【正文】 目 錄第一部分5第三部分 行業(yè)及市場(chǎng)情況 風(fēng)險(xiǎn)控制19第十一部分 其他：公司名稱2010年9月5日 其中現(xiàn)金到位100萬(wàn)銀行存款 乙方10025 丙方8020 丁方80銀行存款 221生產(chǎn)工人2000我們計(jì)劃一期貸款：100萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金，總資本超過(guò)億元。我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見的，我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。三．行業(yè)與市場(chǎng)分析(一)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。相比較而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)和潛力。上述兩部分企業(yè)對(duì)高效的專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)的市場(chǎng)需求將成為支撐中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)育與發(fā)展的主要市場(chǎng)基礎(chǔ)。從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，一是更多的外資物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)。這些外資物流企業(yè)的進(jìn)入在一定時(shí)期內(nèi)仍將以服務(wù)外資企業(yè)，特別是跨國(guó)公司在中國(guó)的生產(chǎn)、銷售和采購(gòu)等方面物流活動(dòng)為主。二是民營(yíng)企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速，這類企業(yè)其經(jīng)營(yíng)觀念、機(jī)制、管理方式能夠適應(yīng)市場(chǎng)快速發(fā)展的要求，在合理使用和組織各種物流資源方面優(yōu)勢(shì)明顯，企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額擴(kuò)展都十分迅速，是中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程最為活躍的部分。從物流的區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將快于其他地區(qū)，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市等將成為區(qū)域物流市場(chǎng)快速發(fā)展的主要基地。(二)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率，直接提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益這說(shuō)明，目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，物流領(lǐng)域的管理水平和效率還比較低，但同時(shí)也說(shuō)明我國(guó)物流成本的節(jié)約的空間還非常大。僅青島啤酒一家1999年就降低物流費(fèi)用3900萬(wàn)元，其中，庫(kù)存下降使資金占用下降了3500萬(wàn)元，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用下降187萬(wàn)元。在十五期間，如果中國(guó)物流成本占GDP的比例降低到15％，每年將為全社會(huì)直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 首先，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)制造業(yè)降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，調(diào)整傳統(tǒng)的大而全、小而全的經(jīng)營(yíng)組織形式，有助于制造業(yè)企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力。其次，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠促進(jìn)新型商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式的發(fā)展。像廣州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司、中儲(chǔ)股份有限公司、上海物資集團(tuán)等，近年來(lái)都在嘗試向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸，即發(fā)揮了企業(yè)原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，又大大提高了企業(yè)物流設(shè)施的利用效率和客戶服務(wù)水平，為傳統(tǒng)企業(yè)贏得了新的發(fā)展空間和利潤(rùn)來(lái)源。第三，物流產(chǎn)業(yè)能夠促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)方式的創(chuàng)新和傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展。這將促進(jìn)我國(guó)新型運(yùn)輸服務(wù)方式的發(fā)展，特別是多式聯(lián)運(yùn)的快速發(fā)展；二是物流服務(wù)的中心是滿足市場(chǎng)需求，這將改變運(yùn)輸企業(yè)以運(yùn)力為中心的經(jīng)營(yíng)觀念，進(jìn)而促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的改變；三是物流產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)部門，其服務(wù)水平必須與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、貿(mào)易以及消費(fèi)發(fā)展水平相適應(yīng)，這就要求運(yùn)輸企業(yè)大力引入現(xiàn)代化管理手段和技術(shù)手段，通過(guò)提高管理水平和技術(shù)水平，獲得新的發(fā)展空間。1）物流行業(yè)進(jìn)入壁壘 《國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)資質(zhì)和等級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)以國(guó)際貨代業(yè)務(wù)為核心的跨境物流企業(yè)的資質(zhì)要求進(jìn)行了規(guī)定。 盡管國(guó)家對(duì)跨境物流企業(yè)的注冊(cè)資本要求較低，且跨境物流企業(yè)大多為輕資產(chǎn)公司，本身不重點(diǎn)投資固定資產(chǎn)，但在各地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)以及預(yù)先墊付部分資金給船公司和航空公司等承運(yùn)人，需要投入大量資金，規(guī)模較小的企業(yè)難以承受。卓越品牌的形成需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和成功的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，從而形成行業(yè)的進(jìn)入壁壘。四．管理 1111. 我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單。我們目前還沒(méi)有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，因?yàn)槲覀兊乃悸肥浅暗?，有嶄新的?jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務(wù)是一流的，這是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們的服務(wù)可以快速地進(jìn)入物流市場(chǎng)，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)物流市場(chǎng)，我們的發(fā)展前景廣闊。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任公司各類職務(wù)，這項(xiàng)工作要立即由人力資源部門著手辦理，或先從組建人事部門開始。我公司總部可設(shè)在市區(qū)寫字樓，將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備成立 1 個(gè)貨物分散中心， 4 個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉(cāng)庫(kù)、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。作為專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商，我們可為您提供國(guó)內(nèi)大至一級(jí)省會(huì)城市，小至邊陲小鎮(zhèn)的公路整車、零擔(dān)運(yùn)輸，周密的運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃，安全快捷的運(yùn)輸過(guò)程，提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)。安全運(yùn)輸保障1. 完善的車隊(duì)管理制度持從業(yè)資格證 服務(wù)意識(shí)強(qiáng)工作態(tài)度熱情飽滿道德素質(zhì)誠(chéng)信可靠車輛管理出車前后定人檢查定人定期維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格的車隊(duì)管理制度和駕駛員管理制度100 ％通信覆蓋率駕駛員管理定期舉行安全知識(shí)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)嚴(yán)格的運(yùn)輸服務(wù)條款。不斷加強(qiáng)對(duì)硬件設(shè)備（車輛等）的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。用薄膜、紙皮、夾板來(lái)防潮、防震、防碰、防撞、防擠壓等。嚴(yán)格的公路運(yùn)輸操作流程：首先盡悉客戶待運(yùn)物品的特性，包括基本的貨物性質(zhì)、包裝性質(zhì)、大致的體積重量等基本信息；第二是了解客戶倉(cāng)庫(kù)的出貨流程及其他作業(yè)流程，了解客戶運(yùn)輸?shù)奶厥庖?；第三是充分了解客戶必要的目的地客戶情況及客戶的運(yùn)輸要求和收貨要求等。：根據(jù)前期的運(yùn)輸調(diào)研，制定初步的客戶物流操作流程和注意事項(xiàng)，并知會(huì)到操作相關(guān)的部門和人員 , 爭(zhēng)取最短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束合作的磨合期。：向客戶提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸再加工等保障措施：一是計(jì)劃根據(jù)貨物的特性及數(shù)量盡量采取托盤加固發(fā)運(yùn)以確保貨物的在途安全；二是對(duì)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多和存在不可控制因素的對(duì)貨物托盤四面加硬質(zhì)包裝材料，以防止外箱破損，避免貨物再運(yùn)輸過(guò)程中雨淋受潮；三是派專人監(jiān)督裝卸車輛，防止人為損害。，客服人員會(huì)匯總服務(wù)質(zhì)量，并總結(jié)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)，不斷優(yōu)化。五．營(yíng)銷策略目標(biāo)：目標(biāo)目標(biāo)v 我們的目標(biāo)是形成物流交易的電子化平臺(tái)，將我們的品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，將公司建成為先覆蓋北京，后覆蓋全國(guó)性的物流網(wǎng)，最終形成商品交易的平臺(tái)。為貫徹我們的目標(biāo)和即定方針，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感，以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及社會(huì)其他團(tuán)體。物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說(shuō)：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。在投資車輛上我認(rèn)為要投資在市內(nèi)配送的小型車輛上，因?yàn)殚L(zhǎng)途車輛在高速或國(guó)道上運(yùn)行，到達(dá)城市后它也進(jìn)入不了市區(qū)，它起不到小投入大效果的作用，社會(huì)影響力較小，真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛，影響面比較大，它可以說(shuō)是公司做成的車體廣告的效果，同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。六．研發(fā)與開發(fā)七七首先建立物流信息系統(tǒng)現(xiàn)階段我國(guó)物流作業(yè)企業(yè)的最大弱點(diǎn)即缺乏規(guī)模經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作，信息溝通成為其很大