【正文】 建設(shè)地址萊蕪市鋼城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，濟(jì)青高速引線以西，鄭王莊村西北，東 田莊以南，韓萊路以北三、項(xiàng)目規(guī)模項(xiàng)目總占地 1000 畝，總投資 45684 萬(wàn)元。四、建設(shè)期 該項(xiàng)目工程建設(shè)期 2 年。萊蕪鋼城云通物流有限公司法定代表人:趙春玉法定地址:萊蕪市鋼城區(qū) 鋼都大街 140 號(hào)注冊(cè)資本:2300 萬(wàn)元2 / 64經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、信息配 載、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)( 化學(xué)危險(xiǎn)品除外)；汽車(chē)維修、汽車(chē)小修、專(zhuān)項(xiàng)修理、貨運(yùn)汽車(chē)及汽車(chē)配件銷(xiāo)售；貨運(yùn)汽車(chē)租賃。第二節(jié) 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)和范圍一、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)：國(guó)家及省有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定；現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；原國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；萊蕪市新一輪城市總體規(guī)劃；萊蕪市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）；萊蕪市鋼城區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年總體規(guī)劃綱要萊蕪鋼鐵集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略；項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料；有關(guān)部門(mén)、單位出具的證明；山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司委托編制本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書(shū)。第三節(jié) 可行性研究的主要結(jié)論萊蕪鋼鐵集團(tuán)年產(chǎn)量已達(dá) 1000 萬(wàn)噸，原材料、燃料、備品備件及產(chǎn)品外運(yùn)等年物流量達(dá) 6000 萬(wàn)噸左右，萊鋼集團(tuán)“十一五” 的發(fā)展 規(guī)模將達(dá)到 15002022 萬(wàn)噸的 綜合生產(chǎn)能力。建設(shè)地點(diǎn)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯， 項(xiàng)目單位具有多年的物流業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，勢(shì)力雄厚，項(xiàng)目可行必要。主要建設(shè)內(nèi)容包括：商務(wù)大廈、高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、加工中心、露天倉(cāng)庫(kù)、第三方物流企業(yè)集中區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、宿舍樓、食堂、修理車(chē)間、加油中心、單身職工公寓、道路、綠化、其他設(shè)施以及設(shè)備、 車(chē)輛、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。建設(shè)期4 / 64本項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年，預(yù)計(jì) 2022 年開(kāi)工，主要安排建設(shè)前期準(zhǔn)備工作、征地手續(xù)等；2022 年為建設(shè)關(guān)鍵期，安排項(xiàng)目全部主體工程建設(shè)，2022 年上半年全面完成各項(xiàng)設(shè)施與設(shè)備安裝工程，于年底投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)，2022 年正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。固定資產(chǎn)投資中建筑安裝工程費(fèi)17460 萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi) 15600 萬(wàn)元；工程建設(shè)其它費(fèi)用7247 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 3560 萬(wàn)元，建設(shè)期利息 1317 萬(wàn)元。流動(dòng)資金 2022 萬(wàn)元全部使用銀行貸款。累計(jì)稅后利潤(rùn) 51235 萬(wàn)元，年均稅后利潤(rùn) 5124 萬(wàn)元。地理坐標(biāo)為東經(jīng) 117 度 19 分至 117 度 58 分,北緯 36 度02 分至 36 度 33 分，總面積 平方公里，人口 萬(wàn)。海拔最高點(diǎn)994 米，最低點(diǎn) 米，漢族占總?cè)丝诘?%。經(jīng)過(guò)近幾年的高速發(fā)展，萊蕪市已經(jīng)奠定了較為雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。2022 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 256 億元，年均增長(zhǎng) %，比 “九五”期間提高了 個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)主導(dǎo)地位更加突出，三次產(chǎn)業(yè)比例達(dá)到 ：：。2022 年社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到 億元，年均增長(zhǎng) %；完成進(jìn)出口總額 億美元，實(shí)現(xiàn)了五年翻兩番。全市稅收總收入達(dá)到 億元，地方財(cái)政收入達(dá)到 億元，分別是 2022 年的 倍和 倍，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)在“十五 ”期間均取得長(zhǎng)足進(jìn) 步。高度重視就業(yè)再就業(yè)工作，就業(yè)服務(wù)更加完善，就業(yè)人員逐年增加。社會(huì)主義精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，社會(huì)文明程度和人民生活質(zhì)量進(jìn)一步提高。第二節(jié) 萊鋼集團(tuán)概況萊鋼始建于 1970 年 1 月。萊鋼是國(guó)家重點(diǎn)扶持的 520 家企業(yè)之一，是中國(guó)冶金行業(yè)首批通過(guò) ISO9002 質(zhì)量體系、ISO14001 環(huán)境管理體系和OHSAS18001 職業(yè)安全健康管理體系國(guó)家認(rèn)證企業(yè)。《以提高創(chuàng)造力為核心的學(xué)習(xí)型企業(yè)創(chuàng)建》課題榮獲全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。軸承鋼、齒輪鋼、熱軋 H 型鋼和熱軋帶鋼是“山 東省免檢產(chǎn) 品” ；熱軋 H 型鋼、 熱軋帶肋鋼筋、 熱軋帶鋼、軸 承鋼、齒輪鋼、船用錨鏈鋼 6 種產(chǎn)品獲“山東名牌” 產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)；熱軋 H 型鋼 、熱軋帶肋鋼筋、軸承鋼、齒輪鋼 4 種產(chǎn)品獲國(guó)家冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)” ，其中 熱軋 H 型鋼還榮膺“中國(guó)名牌 ”稱號(hào)，這 也是全國(guó)冶金行業(yè)首批、山 東省冶金行業(yè)第一個(gè)鋼材類(lèi)的中國(guó)名牌；20CrMnTiH 齒輪鋼產(chǎn)銷(xiāo)量全國(guó)第一，并依靠過(guò)硬的質(zhì)量打入一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)和美國(guó)福特等著名汽車(chē)制造企業(yè)。為此，今后一個(gè)時(shí)期，萊鋼將全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)定不移走新型工業(yè)化道路，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，加快建設(shè)“科技萊鋼”、 “數(shù)字萊鋼”、 “生態(tài)萊鋼”和“ 人文萊鋼” ，切實(shí)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盡快實(shí)現(xiàn)萊鋼發(fā)展的階段性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。也就是說(shuō)，在繼續(xù)做大的同時(shí)，把工作的著重點(diǎn)放在“做強(qiáng)” 上。第三節(jié) 項(xiàng)目公司各投資方概況一、山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司成立于 2022 年 11 月，注冊(cè)資本 2460 萬(wàn)元，是山東萊鋼集團(tuán)的控股子公司，擁有國(guó)家運(yùn)輸企業(yè)二級(jí)資質(zhì)，主要從事汽車(chē)貨運(yùn)、汽車(chē)修理、設(shè)備修造、吊裝、鋼材倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人為本、穩(wěn)步發(fā)展的原則，全身心致力于市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，公司業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大。2022 年 1－9 月份貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 114874 萬(wàn)噸公里，比 2022 年全年周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng) 36％。下設(shè)安全科、財(cái)務(wù)科、機(jī)動(dòng)技9 / 64術(shù)科、運(yùn)營(yíng)控制中心、戰(zhàn)略研究室、人力資源科、企業(yè)管理科、工會(huì)等管理部門(mén)。二、萊蕪鋼城云通物流有限公司山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司控股子公司，擴(kuò)股重組于 2022年 11 月份，資本金 2300 萬(wàn)元，其中汽運(yùn)公司出資 1173 萬(wàn)元，占 51%。2022 年 9 月底資產(chǎn)負(fù)債狀況：總資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 萬(wàn)元，凈值 萬(wàn)元，其余為流動(dòng)資產(chǎn)；負(fù)債總額 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 ％。2022 年經(jīng)營(yíng)情況：該公司主要資產(chǎn)是長(zhǎng)途運(yùn)輸半掛汽車(chē)，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)定位是萊鋼大宗原材料（進(jìn)口礦粉）的長(zhǎng)途運(yùn)輸，即從青島、黃島、日照等港口運(yùn)進(jìn)鐵礦精粉，同時(shí)去程運(yùn)輸銷(xiāo)售鋼材、鋼坯等產(chǎn)品。三、萊蕪市聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)有限公司聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)公司是汽運(yùn)公司參股（實(shí)際控股）的子公司，實(shí)收資本 400 萬(wàn)元，其中汽運(yùn)公司出資 80 萬(wàn)元，占 20％。其主要資產(chǎn)是吊裝、運(yùn)輸車(chē)輛，主 營(yíng)業(yè)務(wù)是為萊鋼建設(shè)、維修提供儲(chǔ)、運(yùn)、吊裝等服務(wù)。負(fù)債 萬(wàn)元，負(fù)債率％；公司凈資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中未分配利潤(rùn) 萬(wàn)元，權(quán)益率 ％。1－9 月份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年可達(dá) 740 萬(wàn)元以上；利潤(rùn)總額 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年可達(dá) 200 萬(wàn)元。作為城市物流功能區(qū)，物流中心包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。物流中心，也稱物流團(tuán)地，最早出現(xiàn)在日本東京，近十多年來(lái)在歐洲一些國(guó)家也開(kāi)始出現(xiàn)，是政府從城市整體利益出發(fā)，為解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠，減輕環(huán)境壓力，順應(yīng)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”，在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣帶主要交通干道附近專(zhuān)辟用地，通過(guò)逐步配套完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，提供各種優(yōu)惠政策，吸引大型物流(配送)中心在此聚集，使其獲得規(guī)模效益，降低物流成本，同時(shí)，減輕大型配送中心在市中心分布所帶來(lái)的種種不利影響。交通問(wèn)題是世界任何大城市都難以避免的，通過(guò)建立物流中心將貨運(yùn)交通盡量安排在市中心區(qū)外是國(guó)外不少城市緩解交通壓力的有力措施。減小物流對(duì)城市環(huán)境的種種不利影響。如大型倉(cāng)庫(kù)本身就不太容易與周?chē)慕ㄖh(huán)境相協(xié)調(diào)，會(huì)帶來(lái)對(duì)城市景觀的破壞，不宜過(guò)分零散布局，物流園地的建設(shè)將散布的物流中心集中于一處，有利于物流中心產(chǎn)生的廢棄物的集中處理，從而有利于環(huán)境保護(hù)，這是近年來(lái)大型物流中心出現(xiàn)在歐洲一些城市周邊地區(qū)的主要影響因素之一。隨著市區(qū)不斷擴(kuò)展，原來(lái)的城市邊緣區(qū)成為市中心區(qū)，商貿(mào)、金融、飲食服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)在此集中，大型配送中心因無(wú)力支付上漲的地價(jià)和對(duì)城市交通和環(huán)境影響較大需要遷出中心區(qū)，物流用地性質(zhì)發(fā)生變化，城市用地結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。提高物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益。滿足倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的大型化發(fā)展趨勢(shì)的要求。滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需求。一、物流中心的物流組織與管理功能物流中心在功能上首先是物流的核心內(nèi)涵所含蓋的物流服務(wù)組織與物流運(yùn)作管理的功能，即物流活動(dòng)所必須具備的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、 簡(jiǎn)單流通加工等功能，但與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是組成物流中心的各個(gè)要素要具有高科技、高效率特征。物流中心是物流組織活動(dòng)相對(duì)集中的區(qū)域，在外在形態(tài)上所有物流中心有相似之處，但是，物流的組織功能因物流中心的地理位置、服務(wù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及企業(yè)的物流組織內(nèi)容和形式、區(qū)位交通運(yùn)輸?shù)匚患皸l件等存在較大不同或差異，因此，物流中心的功能不應(yīng)有統(tǒng)一的界定。物流中心的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能首先體現(xiàn)在物流基礎(chǔ)設(shè)施及經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)上。新建設(shè)施的開(kāi)發(fā)功能。因此，物流中心的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，將因在局部地區(qū)的大量基本建設(shè)投入，而帶動(dòng)所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。既有設(shè)施及資源的整合功能。即將加速不適應(yīng)設(shè)施的淘汰和退出，使城市中心地區(qū)的土地使用價(jià)值的增值，必將帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)效應(yīng)；物流中心的物流運(yùn)作的集中，為運(yùn)輸組織資源調(diào)整與整合創(chuàng)造了條件。一是認(rèn)識(shí)不到位。影響了整個(gè)物流市場(chǎng)的需求。同全國(guó)的物流形勢(shì)相類(lèi)似，目前萊蕪市尚存在著物流管理體制不順、協(xié)調(diào)機(jī)制不健全等問(wèn)題，主要表觀在：政府管理職能整合不夠、審批物流配送企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。由于14 / 64現(xiàn)代物流是一個(gè)復(fù)合產(chǎn)業(yè)，人才匿乏，認(rèn)識(shí)不到位，目前普遍存在者“小、散、弱”的狀況，表現(xiàn)在物流企業(yè)規(guī)模小、信譽(yù)度不高、專(zhuān)業(yè)人員少、素質(zhì)低和服務(wù)水平待提高。就全國(guó)而言、缺乏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策法規(guī)，改革、發(fā)展和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境還遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要。上級(jí)已有的相關(guān)政策由于涉及多個(gè)部門(mén)制定和執(zhí)行、常出現(xiàn)政策“撞 車(chē)” 現(xiàn)象。二、萊鋼交通周邊地區(qū)以萊鋼產(chǎn)品為紐帶，沿 205 國(guó)道自萊蕪至新泰，有上百家物流企業(yè)，擁有運(yùn)輸車(chē)輛 2022 輛左右，其中山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司 700 輛，泰航物流 200 輛，泰捷信物流 100 輛，其余1000 輛分散上百家物流公司。由于其功能的單一性，這種類(lèi)物流服務(wù)提供企業(yè)的決定優(yōu)勢(shì)是成本，即只能在市場(chǎng)上以比自營(yíng)物流更低的成本贏得客戶信任。隨著萊鋼登上千萬(wàn)噸鋼的臺(tái)階，這種方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，必須建立集成物流方式，即個(gè)性化物流服務(wù)，它包含從制造網(wǎng)絡(luò)、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以及為保證實(shí)體和信息有效流通的貫穿于整個(gè)銷(xiāo)售鏈的一體化、個(gè)性化。形成制造物流、銷(xiāo)售物流等緊密銜接的，融合準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式、柔性制造單元、精益生產(chǎn)方式、快速顧客反應(yīng)等先進(jìn)生產(chǎn)方式和思想為一體的高效快速物流系統(tǒng)。為了切實(shí)推動(dòng)中國(guó)物流的發(fā)展，2022 年 3 月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同其他幾個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》。 　　在原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委公布的 2022 年 90 億 元技改國(guó)債貼息重點(diǎn)支持行業(yè)中，流通業(yè)首次成為 10 大行業(yè)國(guó)債技改支持重點(diǎn)之一。 　　與此同時(shí)，交通部為加快物流發(fā)展也 頒發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)》，明確提出了發(fā)展物流服務(wù)的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本）》把“電子商 務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù) 體系及以連鎖經(jīng)營(yíng)形16 / 64式發(fā)展的中小超市、便利店、專(zhuān)業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài)”列為鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)?！罅Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。大力發(fā)展新型流通業(yè)態(tài)，扶持和發(fā)展第三方物流企業(yè)。二、適應(yīng)萊蕪市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要“十一五”期間，萊蕪 市要打造鋼鐵生產(chǎn)和深加工基地。適度擴(kuò)張鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到 2022 年，全市鋼產(chǎn)量控制在 2022 萬(wàn)噸左右。政府將引導(dǎo)鋼鐵加工制造業(yè)和鋼鐵物流項(xiàng)目向該線兩側(cè)聚集，努力把該連接線兩側(cè)打造成一條集鋼鐵深加工、物流于一體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。②新材料及機(jī)械加工 產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要集中在韓菜路以北里辛小官莊以南的區(qū)域加大新材料產(chǎn)業(yè)的投入，提高制品生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模膨脹，建成全國(guó)最大的粉末冶金及制品生產(chǎn)基地機(jī)械加工業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)零部件加工鑄造和農(nóng)用車(chē)機(jī)械裝備配件等產(chǎn)品到 2022 年，銷(xiāo)售收入達(dá)到 50 億元。④生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要包括黃莊東部山區(qū)和艾山西南部山區(qū)的區(qū)域進(jìn)一步搞好以“山水林田路“ 為中心的山區(qū) 綜合開(kāi)發(fā)，以“兩桃”為重點(diǎn)，調(diào)整品種 結(jié)構(gòu)， 發(fā)展優(yōu)質(zhì)林果，擴(kuò)大種植規(guī)模，加快標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)。抓住濟(jì)萊青高速公路建設(shè)的機(jī)遇，充分發(fā)揮資源區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極引導(dǎo)高新技術(shù)項(xiàng)目和物流項(xiàng)目向鋼城連接線兩側(cè)聚集，努力建設(shè)一條集高新技術(shù)項(xiàng)目和物流項(xiàng)目于一體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。隨著省、市、區(qū)“ 十一五”規(guī)劃的實(shí)施，萊蕪的外向型經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。建設(shè)萊蕪鋼鐵物流中心，可以實(shí)現(xiàn)大出大進(jìn)，大力吸引和開(kāi)展對(duì)外加工貿(mào)易，增加進(jìn)出口貿(mào)易額，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)；可以更好地為對(duì)外貿(mào)易企業(yè)提供便捷、暢通的進(jìn)18 / 64出口通道和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；可以更好地抓住新世紀(jì)初全球經(jīng)濟(jì)一體化、國(guó)際統(tǒng)一大市場(chǎng)所帶來(lái)的有利條件和機(jī)遇，不斷擴(kuò)寬開(kāi)放的寬度和深度，完善全方位、多層次、寬領(lǐng)域的開(kāi)放格局；可以更好地打破壟斷，消除各領(lǐng)域、各行業(yè)的貿(mào)易壁壘，實(shí)行國(guó)民待遇，實(shí)施出口多元化戰(zhàn)略。一、全國(guó)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)物流總量是與經(jīng)濟(jì)總量成正比的。經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展將產(chǎn)生巨大的物流需求空間。斯坦利亞太投資研究組最近在其《中國(guó)物流報(bào)告》中指出：中國(guó)每年的物流費(fèi)用超過(guò) 2022 億美元(折合人民幣約 萬(wàn)億元)，中國(guó)一體化的物流服務(wù)業(yè)是一