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某集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃要素-在線瀏覽

2024-09-12 19:56本頁(yè)面
  

【正文】 IT人力資源營(yíng)銷核心資源從世界范圍來看,當(dāng)前,物流公司存在三個(gè)主要戰(zhàn)略動(dòng)向,分別是:提高地理覆蓋面、提高專業(yè)技能的深度和廣度以及建立一體化的業(yè)務(wù)模式。物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)能夠得到有效發(fā)揮,需要考慮以下幾個(gè)方面:相同的客戶相似的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置合理適宜的管理體制較廣的地域覆蓋n 網(wǎng)點(diǎn)能夠綜合考慮客觀經(jīng)濟(jì)、政治等狀況進(jìn)行合理設(shè)置n 各網(wǎng)點(diǎn)間有相同的客戶或相似的業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),形成業(yè)務(wù)關(guān)系,有利于自身的網(wǎng)絡(luò)資源得到整合利用。(二)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析 上華集團(tuán)已具備發(fā)展跨區(qū)域物流的潛在網(wǎng)優(yōu)勢(shì) 上華集團(tuán)結(jié)點(diǎn)分布在西南、華南、華東、及華北地區(qū),有較大的物流量基礎(chǔ)。其中,上華集團(tuán)結(jié)點(diǎn)所在省市華東三省一市、四川、山東、廣東省及北京、天津市在全國(guó)3個(gè)省市的貨運(yùn)量中占了40%,占了全國(guó)物流量的大部分,有較廣泛的貨源基礎(chǔ)。 華東公司結(jié)點(diǎn)分布在華東的中心城市目前華東公司在華東三省一市的省會(huì)或中心城市上海、南京、無(wú)錫、杭州、合肥等地分別開設(shè)了分公司。主要考慮的因素是它們?cè)诟魇〉男姓匚唬绕浜戏使尽?華東公司已具備業(yè)務(wù)及網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的基地華東公司已在上海普陀區(qū)西北物流園區(qū)內(nèi)購(gòu)置了80畝地,規(guī)劃建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和配載中心。(2)陸路運(yùn)輸線路尤其是鐵路線路較完備總的來看,隨著上華集團(tuán)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置,相應(yīng)開通了連接西南、華南、華北、及華東、山東的鐵路和公路運(yùn)輸線路。如果加上即將開通的五定班列,鐵路線路將進(jìn)一步增多,鐵路線路成為上華集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)資源。目前,華東地區(qū)每日發(fā)往西南成都方向的行包約有20多車皮,上華集團(tuán)開通25車皮的五定班列,將使西南方向鐵路干線運(yùn)力成倍增加。 華東公司鐵路線路得到擴(kuò)張,彌補(bǔ)原來干線運(yùn)力不強(qiáng)的劣勢(shì)。成都綿陽(yáng)內(nèi)江宜賓030300杭州53050寧波25C.華東公司公路運(yùn)輸線路可彌補(bǔ)鐵路線路的不足目前華東公司公路運(yùn)輸主要是西南方向、及華東區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸線路。公司網(wǎng)點(diǎn)及陸路運(yùn)輸線路構(gòu)成了上華集團(tuán)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò),為上華集團(tuán)華東公司拓展物流業(yè)務(wù)奠定了可利用的網(wǎng)絡(luò)資源基礎(chǔ)。我國(guó)除了中國(guó)郵政外,沒有真正意義的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。因此,構(gòu)筑自身的物流網(wǎng)絡(luò)時(shí),在全國(guó)各地普設(shè)網(wǎng)點(diǎn)是不現(xiàn)實(shí)的,能夠在合適的區(qū)域內(nèi)合理設(shè)置網(wǎng)點(diǎn),在跨區(qū)域的范圍內(nèi)發(fā)展更大區(qū)域的物流才是網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑的關(guān)鍵。不論是以鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞竭€是以公路運(yùn)輸?shù)姆绞剑罂蛻敉ǔT敢鈱I(yè)務(wù)按區(qū)載委托給物流公司。 華東各分公司之間業(yè)務(wù)往來很少;n合肥分公司體現(xiàn)得尤為明顯;n而網(wǎng)絡(luò)資源的有效利用應(yīng)該是“一對(duì)多”甚至是“多對(duì)多”模式。由于各地經(jīng)濟(jì)情況不同,各地貨物流向、流量均有較大差異,為了保證各網(wǎng)點(diǎn)的資源都能夠得到充分利用,有效發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),公司在進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置時(shí)應(yīng)以這種客觀經(jīng)濟(jì)狀況為主要標(biāo)準(zhǔn),充分考慮三個(gè)物流因素:一是所選網(wǎng)點(diǎn)間有較大的貨流量;二是盡量選擇有雙向貨物對(duì)流的網(wǎng)點(diǎn);三是網(wǎng)點(diǎn)間對(duì)流量較均衡。從上華集團(tuán)已開通的鐵路區(qū)間整體貨物交流及公路貨運(yùn)狀況來看,上華集團(tuán)的一些線路及網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不夠合理,這是制約這些網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展,阻礙網(wǎng)絡(luò)資源有效利用的根本原因。E50-00黑色;數(shù)字為貨物進(jìn)出量對(duì)比倍數(shù)如忽略其它因素,根據(jù)該圖可看出如下問題:n 從貨物流向上看,山東、四川省以輸出為主,華東地區(qū)及京津地區(qū)則以輸入為主;n應(yīng)首先保證兩點(diǎn)間有較大的貨流量;其次流量應(yīng)均衡,若差異大,則可考慮先開通單向線路。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸客觀區(qū)間交流狀況,結(jié)合上華集團(tuán)現(xiàn)已開通的幾條鐵路線路,有利于找出各線路經(jīng)營(yíng)狀況的一些制約因素,便于及時(shí)調(diào)整。(2)總體貨運(yùn)狀況反映出合肥點(diǎn)設(shè)置不夠合理。合肥公司經(jīng)營(yíng)狀況與華東其它分公司相比較差,很大程度上是受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況的制約。合肥公司與其它公司比較表2002/月收入(萬(wàn))員工數(shù)商務(wù)數(shù)人均月創(chuàng)收商務(wù)月創(chuàng)收上海60-704794-5000南京265200無(wú)錫20950000.83杭州202588000合肥3-4532700.3 從貨運(yùn)市場(chǎng)總?cè)菁{量來看,受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響,安徽省相對(duì)華東其它省市貨運(yùn)總運(yùn)量較小,整個(gè)市場(chǎng)容納量在華東地區(qū)是最小的,這在很大程度上影響著合肥公司業(yè)務(wù)的開拓。 從貨物交流來看,安徽省貨物主要流向華東各省,即以區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸為主,其它省市則主要流向華東地區(qū)以外,而且從華東區(qū)內(nèi)貨物交流來看,安徽省的貨物流出量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于流入量,因此相對(duì)而言,安徽省更適合發(fā)展區(qū)域配送,為大客戶服務(wù),而上華集團(tuán)目前主要發(fā)展散戶的長(zhǎng)途運(yùn)輸,目前的業(yè)務(wù)定位相對(duì)而言不利于合肥公司業(yè)務(wù)的開展。n在自身運(yùn)力有限的情況下,可利用的社會(huì)資源不足,又制約了合肥公司業(yè)務(wù)的開展。只有合理設(shè)置網(wǎng)絡(luò),保證網(wǎng)點(diǎn)間有較均衡且充足貨源,才能將公司現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)有效利用起來,充分發(fā)揮公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。從業(yè)務(wù)基礎(chǔ)來看,運(yùn)輸是上華集團(tuán)的主要業(yè)務(wù),而鐵路行包運(yùn)輸是核心業(yè)務(wù),上華集團(tuán)在行包經(jīng)營(yíng)方面有著極強(qiáng)的操作經(jīng)驗(yàn),是上華集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。下表是上華集團(tuán)各主要公司的業(yè)務(wù)開展表,從中反映了上華集團(tuán)華東公司與其它分公司間的業(yè)務(wù)差異。目前華東公司并未開通鐵路行包或其他鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),鐵路只負(fù)責(zé)行包分理,因此以公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主。隨著上華集團(tuán)華東公司鐵路五定班列的開通,華東公司與其他分公司將更易尋找到整體的業(yè)務(wù)結(jié)合點(diǎn),可以直接進(jìn)行資源整合,將更有利于網(wǎng)絡(luò)資源的利用。目前華東各分公司業(yè)務(wù)基本圍繞公司所在城市展開,貨源主要針對(duì)當(dāng)?shù)亻_拓,較少考慮到周邊合理半徑內(nèi)的地區(qū)的客戶開發(fā)。蕪湖距南京比合肥近,南京半徑可輻射到蕪湖,可開拓蕪湖的業(yè)務(wù)。從而從結(jié)點(diǎn)擴(kuò)大成面,再?gòu)拿鏀U(kuò)大到整個(gè)區(qū)域,形成強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)?! 瘢焕诰W(wǎng)絡(luò)整體優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮目前,華東公司并未真正形成隸屬管理關(guān)系,上海未起到協(xié)調(diào)華東片區(qū)的作用。管理體制不適應(yīng)公司網(wǎng)絡(luò)資源的充分利用,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。(四)網(wǎng)絡(luò)資源分析結(jié)論從以上分析來看,上華集團(tuán)已初具潛在的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)資源,但網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)未能發(fā)揮。要使網(wǎng)絡(luò)資源得到充分利用,上華集團(tuán)應(yīng)考慮以下幾方面問題:一是調(diào)整部分設(shè)置不合理的網(wǎng)絡(luò)和線路;二是構(gòu)筑適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的管理體制;三是擴(kuò)大各網(wǎng)點(diǎn)的輻射范圍;四是實(shí)現(xiàn)公路和鐵路業(yè)務(wù)的有效銜接。即進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋區(qū)域,在現(xiàn)有的區(qū)域內(nèi)從運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其它物流服務(wù)如倉(cāng)儲(chǔ)、配送等,但二者之間存在優(yōu)先級(jí)的問題。在擴(kuò)大覆蓋區(qū)域范圍方面,可考慮充分調(diào)動(dòng)資源和利用社會(huì)資源來擴(kuò)大業(yè)務(wù)的輻射能力。商務(wù)部分設(shè)在各分公司之下,總部沒有統(tǒng)一的營(yíng)銷組織。分公司經(jīng)理商務(wù)
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