【正文】 動干涉 ， 并用激活 (interaction) 選項 ， 設(shè)定以高亮點來顯示干涉部位 ， 使運(yùn)動分析結(jié)果一目了然。然后用 joint (運(yùn)動副 ) 按鈕對這些單元之間的運(yùn)動進(jìn)行定義 ， 建立起運(yùn)動幅。完成運(yùn)動副定義之后 ， 點擊動畫 (animation) 按鈕 ， 機(jī)構(gòu)開始三維仿真運(yùn)動 ， 并可對仿真運(yùn)動作干涉分析、運(yùn)動分析及動力分析。 用 animation 選項下的 marker/smart point 項 ， 可以在構(gòu)件上加標(biāo)點 ， 得到其運(yùn)動過程的速度、加速度等參數(shù)變化 。 還可以利用 scenario 中的 export 輸出為 MPEG 文件等。 圖 13 運(yùn)動仿真圖 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 6 頁 共 47 頁 第 2 章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝和零件的測繪 拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)件時，應(yīng)先將發(fā)動機(jī)外部機(jī)件拆卸，如分電器、發(fā)電機(jī)及 V 帶、水泵、化油器、汽油泵、起動機(jī)和機(jī)油濾清器等。先拆下齒形帶護(hù)罩，轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點，檢查正時記號，凸輪軸正時齒形皮帶輪上標(biāo)記須與氣門罩蓋平面對齊，最后拆下張緊裝置，拆下齒形帶。 （ 2）松下張緊輪螺母，取下張緊輪。 （ 4）按要求順序旋松氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸蓋襯。 3）拆下并分解曲軸連桿機(jī)構(gòu) （ 1）拆下油底殼、機(jī)油濾網(wǎng)、浮子和機(jī)油泵。 （ 3）擰下曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪。 （ 5）拆卸前油封和前油封凸緣。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 7 頁 共 47 頁 （ 7）拆下活塞連桿組件。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從汽缸中抽出。 （ 8）檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為 ，超過此值，應(yīng)更換推力墊圈。 （ 10）分解活塞連桿組件。 （ 2）對于一些配合工作面（如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸和軸承、挺桿等），裝合前要涂以潤滑油。 （ 4）螺栓，螺母必須按規(guī)定的力矩分次按序擰緊。 （ 5）使用專用工具。 1）活塞連桿組的裝合 （ 1）將同一缸號的活塞 和連桿放在一起，如連桿無缸號標(biāo)記，應(yīng)在連桿桿身上標(biāo)示所屬缸號。 （ 3）將涂有機(jī)油的活塞銷，用大拇指壓入活塞銷孔和連桿銅套中，如壓不進(jìn)去，可用熱裝合法裝配。（注意銅套與連桿油孔對正）。 （ 6）用活塞環(huán)專用工具安裝活塞環(huán)，先裝油環(huán)，再裝第二道環(huán)，最后裝第一道環(huán)，環(huán)的上下面不能裝錯，標(biāo)記“ TOP”朝活塞頂。 2)曲軸的安裝 （ 1）將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對正。 （ 2）將曲軸平穩(wěn)地放入缸體承孔。 （ 4）按軸承蓋上打印的 5標(biāo)記，由前向后順序安裝。 m。 （ 6）安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封。 （ 8）安裝飛輪，使用涂有 D6防松膠的螺栓緊固，緊固力矩為 75 N 3）活塞連桿組裝入氣缸 （ 1）將活塞環(huán)開口錯開 130176。 （ 3）安裝軸承及軸承蓋。 m，緊固后再轉(zhuǎn)動 180176。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 9 頁 共 47 頁 4）氣缸蓋的安裝 （ 1）安裝氣門、凸輪軸和油封等。 （ 3）將定位螺栓旋入第 8號和第 10 號孔。 （ 5）按順序由中間向兩邊對稱分四次擰緊。 （ 7）安裝氣門罩蓋，按規(guī)定力矩緊固。用的測量工具是游標(biāo)卡尺，下面介紹下游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法。 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)機(jī)構(gòu)，是由主 尺和游標(biāo)兩部分組成。此時零件尺寸的整數(shù)部分，可在游標(biāo)零線左邊的主尺刻線上讀出來，而比 1mm 小的小數(shù)部分，可借助游標(biāo)讀數(shù)機(jī)構(gòu)來讀出，現(xiàn)把游標(biāo)讀數(shù)值為 的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法介紹如下。 50= 主尺每格間距與游標(biāo)每格間距相差 ==(mm) 。所以，被測尺寸的整數(shù)部分為 133mm，小數(shù)部分為 11=(mm)，被測尺寸為 133 十 =(mm)。 圖 21 游標(biāo)零位和讀數(shù)舉例 直徑和孔深尺寸的測量 直徑尺寸、孔深可用游標(biāo)卡尺直接測量讀數(shù)。 圖 22 直徑孔深的測量 測繪零件時的注意事項： 1)為保證安全和不損壞機(jī)件，拆裝前要研究好拆裝順序，再動手拆裝。要注意保護(hù)零件的加工面和配 合面。 2)零件的制造缺陷，如砂眼、氣孔、刀痕等，以及長期使用所造成的磨損，江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 11 頁 共 47 頁 都不應(yīng)畫出。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 12 頁 共 47 頁 第 3 章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的三維造型 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)。在作功沖程，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能活塞往復(fù)運(yùn)動、曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，對外輸出動力；在其他沖程，則依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動慣性、通 過連桿帶動活塞上下運(yùn)動，為下一次作功創(chuàng)造條件。 （ 1）機(jī)體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱及油底殼 （ 2）活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿 （ 3）曲軸飛輪組：曲軸飛輪 活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉(zhuǎn)。活塞頭部是燃燒室的組成部分，其形狀取決于燃燒室的形式?；钊?環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)。最下面的一道用來安裝油環(huán) .在油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向回油孔 ， 當(dāng)活塞向下運(yùn)動時 ， 油環(huán)把氣缸壁上多余的機(jī)油刮下來經(jīng)回油孔流回油底殼。活塞銷通常為空心圓柱體，有時也按等強(qiáng)度要求做成截面管狀體結(jié)構(gòu)?；钊N與活塞銷座孔和連桿小頭襯套孔的連接采用全浮式和半浮式連接。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 13 頁 共 47 頁 連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。 連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。 連桿軸瓦 安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一。 曲軸是發(fā)動機(jī)最重要的機(jī)件之一。曲軸前端主要用來驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)、水泵和風(fēng)扇等附屬機(jī)構(gòu)，前端軸上安裝有正時齒輪 (或同步帶輪 )、風(fēng)扇與水泵的帶輪、扭轉(zhuǎn)減振器以及起動爪等。主軸頸和連桿軸頸是發(fā)動機(jī)中最關(guān)鍵 的滑動配合副，一般均進(jìn)行表面淬火，軸頸過渡圓角處還須進(jìn)行滾壓強(qiáng)化等化等工藝，以提高其抗疲勞強(qiáng)度。曲軸一般選用強(qiáng)度高、耐沖擊韌度和耐磨性能好的優(yōu)質(zhì)中碳結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)中碳合金鋼或高強(qiáng)度球墨鑄鐵來鍛造或鑄造。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 14 頁 共 47 頁 曲柄它包括飛輪端，連桿軸頸，曲柄塊，主軸頸，和水泵端。 1） 選擇圓柱按鈕，繪制一個直徑為 43，高度為 7的圓柱 1如圖 31所示。 圖 32 圓錐選項 圖 33 基準(zhǔn)軸 圖 34 圓錐尺寸 單擊 確定 按鈕后，出現(xiàn)“圓錐”選項，并輸入“底部直徑 =43”，“頂部直徑 =31”，“高度 =5”如圖 34所示。 圖 35 選擇基準(zhǔn)面 圖 36 創(chuàng)建圓錐 圖 37 創(chuàng)建圓柱 2 3）以圓柱 1的另一面為基準(zhǔn)平面，創(chuàng)建一個直徑 86，高度 15 的圓柱 2如圖 37所示。 5）在圓柱 3上打孔，直徑為 13，深度為 15，采用點到點的方式，以點 1為圓心創(chuàng)建圓孔，如圖 39所示 。選擇“實例特征”，選擇“圓形列陣”，在過濾器中選擇圓柱 1，在實例選項中選擇“常規(guī)”，數(shù)量為 6，角度為 60 度。完成圖形如圖 311所示。 圖 311 創(chuàng)建螺紋 1 圖 312 創(chuàng)建全部的螺紋 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 16 頁 共 47 頁 9）下面創(chuàng)建飛輪端的凹臺，先創(chuàng)建一個平面，在這個平面上在創(chuàng)建草圖如圖 313所示。并且進(jìn)行求差 命令，如圖 314所示。 圖 315 創(chuàng)建主軸頸 11)對以上所有的體進(jìn)行求和。 13)完成打孔處理后，在主軸頸進(jìn)行圓錐凸臺處理如圖 317 所示 ， 選擇底部直徑為 68，頂部直徑為 70，高度為 1。下圖 318 為示意圖，依照 318進(jìn)行尺寸的創(chuàng)建，完成草圖后保存退出。拉伸距離為 319所示。如圖 320。回轉(zhuǎn)角度為正負(fù) 70176。 圖 322 曲柄塊的上端的二次處理 16）下面開 始對曲柄塊上端的凸帶進(jìn)行繪制。對剛剛完成的圖形，進(jìn)行回轉(zhuǎn)求和處理。如圖 324 所示。先繪制如圖 325 所示的草圖。如圖 326所示，并進(jìn)行求差處理。如圖 327所示。下面就可以在連桿軸頸座上面繪制連桿軸頸了。如圖 338 所示。如圖 329所示。為下面的鏡像做準(zhǔn)備。 在彈出的“變換”選項中選擇“用平面作鏡像”，選擇鏡像平面，如圖 331 所示，在彈出的“變換”選項中，選擇“復(fù)制”選項，完成后的圖形如圖 332所示。再考慮到 后面的曲柄塊的繪制需要，這里我們在剛剛復(fù)制好的主軸頸的長度方向上進(jìn)行一半的拉伸。 確定后，在彈出的“角度”中輸入 180 度，確定后在彈出的“變換”選項中，選擇“移動”后，退出。 圖 334繞點選擇 圖 335繪制第一個反向曲柄塊 23）下面的過程就是復(fù)制三個和曲柄塊 3 一樣的曲柄塊，到第七個曲柄塊的時候在選擇“繞點旋轉(zhuǎn)”選擇主軸頸的端面的圓心為旋轉(zhuǎn)點。 圖 336 曲柄塊完成圖 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 20 頁 共 47 頁 這時候我們發(fā)現(xiàn)主主軸頸還有一半沒畫好，這是因為前面我們拉伸求差處理了，這是應(yīng)該把它給補(bǔ)上。 圖 337 主軸頸的補(bǔ)全 24）這時候要進(jìn)行水泵端的繪制了，在繪制圖形之前，先把所有的體進(jìn)行求和處理，求和完成后，開始繪制水泵端了，先畫直徑 33 高度 13的圓柱，并求和如圖338 示。 再繪制一個直徑直徑 31 高度 6的圓柱，如圖 340 所示。如圖所示直徑 14深度 34。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 21 頁 共 47 頁 26）由于在測繪過程中發(fā)現(xiàn)孔里面有螺紋，要繪制螺紋，但是發(fā)現(xiàn)螺紋距離端面有 4cm 的距離，這時候我們先要繪制一個距離端面 4cm 的基準(zhǔn)平面，如圖 342所示。選擇螺紋選項，進(jìn)行螺紋的繪制，在螺紋的初始位置選擇剛才繪制的基本平面。 圖 342 螺紋的起始基準(zhǔn)平面 圖 343螺紋的繪制 27)螺紋完成后。先繪制如圖 344 所示的圖形，完成后拉伸。如圖 346所示。 圖 347 曲柄的三維圖 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 22 頁 共 47 頁 32 連桿的三維造型 連桿包括連桿小頭，桿身，連桿大頭。 1）先繪制草圖，如圖 348 所示。其中大圓直徑 33，小圓直徑 30，拉伸距離是 35。 圖 348 連桿小頭草圖 圖 349 連桿小頭拉伸圖 2）畫桿身，桿身分為兩段。 圖 350 桿身的上半部分草圖 圖 351 桿身的上半部分拉伸圖 3）現(xiàn)在畫桿身的下半部分，一樣是先做草圖再拉伸，草圖如圖 352，拉伸距離為 + 353。草圖如圖 354所示。 圖 354 過渡部分草圖 圖 355 過渡部分拉伸圖 5）下面開始畫大頭軸瓦，先繪制草圖在拉伸，大圓直徑 50，小圓直徑 48，拉伸距離為 2。 圖 356 大頭軸瓦的草圖 圖 357 大頭軸瓦的拉伸圖 6）同樣我們需要在反面再畫一樣的草圖在拉伸。 選好后，在基準(zhǔn)平面上繪制草圖，如圖 359所示，其中圓的直徑是 16 草圖繪制好了在進(jìn)行拉伸求差處理，如圖 360 所示。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計說明書（論文） 第 24 頁 共 47 頁 圓柱繪制好了以后，現(xiàn)在 繪制 2 個圓錐，圓錐尺寸如圖 362 所示，底部直徑