可換算成一