國際貿(mào)易貨物運輸-在線瀏覽
2024-09-14 14:04本頁面
【正文】 類，了解其他運輸方式的單據(jù) ◆ 掌握合同中裝運條款的主要內(nèi)容 ◆ 掌握計算班輪的運費 ◆ 熟悉海洋運輸方式，了解其他國際貨物運輸方式 第一節(jié) 運輸方式及特點 國際貿(mào)易貨物運輸有很多種方式，包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵包運輸及多式聯(lián)運等。 一、海洋運輸 —— 指利用商船在 國內(nèi)外 港口之間通過一定的航區(qū)和航線運輸貨物的方式。運價表內(nèi)貨物名稱后用 “ W”表示 ② 按貨物的 體積 /容積 計收運表價表上的 “ M”注明 ③ 按貨物 毛重或體積 計收。在運價表上，從價運費是以 “ A、 V”或 “ Ad、 Val”表示 ⑤ 按貨物的 毛重、體積或從價 計收。貨物等級劃分為二十個，第一級貨物運費標準最低，第二級貨物運輸標準最高 我國自訂運價和雙邊運價的內(nèi)容，除了開頭的 “ 條款及其規(guī)定 ” 對運價的計算、收費方法和托運人與承運人雙方的責任、義務(wù)作了說明和規(guī)定之外，還包括以下兩大部分 ② 各航線的等級費率表：表內(nèi)按不同的航線，并根據(jù)貨物等級規(guī)定運費的基本費率。如果是從價運費，則按規(guī)定的百分比乘 FOB貨值計算 再次，考慮附加費，假設(shè)中國到加拿大航線的燃油附加費為12%，無其他附加費。 首先，按 canned goods從貨物分類表（ classification of modities）中查出罐頭的運價等級是八級，計算標準標是 W/M。該商品的運費計收標準為 W/M，等級為 10級，基本運費率為每運費噸 160美元，港口附加費為 10%。由上述可見，租船運輸方式適用于成交數(shù)量大、交貨期集中，或?qū)Ψ礁劭跓o直達輪停靠的場合。 租船方式主要有定程租船和定期租船兩種 ◆ 定程租船 又稱程租租船或航次租船，它是指按航程租船，即所租船舶在指定港口之間完成一個或數(shù)個航次 ◆ 單程租船 ◆ 連續(xù)航次租船 ◆ 定程租船 ◆ 來回航次租船 ◆ 包運合同 定程租船是按航程租賃船舶的一種方式 程租運費是以船舶的承運能力為基準計算的，而不以船舶的實際承載貨物量計算。 程租船運價一般規(guī)定：承運某種貨物，由某地運至某地，每一凈載重運費若干金額。 所謂 “ 宣載 ” 是指船舶在實際承運前，經(jīng)船方核定船上燃料、淡水和供應(yīng)物的確實存量而球隊出該航次可承運的凈載重噸位，由船長按約定時間向租方宣布，程租運費即以此數(shù)字為基準計算。無論滿載還是短裝，船方均按 “ 宣載 ” 數(shù)字計收運費，稱為 “ 空艙費 ” 。 ◆ 定期租船 —— 承租人租用船舶一定時期的租船運輸 承租人也可將此期租船作班輪或承租船使用 定期租船是按一定期限租賃船舶的方式。 租金的高低常隨租船市場在供求關(guān)系變化而波動。租金一般按月計算，由租方按月付給船方。但是，如果因船方責任而造成停航，如船舶進廠維修、機器故障、海事等，租方可相應(yīng)扣除租金，乃至 “ 停租 ” 。 一、海運提單 提單是承運人收貨后簽發(fā)給托運人的收據(jù)，它本身不是運輸契約，而是運輸契約的證明。 每個船舶公司的提單格式都不同，但基本內(nèi)容大致相同，一般包括提單正面內(nèi)容和背面印載的運輸條款。銀行在辦理議付貨款時，為了安全起見，一般都要求提供清潔提單 ◆ 記名提單 ◆
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