【正文】 的影響程度；洞口地表有無泉眼出露，地下水分布情況，對圍巖的影響程度，洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等等。，材料已完成報驗。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞，分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導洞開挖時兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護。、且洞口地質(zhì)情況相對較好的隧道，可按先進暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌，再進行洞身段開挖、初支、二襯施工。應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進行暗洞淺埋段施工。，要求使用20cm厚石渣墊層，汽車運輸通道還必須采用20cm厚的C15砼作為面層。、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)及時安排施工。洞口與明洞工程的施工程序為：洞頂截水溝開挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方開挖→邊仰坡及成洞面臨時防護→洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進洞措施施工→明洞基礎(chǔ)及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞門施工。當洞口地質(zhì)很差且覆蓋層很薄時，采用超前管棚支護，洞口設(shè)混凝土套拱，穩(wěn)定坡腳并兼做管棚導向墻；當洞口圍巖情況好時，洞口套拱等輔助措施可予取消。洞門端墻處的土石方，應(yīng)視地層穩(wěn)定程度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇施工時機和施工方法。（3）應(yīng)在進洞前按設(shè)計要求對地表及仰坡進行加固防護；松軟地層開挖邊、仰坡時，宜隨挖隨支護，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。可采取地表砂漿錨桿、地表注漿等輔助工程措施或路基施工中穩(wěn)定邊坡的措施。（5）洞口邊坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分階段、分層進行開挖。不得掏底開挖或上下重疊開挖。（6）洞口邊仰坡排水系統(tǒng)應(yīng)在雨季之前完成。（7）洞口永久性擋護工程應(yīng)緊跟土石方開挖及早完成。（8）洞口仰坡上方洞身范圍內(nèi)禁止修建施工用水池。（1）洞外排水工程包括邊坡和仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝、涵管組成的排水系統(tǒng)，所有開挖與鋪砌除按圖紙施工外，還應(yīng)符合《路基施工標準化指南》中砌石工程的規(guī)定。截水溝及排水溝的上游進水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。（4）路塹兩側(cè)邊溝應(yīng)與排水設(shè)施妥善連接，使排水暢通。（5）反坡施工洞口，施工期間洞口應(yīng)設(shè)滲水盲溝，并將兩側(cè)排水溝于洞口部位設(shè)漿砌片石隔墻和洞外隔離。洞口土石方開挖完成，應(yīng)隨之及時進行防護。（3）錨桿施工時，應(yīng)先在坡面上確定錨桿位置，并控制鉆孔方向進行鉆孔，孔深和孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）如坡體含水量較大或有地下水，坡面滲漏水較多，應(yīng)增設(shè)泄水孔或平孔排水。超前管棚推薦采用履帶式潛孔鉆機。（3）對有采用注漿施工的，承包人注漿前應(yīng)認真分析圍巖性質(zhì)，選擇合理的注漿設(shè)備和施工工藝，考慮采用單液注漿還是雙液注漿，并確定合理的注漿初始壓力、終壓力。對小導管、管棚的安裝和注漿必須要有影像資料。（5）以套拱內(nèi)預埋的孔口管定向、定位，嚴格控制其上抬量和角度，確保鉆孔定位準確。嚴禁超挖回填虛土。（3）偏壓和單壓明洞的外邊墻基底，在垂直路線方向應(yīng)按設(shè)計要求挖成一定坡度的向內(nèi)的斜坡，以提高基底的抗滑力，如基底松軟，應(yīng)采取措施增加基底承載力。（5）基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)及時回填，避免雨水等侵蝕地基。（2）明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達到設(shè)計強度的50％后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水管、環(huán)向盲溝，并與暗洞防水板連接良好。（2）明洞段頂部回填土方應(yīng)對稱分層夯實，；～；回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑，頂層回填材料宜采用粘土以利于隔水。石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實；土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。（4）在人工回填筑時，；若使用機械施工回填時，則應(yīng)在回填土石全部完成后方可拆除拱架?；訌U渣、雜物等必須清除干凈。洞門端墻應(yīng)與隧道襯砌緊密相連接。（4）洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，應(yīng)及時修補，并應(yīng)檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統(tǒng)的完好與連通。（6）洞門砌筑1面層料石一丁一順分層砌筑。墻背漿砌片石部分與面層咬合砌筑避免“兩層皮”，砌縫砂漿插搗密實。3勾凹縫后，可按要求在縫內(nèi)噴涂，以增強視覺效果。5砌體的大面要平整，縫寬要一致。（7）隧道洞門不允許粘貼石板材，尤其是拋光的石板材。4 洞身開挖、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機械設(shè)備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開挖方案（包括開挖順序、爆破、施工照明、通風、排水、支護、出渣等）。（1）確定合理的開挖步驟和循環(huán)進尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工。邊溝、電纜溝及邊墻基礎(chǔ)應(yīng)同時開挖，所有開挖應(yīng)按圖紙標明的開挖線并加入預留沉降量后的尺寸進行施工，開挖質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，嚴禁二次爆破開挖。（3）開挖后應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對，及時做好監(jiān)控量測工作，地質(zhì)變化處和重要地段，應(yīng)有相應(yīng)照片或文字描述記載；（4）開挖作業(yè)必須保證安全，不得危及初期支護、二次襯砌和設(shè)備的安全并應(yīng)保護好量測用的測點，宜減少對圍巖的擾動。，必要時采用預裂爆破技術(shù)；爆破作業(yè)及爆破物品管理必須符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）的有關(guān)規(guī)定；施工中應(yīng)優(yōu)化鉆爆設(shè)計、提高鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。Ⅳ級以上圍巖地段，雙向開挖距離25m時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破震動。單向開挖時應(yīng)反打不少于30m且不小于洞口超前管棚長度，嚴禁在隧道洞口處貫通?！睹旱V安全規(guī)程》（2009年版）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。洞內(nèi)還應(yīng)每隔50m設(shè)置一個水準點。分離式隧道是高速公路施工中的常見隧道，常采用左右洞同時掘進或單洞貫通掘進，其總體施工程序。仰拱和鋪底距掌子面不大于60m開工前施工準備洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及臨時防護套拱、超前管棚等進洞輔助措施施工淺埋段開挖、初期支護及仰供施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞身開挖及排水洞身初期支護仰拱和鋪底洞身防排水設(shè)施洞門及其附屬工程施工模筑二次襯砌洞內(nèi)路面及附屬工程初支緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，并及時進行復噴，硬巖地段復噴作業(yè)距掌子面不得超過60m洞口及洞內(nèi)軟巖段二次襯砌盡早施工，其他段落根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果適時施工，一般情況下二襯距掌子面距離不超過200m根據(jù)圍巖條件和量測情況合理選擇支護參數(shù)淺埋段開挖超過50米必須進行淺埋段二襯及明洞模筑襯砌施工隧道的開挖應(yīng)根據(jù)隧道長度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機械設(shè)備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開挖方案，開挖方案應(yīng)具有較大適應(yīng)性，且必須與支護、襯砌施工相協(xié)調(diào)。（2）Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道、Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后可采用臺階法開挖。（4）三車道淺埋段的Ⅴ、Ⅵ級圍巖應(yīng)按中隔壁法、交叉中隔壁法或雙側(cè)壁導坑法施工。兩車道土質(zhì)和類土質(zhì)、含水量大、承載力低的圍巖必須采用中隔壁法或交叉中隔壁法施工。（7）V級圍巖和淺埋段的Ⅳ級圍巖每循環(huán)進尺控制在2榀鋼拱架長度以內(nèi)。圍巖的完整性較好時，宜采用臺階法開挖，不應(yīng)采用全斷面法施工。（3）開挖后應(yīng)盡快進行初期支護施工；（4）淺埋段圍巖自穩(wěn)能力差時，可采用地表砂漿錨桿、超前管棚、超前小導管、注漿等加固圍巖穩(wěn)定地層的輔助工程措施。（6）應(yīng)采取措施控制圍巖變形：爆破開挖時，應(yīng)短進尺、弱爆破、早支護，減少對圍巖的擾動；敷設(shè)拱腳錨桿，提高拱腳處圍巖的承載力；及時施工仰拱或臨時仰拱；地質(zhì)條件差或有涌水時，可采用地表預注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿。（2）鉆爆法施工應(yīng)采用微震光面爆破和減輕震動爆破技術(shù)，以減輕爆破對圍巖的擾動。一般情況下，不宜左右兩洞齊頭并進，同時開挖、襯砌，宜先左(右)洞，后右(左)洞；再左(右)洞、繼而右(左)洞的逐步推進，如此往復循環(huán)依次進行；先行洞應(yīng)選擇在偏壓側(cè)及地質(zhì)較為軟弱的一側(cè)；先行洞開挖超前另側(cè)主洞30～50m，先行洞二次襯砌斷面落后后行洞開挖面距離，現(xiàn)場可根據(jù)爆破震動監(jiān)測結(jié)果確定，一般不小于2倍洞徑。（5）應(yīng)嚴格在設(shè)計要求進行中隔墻施工，中隔墻施工時應(yīng)注意預埋與主洞鋼支撐連接鋼板。中導洞是隧道開挖的關(guān)鍵，必須準確控制開挖中線，仔細探察巖層情況。墻頂處的防、排水設(shè)施應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求做好施工，以保證防、排水設(shè)施能充分發(fā)揮其效用，排水暢通，不滲不漏。中隔墻混凝土施工應(yīng)符合下列要求：（1）基礎(chǔ)底面應(yīng)清掃干凈，無水、無石渣；（2）墻身內(nèi)預埋件、排水管應(yīng)固定牢固，位置準確。（3）中隔墻頂部應(yīng)與中導洞頂緊密接觸、回填密實。（1）開挖先行主洞前，后行主洞圍巖與中隔墻之間的空隙應(yīng)按設(shè)計要求進行回填密實或支撐頂緊；爆破設(shè)計時不得以中導洞作為爆破臨空面。為了平衡初期支護左(右)側(cè)拱圈的推力，上拱部開挖前，應(yīng)在中隔墻右(左)側(cè)導坑空隙處用鋼管設(shè)置橫向水平支撐，或采取其他措施，支頂中隔墻，防止中隔墻受到左(右)側(cè)拱圈的推力后產(chǎn)生變形。小凈距隧道施工應(yīng)結(jié)合中巖墻厚度、圍巖條件及埋深等制訂單項施工技術(shù)方案。（1）小凈距隧道開挖方法的選擇，應(yīng)以減小對中巖墻的擾動，控制中巖墻的圍巖變形，保證開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性為原則，合理安排施工方法及施工工序。中小跨度隧道開挖方法可參照表小凈距隧道開挖方法圍巖級別中巖墻厚度（m）（～）b（～）b（～）b（～）bⅡⅢ先行洞全斷面法后行洞臺階法臺階法全斷面法全斷面法Ⅳ先行洞臺階法后行洞CD法、CRD法CD法、CRD法CD法、CRD法臺階法Ⅴ先行洞CD法、CRD法后行洞CD法、CRD法注：b為單洞隧道的開挖寬度。小凈距隧道施工應(yīng)重點控制爆破對中巖墻的危害。（1）對Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分和小凈距隧道爆破震動速度控制標準可參考表小凈距隧道爆破震動速度控制標準值（mm/s）圍巖級別小凈距隧道爆破震動速度控制標準值（mm/s）嚴重影響一般影響輕微影響Ⅲ80～100100～120150～200Ⅳ50～8080～100100～150Ⅴ＜5050～8080～100（2）先行洞的開挖可采用與分離式隧道相同的施工方法，但應(yīng)重視爆破震動對中巖墻的影響。、二次襯砌應(yīng)滿足下列要求：（1）對于差圍巖，應(yīng)采用封閉的初期支護；對于好的圍巖，初期支護可不封閉，但應(yīng)盡早澆筑仰拱。，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）錨桿材料應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨桿下料長度根據(jù)中巖墻厚度、錨桿布置和距離確定。（2）鉆孔。鉆孔位置允許偏差15mm，深度允許偏差177。（3）注漿、安插錨桿。（4）施加預應(yīng)力。每根錨桿除砂漿錨固段外，按設(shè)計有張拉自由段，用塑料套管保護。（1）小凈距隧道監(jiān)控量測應(yīng)根據(jù)不同圍巖級別制訂量測計劃。根據(jù)施工中所得到的現(xiàn)場量測資料，對施工方法和工序應(yīng)及時進行調(diào)整，以確保工程安全、經(jīng)濟、合理。 置間隔時間1～30d1～3個月大于3個月1中巖墻土壓力鋼弦式壓力盒每10～30m一個斷面，每個斷面3個壓力盒1～2次/d1次/2d1次/周2圍巖內(nèi)位移多點位移計及千分表每10～30m一個斷面，每個斷面2個測點3圍巖壓力鋼弦式壓力盒每10～30m一個斷面，每個斷面1個壓力盒（CD法），先分部開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側(cè)的施工方法。（1）上部導坑的開挖循環(huán)進尺控制為1榀鋼架間距（～），下部導坑的開挖進尺可依據(jù)地質(zhì)情況適當加大。（3）導坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機具、人員等安排進行適當調(diào)整。（4）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱，并應(yīng)于圍巖變形穩(wěn)定后才能進行，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)量測數(shù)據(jù)慎重確定，拆除后應(yīng)立即施作二次襯砌。：；（2）左側(cè)上部初期支護；；（4）左側(cè)中部初期支護；；（6）；（8）右側(cè)中部初期支護；；（10）左側(cè)下部初期支護；；（12）右側(cè)下部初期支護；（13）仰拱超前澆筑；（14）全斷面二次襯砌。（2）中間支護系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響，當圍巖變形達到設(shè)計允許的范圍之內(nèi)，并在嚴格考證拆除的安全性之后，方可拆除。（3）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱。，并進行初期支護，再分部開挖分部剩余部分的方法。（1）圍巖開挖應(yīng)盡量采用挖掘機和人工配合無爆破施工，局部需爆破施工時，宜弱爆破施工，以盡量減少對地層的擾動。（3）開挖時的排水工作要認真做好，在保證排水暢通的同時，重點要對兩側(cè)臨時排水溝鋪砌抹面，防止鋼支撐基底軟化。，并進行初期支護，再分部開挖剩余部分的施工方法。（1）環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。為方便機械作業(yè)。為防止上臺階初期支護下沉、變形，其底部宜加設(shè)槽鋼托梁，托梁與鋼架連為一體，鋼架底部應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置鎖腳錨桿，并與縱向槽鋼焊接，錨桿布設(shè)俯角宜為45176。（4）對土質(zhì)的隧道應(yīng)以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立3根臨時鋼架豎撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應(yīng)根據(jù)圍巖量測結(jié)果適當滯后開挖。：；（2）上臺階初期支護；；（4）下臺階初期支護；（5）全斷面二次襯砌。（2）施工亦應(yīng)先護后挖，宜采用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。（3）初期支護應(yīng)緊跟開挖面；上臺階施工時，鋼架底腳宜設(shè)鎖腳錨桿和縱向槽鋼托梁以利下臺階開挖安全。（4）隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分應(yīng)和下臺階一次開挖成型。（6）臺階長度不宜過長，應(yīng)盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護受力條件。主要應(yīng)用于兩車道Ⅱ、Ⅲ及Ⅳ級較好圍巖和三車道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖段的施工：（1）全斷面開挖；（2）初期支護；（3）全斷面二次襯砌。采用大型機械配套作業(yè)；超前開挖導洞時，應(yīng)控制好開挖距離。鉆爆設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、地形環(huán)境、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮，并應(yīng)根據(jù)實際爆破效果及圍巖變化情況分析各相關(guān)影響因素，及時調(diào)整爆破設(shè)計參數(shù)，確保爆破效果符合規(guī)范要求。光面爆破