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某礦井工業(yè)場地硬化施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-10 16:04本頁面
  

【正文】 工及綁扎5模板工2現(xiàn)場混凝土模板支設(shè)6電工1安裝、電纜的敷設(shè)7裝載機司機1裝載機8挖掘機司機1挖掘機9技術(shù)員2測量放樣及技術(shù)指導(dǎo)10經(jīng)理1現(xiàn)場管理五、施工機械配備常言道:工欲善其事必先利其器。根據(jù)工程施工需要先后將投入如下設(shè)備機 械 資 源序號名稱數(shù)量性能1110砂輪切割機1臺良好230裝載機1臺良好3電焊機1臺良好4平板振搗器2臺良好51立方挖掘機1臺良好6350攪拌機1臺良好7全站儀1臺良好8水平尺2把良好六、施工進(jìn)度計劃進(jìn)度控制圖施工進(jìn)度控制圖詳見施工進(jìn)度計劃綜合說明、根據(jù)本工程特點,施工進(jìn)度工期為62天,力爭在承諾的工期內(nèi)竣工并投入使用。、現(xiàn)場投入各工種工人,公司配備足夠的勞動力資源,保證各個工作面充分利用。、編制合理的進(jìn)度計劃并組織認(rèn)真實施。進(jìn)度保證措施、分段目標(biāo)控制:計劃開工日期為2013年7月01日,計劃竣工日期為2013年9月01日,總工期為62天;具體開工日期以開工報告日期為準(zhǔn)。、施工前的各項準(zhǔn)備工作必須按時到位,確保工程正常開工時間和施工的順利進(jìn)行。、編制總體施工進(jìn)度計劃,經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后共同遵照執(zhí)行,因各種外部原因而發(fā)生變化,應(yīng)隨時采取補救措施,并調(diào)整進(jìn)度計劃。、實施方案施工起點的流向應(yīng)滿足施工需要,而且能具有保證工期與工種質(zhì)量的重要因素,施工起點流向恰當(dāng),能給施工生產(chǎn)帶來方便,又能加快施工進(jìn)度,減少窩工,提高工作效率,反之,就達(dá)不到理想的效果,因此,施工起點流向的確定十分重要,對本項目施工起點流向確定,必須進(jìn)行反復(fù)考慮和科學(xué)地論證,從而保證施工項目,達(dá)到最優(yōu)的施工質(zhì)量,最快的施工進(jìn)度,最佳的經(jīng)濟效益。七、施工方案整體施工方案、施工方案編制的主要依據(jù):施工圖紙、招標(biāo)文件、編標(biāo)說明、施工現(xiàn)場調(diào)查情況、現(xiàn)行國家施工驗收規(guī)范及規(guī)定、現(xiàn)行安全操作規(guī)程、現(xiàn)行建筑施工手冊、機械性能手冊等。、施工部署:、施工部署的原則:由于本工程施工工期緊,在施工布置上立足于打硬仗,以確保工期為原則,充分估計可能出現(xiàn)的各種困難,以及難以預(yù)測的因素,因此,在施工安排上,要立足一切向前趕,采取“時間占滿,空間占滿”的特殊作法。、勞務(wù)吸納計劃:該項目施工所用勞務(wù)工主要以湖南桂東的為主??傊坏靡驗橼s工期,打亂施工程序,要做到忙而不亂、有條不紊。、分項工程施工方法根據(jù)圖紙的有關(guān)參數(shù),用全站儀放出軌道、電機車架線桿及排水溝的位置中軸線,并測出相應(yīng)標(biāo)高,在地面上標(biāo)出樁號以及標(biāo)高,并根據(jù)所交底結(jié)果,用白灰或線繩拉出溝及相應(yīng)工程的輪廓線,示出相應(yīng)的開控深度等。高出的部分進(jìn)行削減,高度不夠的地方填平。所有坑挖好后,待埋桿。然后用裝載機鏟入每個挖好的坑中,用振動棒振搗嚴(yán)實進(jìn)行養(yǎng)護凝固1天。30的粗麻繩捆綁結(jié)實后用挖掘機吊起,人工輔助放入坑中,然后立直。,以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。為便于開挖后檢查校核,基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。在距設(shè)計基礎(chǔ)標(biāo)高20cm左右時請監(jiān)理工程師驗基并清底。,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前,不得砌筑圬工。,砌體表面必須拉線立架,保證墻面平整,坡度正確。基坑成型后應(yīng)認(rèn)真核對,不符合承載力要求及時報監(jiān)理工程師檢查決定后,按可行的方案進(jìn)行處理,以保證砌筑前的基礎(chǔ)最終達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。料石在使用前必須用水濕潤,表面如有泥土,水銹,如基底為巖層,應(yīng)先將基底表面清洗,濕潤,再坐漿砌筑,如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。各層砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砂漿應(yīng)飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑上層砌塊時,應(yīng)避免振動下層砌塊,砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時,已砌筑的砌層表面應(yīng)予以清掃和濕潤.溝體砌筑完畢后,用水泥進(jìn)行勾縫,縫寬2cm,底部砌筑的頁巖磚,可用砂漿找平。b、混凝土攪拌:本工程采用商品混凝土。按《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》的要求制作試塊。d、大面積地面墊層應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行澆筑。e、鋪設(shè)混凝土前先在基層上灑水濕潤,刷一層素水泥漿(~),然后從一端開始鋪設(shè),由室內(nèi)向外退著操作。厚度超過20cm時,應(yīng)采用插入式振搗器,做到不漏振,確?;炷撩軐崱S盟侥竟胃芄纹?,表面再用木抹子搓平。h、養(yǎng)護:已澆筑完的混土墊層,應(yīng)在12h左右采用麻袋(草簾)覆蓋澆水養(yǎng)護,砼養(yǎng)護時間對普通水泥、硅酸鹽水泥或礦渣水泥,均不得少于7d,澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)能保持砼處于濕潤的狀態(tài)。b、混凝土墊層澆筑完滿足養(yǎng)護時間后,可繼續(xù)進(jìn)行面層施工,如繼續(xù)施工時,應(yīng)對墊層加以覆蓋保護,并避免在墊層上攪拌砂漿。、混凝土地面出現(xiàn)質(zhì)量問題及原因a、混凝土不密實:主要由于漏振和振搗不密實,或配合比不準(zhǔn)及操作不當(dāng)而造成。b、表面不平、標(biāo)高不準(zhǔn):操作時未認(rèn)真找平。c、不規(guī)則裂縫:墊層面積過大、未分段分倉進(jìn)行澆筑、首層暖溝蓋板上未澆混凝土、首層地面回填土不均勻下沉或管線太多墊層厚度不足60mm等因素,都能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。b、混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理等必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。d、允許偏差項目序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1表面平整度10用2m靠尺和楔形塞尺檢查2標(biāo)高177。、模板工程工控制要點:控制好截面尺寸、標(biāo)高、平整度、垂直度、軸線尺寸。模板施工前先放線,然后進(jìn)行支模,支撐為鋼支撐。用鋼管搭設(shè),鋼管立桿間距1m縱橫布設(shè)水平連桿。、鋼筋工程、本工程鋼筋采用HPB235級鋼筋。對進(jìn)場鋼筋必須按規(guī)范抽樣進(jìn)行檢驗,并進(jìn)行規(guī)范標(biāo)識和堆放,經(jīng)檢驗不合格的鋼筋不得使用也不得進(jìn)場。列好配料清單,并加以編號,加工成型后應(yīng)分類、分規(guī)格碼放,掛好標(biāo)識牌。、施工中,當(dāng)鋼筋品種、規(guī)格與設(shè)計要求不符時,須經(jīng)設(shè)計人員同意并履行手續(xù)后,方可代換。鋼筋代換后,應(yīng)檢查是否滿足構(gòu)造要求,如最小直徑、間距、根數(shù)、錨固長度等。、進(jìn)場鋼筋,φ10mm及以下為圓盤條,φ10mm以上為直條鋼筋,圓盤鋼筋調(diào)直,采用卷揚機拉直,其冷拉率不大于4%,鋼筋平直,無局部彎折;、鋼筋的切斷,φ10mm及以下鋼筋用剪刀剪斷,φ10mm以上的用鋼筋切斷機截斷,螺紋或套筒壓接連接的鋼筋必須用砂輪片或鋼鋸鋸切。、斷料時應(yīng)避免用短尺量長料,防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。、鋼筋成型,φ12mm及以下的采用手工彎鉤成型,φ12mm以上采用彎曲機成型。、135176。、135176。、成型鋼筋形狀正確,平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象;;鋼筋彎曲點處不得有裂縫,為此,對Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不能彎過頭再彎回來,成型后的鋼筋允許誤差:全長177。5mm。、綁扎鐵絲的選用:φ12mm以下鋼筋用22鐵絲,φ12mm以上鋼筋用20鐵絲。宜選用3030的水泥砂漿墊塊,并用鐵絲將其綁扎在主筋上,間距@1000。b、檢查鋼筋搭接頭位置、尺寸是否符合規(guī)定,綁扎是否牢固,有無松動現(xiàn)象,鋼筋表面不允許有油漬、漆污和顆粒狀鐵銹。 軌道鋪設(shè)按照圖紙要求,在預(yù)先用白灰標(biāo)定的位置進(jìn)行軌道鋪設(shè),軌道中心線必須嚴(yán)格按照設(shè)計測設(shè)。鋼軌之間用魚尾板和螺栓固定,接頭應(yīng)平整。鋼軌鋪設(shè)完成后用無軟巖和雜質(zhì)的20~30mm的碎石鋪填,但是軌枕埋入深度不超過軌枕厚度的2/3,枕木應(yīng)鋪平砸實。八、安全、文明生產(chǎn)、環(huán)保目標(biāo)安全生產(chǎn)管理體系、措施及目標(biāo)加強管理,建立健全的組織機構(gòu),實施體系化管理是行之有效的手段,在該項工程中,公司將成立以項目經(jīng)理為首的安全體系。、安全管理體系及安全目標(biāo)、安全管理體系安全管理體系是在明確安全生產(chǎn)職責(zé)和制度的前提下所進(jìn)行的綜合管理活動。成立現(xiàn)場安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,組員由專職安全員和技術(shù)、質(zhì)量管理人員組成。制定一系列的安全生產(chǎn)保證措施。、安全保證措施、建立、健全的項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,有
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