【正文】 體系布局更加合理，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等現(xiàn)代物流運(yùn)作方式廣泛應(yīng)用，物流集聚發(fā)展的效益進(jìn)一步顯現(xiàn)，基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率，增強(qiáng)物流業(yè)對推進(jìn)福州新區(qū)開放開發(fā)，加快建設(shè)福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)，打造“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市的支撐和保障能力。積極融入“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略、樞紐城市戰(zhàn)略，突出物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，搭建信息共享平臺，加強(qiáng)與“海絲”沿線國家和地區(qū)在港口碼頭、物流園區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)之間的深度對接合作，“引進(jìn)來”和“走出去”并重發(fā)展，著力打造“海絲”物流樞紐城市。積極融入自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略，建設(shè)完善一批保稅物流設(shè)施，提升保稅物流載體功能，推進(jìn)福州在江西、湖南等內(nèi)陸地區(qū)“陸地港”、內(nèi)陸地區(qū)在福州“飛地港”建設(shè)，著力構(gòu)建以福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)為核心，以內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?yàn)楣?jié)點(diǎn)的保稅物流網(wǎng)絡(luò)。積極融入福州新區(qū)兩岸交流合作重要承載區(qū)戰(zhàn)略，加快榕臺物流業(yè)深度融合，推動(dòng)與臺灣自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)物流業(yè)對接合作，推進(jìn)兩岸航運(yùn)自由，打造兩岸物流業(yè)對接的服務(wù)高地和成本洼地，形成支撐兩岸貨物和資本雙向流動(dòng)、經(jīng)貿(mào)自由化和經(jīng)濟(jì)一體化的重要平臺。積極融入優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略，擴(kuò)大社會化物流需求，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)協(xié)同發(fā)展。大力發(fā)展智慧物流，推動(dòng)物流業(yè)信息化、智能化，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，提升現(xiàn)代物流支柱產(chǎn)業(yè)地位?？爝f業(yè)務(wù)量億件以上，快遞業(yè)務(wù)收入億元以上。其中，江陰港區(qū)建設(shè)成為我國東南沿海國際集裝箱運(yùn)輸重要樞紐和外貿(mào)整車進(jìn)口重要口岸，集裝箱吞吐量力爭達(dá)到萬標(biāo)箱以上，整車進(jìn)口突破萬輛；閩江口港區(qū)建設(shè)成為全國最大的進(jìn)口水產(chǎn)品集散地和城市物流配送基地；松下港區(qū)建設(shè)成為東南沿海地區(qū)糧油、水產(chǎn)品類凍品和畜牧儲備中轉(zhuǎn)運(yùn)輸基地；羅源灣港區(qū)建設(shè)成為我國沿海港口重要的大宗散貨儲備中轉(zhuǎn)港運(yùn)輸基地。到年，創(chuàng)建一批國家級、省級示范物流園區(qū)，構(gòu)建定位準(zhǔn)確、類型齊全、覆蓋福州五區(qū)和七縣（市）的物流園區(qū)體系。重點(diǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包達(dá)，國家級、省級工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包達(dá)。第三章 空間布局緊緊圍繞福州新區(qū)、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市的戰(zhàn)略部署，積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，貫徹實(shí)施“東進(jìn)南下、沿江向海”城市發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化全域統(tǒng)籌，進(jìn)一步優(yōu)化城市物流空間布局，建設(shè)“一通道、二樞紐、三中心”物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。一是以福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)為先導(dǎo)，打造城際快速通道網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。三是促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和信息資源共享，拓展海上空中直航、“兩馬”航線等對臺往來渠道，做大做強(qiáng)“臺平歐”（臺灣平潭江陰新疆歐洲）海鐵聯(lián)運(yùn)班列，努力增辟福州新疆歐洲鐵路班列，開辟跨境多式聯(lián)運(yùn)走廊，深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的物流合作交流，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、口岸管理、通關(guān)協(xié)作、信息互換、監(jiān)管互認(rèn)等方面協(xié)作，打造聯(lián)通東盟、對接臺灣、輻射內(nèi)陸、通陸達(dá)海的物流戰(zhàn)略通道，支撐“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市建設(shè)。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)國際航運(yùn)樞紐。拓展國（境）內(nèi)外航線，推進(jìn)海上合作走廊建設(shè)，加快多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，建立多式聯(lián)運(yùn)信息平臺，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨水鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。建設(shè)“海絲”門戶航空樞紐。大力發(fā)展航空物流，力爭設(shè)立福州空港綜合保稅區(qū)，著力發(fā)展保稅物流，進(jìn)一步完善物流設(shè)施，開拓空港國際中轉(zhuǎn)、配送、采購和轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)，提升空港口岸功能，建設(shè)成為“海絲”門戶航空樞紐。 建設(shè)全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心。建設(shè)跨境電子商務(wù)物流中心。建設(shè)對臺郵政樞紐中心。圖 福州市區(qū)域商貿(mào)物流、跨境電商物流和對臺郵政樞紐中心第四章 主要任務(wù)一、建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)大力推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步強(qiáng)化支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的三大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升物流生產(chǎn)力和服務(wù)能力。（）港口整合我市沿海港口資源，推動(dòng)福州港各港區(qū)錯(cuò)位發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)江陰港區(qū)及其壁頭作業(yè)區(qū)、松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)和牛頭灣作業(yè)區(qū)、羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)和碧里作業(yè)區(qū)，強(qiáng)化羅源灣港區(qū)大宗散貨接卸轉(zhuǎn)運(yùn)能力、江陰港區(qū)集裝箱運(yùn)輸和汽車整車進(jìn)口口岸能力，加快閩江口港區(qū)外貿(mào)集裝箱航線下移江陰港區(qū)。（）機(jī)場重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)場第二輪擴(kuò)能改造工程建設(shè)，加快推進(jìn)機(jī)場二期建設(shè)，做大做強(qiáng)福州航空，新開辟一批國內(nèi)國際航班航線，力爭設(shè)立福州空港綜合保稅區(qū)，形成集口岸通關(guān)、出口加工、保稅物流、文化創(chuàng)意、綜合服務(wù)等功能為一體的海峽西岸國際空港物流核心樞紐，加快建設(shè)“海絲”門戶樞紐機(jī)場。改革完善鐵路客貨運(yùn)服務(wù)體系，逐步實(shí)現(xiàn)沿海鐵路貨運(yùn)、城際客運(yùn)、高速客運(yùn)分線運(yùn)行，進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)功能。（）半小時(shí)交通圈推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路提級改造，完善城鄉(xiāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化中心城區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)，加快建立對外連接快速、組團(tuán)之間便捷、內(nèi)部運(yùn)行暢通的立體交通快速通道，構(gòu)筑中心城區(qū)與七縣(市)半小時(shí)交通圈。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、滾裝運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸和駝背運(yùn)輸，加強(qiáng)城鄉(xiāng)區(qū)域間不同貨運(yùn)方式的有機(jī)銜接，推進(jìn)貨運(yùn)無縫對接。加強(qiáng)疏港公路建設(shè)，加快莆炎高速（福州段）、長平高速、長福高速等項(xiàng)目建設(shè)，促使福州港通往內(nèi)陸的公路交通更加通暢。.完善四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化城市物流空間格局，科學(xué)布局物流運(yùn)作設(shè)施，促進(jìn)多種物流運(yùn)作設(shè)施順暢銜接和高效中轉(zhuǎn)，力爭建設(shè)全國性物流節(jié)點(diǎn)，著力建設(shè)一批、現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)、專業(yè)化物流配送中心、快遞分撥中心和共同配送末端網(wǎng)點(diǎn)，形成便捷高效的“物流節(jié)點(diǎn)城市物流園區(qū)物流配送中心末端配送網(wǎng)點(diǎn)”四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。（）物流園區(qū)依托物流節(jié)點(diǎn)城市，繼續(xù)提升福州在國家物流園區(qū)布局城市中的作用，創(chuàng)建一批國家級、省級示范物流園區(qū)，把福州建設(shè)成為國家一級物流園區(qū)布局城市。完善南通、青口、荊溪等閩侯物流分撥中心和馬尾物流分撥中心，加快建設(shè)區(qū)域性物流采購中心，構(gòu)建定位準(zhǔn)確、類型齊全、覆蓋福州五區(qū)七縣（市）的物流園區(qū)體系，凸顯物流園區(qū)集聚效應(yīng)和輻射帶動(dòng)作用，形成支撐物流節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)，打造跨境商品物流集散中心，提高進(jìn)出口貨物集散能力。（）末端網(wǎng)點(diǎn)完善城鄉(xiāng)終端物流配送服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，推廣“網(wǎng)訂店取”配送模式，推進(jìn)智能快件箱普及應(yīng)用，在城市社區(qū)和村鎮(zhèn)建成一批共同配送末端網(wǎng)點(diǎn)，打造接取送達(dá)智慧化城鄉(xiāng)末端配送網(wǎng)絡(luò)，形成層級合理、規(guī)模適當(dāng)、需求匹配的終端物流倉儲配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，破解城鄉(xiāng)物流配送瓶頸。（）大力推廣物流信息技術(shù)鼓勵(lì)物流企業(yè)廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)商品來源可追溯、去向可查證、流程可視化。提升物流信息采集、處理、交換和服務(wù)技術(shù)，建成統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息與公共服務(wù)信息的互聯(lián)互通與交換共享。二是推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”運(yùn)力優(yōu)化，提高物流鏈條的協(xié)同運(yùn)作水平，優(yōu)化貨物運(yùn)輸路徑。四是推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”倉儲交易，建立全國性或區(qū)域性倉儲資源網(wǎng)上交易平臺，推動(dòng)倉儲資源在線開放和實(shí)時(shí)交易。六是推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”供應(yīng)鏈管理，鼓勵(lì)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈上下游提供延伸服務(wù)，發(fā)展適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)”大規(guī)模定制的智能集成式物流模式，推進(jìn)物流與制造業(yè)互動(dòng)融合、協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的信息服務(wù)平臺，推動(dòng)一批行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺建設(shè)，促進(jìn)貨源、車源和物流服務(wù)等信息的高效匹配。（）大力推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、培訓(xùn)和推廣應(yīng)用，推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化及循環(huán)共用，推廣倉配一體化電子商務(wù)物流模式，開發(fā)建設(shè)物流信息標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化智慧物流配送體系，提高物流配送標(biāo)準(zhǔn)化、單元化水平。支持龍頭物流企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。大力發(fā)展冷鏈物流、電子商務(wù)物流、智慧物流，全力推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)競爭力。優(yōu)化工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)批發(fā)中心、電子商務(wù)集中區(qū)等物流資源配置，構(gòu)建中小微企業(yè)公共物流服務(wù)平臺，全面推進(jìn)國家級、省級工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，擴(kuò)大社會物流需求。.提升物流服務(wù)專業(yè)化鼓勵(lì)傳統(tǒng)倉儲、運(yùn)輸、國際貨代、快遞等企業(yè)采用現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)裝備，加快轉(zhuǎn)型升級，提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力。鼓勵(lì)商貿(mào)物流企業(yè)提高配送的規(guī)模化和協(xié)同化水平，新建永輝、新華都、蘇寧等一批專業(yè)化倉儲物流配送中心，實(shí)現(xiàn)大型連鎖企業(yè)、品牌商業(yè)企業(yè)統(tǒng)一配送，建立快速便捷的城鄉(xiāng)配送物流體系。引進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高端環(huán)節(jié)和新型業(yè)態(tài)，重點(diǎn)發(fā)展國際船舶運(yùn)輸、國際船舶管理、國際航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶交易、航運(yùn)咨詢、信息服務(wù)等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)。突出資源整合，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過參股控股、資產(chǎn)收購、股權(quán)置換、合資合作、協(xié)作聯(lián)盟等兼并重組方式做大做強(qiáng)，新增一批級、級物流企業(yè)。.發(fā)展壯大物流集聚區(qū)加快物流產(chǎn)業(yè)集群化，推進(jìn)物流集聚區(qū)建設(shè)，促進(jìn)物流要素聚集，吸引培育一批物流企業(yè)，打造以集聚區(qū)物流企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈，有效形成物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢，提升物流業(yè)核心競爭力。一是依托主要港區(qū)，建設(shè)海港物流集聚區(qū)、面向“海絲”沿線國家和地區(qū)的物流航運(yùn)企業(yè)總部集聚區(qū)；二是依托臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)航空物流集聚區(qū)；三是依托鐵路貨運(yùn)站，建設(shè)鐵路物流集聚區(qū)；依托環(huán)城高速公路，建設(shè)高速公路物流集聚區(qū)。一是依托盛輝、盛豐等總部項(xiàng)目，加快發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)；二是依托廈門航空、福州航空等基地航空公司，建設(shè)空港高端商貿(mào)集聚區(qū)；依托港口優(yōu)勢，爭取更多國際航運(yùn)企業(yè)在我市掛港，吸引國際知名航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人公司、大型船舶管理公司落戶我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，發(fā)展航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)。依托福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)，建設(shè)一批保稅物流、跨境電商物流集聚區(qū)。.加快發(fā)展冷鏈物流加快發(fā)展冷鏈物流，完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流信息化建設(shè)，大力發(fā)展共同配送、統(tǒng)一配送、集中配送等先進(jìn)的配送組織模式，優(yōu)化城市配送車輛通行管理措施，提升冷鏈物流服務(wù)水平。馬尾區(qū)依托自貿(mào)區(qū)政策和遠(yuǎn)洋漁獲集散地優(yōu)勢，建設(shè)中繼性冷鏈物流中心和面向國內(nèi)外市場的水產(chǎn)品冷鏈物流基地，打造具有遠(yuǎn)洋特色的海港冷鏈物流城；福清市依托港口和水產(chǎn)品加工集散地優(yōu)勢，以規(guī)劃中的元洪國際食品產(chǎn)業(yè)園為載體，建設(shè)以水產(chǎn)品加工為主的速凍、冷藏等冷鏈物流；長樂市依托空港優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展快捷高端水產(chǎn)品冷鏈物流；連江、羅源縣等重點(diǎn)水產(chǎn)品養(yǎng)殖地利用豐富的漁業(yè)資源，大力發(fā)展初級水產(chǎn)品預(yù)冷、冰鮮、凍結(jié)等冷鏈環(huán)節(jié)，加強(qiáng)榕臺水產(chǎn)品冷鏈物流合作，打造區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)。三是深化榕臺冷鏈物流合作，推動(dòng)冷鏈物流示范中心、冷鏈物流園區(qū)業(yè)務(wù)對接，擴(kuò)大榕臺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作。加快郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化，拓展快遞物流網(wǎng)絡(luò)通道，優(yōu)化末端配送網(wǎng)點(diǎn)布局，建立高效便捷的智慧化末端配送網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力建設(shè)一批快遞物流分撥、處理中心和公共投遞服務(wù)站，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級郵政寄遞網(wǎng)絡(luò)。.大力發(fā)展智慧物流以智慧物流為龍頭，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)共創(chuàng)開放協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢。充分利用物流資源，培育“物流商貿(mào)”“物流金融”“物流電子商務(wù)”等新型市場業(yè)態(tài)，發(fā)展新型眾創(chuàng)、眾包、眾籌空間，打造一批物流產(chǎn)業(yè)鏈。打造融合電子交易、電子支付、供應(yīng)鏈金融等物流增值服務(wù)為一體的基礎(chǔ)性服務(wù)平臺，形成產(chǎn)業(yè)融合、資源共享、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的智慧物流生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展生態(tài)圈。.強(qiáng)化區(qū)域互動(dòng)合作發(fā)揮物流節(jié)點(diǎn)城市輻射帶動(dòng)作用，建設(shè)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，建立跨區(qū)域物流對接合作機(jī)制。推進(jìn)與平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)一體化物流發(fā)展格局，加快福莆寧嵐物流同城化步伐，增強(qiáng)對南平、三明物流業(yè)發(fā)展的輻射帶動(dòng)，建設(shè)閩東北區(qū)域物流發(fā)展的強(qiáng)力引擎。積極開通我市至南昌、長沙等內(nèi)陸地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，深化港口合作，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)與周邊及內(nèi)陸地區(qū)口岸通關(guān)合作，支持跨區(qū)“飛地港”“陸地港”建設(shè)，吸引更多大宗散雜貨從福州港口中轉(zhuǎn)，著力打造服務(wù)中西部地區(qū)對外開放的重要出海通道。著力推進(jìn)福州港江陰港區(qū)與臺灣基隆、高雄、臺中等港口對接合作，引導(dǎo)雙方航運(yùn)企業(yè)增辟新航線，實(shí)現(xiàn)雙方港口互為中轉(zhuǎn)；發(fā)揮江陰港區(qū)汽車整車進(jìn)口物流中心的口岸優(yōu)勢，聯(lián)手臺中自貿(mào)港區(qū)等打造海峽兩岸汽車營運(yùn)中心。發(fā)展對臺海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，打造對臺郵政樞紐中心，提升我市對臺郵件集散能力。創(chuàng)新榕臺物流業(yè)合作模式，加強(qiáng)兩岸物流業(yè)深度合作，鼓勵(lì)雙方物流企業(yè)對接合作，互為設(shè)立采購、配送和區(qū)域分撥中心，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對接升級；鼓勵(lì)臺灣來榕投資興業(yè)，設(shè)立電商物流企業(yè)，聯(lián)合打造跨境電商物流服務(wù)平臺，打造兩岸產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)兩岸貨物貿(mào)易自由化。拓展榕港澳招商平臺，支持港澳物流企業(yè)在我市設(shè)立物流企業(yè)總部或建立物流中心，參與物流園區(qū)和物流中心建設(shè)。加強(qiáng)榕港澳物流行業(yè)協(xié)會的溝通交流，建立廣泛的合作聯(lián)系機(jī)制。.融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略深化與“海絲”沿線國家和地區(qū)的物流交流合作，提升物流國際化，打造聯(lián)通東盟、對接臺灣、輻射內(nèi)陸的戰(zhàn)略物流樞紐城市。二是建設(shè)中國—東盟海產(chǎn)品交易所海外分中心，積極推進(jìn)我市在“海絲”沿線國家和地區(qū)設(shè)立海外倉，構(gòu)筑以海外倉為支點(diǎn)的目的國配送輻射網(wǎng)點(diǎn)，形成跨境電商海外物流平臺，為福州市域和周邊地區(qū)跨境電商企業(yè)提供一站式的倉儲配送服務(wù)。四是推進(jìn)“海絲”沿線國家和地區(qū)優(yōu)勢物流航運(yùn)企業(yè)“引進(jìn)來”和我市企業(yè)“走出去”，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)之間的深度合作，加快選址建設(shè)一批面向東南亞國家和地區(qū)的物流總部集聚區(qū)，把福州打造成為區(qū)域性全球供應(yīng)鏈物流中心。第五章 重點(diǎn)工程一、多式聯(lián)運(yùn)工程主要目標(biāo)是：依托物流樞紐節(jié)點(diǎn)和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)一批連接兩種以上運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和口岸信息共享平臺，提升通關(guān)區(qū)域一體化水平，提高中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)能力，增強(qiáng)海陸空多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作效率，促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)配套運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的高效整合和運(yùn)輸組織的無縫銜接，加快形成服務(wù)中西部地區(qū)對外開放的重要出海港口通道。二、物流園區(qū)工程主要目標(biāo)是：優(yōu)化福州物流園區(qū)空間布局，結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)和物流需求，按照節(jié)約集約用地的原則，在交通樞紐、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)合理布局建設(shè)物流園區(qū)，完善物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，加快現(xiàn)代化立體倉庫和信息平臺建設(shè)，提升物流園區(qū)管理和服務(wù)水平，樹立一批國家級、省級示范物流園區(qū)標(biāo)桿，發(fā)揮示范園區(qū)的引導(dǎo)帶動(dòng)作用，集聚一批物流企業(yè)，打造全物流產(chǎn)