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物流公司創(chuàng)業(yè)版商業(yè)計劃書-在線瀏覽

2025-01-17 03:38本頁面
  

【正文】 業(yè)可以說沒有,國外企業(yè)也為數(shù)不多,比較成功的是Exel,TNT。顯然,2PL不是飛翔的業(yè)務(wù)目標(biāo),而是飛翔進行聯(lián)盟、整合的對象?,F(xiàn)在主要問題是:一方面大量的物流供應(yīng)商包括國內(nèi)大型的承運人,如COSCO,SINOTRANTS,CHINA SHIPPING,郵政EMS,中鐵快遞都想進入3PL市場,但是真正能夠提供高水平的集約化的3PL的企業(yè)是為數(shù)不多的。因此,我們認(rèn)為就產(chǎn)品定位看,近一兩年飛翔應(yīng)該定位于3PL,然后逐步由3PL向4PL過渡。(1)目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位:目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位,由于飛翔依托的是學(xué)校優(yōu)勢,我們認(rèn)為其主要目標(biāo)客戶群應(yīng)該是學(xué)校內(nèi)的學(xué)生、老師,并以此為依托向?qū)W校的后勤服務(wù)延伸。圖3 中國物流業(yè)務(wù)的地域分布從圖上可以看出,90%以上的第三方物流業(yè)務(wù)集中在東南沿海和環(huán)渤海灣地區(qū),考慮到飛翔的客戶資源也主要集中在這個地域的長三角地區(qū),因此,物流業(yè)務(wù)從地域上看應(yīng)該首先在長三角地區(qū)展開,并向珠三角地區(qū)以及環(huán)渤海灣地區(qū)延伸。就產(chǎn)品定位而言,快遞產(chǎn)品大概可以分為以下幾種類型:1.快遞業(yè)務(wù)按照時間要求劃分快遞業(yè)務(wù)按照時間要求可劃分為標(biāo)準(zhǔn)快遞和限時快遞。作為航空承運人,從標(biāo)準(zhǔn)快遞和限時快遞所得的收入基本相同,但是快遞公司從限時快遞中所得到的收入和利潤就要比標(biāo)準(zhǔn)快遞高得多。因而,飛翔需要從代理型企業(yè)迅速轉(zhuǎn)型為真正意義上的擁有自己品牌的快遞企業(yè)進入標(biāo)準(zhǔn)快遞市場,時機成熟后進入限時快遞市場,將大幅度擴大利潤空間。同城快遞和城際快遞均屬于國內(nèi)快遞。國際快遞主要遞送高端價值的商品,利潤空間非常大。雖然國際快遞增長速度快,利潤率高,品牌效應(yīng)顯著,但是飛翔不具有航空網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,因此國際快遞不是飛翔的發(fā)展方向。在城際快遞業(yè)務(wù)中,主要有郵政快遞、大通國際運輸、中鐵快遞和民航快遞等。飛翔作為后起之秀,應(yīng)充分利用它所具有的學(xué)校網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,發(fā)揮時效性、安全性和便捷性的優(yōu)勢,快速切入城際快遞,為學(xué)校師生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),并在切入的過程中培育飛翔的品牌。然而,飛翔有必要開展此項業(yè)務(wù),以作為城際快遞的支撐。當(dāng)然,必須建立相應(yīng)的代理制度,作為對分供方的選擇、評估與監(jiān)控的制度基礎(chǔ)。 學(xué)生希望的快遞服務(wù),也是飛翔努力的方向是:服務(wù)應(yīng)該人性化,突出“以人為本”,把顧客放在第一位。希望飛翔朝一流快遞公司發(fā)展,效率要提高,安全性要增強,賠償制度要完善等等。我們把公司的市場預(yù)測情況按照公司發(fā)展的時間段進行劃分:(1)1——5年 在公司開展的前五年,我們根據(jù)目標(biāo)客戶的學(xué)生人數(shù)和競爭對手的情況來預(yù)測市場需求: 根據(jù)統(tǒng)計,目前目標(biāo)客戶群體的人數(shù)如下表所示:學(xué)校河海大學(xué)文天學(xué)院安徽工業(yè)大學(xué)東校區(qū)馬鞍山職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬鞍山技師學(xué)院學(xué)生人數(shù)5732847046284200 表1:2011年五所高校的學(xué)生人數(shù)結(jié)合表內(nèi)數(shù)字,假設(shè)每個人每天都有購物需求的話, 每天的需求量就是23030件,每個月的需求量就是690900件,一年的需求量就是8290800件。但是每個人不可能每天都購買,預(yù)測每周購買一件的話,原來的數(shù)量就減少為1184400件。所年第一年我們的業(yè)務(wù)量最高估計就是236880件,根據(jù)五年學(xué)生遞增的人數(shù)預(yù)測(如下表二所示)。五年學(xué)生畢業(yè)人數(shù)預(yù)測如下表三所示: 表三:四所高校五年學(xué)生人數(shù)預(yù)測量 單位:人學(xué)校河海大學(xué)文天學(xué)院安徽工業(yè)大學(xué)東校區(qū)馬鞍山職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬鞍山技師學(xué)院2011學(xué)生畢業(yè)人數(shù)無350012001300合計25900 按照以上數(shù)量遞減五年注:河海大學(xué)文天學(xué)院是2008年才建立的院校,到2012年才有第一屆畢業(yè)生。將五年變動的人數(shù)和最初的基數(shù)人數(shù)進行江總,我們可以得出,五年內(nèi)我們的目標(biāo)客戶群所針對的業(yè)務(wù)量預(yù)測為:236880+32330=269210。因為時間的原因,目前不對所有的高校人數(shù)做統(tǒng)計,我們只是大致粗略的估計一下未來五到十年大概的人數(shù)。每所高校能提供的業(yè)務(wù)量未來五年需求如下表所示。 因此,未來的510年,我們對應(yīng)的目標(biāo)客戶大約為332000人次。這將是一個巨大的利潤空間。從針對學(xué)生團隊,擴展到針對整個馬鞍山人口,從而進行客戶的全面覆蓋。長三角、環(huán)渤海地區(qū)更是一個的高校場所更是一個廣闊的空間。 郵政的優(yōu)點是:實力雄厚,品牌知名度高,網(wǎng)絡(luò)分布最全,速度較快,送貨及時。不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗,另外運單、信封會強制要求購買,一樣1塊錢,再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負(fù)”的過分要求。首先要免費上門取貨、送貨上門,可以把東西直接送到寢室樓下,而不是學(xué)校門口;其次服務(wù)態(tài)度要好,價格要合理,最好是越便宜越好;最后要保證物品的完整、不損壞,快遞要及時,不拖延時間,送到后嚴(yán)格驗明接受者身份后方可交貨。 競爭對手分析從目前馬鞍山物流行業(yè)來看,馬鞍山目前的物流公司有如下幾家:馬鞍山景程物流公司、馬鞍山名遠(yuǎn)物流公司、馬鞍山德邦物流公司、馬鞍山佳吉物流公司、馬鞍山新安物流公司、馬鞍山金榮物流中心、玉柴物流馬鞍山分公司等。它們彼此之間是物流行業(yè)的競爭對手。所以,總體上說,這些物流公司雖屬于一個領(lǐng)域行業(yè),但是基本上不和我們構(gòu)成競爭對手。而在這些大學(xué)中,馬鞍山市高校師生使用最多的是郵政的EMS和圓通、順豐等這些快遞包裹,因此郵政、申通、圓通和順豐是飛翔進入快遞物流市場最大的競爭對手。郵政的缺點是:價格較高,業(yè)務(wù)單一沒有選擇的余地;服務(wù)不到位,不能提供門到門的服務(wù);缺乏增值服務(wù),跟蹤查詢有困難,物品有損壞難以得到良好的售后服務(wù)等。郵政主營業(yè)務(wù)資費如下表:EMS20元/500克+EMS詳情單+信封=每超出500克按所在城市距離劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū),加收6元、9元、15元省內(nèi)地區(qū)一天可到達,國內(nèi)其它地區(qū)兩天可到達普通包裹起價3元掛號費省內(nèi)(除溫州),一般在一個星期內(nèi)可到達,具體時間視各地郵局的效率而定快遞包裹起價8元(省內(nèi))10元(省外)/1公斤每增加1公斤加收1元三到四天可到達平信、印刷品略略略掛號信起價3元掛號費,每增加20克,申通的優(yōu)點:價格很便宜,510元,網(wǎng)點較多,速度不錯。圓通的優(yōu)點:網(wǎng)點多,價格很便宜,服務(wù)還不錯,我寄的是省內(nèi)57塊,省外810塊。順豐的優(yōu)點:速度快,派送及時。從以上分析可以看出,學(xué)生較常用的申通、圓通和順豐雖然構(gòu)成了我們的競爭對手,但是他們各自的缺點可以作為我們?nèi)ネ晟频拇蠓?,所以,相對競爭對手的弱勢,我們充分開發(fā)自身的特性,結(jié)合自己的市場定位:充分整合社會資源,依托高校網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,立足長三角努力向珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)延伸,為高校師生提供一體化的城際間標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù),形成品牌優(yōu)勢;以快遞業(yè)務(wù)為市場切入點,依托高校人才優(yōu)勢,提供物流咨詢、
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