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正文內(nèi)容

公路硬化施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-10 13:26本頁面
  

【正文】 結(jié)構(gòu)層施工。 路基工程(1)施工準備 1)施工測量首先要對路基高程,中線、邊線進行檢測,清理場地,要求表面清潔無雜物,并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理,壓實度應同路基要求。 2)場地清理及拆除A、 凡路基填筑地段,均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈,并堆放在指定棄土場內(nèi)。B、 所有清除物均放置在路基范圍以外,并做妥善處理。 3)防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施,并保持其處于良好的排水狀態(tài)。B、 劃分作業(yè)區(qū),每一作業(yè)段以每條路為宜。2) 碾壓夯實 采用重型振動壓路機進行碾壓,碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后,采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢測。及時報請駐地監(jiān)理人員檢查,檢查合格且簽證后進行下道工序。(3) 級配碎石基層1) 原地面應平整、堅實,沒有任何松散的材料和軟弱地基,如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞,應仔細填補及壓實,搓板和轍槽應及時刮除。進行水平測量,并在指示樁上用明顯標記標出級配碎石的設(shè)計高程。4) 攤鋪: 攤鋪前塵土雜物要清除,必要時進行減料或補料工作,縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致。碾壓時重疊1/2輪寬,后輪必須超兩段的接縫處,碾壓到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。碾壓結(jié)束之前,應進行終平工作,將高出設(shè)計標高部分刮除掃出路外,局部低洼處留待鋪筑路面時處理。2)、施工內(nèi)容及重點1)、材料和選擇①水泥選用強度高,收縮性小,而磨性強,抗凍性好。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥,不得混合堆放,嚴禁混合使用。③碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求,且最大粒徑不得超過40mm。2) 立模:①模板的選用1. 砼路面模板采用20mc鋼模板,小彎道等非標準部位采用木模板,其厚度為5cm(曲線處可減薄到3cm)。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與砼路面板厚度一致,誤差不超過2mm。3. 模板周圍使用前,應對前次拆下的模板進行檢驗,如有變形損壞,應整修至達到要求后才能使用。B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求,基誤差應小于砼路面質(zhì)量驗收的容許誤差。D、 模板應支立穩(wěn)固,接頭嚴密平順。E、 澆筑砼前,在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(隔離劑)。B、投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量,嚴格按施工配合比攪拌機容量確定,并稱量準確。D、砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。B、 檢查、維修砼運輸通道以及設(shè)置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。4. 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、收面應連續(xù)進行,不得中斷。⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求:A、 攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。C、 。并避免碰撞模板和鋼筋。同一位置的振搗時間,以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。凡有不平之處,應及時鋪以人工挖填補平。F、 最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。B、 抹面一般分兩次進行,第一次在整平后隨即進行。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài),但表面尚濕潤時進行C、 砼板面應平整密實,并用3m直尺檢查平整度。⑦ 橫向脹縫的施工:1)、設(shè)縫情況:脹縫應與中心線成90o,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿。2)、脹縫施工要點:A、 脹縫兩側(cè)的砼板,一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿的一半長度稍多一些(5cm)涂瀝青并套長10cm的塑料套筒,小套筒留3cm空隙,填以紗頭。C、 脹縫板事先預制。⑧ 橫向施工縫施工要求:施工結(jié)束時設(shè)置施工縫:施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫,各個車道的施工縫應注意避免設(shè)在同一個橫斷面上;施工縫如設(shè)于縮縫處,板的1/2厚度位置應增設(shè)傳力桿。B、 鋸縫宜在砼強度達到設(shè)計強度25%~30%時進行,也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。2)、養(yǎng)護方法和要點:A、養(yǎng)護時間,一般在1421d砼強度達到設(shè)計要求。并設(shè)備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水,保持潮濕。B、拆模時間應根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定,當采用普通水泥時,一般的允許拆模時間如下:晝夜平均氣溫(℃)51015202530允許拆模時間(h)724836302418(12)熱季早期收縮裂縫的防止:① 早期收縮裂縫的防止:A、 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”,其縫短而細、細而淺,如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫,常稱作“縮裂”,可導致砼板的斷裂,危害甚大,成為不合格的砼板塊。B、 作業(yè)緊湊,縮短在烈日或旱風下的施工時間。(2)地方材料應先調(diào)查料源,嚴格控制砂石料的含泥量及級配,并取樣實驗,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可進料。六 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標 產(chǎn)品質(zhì)量目標:工程竣工驗收合格率100%。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系框圖。定期召開質(zhì)量分析會,虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的意見,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并制定改進措施,推動和改進質(zhì)量管理,做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”,加強施工過程的自檢、互檢和交接檢工作,并將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,負責全項目的質(zhì)量領(lǐng)導工作。實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導,分級管理,劃分各級技術(shù)權(quán)限,明確各級技術(shù)負責人的職責,形成一個強有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡體系。 管理人員職責 項目經(jīng)理質(zhì)量職責1 項目經(jīng)理代表公司履行本工程承包合同,執(zhí)行質(zhì)量方針,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。是現(xiàn)場工程質(zhì)量管理具體的總負責人。3 負責項目合同內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營,安排和調(diào)整項目施工計劃及進度,調(diào)配現(xiàn)場內(nèi)的物資、資金及人員,對完成項目的施工計劃負責,對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明生產(chǎn)負責。5 組織編制職工培訓計劃,不斷提高職工質(zhì)量意識和操作技能。2 負責安排施工計劃,組織施工生產(chǎn),調(diào)配勞力和設(shè)備。4 按有關(guān)文件要求負責處理一般質(zhì)量事故和質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的編制。 項目總工程師質(zhì)量職責1 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下,認真貫徹質(zhì)量方針和目標,貫徹國家和行業(yè)技術(shù)標準,認真組織審核圖紙, 主持編制項目工程實施性施工組織設(shè)計和施工方案,制訂項目工程的質(zhì)量保證措施,明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求,做好技術(shù)交底工作。3 制訂和實施糾正措施和預防措施,主持對不合格項的評審和處置。5 推廣應用統(tǒng)計技術(shù),加強文件和資料的控制,建立質(zhì)量記錄,安排項目圖冊、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常處理。 質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責1 執(zhí)行本項目的質(zhì)量計劃,貫徹落實質(zhì)量目標。3 負責本項目的質(zhì)量檢查,控制工程施工的質(zhì)量標準,把住工程材料進料關(guān)和工藝施工質(zhì)量關(guān),復核測量定位的準確性,確保工程質(zhì)量符合要求,達到業(yè)主滿意。5 組織開展質(zhì)量培訓工作,指導并參加QC小組活動。2 嚴格按測量規(guī)范實施工程放樣測量,保證工程放樣精度符合規(guī)定要求。3 作好各項測量記錄,真實反映工程形成過程的斷面尺寸,坐標位置,施工放樣和檢查結(jié)果。4 負責管理本單位使用的測量儀器,保證其性能準確、測量結(jié)果、數(shù)據(jù)無誤,儀器性能完全處于良好狀態(tài)。2 根據(jù)采購計劃,對貨源進行比質(zhì)、比價、比運輸條件的綜合考慮,按適時、適量、齊備及先近后遠的原則,并按分級采購管理的規(guī)定實施采購。產(chǎn)品驗證時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題有權(quán)拒收。5 按《經(jīng)濟合同法》認真逐一審查采購合同條款,把好訂貨質(zhì)量關(guān)。 項目其它人員質(zhì)量職責1 服從領(lǐng)導安排,認真執(zhí)行項目質(zhì)量計劃。3 出現(xiàn)質(zhì)量問題及時向班組長或項目質(zhì)量負責人、質(zhì)量工程師反映,并參與原因分析,對不及時自檢和不及時反映問題造成的不合格產(chǎn)品負責。5 嚴格控制多余物資和混批現(xiàn)象的發(fā)生,對由此造成的不合格工程負責。 工班(組)長質(zhì)量職責1 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下,對本班(組)的工程質(zhì)量負責。3 以身作則并教育職工嚴格遵守勞動紀律,嚴格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)則、制度,聽從質(zhì)檢人員在施工質(zhì)量上的指導。5 堅持“三工制度”,(即堅持工前質(zhì)量交底制度;工中質(zhì)量檢查制度;工后質(zhì)量評議制度)。6 負責對新工人及一般工種工人調(diào)換崗位的質(zhì)量教育。8 發(fā)揮工班質(zhì)檢員的作用,支持其工作,認真聽取他們的意見,并積極采納有效意見。 崗位工人質(zhì)量職責1 在班(組)長領(lǐng)導下,對崗位的工程質(zhì)量負直接責任。3 嚴格執(zhí)行崗位責任制,特殊工種須持證上崗操作。5 參加各種質(zhì)量管理活動,及時反映質(zhì)量隱患,主動提出改進施工質(zhì)量的建議,積極參加質(zhì)量事故的處理工作。實行“三工三查”制,任何單項工程都要進行工前交底,工中檢查指導和工后總結(jié)評比,并做到自查互查交接檢查;堅持施工過程中的“五不施工”和“五不交接”,“五不施工”即未進行技術(shù)交底不施工;材料無合格證、試驗不合格不施工;構(gòu)筑物未經(jīng)復測不施工;隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工;圖紙和技術(shù)要求不清不施工。 嚴格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度,如:“技術(shù)崗位責任制”、“圖紙會審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復核制”、“技術(shù)檔案制”、“測量復測制”等,使技術(shù)管理標準化、規(guī)范化,確保工程質(zhì)量。虛心接受甲方、監(jiān)理的意見,積極改進質(zhì)檢工作。測量工作選派有專業(yè)知識和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員負責,配備精密的測量儀器,工前進行全線貫通復測,并根據(jù)施工需要埋設(shè)水準點,加密中心樁,保護好控制樁,并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師檢查批準,各種構(gòu)筑物的施工放樣、路基邊樁及施工中的控制測量皆要換手復測。 試驗。需做好各種材料的試驗鑒定和各項砼、砂漿配合比的選配,滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。1)工程材料試驗①、凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料必須具有出廠合格證,并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗交評定標準要求進行鑒定,合格后才準使用。②、對于具有出廠合格證的建筑材料
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