【正文】 術(shù)較為先進(jìn)，國(guó)內(nèi)技術(shù)較為落后。國(guó)內(nèi)大部分礦山企業(yè)無(wú)法購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的卡車調(diào)度系統(tǒng)。數(shù)據(jù)現(xiàn)有的調(diào)度軟件近乎都有數(shù)據(jù)捕獲功能，但效果參差不齊，且不是十分令人樂(lè)觀。算法優(yōu)化算法不完善優(yōu)化調(diào)度效果較差 國(guó)內(nèi)外研究狀況盡管國(guó)內(nèi)對(duì)露天礦卡車電鏟計(jì)算機(jī)調(diào)度系統(tǒng)的研究已經(jīng)有了部分的進(jìn)步，但是由于其開(kāi)發(fā)技術(shù)難度大、本身進(jìn)口系統(tǒng)的成本高，通訊效果較差，優(yōu)化算法不完善等缺點(diǎn)依然存在，故在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究模擬，對(duì)把露天礦山車鏟調(diào)度系統(tǒng)真正工業(yè)化、實(shí)用化來(lái)講，意義極其重大。例如：如果只對(duì)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行研究而不進(jìn)行商品化運(yùn)作的話，就無(wú)法創(chuàng)造更多的價(jià)值。江西德興銅礦從美國(guó)Modular公司引進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)和煤炭科學(xué)研究總院撫順?lè)衷簽橐撩裘弘姽韭短斓V研制的調(diào)度系統(tǒng)功能基本相同，運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性均良好，經(jīng)統(tǒng)計(jì)可分別提高生產(chǎn)效率9．3％、8％。性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)很高。軟件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在市場(chǎng)調(diào)研之后主要還有以下5個(gè)內(nèi)容：需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼和測(cè)試，還有最后的維護(hù)階段直至軟件生命周期的結(jié)束。具體構(gòu)造模型如圖21所示：產(chǎn)品構(gòu)造界面模塊功能模塊數(shù)據(jù)庫(kù)模塊支撐平臺(tái)模塊安全模塊系統(tǒng)接口模塊系統(tǒng)維護(hù)模塊車輛運(yùn)輸模塊維護(hù)模塊動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊分布式數(shù)據(jù)庫(kù)模塊系統(tǒng)安全模塊數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫(kù)安全模塊內(nèi)部接口外部接口數(shù)據(jù)更新模塊新技術(shù)模塊系統(tǒng)的完善圖21 產(chǎn)品構(gòu)造模型我公司生產(chǎn)的卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)軟件界面友好：全中文圖標(biāo)，全鼠標(biāo)操作以及觸屏技術(shù)，方便快捷，即使不太熟悉計(jì)算機(jī)操作的人員亦能操作；用戶不用編程, 通過(guò)人機(jī)交互輸入必要數(shù)據(jù), 系統(tǒng)可以自動(dòng)生成諸如采掘工程圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖等安全生產(chǎn)調(diào)度指揮需要的工程圖形及三維可視化圖形, 并具有對(duì)工程的修改、查詢、分析、終止等功能。另一個(gè)是維護(hù)模塊，提供了實(shí)時(shí)查詢，統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。1. 車輛運(yùn)輸模塊：（1）設(shè)備跟蹤 系統(tǒng)能對(duì)每臺(tái)出動(dòng)電鏟、卡車的所在位置和作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行跟蹤顯示，如空重車識(shí)別、運(yùn)行速度、鏟車巖種、運(yùn)行軌跡等。（3）設(shè)備配置系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃能隨時(shí)對(duì)鏟車和車隊(duì)做出最優(yōu)化的調(diào)配方案。（5）自動(dòng)導(dǎo)航當(dāng)卡車到達(dá)指定目標(biāo)點(diǎn)(如裝卸點(diǎn)、加油站等)時(shí)，卡車終端可自動(dòng)點(diǎn)亮到達(dá)燈，并進(jìn)行語(yǔ)音提醒，表明卡車到達(dá)指定目標(biāo)點(diǎn)。：（1）實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)可隨時(shí)對(duì)卡車在某段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)情況進(jìn)行查詢，并具有回放功能。（3）故障報(bào)警當(dāng)卡車、電鏟出現(xiàn)事故時(shí)車、鏟司機(jī)可以通過(guò)其終端按故障類型向調(diào)度中心報(bào)告，調(diào)度員根據(jù)報(bào)警提示安排處理故障。（5）道路網(wǎng)實(shí)時(shí)修改中心站可根據(jù)采場(chǎng)道路網(wǎng)的實(shí)際變化，利用卡車軌跡自動(dòng)生成并對(duì)照采礦現(xiàn)狀圖及卡車運(yùn)行軌跡在大屏幕上隨時(shí)進(jìn)行道路網(wǎng)的修改。：1. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊建立礦山生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，建立群決策支持系統(tǒng)，以滿足系統(tǒng)在線學(xué)習(xí)與在線滾動(dòng)優(yōu)化的需要。 支撐平臺(tái)模塊：支撐平臺(tái)模塊包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。調(diào)度指揮控制中心與井下之間有語(yǔ)音通信、數(shù)據(jù)通信、工作面及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場(chǎng)圖像傳輸?shù)?。保證系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信以及后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的正常運(yùn)行。系統(tǒng)接口分為外部接口、內(nèi)部接口。兩部分接口共同完成調(diào)度任務(wù)。這些模塊并行運(yùn)作，共同維護(hù)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)軟件運(yùn)行。 算法技術(shù)車輛調(diào)度系統(tǒng)是從采場(chǎng)出礦點(diǎn)到選礦廠、廢石場(chǎng)之間的一條完整的運(yùn)輸線路, 這些運(yùn)輸線路構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)。本系統(tǒng)引入遺傳算法, 則是力圖生成一個(gè)比較理想的車輛調(diào)度方案。其中遺傳優(yōu)化的流程如圖24 所示圖24 遺傳算法優(yōu)化流程圖采礦作業(yè)生產(chǎn)主要是對(duì)礦山爆破后，通過(guò)電鏟車輛，挖掘機(jī)挖掘，運(yùn)輸車裝載運(yùn)輸至溜井粉碎礦，再到選礦作業(yè)區(qū)進(jìn)行礦優(yōu)化精選的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。主要用蟻群和遺傳算法以及相關(guān)算法結(jié)合對(duì)排程進(jìn)行優(yōu)化的具體流程如圖25所示：圖25 蟻群遺傳算法優(yōu)化流程圖++開(kāi)發(fā)語(yǔ)言C++語(yǔ)言是優(yōu)秀的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)語(yǔ)言，C++程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言是由來(lái)自ATamp。C++既具有適合于系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)的C語(yǔ)言所具有的可適應(yīng)性和高效性，又能在其程序組織結(jié)構(gòu)方面具有像Simula那樣的語(yǔ)言設(shè)施（Simula所支持的這種程序組織結(jié)構(gòu)通常被稱為面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)風(fēng)格）。在通訊導(dǎo)航功能模塊中，使用HTTP協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)接口等一些計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。國(guó)內(nèi)大中型露天礦上百個(gè)，間斷工藝為主，卡車自動(dòng)化調(diào)度應(yīng)用前景廣闊。目前制約國(guó)內(nèi)卡車調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用的因素有很多，概括起來(lái)有四點(diǎn)：本卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的目的主要是利用遺傳和蟻群算法通過(guò)減少電動(dòng)輪汽車、電鏟的非生產(chǎn)性的怠滯時(shí)間，使具有一定車鏟臺(tái)數(shù)的礦山提高生產(chǎn)能力，或使有確定生產(chǎn)能力的礦山減少需要的車鏟臺(tái)數(shù)，從而達(dá)到降低生產(chǎn)成本或節(jié)省投資費(fèi)用的目的。能令礦山生產(chǎn)能力提升如此之高，是因?yàn)楸拒浖绕洫?dú)特的優(yōu)勢(shì)： 核心算法優(yōu)勢(shì)優(yōu)化調(diào)度是整個(gè)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的核心，卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的一切工作都是圍繞優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行的，優(yōu)化調(diào)度的好壞將直接影響設(shè)備效率的發(fā)揮及整個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，因此作用十分明顯。為了盡量的實(shí)現(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)的核心，本系統(tǒng)采用先進(jìn)的遺傳和蟻群算法為主，多種算法結(jié)合的方式，進(jìn)行高效的優(yōu)化排程，生產(chǎn)排程模塊主要基于遺傳算法，按照相應(yīng)的日期計(jì)劃與生產(chǎn)運(yùn)行信息，生成每日或每班詳細(xì)的生產(chǎn)排程，為操作人員進(jìn)行相應(yīng)的操作提供指導(dǎo)。智優(yōu)卡車調(diào)度系統(tǒng)軟件的算法較之其他系統(tǒng)算法具有明顯的優(yōu)勢(shì)，具體優(yōu)勢(shì)見(jiàn)表25：表25 算法優(yōu)勢(shì)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度算法概述Dispatch系統(tǒng)近似算法近似算法還沒(méi)有多項(xiàng)式解題算法，通常只求近似解，用概率算法求解，只對(duì)問(wèn)題特殊實(shí)例求解，近似的話很容易出現(xiàn)誤差。智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)遺傳算法、蟻群算法遺傳算法能構(gòu)建全局的優(yōu)化路徑，蟻群算法將多個(gè)步驟優(yōu)化，解決均衡算法無(wú)法解決的問(wèn)題。使坐標(biāo)圖像、分散繪圖、直方圖、圓分圖以三維立體狀態(tài)顯示出來(lái)，可讓用戶從不同角度觀察圖像，一目了然。 分布式智能本系統(tǒng)通過(guò)采用最新的環(huán)路適配器接口，能同時(shí)與10個(gè)服務(wù)器連接，環(huán)形網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流接近50000比特/秒。而現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)只是單線程操作，無(wú)法達(dá)到分布式智能的效果?，F(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)最多精確到十米級(jí)甚至更低的精確度。通訊是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，通訊研究重點(diǎn)解決以下3個(gè)問(wèn)題： 表26列出了通訊問(wèn)題解決方法：表26 通訊問(wèn)題及解決方法類別解決方法系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性系統(tǒng)的抗干擾性通訊盲區(qū)處理采用技術(shù)優(yōu)化輪詢備用信道 + 信道監(jiān)測(cè) + 信道掃描 + 信道切換自動(dòng)路由切換技術(shù) 方法優(yōu)勢(shì)輪詢采樣頻率根據(jù)移動(dòng)目標(biāo)的狀態(tài)自適應(yīng)改變，使數(shù)據(jù)采集的速率大為提高。 實(shí)時(shí)播報(bào)網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)力的的范圍、位置及信息轉(zhuǎn)發(fā)路徑表，解決通訊盲區(qū)問(wèn)題。無(wú)論何時(shí)司機(jī)晚到，系統(tǒng)在不到幾秒鐘內(nèi)就向調(diào)度員發(fā)出通告。現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)不曾含有此功能?，F(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)軟件計(jì)算準(zhǔn)確率以及查詢信息數(shù)據(jù)模塊的效果不是十分令人樂(lè)觀。 產(chǎn)品應(yīng)用 智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)適用于中小型礦山的卡車調(diào)度，能夠使礦山上的各種資源達(dá)到最優(yōu)化的使用，提高效率和生產(chǎn)力。智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)極大地提高了生產(chǎn)效益，使系統(tǒng)本身費(fèi)用可在很短時(shí)間內(nèi)收回，其主要應(yīng)用如下：，調(diào)度系統(tǒng)對(duì)每臺(tái)設(shè)備所在位置及卡車行駛方向和目標(biāo)了如指掌。這種確定目的地的控制在生產(chǎn)管理中是非常重要的，因?yàn)橐淮五e(cuò)誤卸載就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)論何時(shí)司機(jī)晚到，系統(tǒng)在不到幾秒鐘內(nèi)就向調(diào)度員發(fā)出通告。，礦石品位控制顯得非常重要，調(diào)度系統(tǒng)不僅能幫助經(jīng)營(yíng)管理者滿足配礦目標(biāo)，同時(shí)使噸公里數(shù)最小，并能保證要求的產(chǎn)量水平。，傳輸和存儲(chǔ)象油壓、電動(dòng)輪電流和電壓以及電鏟和卡車的不同報(bào)警狀態(tài)等各種信息，直觀性好，能使維修人員在設(shè)備和卡車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免造成昂貴的故障停車。，想做出準(zhǔn)確報(bào)表和進(jìn)行精確的時(shí)間統(tǒng)計(jì)幾乎是不可能的事。設(shè)備的停運(yùn)、延誤和備用時(shí)間的記錄統(tǒng)計(jì)最好不過(guò)也只能做到近似準(zhǔn)確。采用卡車調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)任何時(shí)間要求的任何時(shí)間周期內(nèi)的任何報(bào)表，都能及時(shí)獲得數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算精確、數(shù)字平衡的結(jié)果。該項(xiàng)計(jì)劃得到了XX大學(xué)XX學(xué)院、XXXXX學(xué)院和撫順西露天礦的大力支持。我們與撫順西露天礦的合作將進(jìn)一步深化，后期將與其開(kāi)展智優(yōu)二、三代的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。后期，公司將開(kāi)發(fā)出智優(yōu)系列產(chǎn)品，推出適合小型到超大型的礦山使用的系統(tǒng)，并且在功能方面更加細(xì)致俱全，使得整個(gè)礦山群體可以選擇本公司的軟件系統(tǒng)。公司將與XX大學(xué)XX學(xué)院及XXXXXXX學(xué)院合作，從界面到功能進(jìn)行全方位設(shè)計(jì)和研發(fā)，使得第一代智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)在中小型礦山能夠得到廣泛應(yīng)用。公司將與煤炭科學(xué)研究總院沈陽(yáng)研究院合作，在第一代智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其功能上的模塊化，使得整個(gè)系統(tǒng)可以自適應(yīng)客戶選擇的功能模塊，并且加強(qiáng)系統(tǒng)在功能上的優(yōu)勢(shì)，這樣使得從小型到大型的礦山可以自行選擇需要的功能模塊，到達(dá)人性化、友好化。公司將開(kāi)發(fā)出集相關(guān)硬件功能于一身的超大型自適應(yīng)功能模塊的綜合性調(diào)度系統(tǒng)，使得世界范圍內(nèi)的礦山，不論其什么規(guī)模，都可以很高效地利用我公司這款設(shè)計(jì)研發(fā)已久的軟件系統(tǒng)。使得礦山高效調(diào)度卡車，使其生產(chǎn)力大大提高各系列調(diào)度系統(tǒng)界面均友好，操作方便，從第二代開(kāi)始功能模塊自適應(yīng)。礦山可以自行選擇其功能，非常靈活，功能強(qiáng)大，自適應(yīng)。為了保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我們將采取以下措施：加大開(kāi)發(fā)資金投入，擁有自己獨(dú)立的產(chǎn)品系列，避免被模仿的危險(xiǎn)；與合作伙伴簽訂技術(shù)保密協(xié)議約束雙方行為，避免核心技術(shù)外泄；運(yùn)用專利法、商標(biāo)法、技術(shù)合同法等法律，打擊侵權(quán)行為。該系統(tǒng)應(yīng)用了多種算法結(jié)合的技術(shù)，諸如遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合、信號(hào)處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)， 從而實(shí)現(xiàn)為露天采礦卡車提供最佳行駛路線，行駛速度等有關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)露天礦開(kāi)采中“電鏟—卡車”結(jié)合，有效地減少了所需卡車和電鏟的數(shù)量，減少生產(chǎn)成本，為提高礦山的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了巨大的作用。我們的智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)和現(xiàn)有硬件設(shè)備兼容性良好，不需重新更新設(shè)備。算法優(yōu)勢(shì)：本軟件采用先進(jìn)的算法，可以在最短的時(shí)間內(nèi)計(jì)算出最優(yōu)的“電鏟—卡車”結(jié)合方案。在這樣的思路下，我們分析現(xiàn)有的中小型礦山的發(fā)展情況來(lái)闡述智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，通過(guò)分析現(xiàn)有的市場(chǎng)缺口來(lái)闡釋“智優(yōu)”調(diào)度系統(tǒng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。從各方面信息來(lái)看，礦石市場(chǎng)前景廣闊，而未來(lái)國(guó)內(nèi)的以鐵礦石為主的礦石市場(chǎng)更將迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。當(dāng)前，能源、資源緊缺和環(huán)境污染已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸。要把節(jié)約資源作為基本國(guó)策。鐵礦石作為煉鋼的重要材料，隨著社會(huì)的發(fā)展，其市場(chǎng)需求正處在飛速發(fā)展的階段。國(guó)際鐵礦石三大巨頭巴西淡水河谷公司，澳大利亞必和必拓公司，澳大利亞必拓公司均已調(diào)整對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)出售的鐵礦石價(jià)格。自然地，為了緩解供需矛盾，增加國(guó)內(nèi)鐵礦石的開(kāi)采就成了必然的選擇。根據(jù)專家預(yù)測(cè)，今后的幾年內(nèi)，鐵礦石的需求量將繼續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)率。事實(shí)上，品質(zhì)相差不多，然而價(jià)格低廉的國(guó)產(chǎn)礦石將獲得更大的開(kāi)采量。在大型礦山中，目前成功應(yīng)用的卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的僅有2套，一套是江西德興銅礦于1997年2 月全套引進(jìn)的Dispatch 調(diào)度系統(tǒng)，1999 年投入運(yùn)行，%。從2009年開(kāi)始，政府開(kāi)始整合礦產(chǎn)資源，將一些中小型礦山整合，這些礦山急需更新、建設(shè)新的生產(chǎn)系統(tǒng)，以適應(yīng)新的生產(chǎn)需要。然而，國(guó)內(nèi)研發(fā)礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)的公司并不多，由于其研發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)，其生產(chǎn)的調(diào)度系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求?？ㄜ囌{(diào)度系統(tǒng)作為礦山開(kāi)采系統(tǒng)中重要的一部分，其性能和價(jià)格直接決定了礦山開(kāi)采的成本。作為鐵礦石開(kāi)采系統(tǒng)的重要部分，調(diào)度系統(tǒng)算法的優(yōu)化性，直接決定了調(diào)度效果的優(yōu)劣，進(jìn)而決定了企業(yè)的成本。對(duì)經(jīng)典算法進(jìn)行了改進(jìn)，該系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮電鏟、礦車和破碎站的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制管理和生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，為露天礦山ERP提供了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)．同時(shí)為數(shù)字礦山的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)?！爸莾?yōu)”調(diào)度系統(tǒng)軟件的出現(xiàn)，可以憑借其產(chǎn)品性能優(yōu)越，研發(fā)周期短，銷售價(jià)格低，迅速?gòu)浹a(bǔ)市場(chǎng)的不足。我公司不僅可以獲得可觀利潤(rùn)，可為資源節(jié)約，提高資源的優(yōu)化配置方面做出自己的貢獻(xiàn)。 目標(biāo)市場(chǎng)容量及銷量預(yù)計(jì)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及查閱相關(guān)資料，得出我國(guó)露天礦增長(zhǎng)情況如表32： 表32我國(guó)露天礦增長(zhǎng)情況表年份200420052006200720082009礦山數(shù)量（個(gè))133140154177190204 在此基礎(chǔ)上，得出2014年我國(guó)礦山數(shù)量將達(dá)到248個(gè)（詳見(jiàn)附錄二的市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)及分布狀況)。此外，經(jīng)調(diào)查有15%的礦山表示愿意購(gòu)買(mǎi)我公司軟件。這類礦山開(kāi)采時(shí)間早，已探明儲(chǔ)量大（占到全國(guó)已探明儲(chǔ)量的30%~40%），年開(kāi)采量較大，并且擁有較大的資金支持。這類礦山由于開(kāi)采量大，需要先進(jìn)的卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)才可在已有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。 地方國(guó)有礦山主要分布在華北地區(qū)及遼寧省。但是這類礦山整體在國(guó)內(nèi)的礦山界也占據(jù)著舉足輕重的作用。但這類礦山更加追求生產(chǎn)效率，因此要求在現(xiàn)有設(shè)備的情況下，盡可能地提高生產(chǎn)效率，所需的調(diào)度系統(tǒng)算法就顯得格外重要。 個(gè)體礦山雖為國(guó)家所有，但是由個(gè)人獲得開(kāi)采權(quán)利后，進(jìn)行開(kāi)采。這類礦山分布在全國(guó)大部分地區(qū)。個(gè)體礦山因?yàn)槭莻€(gè)人承包經(jīng)營(yíng)，因此為了獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益，極大依賴于生產(chǎn)效率。我們公司的智優(yōu)卡車調(diào)度系統(tǒng)在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)在這類礦山市場(chǎng)中將會(huì)得到較大發(fā)揮。在公司成立的一到二年內(nèi)，公司將根據(jù)遼寧地區(qū)礦山的特點(diǎn)，集中力量占據(jù)遼寧省內(nèi)市場(chǎng)份額，進(jìn)而向全國(guó)市場(chǎng)發(fā)展（具體策略見(jiàn)營(yíng)銷分析）。公司所在地——遼寧省具有獨(dú)特的條件和環(huán)境。而本溪市南芬鐵礦又在遼寧礦山界占據(jù)了很大的份額，所以突破遼寧省首先要以南芬鐵礦為突破口。智優(yōu)礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)可以很好地在其現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，近一步更新調(diào)度系統(tǒng)，迅速降低生產(chǎn)成本，提高礦山的生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)量。作為一家具有全局觀