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燃油高壓噴射泵(-在線瀏覽

2024-09-01 05:22本頁(yè)面
  

【正文】 高壓噴射泵之維護(hù)保養(yǎng) (三)換油時(shí)因 油溫變動(dòng)太快 , 油泵柱塞 和襯筒間因熱膨脹不均而形成卡住的 情況 (四)淨(jìng)油機(jī)的清潔檢查。 高壓噴射泵之維護(hù)保養(yǎng) (六)欲切斷油泵時(shí)可採(cǎi) 提起柱塞 和 滾輪 的方法 , 除關(guān)閉停止閥外 , 尚需微開(kāi)燃油 閥的疏油旋塞 。 (五)若噴射凸輪表面磨損或擦傷 , 會(huì)影 響柱塞的揚(yáng)程 。 柴油機(jī)噴射所必要條件: 1油粒的大小 2噴霧可達(dá)距離 3油粒的分布 就特定燃料而言,這些條件又受?chē)娚鋲毫?、背壓、噴嘴直徑所影響? 一、 燃油閥的動(dòng)作 (一)噴射燃燒的主要條件 噴霧特性即柴油噴射霧化的程度,可用油滴細(xì)度 和均勻度表示。 油滴越細(xì)、越均勻,油霧化的質(zhì)量越好。 距離 : 噴嘴的形狀是在噴嘴 出口處的流速最大,可達(dá)距離最遠(yuǎn) 。 中小型氣缸圓椎角大 , 採(cǎi) l/d= 23 。 (二)換新或研磨燃油閥時(shí) 噴嘴 和 針閥 是 一組的 , 不可分開(kāi)交換 。 燃油閥的維護(hù)與保養(yǎng) (五)燃油閥噴嘴本體平面如果不平,則 燃油 會(huì)漏入 冷卻水 中,故平面需磨平,但 若較嚴(yán)重磨損則需俥修再磨平,但磨平後 平面與噴嘴螺帽的螺紋需成垂直。 燃油閥的維護(hù)與保養(yǎng) (七)冷卻水通道應(yīng)定期予以清潔。 (九)一般使用 800小時(shí)左右的燃油閥壓 降不會(huì)超過(guò) 10 bar,所以最好每 6001000小 時(shí)吊出保養(yǎng)一次(噴射壓力降以不超過(guò) 10 % 為限)。 連接桿及其軸承 (二)十字頭軸承 ( Crosshead pin bearing) 十字頭軸承僅有一個(gè) , 增加軸承面積 , 以 承受較大壓力 , 且軸瓦可用白合金為材料 ; 由主滑油系統(tǒng)的分歧上加一個(gè)昇壓泵 , 以提高滑油壓力來(lái)潤(rùn)滑十字頭軸承 、 滑金 等 。 曲柄栓軸承之油隙一般為曲柄栓直徑的 % 。 在上下兩軸瓦間有調(diào)整墊片 , 可藉以調(diào)整 油隙 ; 主軸承之潤(rùn)滑皆由上軸蓋頂油孔進(jìn) 入。 。 、 馬力較大 , 缸套 、 活塞 、 曲 軸所受之反作用力更大 , 損傷更大 。 軸承合金的性質(zhì) 軸承合金的種類 : 白合金 、 鉛銅 合金、 三層 合金、 鋁錫 合金 白合金、三層合金 % d 鉛銅合金 % d 鋁錫合金 % d 柴油機(jī)軸承系 三、曲柄軸 ( Crank shaft) (一)曲柄軸的材料與構(gòu)造 : 小型機(jī)器的曲軸多係 整體 鍛製 而成 , 以曲柄栓端及其下側(cè)最易折斷 曲軸 曲軸 曲柄軸 (二) 曲柄軸撓度 因曲柄腕運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)口增大和縮小
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