【正文】 和“無(wú)此項(xiàng)”。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，測(cè)試多個(gè)或一組數(shù)據(jù)時(shí)在附表或附圖中記錄。檢驗(yàn)條件應(yīng)符合TSG T70062012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—雜物電梯》及一號(hào)修改單，二號(hào)修改單的規(guī)定。本報(bào)告一式三份，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和施工單位分別保存。檢驗(yàn)（簽字）：施工單位（蓋章） 年 月 日電梯基本情況表使 用 單 位聯(lián)系人聯(lián)系電話安裝地址用戶編號(hào)制 造 單 位產(chǎn)品出廠編號(hào)制 造 日 期 年 月施工單位許可證編號(hào)施 工 類 別□安裝 □改造 □大修 □移裝維護(hù)保養(yǎng)單位維保電話設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定載重量kg額定速度m/s油缸數(shù)量頂升型式開(kāi)門(mén)方向□垂直 □中 □旁開(kāi)門(mén)方向□手動(dòng) □自動(dòng)層站數(shù)層 站控制方式□信號(hào) □按鈕轎廂尺寸 mmX mmX mm電動(dòng)機(jī)型號(hào)曳引機(jī)型號(hào)曳引機(jī)編號(hào)控制屏型號(hào)曳引繩根數(shù)限速器型號(hào)限速器編號(hào)安全鉗型號(hào)安全鉗型式□瞬時(shí) □漸進(jìn)緩沖器型號(hào)緩沖器型式□蓄能 □耗能自 檢 結(jié) 論經(jīng)檢驗(yàn)，涉及雜物電梯施工的土建工程符合設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，雜物電梯制造質(zhì)量經(jīng)確認(rèn)符合要求，所檢項(xiàng)目均符合TSG T70062012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—雜物電梯》及一號(hào)修改單、二號(hào)修改單的規(guī)定，同時(shí)達(dá)到雜物電梯設(shè)計(jì)文件的要求。檢查人員：制造單位（蓋章）年 月 日檢查人員：施工單位（蓋章）年 月 日 電梯自檢合格已具備檢驗(yàn)條件，可進(jìn)行整機(jī)檢驗(yàn)。由于管路較高的內(nèi)部損耗，必要時(shí)溢流閥可以調(diào)節(jié)到較高的壓力值，但不大于滿載壓力的l70%，此時(shí)應(yīng)當(dāng)提供液壓設(shè)備(包括液壓缸)的計(jì)算說(shuō)明19(5)破裂閥應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志和已調(diào)節(jié)好的觸發(fā)流量20(6)手動(dòng)緊急下降閥上應(yīng)當(dāng)標(biāo)示‘注意—緊急下降’或者有類似標(biāo)識(shí)；即使在失電情況下，使用該閥也能夠使轎廂以較低的速度向下運(yùn)行至平層位置；該閥的操作應(yīng)當(dāng)是持續(xù)的手動(dòng)撳壓，并且防止誤動(dòng)作；手動(dòng)操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起間接作用式液壓雜物電梯的松繩或者松鏈”21 控制柜B(1)控制柜上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符22(2)切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)雜物電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止雜物電梯再運(yùn)行23(3)曳引式雜物電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并且保持在停止?fàn)顟B(tài)24(4)每臺(tái)雜物電梯應(yīng)當(dāng)配備斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置。導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)由冷拉鋼材制成，或工作表面采用機(jī)械加工方法制成。該開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限位擋塊接觸期間始終保持動(dòng)作狀態(tài)對(duì)于液壓雜物電梯，應(yīng)當(dāng)在與轎廂行程上端對(duì)應(yīng)的柱塞位置設(shè)置一個(gè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)在柱塞接觸到其行程終端緩沖停止裝置之前動(dòng)作，并且在柱塞與其行程終端緩沖停止裝置接觸期間保持動(dòng)作狀態(tài)38井道內(nèi)的防護(hù)C(1)在人員可進(jìn)入的井道下部，對(duì)重(平衡重)運(yùn)行的區(qū)域應(yīng)當(dāng)具有下述防護(hù)措施之一：①采用剛性隔障防護(hù)，,其寬度至高： m寬： m高： m(2)裝有多臺(tái)雜物電梯和(或)電梯的井道中，不同雜物電梯和(或)電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間以及在雜物電梯與電梯之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障。則這種隔障應(yīng)當(dāng)延伸到整個(gè)井道高度，樓面以上高度： m相鄰水平距離： m39底坑設(shè)施與裝置C(1)底坑地面應(yīng)當(dāng)平整、清潔，無(wú)滲水或漏水40(2)對(duì)于人員可進(jìn)入的井道，應(yīng)當(dāng)在井道內(nèi)設(shè)有可移動(dòng)的裝置，當(dāng)轎廂停在其上面時(shí)， m41(3)對(duì)于人員可進(jìn)入的井道底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置以下電氣裝置①停止裝置，在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)②2P+PE型或者以安全特低電壓的供電 (當(dāng)確定無(wú)須使用220V的電動(dòng)工具時(shí))的電源插座42(4)對(duì)于人員不可進(jìn)入的井道，底坑地面應(yīng)當(dāng)能從井道外部進(jìn)行清掃43緩沖器或限位擋塊C(1)應(yīng)當(dāng)采用緩沖器或者限位擋塊來(lái)限制轎廂和對(duì)重的下部行程。對(duì)于液壓雜物電梯，當(dāng)緩沖器完全壓縮或者當(dāng)轎廂停在限位擋塊上時(shí)，柱塞不得觸及缸筒的底座44(2)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置45限速繩繩或安全繩B(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪或者其配重應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置46(2)當(dāng)限速器繩或者安全繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)電氣安全裝置的作用，使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)47警示標(biāo)志C對(duì)于人員不可進(jìn)入的雜物電梯井道，如果通往井道 的門(mén)的尺寸超過(guò) ，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)484轎廂與對(duì)重 轎廂尺寸B。52(2)如果雜物電梯采用垂直滑動(dòng)門(mén)且其服務(wù)位置與層站等高，可用固定