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曳引式電梯年度自檢報告范本-在線瀏覽

2024-09-14 01:07本頁面
  

【正文】 限速器(1)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置,以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置;12(2)使用周期達(dá)到2年的電梯,或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯,應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗,并且由該單位出具校驗報告。14電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求:標(biāo)稱電壓絕緣電阻動力電路( V)≥ MΩ標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ照明電路( V)≥ MΩ安全電壓≤500>5002505001000≥≥≥電氣安全裝置電路( V)≥ MΩ153井道及相關(guān)設(shè)備3井道及相關(guān)設(shè)備井道安全門應(yīng)符合(1)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖,當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開;16(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。19轎廂與井道壁距離,。22隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉,當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時,電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。 對于部分封閉井道,如果井道附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可以不設(shè)照明。26限速繩張緊裝置的電氣安全裝置當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時,應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用,使電梯停止運轉(zhuǎn)。最大允許值: mm實測值: mm304轎廂與對重4轎廂與對重轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置,并且符合以下要求:①由一個符合電氣安全裝置要求,能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進(jìn)行操作;②一經(jīng)進(jìn)入檢修運行,即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行,只有再一次操作檢修開關(guān),才能使電梯恢復(fù)正常工作;③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護(hù),按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向;④該裝置上設(shè)有一個停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護(hù);⑤檢修運行時,安全裝置仍然起作用。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置,該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。33對重的固定如果對重由重塊組成,應(yīng)當(dāng)可靠固定。35緊急照明和報警裝置 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明(1)正常照明電源中斷時,能自動接通緊急照明電源36(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,當(dāng)電梯行程大于30m時,在轎廂和機(jī)房(或緊急操作地點)間也設(shè)置對講系統(tǒng),緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源;在啟動對講系統(tǒng)后,被困乘客不必再做其他操作。38超載保護(hù)裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置,在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量(超載量不少于75kg)時,能夠防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示,動力驅(qū)動的自動門完全打開,手動門保持在未鎖狀態(tài)。40端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠,彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。41補償裝置應(yīng)符合(1)補償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠;42(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置;43(3),還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝置,該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)。456轎門與層門6轎門與層門門關(guān)閉后,門間隙應(yīng)當(dāng)符合以下要求(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯不大于6mm,對于載貨電梯不大于8mm,使用過程中由于磨損,允許達(dá)到10mm;≤ mm46(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向,以150N的人力施加在一個最不利的點,前條所述的間隙允許增大,但對于旁開門不大于30mm,對于中分門其總和不大于45mm。50防止門夾人的保護(hù)裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置,當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟51門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位;由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效,應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置,使層門保持在原有位置上52自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如果
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