【正文】 圍一、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)：國(guó)家及省有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定；現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；原國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；萊蕪市新一輪城市總體規(guī)劃；萊蕪市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）；萊蕪市鋼城區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年總體規(guī)劃綱要萊蕪鋼鐵集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略；項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料；有關(guān)部門、單位出具的證明；山東萊鋼汽車運(yùn)輸有限公司委托編制本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書(shū)。建設(shè)地點(diǎn)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯， 項(xiàng)目單位具有多年的物流業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，勢(shì)力雄厚，項(xiàng)目可行必要。建設(shè)期4 / 64本項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年，預(yù)計(jì) 2022 年開(kāi)工，主要安排建設(shè)前期準(zhǔn)備工作、征地手續(xù)等；2022 年為建設(shè)關(guān)鍵期，安排項(xiàng)目全部主體工程建設(shè)，2022 年上半年全面完成各項(xiàng)設(shè)施與設(shè)備安裝工程，于年底投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)，2022 年正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。流動(dòng)資金 2022 萬(wàn)元全部使用銀行貸款。地理坐標(biāo)為東經(jīng) 117 度 19 分至 117 度 58 分,北緯 36 度02 分至 36 度 33 分，總面積 平方公里，人口 萬(wàn)。經(jīng)過(guò)近幾年的高速發(fā)展，萊蕪市已經(jīng)奠定了較為雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。工業(yè)主導(dǎo)地位更加突出，三次產(chǎn)業(yè)比例達(dá)到 ：：。全市稅收總收入達(dá)到 億元，地方財(cái)政收入達(dá)到 億元，分別是 2022 年的 倍和 倍，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)在“十五 ”期間均取得長(zhǎng)足進(jìn) 步。社會(huì)主義精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，社會(huì)文明程度和人民生活質(zhì)量進(jìn)一步提高。萊鋼是國(guó)家重點(diǎn)扶持的 520 家企業(yè)之一，是中國(guó)冶金行業(yè)首批通過(guò) ISO9002 質(zhì)量體系、ISO14001 環(huán)境管理體系和OHSAS18001 職業(yè)安全健康管理體系國(guó)家認(rèn)證企業(yè)。軸承鋼、齒輪鋼、熱軋 H 型鋼和熱軋帶鋼是“山 東省免檢產(chǎn) 品” ；熱軋 H 型鋼、 熱軋帶肋鋼筋、 熱軋帶鋼、軸 承鋼、齒輪鋼、船用錨鏈鋼 6 種產(chǎn)品獲“山東名牌” 產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)；熱軋 H 型鋼 、熱軋帶肋鋼筋、軸承鋼、齒輪鋼 4 種產(chǎn)品獲國(guó)家冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)” ，其中 熱軋 H 型鋼還榮膺“中國(guó)名牌 ”稱號(hào)，這 也是全國(guó)冶金行業(yè)首批、山 東省冶金行業(yè)第一個(gè)鋼材類的中國(guó)名牌；20CrMnTiH 齒輪鋼產(chǎn)銷量全國(guó)第一，并依靠過(guò)硬的質(zhì)量打入一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和美國(guó)福特等著名汽車制造企業(yè)。也就是說(shuō)，在繼續(xù)做大的同時(shí)，把工作的著重點(diǎn)放在“做強(qiáng)” 上。公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人為本、穩(wěn)步發(fā)展的原則，全身心致力于市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，公司業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大。下設(shè)安全科、財(cái)務(wù)科、機(jī)動(dòng)技9 / 64術(shù)科、運(yùn)營(yíng)控制中心、戰(zhàn)略研究室、人力資源科、企業(yè)管理科、工會(huì)等管理部門。2022 年 9 月底資產(chǎn)負(fù)債狀況：總資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 萬(wàn)元，凈值 萬(wàn)元，其余為流動(dòng)資產(chǎn)；負(fù)債總額 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 ％。三、萊蕪市聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)有限公司聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)公司是汽運(yùn)公司參股（實(shí)際控股）的子公司，實(shí)收資本 400 萬(wàn)元，其中汽運(yùn)公司出資 80 萬(wàn)元，占 20％。負(fù)債 萬(wàn)元，負(fù)債率％；公司凈資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中未分配利潤(rùn) 萬(wàn)元，權(quán)益率 ％。作為城市物流功能區(qū)，物流中心包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。交通問(wèn)題是世界任何大城市都難以避免的，通過(guò)建立物流中心將貨運(yùn)交通盡量安排在市中心區(qū)外是國(guó)外不少城市緩解交通壓力的有力措施。如大型倉(cāng)庫(kù)本身就不太容易與周圍的建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)，會(huì)帶來(lái)對(duì)城市景觀的破壞，不宜過(guò)分零散布局，物流園地的建設(shè)將散布的物流中心集中于一處，有利于物流中心產(chǎn)生的廢棄物的集中處理，從而有利于環(huán)境保護(hù)，這是近年來(lái)大型物流中心出現(xiàn)在歐洲一些城市周邊地區(qū)的主要影響因素之一。提高物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益。滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需求。物流中心是物流組織活動(dòng)相對(duì)集中的區(qū)域，在外在形態(tài)上所有物流中心有相似之處，但是，物流的組織功能因物流中心的地理位置、服務(wù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及企業(yè)的物流組織內(nèi)容和形式、區(qū)位交通運(yùn)輸?shù)匚患皸l件等存在較大不同或差異，因此，物流中心的功能不應(yīng)有統(tǒng)一的界定。新建設(shè)施的開(kāi)發(fā)功能。既有設(shè)施及資源的整合功能。一是認(rèn)識(shí)不到位。同全國(guó)的物流形勢(shì)相類似，目前萊蕪市尚存在著物流管理體制不順、協(xié)調(diào)機(jī)制不健全等問(wèn)題，主要表觀在：政府管理職能整合不夠、審批物流配送企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。就全國(guó)而言、缺乏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策法規(guī)，改革、發(fā)展和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境還遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要。二、萊鋼交通周邊地區(qū)以萊鋼產(chǎn)品為紐帶，沿 205 國(guó)道自萊蕪至新泰，有上百家物流企業(yè)，擁有運(yùn)輸車輛 2022 輛左右，其中山東萊鋼汽車運(yùn)輸有限公司 700 輛，泰航物流 200 輛，泰捷信物流 100 輛，其余1000 輛分散上百家物流公司。隨著萊鋼登上千萬(wàn)噸鋼的臺(tái)階，這種方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，必須建立集成物流方式，即個(gè)性化物流服務(wù)，它包含從制造網(wǎng)絡(luò)、分銷網(wǎng)絡(luò)以及為保證實(shí)體和信息有效流通的貫穿于整個(gè)銷售鏈的一體化、個(gè)性化。為了切實(shí)推動(dòng)中國(guó)物流的發(fā)展，2022 年 3 月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同其他幾個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》。 　　與此同時(shí)，交通部為加快物流發(fā)展也 頒發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)》，明確提出了發(fā)展物流服務(wù)的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)?！罅Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。二、適應(yīng)萊蕪市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要“十一五”期間，萊蕪 市要打造鋼鐵生產(chǎn)和深加工基地。政府將引導(dǎo)鋼鐵加工制造業(yè)和鋼鐵物流項(xiàng)目向該線兩側(cè)聚集，努力把該連接線兩側(cè)打造成一條集鋼鐵深加工、物流于一體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。④生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要包括黃莊東部山區(qū)和艾山西南部山區(qū)的區(qū)域進(jìn)一步搞好以“山水林田路“ 為中心的山區(qū) 綜合開(kāi)發(fā)，以“兩桃”為重點(diǎn)，調(diào)整品種 結(jié)構(gòu)， 發(fā)展優(yōu)質(zhì)林果，擴(kuò)大種植規(guī)模，加快標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)。隨著省、市、區(qū)“ 十一五”規(guī)劃的實(shí)施，萊蕪的外向型經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。一、全國(guó)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)物流總量是與經(jīng)濟(jì)總量成正比的。斯坦利亞太投資研究組最近在其《中國(guó)物流報(bào)告》中指出：中國(guó)每年的物流費(fèi)用超過(guò) 2022 億美元(折合人民幣約 萬(wàn)億元)，中國(guó)一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，預(yù)期未來(lái) 10 年內(nèi)這類服務(wù)的收入將有 20%的增長(zhǎng)幅度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前工業(yè)品流通成本占商品價(jià)格的 50%左右，零售商的物流成本占總成本的 20%以上。因此，從與 發(fā)達(dá)國(guó)家的差距可以看出中國(guó)物流業(yè)蘊(yùn)涵的巨大發(fā)展空間。二、萊蕪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展預(yù)測(cè)萊蕪市“十一五 ”國(guó)民 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要任 務(wù)是：以更快更好發(fā)展為主題，以改革開(kāi)放為動(dòng)力，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式根本性轉(zhuǎn)變；加快新型工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和綠色鋼城建設(shè)，著力打造“兩大基地”，提高服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)。地方財(cái)政收入達(dá)到 30 億元，年均增長(zhǎng) 15%。充分發(fā)揮資源比較優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)抓國(guó)際產(chǎn)業(yè)集群式轉(zhuǎn)移和山東建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省的機(jī)遇，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以科技進(jìn)步和招商引資為動(dòng)力，按照“公司集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)鏈條化、品牌知名化”的要求，全面落實(shí)“二、五、三○”目標(biāo)，即：全力打造“兩大基地”， 發(fā)展壯大五大骨干產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培植三十家銷售收入過(guò)10 億元的大型企業(yè)集團(tuán)，不斷增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)能力。財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：確保高于行業(yè)平均水平的利潤(rùn)回報(bào)和投資資本回報(bào)率；鋼鐵主業(yè)銷售收入突破 500 億元；輔助產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到 80 億元以上。其中，供應(yīng)包括原料部和國(guó)貿(mào)部的國(guó)內(nèi)外大宗原燃料采購(gòu)，供應(yīng)部的輔助材料采購(gòu)和機(jī)械動(dòng)力部的備品備件；運(yùn)輸包括內(nèi)外兩部分，內(nèi)部是區(qū)域范圍內(nèi)物資周轉(zhuǎn)、調(diào)配，以鐵路運(yùn)輸鐵水和汽車周轉(zhuǎn)原燃料、鋼材、 廢物為主，輔之以管道、皮帶和輥道運(yùn)輸。22 / 64第五章 地址選擇和建設(shè)條件第一節(jié) 場(chǎng)址選擇本項(xiàng)目擬選址在鋼城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，濟(jì)青高速引路以西，里辛鎮(zhèn)鄭王莊村以北，黑牛山以南。工業(yè)有電網(wǎng)已架設(shè)至該區(qū)內(nèi)，通訊設(shè)施完善，除區(qū)內(nèi)地面平整及路網(wǎng)建設(shè)外，無(wú)須大投入。363339。年平均氣溫 ℃，2022 年年平均氣溫 ℃，較常年偏高 ℃，極端最高氣溫為 ℃，℃。風(fēng)向及風(fēng)速夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，多年平均最小風(fēng)速 2．6m／s，最大風(fēng)速為 24m／s 。二、供電鋼城區(qū)供電充足，里辛將建設(shè) 500KV 變電中心，只需要配電設(shè)施，供電就可接入項(xiàng)目區(qū)。萊蕪至黃島的高速公路已批準(zhǔn)立項(xiàng)，今年動(dòng)工興建。如下圖所示，共分為 6 大區(qū)域。大跨度高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)大跨度高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù) 30 座，單層，每座建筑面積 10000平方米，總建筑面積 300000 平方米。工程造價(jià)相對(duì)網(wǎng)架式結(jié)構(gòu)較低。分層結(jié)構(gòu)斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。加工中心一處， 30000 平方米。從服務(wù)性質(zhì)上來(lái)28 / 64講，共用信息平臺(tái)是廣義的，基礎(chǔ)信息平臺(tái)是局部的(物流中心內(nèi)物流企業(yè))，作業(yè)信息平臺(tái)是針對(duì)具體某一物流企業(yè)的，共用信息平臺(tái)服務(wù)于基礎(chǔ)信息平臺(tái)和作業(yè)信息平臺(tái)，而基礎(chǔ)信息平臺(tái)和作業(yè)信息平臺(tái)的企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息服務(wù)于共用信息平臺(tái)，三者是一個(gè)有機(jī)的整體。從技術(shù)上講，共用信息平臺(tái)在政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)等部門之間承擔(dān)著各信息系統(tǒng)之間的信息交換支持，并為信息平臺(tái)提供信息服務(wù)。29 / 64園內(nèi)物流企業(yè)通過(guò)共用信息平臺(tái)提供的技術(shù)支持，可共享“共用基礎(chǔ) 系統(tǒng)” 提供的服 務(wù)功能( 如：GPS 車輛跟蹤/定位系統(tǒng)、CIS 地理信息系 統(tǒng)、EDI 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等)。通過(guò)物流企業(yè)的接入，實(shí)現(xiàn)園內(nèi)物流企業(yè)的統(tǒng)一管理和服務(wù)。②物流作業(yè)信息平臺(tái)的運(yùn)行模式具體被租用的物流作業(yè)信息平臺(tái)以虛擬網(wǎng)的形式寄存于物流物流中心中心信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，共享中心信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源。經(jīng)過(guò)技術(shù)分解，作業(yè)信息平臺(tái)由多個(gè)分系統(tǒng)組成，其主要分系統(tǒng)的功能需求描述如下： 統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的主要功能為：可以對(duì)所有的包括不同區(qū)域、不同屬性、不同成本的倉(cāng)庫(kù)資源，實(shí)現(xiàn)集中管理。配送管理信息系統(tǒng)主要功能為：以最大限度的降低物流成本、提高運(yùn)作效率為目的，按照實(shí)時(shí)配送原則，在多購(gòu)買商并存的環(huán)境中，通過(guò)在購(gòu)買商和各自的供應(yīng)商之間建立實(shí)時(shí)的雙向鏈路，構(gòu)筑一條順暢、高效的物流通道，為購(gòu)買、供應(yīng)雙方提供高度集中的、功能完善的和不同模式的配送信息服務(wù)。條碼的功能在于極大地提高了成品流通的效率、庫(kù)存管理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性?？蛻艄芾硇畔⑾到y(tǒng)的主要功能為：通過(guò)對(duì)客戶資料的全方位、多層次的管理，使物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)流通機(jī)能的整合，物流企業(yè)與客戶之間實(shí)現(xiàn)信息分享和收益及風(fēng)險(xiǎn)共享，從而在供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展下，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)界限的整合。結(jié)算管理信息系統(tǒng)的主要功能為：充分利用本平臺(tái)系統(tǒng)的服務(wù)功能和計(jì)算機(jī)處理能力，以大幅降低結(jié)算業(yè)務(wù)工作量、提高結(jié)算業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性為目的，為物流企業(yè)的自動(dòng)結(jié)算提供一套完整的解決方案，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)地為客戶提供各類業(yè)務(wù)費(fèi)用信息。為節(jié)約投資，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)平整，基本保持現(xiàn)有狀況，但要減小相對(duì)高差，初步估計(jì)工程量約 50 萬(wàn)立方米。商務(wù)大廈臨近交通干道，方便客商進(jìn)出，同時(shí)避免人流深入物流中心內(nèi)與車流交叉。37 / 64三、總平面布置方案：物流中心出入口設(shè)置兩個(gè)，分別設(shè)在東面和南面，出入口主干道寬 80 米，場(chǎng)內(nèi)道路均為 60 米寬，設(shè)計(jì)為單向環(huán)型，盡量減少交叉。場(chǎng)區(qū)東北側(cè)設(shè)物流企業(yè)集中區(qū)，南側(cè)為停車場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)西北部為 30 座高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。本工程敞棚、停車場(chǎng)考慮與場(chǎng)內(nèi)道路一致，采用現(xiàn)澆混凝土大板結(jié)構(gòu)方案。38 / 64二、配套工程l、給排水(1)給 水水源物流中心內(nèi)生產(chǎn)、生活用水及消防用水來(lái)自城區(qū)自來(lái)水系統(tǒng)，滿 足日用水量約 136t，及消防水量約為 180t 的要求。消防(1)室外消防：露天貨場(chǎng)、停車場(chǎng)消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)。(2)室內(nèi)消防；根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJl6—87)，在本工程倉(cāng)庫(kù)、商務(wù)大廈、辦公樓、第三方物流企業(yè)集中區(qū)等設(shè)施內(nèi)擬設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)。物流中心內(nèi)的生產(chǎn)輔助設(shè)施均按防火規(guī)范要求配備防火設(shè)備，設(shè)防火器材庫(kù)，并 設(shè)消防水池一座。倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施通風(fēng)，除自然通風(fēng)外采用風(fēng)機(jī)換氣系統(tǒng)。經(jīng)計(jì)算考慮在變電室內(nèi)設(shè) 10／，1000KVA變壓器一臺(tái)，并配備相應(yīng)高、低壓開(kāi)關(guān)柜、計(jì)量盤(pán)等。該工程的建設(shè)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，主要包括在施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和景觀環(huán)境的影響。來(lái)自車輛清洗及停車場(chǎng)的沖刷水也是重要的污染源，能產(chǎn)生大量的含油廢水，由于該中心場(chǎng)需要較大面積的硬化地面，需防止運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械和設(shè)備滴漏的機(jī)油、燃料及污物經(jīng)雨水沖刷后流入附近的土地，對(duì)土壤和地下水造成污染，因此，應(yīng)設(shè)有油水分離裝置，減少油污對(duì)環(huán)境的污染影響。注意保養(yǎng)機(jī)械，合理操作，盡量使施工機(jī)械維持其最低聲級(jí)水平。另外，裝卸機(jī)械，如行車、叉車等產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員造成影響。中心建設(shè)施工期大氣污染主要是施工機(jī)械排放的污染物、燃燒建筑用瀝青煙以及填土揚(yáng)塵、粉塵和施工運(yùn)輸車輛排放污染物和丟撒物、臨時(shí)及未鋪裝道路路面起塵等。營(yíng)運(yùn)期大氣污染主要是運(yùn)輸車輛和裝卸機(jī)械排放的，如CO、NOX、HC、SO超微粒子等大氣污染物，其排放影響大氣質(zhì)量的主要因素是：排放污染物的總量、氣象條件和地理